Tag: Proton e.MAS 7

根据宝腾（Proton）旗下宝腾新能源科技公司（Pro-Net）在Proton e.MAS社媒专页发布的新预告片，该公司可能会在即将到来的2026吉隆坡国际车展（KLIMS）上，推出新的Proton e.MAS 7版本。 通过我们的快速比较，预告片中的图像似乎与Proton e.MAS网站上当前使用的图像相同。如果这是真的，这意味着宝腾将于下周推出的e.MAS 7，可能会有与现有车型相似的外观。 （左图）：我们调整了预告片的亮度和对比度，以显示更多细节。（右图）：Proton e.MAS 7官方网站。 换句话说，我们预计Pro-Net不会发布改款的e.MAS 7。那么，这个“新版本”的“新”亮点是什么呢？ 很可能是更大容量的新电池，e.MAS 7在中国的姐妹车型吉利（Geely）Galaxy E5去年就配备了更大容量的电池。此外，澳洲和泰国等一些右舵驾驶市场也推出了配备更大容量电池的Geely EX5。 https://www.instagram.com/reel/DZHp7Bej8qB/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading Pro-Net还表示，所有信息将在8天后，也就是KLIMS 2026的媒体日揭晓。 更大的电池能为Proton ...

宝腾（Proton）计划提前扩建其位于丹绒马林的新能源汽车（NEV）组装厂。虽然宝腾并未透露具体的完工日期，但表示此举预计将耗资3700万令吉。 考虑到宝腾今年首四个月就已售出近1万2000辆Proton e.MAS车型，这一消息并不令人意外。其中约73%的销量来自Proton e.MAS 5，该车型是目前市场上最经济实惠的全新电动车之一。 宝腾新能源汽车工厂正式投产不到一年，初始投资为8200万令吉。该工厂最初设计的产能为每年2万辆，但设计兼顾灵活性，此次扩建将使其年产能翻倍至4万2000辆。 目前，该工厂拥有391名员工，主要组装Proton e.MAS 7车型。宝腾周五确认，该工厂即将开始组装e.MAS 5车型。 Proton e.MAS 7 PHEV也应该在计划之中，因为宝腾计划在该工厂本地组装所有基于全球模块化架构（GMA）的产品。宝腾此前也已确认，该新能源汽车工厂还将为吉利集团（Geely Group）旗下的其他品牌提供服务，包括极氪（Zeekr）。

尽管马来西亚整体车辆注册量有所下降，但电动车（EV）市场在2026年2月仍保持增长。根据陆路交通局（JPJ）最新数据，2026年2月共注册了3635辆电动车，较2025年2月的2160辆同比（YoY）增长68%。 2026年2月整体汽车行业销量（TIV）同比下降15.8%，从2025年2月的6万7327辆降至2026年2月的5万6690辆。 而当月新注册的车辆中，电动车占了6.4%。 短短两个月大马电动车注册量就近万辆 从年初至今的数据来看，2026年首两个月大马电动车注册量达到9874辆，比去年同期增长超过2.5倍。 截至目前，马来西亚2026年车辆注册量已达12万4685辆，其中电动车占新车注册总量的7.9%。这表明，尽管大马对进口电动车的免税政策已于2025年底结束，但电动车在我国的普及势头依然强劲。 汽油车仍然是大马消费者的首选，在2026年首两个月的新车注册量中占比高达83.9%，但略有下降，降幅为2.17%。 混合动力车在2月的注册量则同比增长4.55%，而柴油车的注册量则显著下降。不过，绿色柴油车的注册量却实现了48.97%的同比增长。 2026年2月马来西亚30款最畅销电动车 宝腾（Proton）在2026年2月继续领跑电动车市场，其e.MAS系列车型包揽前两名。Proton e.MAS 5以1562辆的注册量位居榜首，紧随其后的是e.MAS 7，注册量为240辆。 奇瑞（Chery）iCaur V23以179辆的注册量位列第三；比亚迪（BYD）Atto 3以169辆排名第四，MG4以144辆排在第五位。 极氪（Zeekr）7X依然是前十名中最受欢迎的高端车型，以142辆的注册量位列第六。 与此同时，TQ五菱缤果（TQ Wuling Bingo）因66辆的交付量排在第11位；而第二国产车（Perodua）QV-E上月仅注册一辆，这是2026年首辆注册的QV-E。 ...

宝腾（Proton）全资子公司宝腾新能源科技公司（Pro-Net）周三正式发布了全新的Proton e.MAS 7 PHEV（插电式混合动力版本），这是宝腾首款PHEV车型，也是继e.MAS 5、e.MAS 7 EV和X90之后的第四款新能源汽车（NEV）。 https://www.youtube.com/watch?v=zwSxhEqWpJU 正如我们之前的报导提过，e.MAS 7 PHEV是e.MAS系列中，上市速度最快的。e.MAS 7 EV和e.MAS 5从研发到正式上市大约用了四五个月的时间，而e.MAS 7 PHEV仅用了两个月。 Proton e.MAS 7 PHEV定价 ...

宝腾新能源科技公司（Pro-Net）以强劲势头开启了2026年，1月份交付量创下3276辆电动车的纪录，这几乎是上个月交付量的三倍，也是马来西亚单一品牌单月电动车交付量的最高纪录。 随着宝腾（Proton）e.MAS 5于去年12月开始交付，e.MAS 7插电式混合动力（PHEV）也将于2月4日上市。 如果这一势头持续下去，Proton e.MAS有望成为今年马来西亚排名第一的电动车品牌。 虽然Pro-Net并未透露具体的交付量明细，但我们可以推测，大部分交付量来自Proton e.MAS 5，该车型在1月初就获得了近1万5000辆的订单。而Proton e.MAS 7依然是销量冠军，此前它曾是2025年最畅销的电动车车型。 此外，Pro-Net近期还宣布推出本地组装的2026款Proton e.MAS 7，该车型在提供更多功能的同时，价格也略有下降，起售价为9万9800令吉。 回顾一下，去年马来西亚共注册了8890辆宝腾电动车，其中包括8677辆e.MAS 7和213辆e.MAS 5。与此同时，比亚迪（BYD）以1万4407辆的注册量成为去年马来西亚电动车品牌销量冠军。比亚迪拥有更丰富的车型阵容，其本地注册量主要来自BYD Sealion 7（4454辆）、Atto 3（4069辆）和Atto ...

现在只需10万5800令吉即可入手比亚迪（BYD）Atto 3 Ultra。这款车型实际上是2024 Atto 3的小改款，于去年3月在马来西亚上市。 两款车型的主要区别在于：全新的轮毂设计、全黑内饰搭配黄色缝线、前排座椅通风功能以及数字钥匙支持。Atto 3 Ultra依然搭载相同的150kW（201hp）前置电机，最大扭矩为310Nm。 Atto 3 Ultra搭载60.48kWh BYD Blade电池，WLTP续航里程与前代车型相近，为420公里。充电方面也与前代车型保持一致，因比亚迪保留了7kW单相交流车载充电器，并支持最高80kW的直流充电速度。 通过此次促销，你可节省约1万8000令吉，因为Atto 3 Ultra于去年3月上市时，售价为12万3800令吉。这一价格也使得Atto 3 Ultra比其强劲的竞争对手——本地组装的宝腾（Proton）e.MAS 7 Premium更具竞争力。 ...

宝腾（Proton）全资子公司宝腾新能源科技公司（Pro-Net）透露，Proton e.MAS 7 PHEV（插电式混合动力版本）现已正式开放预订，暂定售价为11万至13万令吉，并将于2026年2月上市。 https://www.youtube.com/watch?v=zwSxhEqWpJU 这款新车型于去年12月在宝腾技术展示会（Proton Tech Showcase）上首次公开亮相。仅仅一个月后，Pro-Net便在上周末公布了e.MAS 7 PHEV的技术规格，并于昨日（13日）揭开了其真容——这与以往e.MAS车型耗时数月才达成这些里程碑式进展的情况截然不同。 Proton e.MAS 7 PHEV早鸟优惠配套和配色 首5000名客户仅需付99令吉即可预订全新e.MAS 7 PHEV。同时，他们还将获得500令吉的订金回扣。 这款新车有五种车身颜色可选，包括黑色（Obsidian Black）、白色（Lithium White）、银色（Mercury ...

根据陆路交通局（JPJ）的最新数据，马来西亚电动车（EV）的注册量创历史新高。2025年，马来西亚共注册了4万4813辆电动车，较2024年的2万1789辆同比增长了105.7%。 2025年12月共注册了8123辆电动车，是2024年12月注册量的三倍多。 电动车注册量的激增，正值我国对整装进口（CBU）电动车的免税政策于2025年12月31日结束之际。 马来西亚电动车注册量在2025年翻了一倍 正如过去几个季度所见，马来西亚电动车注册量同比增长超过三倍，并继续保持我国所有汽车燃料类别中增长最快的势头。 全年来看，电动车注册量增长了105.7%，而汽油混合动力车注册量增长了27.13%。汽油车注册量略微下降了1.47%，而绿色柴油车注册量则进一步下降了12.45%。 根据2025年87万327辆的行业总销量计算，电动车占全年注册量的5.2%。然而，仅在12月份，电动车就占总注册量的8.4%。 2025年12月马来西亚30款最畅销电动车 在12月份，宝腾（Proton）e.MAS 7以937辆的注册量重回榜首。紧随其后的是排名第二的特斯拉（Tesla）Model Y（911辆）和排名第三的Tesla Model 3（903辆）。 比亚迪（BYD）Sealion 7以885辆的注册量位列第四，而极氪（Zeekr）7X则以679辆的注册量位居第五。接着是BYD Atto 3以500辆排在第六位，BYD Seal 6以455辆排在第七，BYD Atto ...

宝腾（Proton）将于今年晚些时候在新加坡推出Proton e.MAS 7电动SUV的新版本。这款特别版的e.MAS 7的电动马达功率已调低至100kW（134hp），以满足新加坡拥车证（COE）A组车辆的要求。 作为对比，e.MAS 7通常配备160kW（215hp）的电动马达，无论是Prime 版还是Premium版都一样。然而，Proton e.MAS在新加坡的合作伙伴Vincar集团（Vincar Group）并未透露该电动车的扭矩和续航里程数据是否有所变化。 该公司也未提及Cat e.MAS 7是否还有其他改动。根据正在举行的2026新加坡车展（Singapore Motor Show 2026）上Proton e.MAS展位的演示幻灯片显示，搭载100kW马达的Cat A e.MAS 7将于2026年第一季度上市。 有趣的是，演示幻灯片中还出现了第三款车型。我们猜测，它很可能是即将推出的Proton ...

根据陆路交通局（JPJ）的最新数据显示，马来西亚电动车的普及速度持续加快。 2025年11月，马来西亚共注册了5417辆电动车，创历史新高，较2024年11月同比增长了200%。上个月，电动车占汽车行业总销量（TIV）的7%。 虽然宝腾（Proton）e.MAS 7在2025年的大部分时间里占据主导地位，但特斯拉（Tesla）Model Y在11月重登榜首，成为最受欢迎的电动车。 预计2025年全年电动车注册量将超过4万辆 上月，马来西亚电动车总销量录得小幅增长，​​从7万1818辆增至7万7876辆，增幅为8.46%。电动车在马来西亚的销量增长依然强劲，超过了混合动力车和燃油车。 如上所述，2025年11月电动车注册量较2024年11月的1805辆增长了200%。 2025年1月至11月，马来西亚共注册了3万6690辆电动车，预计全年将超过4万辆。相比之下，2024年首11个月的电动车注册量为1万9208辆。 2025年11月马来西亚30款最畅销电动车 特斯拉（Tesla）Model Y以810辆的注册量荣登榜首。紧随其后的是位列第二的宝腾（Proton）e.MAS 7，共注册了786辆，以及排名第三的Tesla Model 3，注册量为491辆。 比亚迪（BYD）继续保持强劲势头，BYD Atto 3（440辆）、BYD Sealion 7（427辆）和BYD ...