尽管马来西亚整体车辆注册量有所下降，但电动车（EV）市场在2026年2月仍保持增长。根据陆路交通局（JPJ）最新数据，2026年2月共注册了3635辆电动车，较2025年2月的2160辆同比（YoY）增长68%。
2026年2月整体汽车行业销量（TIV）同比下降15.8%，从2025年2月的6万7327辆降至2026年2月的5万6690辆。
而当月新注册的车辆中，电动车占了6.4%。
短短两个月大马电动车注册量就近万辆
从年初至今的数据来看，2026年首两个月大马电动车注册量达到9874辆，比去年同期增长超过2.5倍。
截至目前，马来西亚2026年车辆注册量已达12万4685辆，其中电动车占新车注册总量的7.9%。这表明，尽管大马对进口电动车的免税政策已于2025年底结束，但电动车在我国的普及势头依然强劲。
汽油车仍然是大马消费者的首选，在2026年首两个月的新车注册量中占比高达83.9%，但略有下降，降幅为2.17%。
混合动力车在2月的注册量则同比增长4.55%，而柴油车的注册量则显著下降。不过，绿色柴油车的注册量却实现了48.97%的同比增长。
2026年2月马来西亚30款最畅销电动车
宝腾（Proton）在2026年2月继续领跑电动车市场，其e.MAS系列车型包揽前两名。Proton e.MAS 5以1562辆的注册量位居榜首，紧随其后的是e.MAS 7，注册量为240辆。
奇瑞（Chery）iCaur V23以179辆的注册量位列第三；比亚迪（BYD）Atto 3以169辆排名第四，MG4以144辆排在第五位。
极氪（Zeekr）7X依然是前十名中最受欢迎的高端车型，以142辆的注册量位列第六。
与此同时，TQ五菱缤果（TQ Wuling Bingo）因66辆的交付量排在第11位；而第二国产车（Perodua）QV-E上月仅注册一辆，这是2026年首辆注册的QV-E。
另一个值得关注的车型是起亚（Kia）EV9，上月注册量为7辆。
2026年1月至2月马来西亚排名前30的电动车
2026年首两个月，Proton e.MAS 5 以惊人的4630辆稳居马来西亚电动车注册量榜首。Zeekr 7X位居第二，注册量为568辆，BYD Atto 3以558辆位列第三。
Proton e.MAS 7排在第四位，注册量为448辆；iCaur V23则排名第五，注册了447辆。
尽管特斯拉（Tesla）并未涨价，但其注册量依然较为缓慢，Model 3 目前仅注册了195辆，Model Y也仅有125辆。
2026年2月马来西亚20大电动车品牌
在2026年2月，宝腾以绝对优势蝉联电动车注册量冠军，当月注册量达1802辆。比亚迪以469辆位居第二，奇瑞以303辆位列第三。
极氪上月依然是注册量第一的高端电动车品牌，达191辆；沃尔沃（Volvo）以46辆位列第十，宝马（BMW）以32辆位列第十一。
