Tag: JPJ

尽管汽车行业整体销量有所下降，但马来西亚电动车市场在2026年5月仍保持增长势头，电动车注册量持续攀升。 根据陆路交通局（JPJ）在data.gov.my网站上发布的最新车辆注册数据，2026年5月共注册了5038辆电动车，较2025年5月的4152辆同比（YoY）增长了21.34%。 相比之下，马来西亚整体汽车市场表现疲软，整体汽车行业销量（TIV）同比下降11.21%，从2025年5月的7万4393辆降至2026年5月的6万6053辆。 因此，2026年5月电动车占所有车辆注册量的7.63%，高于去年同期的5.58%。 截至2026年1月至5月，马来西亚共注册了2万5523辆电动车，较2025年同期注册的1万3871辆，增长了83.99%。 电动车注册量持续增长，但5月份混合动力汽车的注册量超过了电动车 尽管电动车的采用率持续增加，但2026年5月标志着混合动力汽车的月度注册量，首次以微弱优势超过电动车。 2026年5月，总共注册了5103辆混合动力汽车，略高于同期注册的5038辆电动车。混合动力车的注册量也录得更强劲的增长，同比增长89.35%，而电动车的增幅为21.34%。 另一个因素是上个月宝腾（Proton）e.MAS EV注册量下降，因为宝腾开始在其丹绒马林工厂过渡到基于本地组装（CKD）的生产。 混合动力车的增长主要由Proton e.MAS 7 PHEV推动，注册量为1181辆；其次是丰田（Toyota）Vios Hybrid，注册量为588 辆；Toyota Yaris Cross Hybrid排名第三，注册量为504辆，排名第四的是Toyota Corolla ...

陆路交通局（JPJ）宣布暂停全国所有线上车辆转名交易服务才一天就U转了！交通部长陆兆福指出，JPJ已同意立即恢复这项服务，系统改进作业将于周末长假期间完成。 由于未经授权车辆转名的投诉越来越多，JPJ总监拿督艾迪法德里周日（5月24日）发文告，宣布周一（5月25日）起暂停全国所有线上车辆转名服务；所有个人及私人公司名下车辆的拥有权转让事务，必须亲临JPJ服务柜台办理。 艾迪法德里表示，当局是在接获多宗官方及社交媒体投诉后，决定立即采取管控措施；有关投诉涉及车辆注册车主在不知情的情况下，车辆拥有权被更改。 他说，这项措施涵盖所有数码渠道，包括公共门户网站、自助服务机（kiosk），以及JPJ商业伙伴 MyEG 和 eAuto私人有限公司平台。 艾迪法德里表示，JPJ严正看待此事，尤其是涉及车辆维修记录及车辆在JPJ系统中的安全纪录。 JPJ表示，个人名义车辆的转名手续，仍可在各州JPJ办事处及分局于当天完成；至于私人公司类别，则在提交完整文件后，需要5至7个工作日才能完成。 JPJ还澄清，通过eAuto服务供应商渠道进行的电子临时转名手续（STMS）交易，仍会如常运作。然而，通过数码临时转名手续系统（eSerahan Tukar Milik，eSTM）进行的永久拥有权转让服务则已暂停。任何单位，包括二手车经销商，若欲进行相关交易，必须前往州JPJ办事处或分局提交申请。 上个月，JPJ承认收到多宗车辆在未经原车主同意下被更换持有人的投诉。据报导，一辆车牌号为“P111”的车辆在1月被租给一家汽车租赁代理商后，车主不知情的情况下被转移了所有权。 不过，陆兆福周一在面子书发文说，经过他与JPJ总监艾迪法德里讨论，最终决定同意立即恢复线上车辆转名交易服务。 “JPJ已向交通部汇报，车辆转名系统出现被滥用及欺诈行为，导致该局需承担相关责任。因此，陆交局必须尽快改进线上系统。” “不过，我已劝请JPJ确保系统改进工作不会影响普通用户的日常事务，也不会造成JPJ办事处严重拥堵。”

尽管整体汽车市场转弱，马来西亚电动车市场在2026年仍持续展现强劲增长。根据陆路交通局（JPJ）在开放数据平台公布的最新注册数据，2026年3月共注册4717辆电动车，较2025年3月的2976辆按年增长58.5%。 尽管电动车采用率上升，整体汽车市场却出现下滑。2026年3月总行业销量（TIV）为67846辆，较2025年同期的77121辆按年下跌12%。电动车占总注册量的6.95%，意味着当月每约14辆新车中，就有1辆为纯电动车。 2026年前三个月，电动车总注册量达14591辆，较2025年同期的6827辆按年大增113.7%。 相比之下，整体市场表现相对持平，TIV从2025年首季的198378辆微跌2.9%至2026年首季的192531辆。 在马来西亚仍占多数的汽油车注册量，在今年首三个月下跌8%；柴油车注册量更从2748辆大幅下滑78.7%至仅586辆。 与此同时，绿色柴油与混合动力（汽油）车则录得16%至18%的增长。 Proton e.MAS 5继续主导电动车市场 2026年3月，Proton e.MAS 5继续稳居马来西亚最畅销电动车，注册量达2071辆，领先幅度明显。 排名第二的是BYD Atto 3（441辆），第三为Proton e.MAS 7（306辆）。接下来依序为第四名Tesla Model Y（179辆）及第五名Chery iCaur ...

尽管马来西亚整体车辆注册量有所下降，但电动车（EV）市场在2026年2月仍保持增长。根据陆路交通局（JPJ）最新数据，2026年2月共注册了3635辆电动车，较2025年2月的2160辆同比（YoY）增长68%。 2026年2月整体汽车行业销量（TIV）同比下降15.8%，从2025年2月的6万7327辆降至2026年2月的5万6690辆。 而当月新注册的车辆中，电动车占了6.4%。 短短两个月大马电动车注册量就近万辆 从年初至今的数据来看，2026年首两个月大马电动车注册量达到9874辆，比去年同期增长超过2.5倍。 截至目前，马来西亚2026年车辆注册量已达12万4685辆，其中电动车占新车注册总量的7.9%。这表明，尽管大马对进口电动车的免税政策已于2025年底结束，但电动车在我国的普及势头依然强劲。 汽油车仍然是大马消费者的首选，在2026年首两个月的新车注册量中占比高达83.9%，但略有下降，降幅为2.17%。 混合动力车在2月的注册量则同比增长4.55%，而柴油车的注册量则显著下降。不过，绿色柴油车的注册量却实现了48.97%的同比增长。 2026年2月马来西亚30款最畅销电动车 宝腾（Proton）在2026年2月继续领跑电动车市场，其e.MAS系列车型包揽前两名。Proton e.MAS 5以1562辆的注册量位居榜首，紧随其后的是e.MAS 7，注册量为240辆。 奇瑞（Chery）iCaur V23以179辆的注册量位列第三；比亚迪（BYD）Atto 3以169辆排名第四，MG4以144辆排在第五位。 极氪（Zeekr）7X依然是前十名中最受欢迎的高端车型，以142辆的注册量位列第六。 与此同时，TQ五菱缤果（TQ Wuling Bingo）因66辆的交付量排在第11位；而第二国产车（Perodua）QV-E上月仅注册一辆，这是2026年首辆注册的QV-E。 ...

马来西亚电动车市场在2026年伊始便呈现强劲增长势头，尽管进口电动车的免税优惠政策已结束，但电动车注册量仍持续增长。根据陆路交通局（JPJ）最新数据，2026年1月共注册了6239辆电动车，占当月整体汽车行业销量（TIV）的9.18%。 相比之下，2025年1月马来西亚仅注册了1691辆电动车，仅占市场份额的3.14%。 这意味着电动车注册量同比增长近四倍，标志着马来西亚汽车市场发生了显著变化。 免税期结束，大马电动车注册量持续增长 尽管整装进口（CBU）电动车不再享受免路税和进口税的优惠，但其普及势头依然强劲。虽然整体车辆注册量从去年12月底的峰值8123辆有所下降，但电动车的表现优于汽油车和混合动力车，使其市场渗透率进一步提升。 目前，电动车的增长速度是整体市场的10倍以上，而混合动力车则略有下滑。汽油车在绝对数量上仍占据主导地位，但其市场份额已明显下降，电动车的市场份额正不断扩大。 根据上月的数据，电动车目前占马来西亚新注册车辆的近1/11。这表明，电动车的普及不再仅依赖政策激励，因为价格适中的大众化车型正支撑着电动车市场的增长。 2026年1月马来西亚30款最畅销电动车 2026年1月，电动车在大众市场普及方面也迎来了一个里程碑，宝腾（Proton）e.MAS 5以3068辆的注册量荣登榜首。这几乎占上月电动车注册总量的一半。 Proton e.MAS 5当月的注册量也创下了单一电动车车型的最高纪录。我们预计这一增长势头将持续下去，因为这款价格亲民的电动掀背车截至1月初已获得近1万5000辆的订单。 极氪（Zeekr）7X以426辆的注册量位居第二，比亚迪（BYD）Atto 3以389辆的注册量位列第三。 Proton e.MAS 7以208辆的注册量排在第五位，BYD Sealion 7和BYD ...

根据陆路交通局（JPJ）的最新数据，马来西亚电动车（EV）的注册量创历史新高。2025年，马来西亚共注册了4万4813辆电动车，较2024年的2万1789辆同比增长了105.7%。 2025年12月共注册了8123辆电动车，是2024年12月注册量的三倍多。 电动车注册量的激增，正值我国对整装进口（CBU）电动车的免税政策于2025年12月31日结束之际。 马来西亚电动车注册量在2025年翻了一倍 正如过去几个季度所见，马来西亚电动车注册量同比增长超过三倍，并继续保持我国所有汽车燃料类别中增长最快的势头。 全年来看，电动车注册量增长了105.7%，而汽油混合动力车注册量增长了27.13%。汽油车注册量略微下降了1.47%，而绿色柴油车注册量则进一步下降了12.45%。 根据2025年87万327辆的行业总销量计算，电动车占全年注册量的5.2%。然而，仅在12月份，电动车就占总注册量的8.4%。 2025年12月马来西亚30款最畅销电动车 在12月份，宝腾（Proton）e.MAS 7以937辆的注册量重回榜首。紧随其后的是排名第二的特斯拉（Tesla）Model Y（911辆）和排名第三的Tesla Model 3（903辆）。 比亚迪（BYD）Sealion 7以885辆的注册量位列第四，而极氪（Zeekr）7X则以679辆的注册量位居第五。接着是BYD Atto 3以500辆排在第六位，BYD Seal 6以455辆排在第七，BYD Atto ...

除了整装进口（CBU）电动车的免税期外，电动车的路税豁免政策也将于2025年12月31日结束。 不过，如果你的电动车路税于明年1月或2月到期，你仍然可以享受零令吉（RM0）的路税优惠，但必须赶快行动。 一些电动车车主（包括我们自己）已经更新了路税，且依然享受零令吉的更新优惠。 2026年1月7日和16日到期的电动车路税可享受零令吉更新优惠。图片来源：Vincent/Haslee 看起来，只要在2025年12月31日前更新，电动车路税豁免政策仍然有效。 我们电动车用户群组的成员分享了他们的经历，他们的路税将于2026年1月到期，并且成功以零令吉的价格更新。另一位电动车用户的路税则将于2026年2月4日到期，也成功以零令吉的价格更新。 2026年1月23日到期的路税，以零令吉的价格更新。图片来源：Vincent 我们自己的电动车路税将于2026年1月5日到期，我们也成功以零令吉的价格更新，如下图所示。 2026年1月5日到期的路税，更新费用为零令吉。 请注意，你必须先更新车辆保险才能更新路税。另外，以公司名义注册的电动车需要提供纸质路税打印件。 车主可在路税到期前两个月内更新。来源：JPJ 根据陆路交通局（JPJ）的车辆路税更新（LKM）指南，如果你的路税将在两个月内到期，你可以提前更新。这意味着，如果你的电动车路税将于2026年2月底之前到期，你今天就可以更新。 只需确保你在2025年12月31日之前更新你的车险和路税即可。 2026年电动车路税计算器 如果你拥有一辆电动车，并且想知道需要缴纳多少路税，可以使用计算器。与汽油或柴油汽车根据引擎排量 (cc) 计算路税不同，电动车的路税是根据马达的输出功率（kW）来计算。 例如，宝腾（Proton）e.MAS 7的马达功率为160kW，因此其路税为每年180令吉。与此同时，特斯拉（Tesla）Model 3 ...

根据陆路交通局（JPJ）的最新数据显示，马来西亚电动车的普及速度持续加快。 2025年11月，马来西亚共注册了5417辆电动车，创历史新高，较2024年11月同比增长了200%。上个月，电动车占汽车行业总销量（TIV）的7%。 虽然宝腾（Proton）e.MAS 7在2025年的大部分时间里占据主导地位，但特斯拉（Tesla）Model Y在11月重登榜首，成为最受欢迎的电动车。 预计2025年全年电动车注册量将超过4万辆 上月，马来西亚电动车总销量录得小幅增长，​​从7万1818辆增至7万7876辆，增幅为8.46%。电动车在马来西亚的销量增长依然强劲，超过了混合动力车和燃油车。 如上所述，2025年11月电动车注册量较2024年11月的1805辆增长了200%。 2025年1月至11月，马来西亚共注册了3万6690辆电动车，预计全年将超过4万辆。相比之下，2024年首11个月的电动车注册量为1万9208辆。 2025年11月马来西亚30款最畅销电动车 特斯拉（Tesla）Model Y以810辆的注册量荣登榜首。紧随其后的是位列第二的宝腾（Proton）e.MAS 7，共注册了786辆，以及排名第三的Tesla Model 3，注册量为491辆。 比亚迪（BYD）继续保持强劲势头，BYD Atto 3（440辆）、BYD Sealion 7（427辆）和BYD ...

陆路交通局（JPJ）此前禁止将燃油车改装为电动车；然而，随着该机构近期发布一项针对此类改装的新指南，情况可能有所改变。 该指南由本地汽车门户网站Careta率先披露，现已可以在JPJ官网下载。对于那些希望通过电动车技术延长经典车辆使用寿命的车主来说，这项新指南无疑是个好消息，但这并不意味着你可以简单地将Neta V的电动马达和锂离子电池组塞进一辆第二国产车（Perodua）Axia就能大功告成。 2022年由System Consultancy Services（SCS）完成的Perodua Axia电动车改装的充电接口 虽然电动车在机械结构上比燃油车简单，但在法律要求和合规性方面却并非如此。 我的车可以在马来西亚改装成电动车吗？ JPJ新版电动车改装指南的封面 这份正式名称为《内燃机车辆（ICEV）改装为电动车（EV）指南》的22页文件指出，只有在马来西亚注册的车辆才能进行电动车改装。 这意味着你不能从阿里巴巴（Alibaba）网站购买丰田（Toyota）AE86车壳，然后将其改装成电动车并让它合法上路。你需要使用一辆已经在马来西亚注册的、可以合法上路的AE86来进行电动车改装。 Perodua EMO-I是由一辆Myvi改装而成的电动车。由于它是用于研发目的，因此新的JPJ指南不适用于这辆车。 但是，新的指南不适用于越野车和研发原型车。 看似简单，实则不然 此流程图展示了大马电动车改装的申请流程。 该流程图位于指南第18页，大致概括了让电动车改装项目合法上路所需经历的整个过程。 根据此流程图，一切似乎都很简单： 向JPJ提交详细的电动车改装项目计划 ...

根据陆路交通局（JPJ）最新公布的2025年10月数据显示，我国电动车注册量创下月度新高纪录。 2025年10月，马来西亚共注册了4345辆电动车，与2024年10月的1569辆相比，同比增长了177%。 从2025年1月至10月，我国共注册了3万1273辆电动车，超过了2024年全年的2万1789辆。预计2025年全年电动车注册量将超过3万5000 辆，而2025年还有两个月。 电动车是大马汽车行业增长最快的细分市场 马来西亚汽车行业上月略有增长，各类燃料车辆共注册量达8万1413辆。其中，电动车（EV）继续保持最高增长，增幅达177%，其次是混合动力车（Hybrids），增幅为55%。 目前，电动车占汽车行业总销量的5.34%，汽油混合动力车占3.44%。 2025年10月马来西亚30款最畅销电动车 在10月份，宝腾（Proton）e.MAS 7 以742辆的注册量，继续蝉联马来西亚电动车销量冠军。比亚迪（BYD）占据了接下来四个位置，Atto 3位列第二，注册量为464辆；Sealion 7位列第三，注册量为433辆；Seal 6位列第四，注册量为386辆；Atto 2位列第五，注册量为325辆。 值得注意的是，极氪（Zeekr）7X跃升至第六位，上月注册量为323辆；而近期上市的iCaur 03 则以310辆的注册量位列第七。 榜单上的其他车型包括：特斯拉（Tesla）Model Y ...