Transportation

马新社社论披露，马来西亚国家能源公司（TNB）计划到2025年底将其电动汽车（EV）充电基础设施增加到200个充电点。 这是TNB的一项有趣声明，TNB通过其子公司TNBX以TNB Electron品牌部署电动汽车充电器。考虑到TNB Electron目前的情况，这个目标显得相当雄心勃勃。 目前TNB Electron充电器数量较少 根据TNBX官网，目前马来西亚半岛有11个TNB Electron公共直流充电站。TNBX还负责TNB总部在Bangsar的18个交流充电器，但这些充电器仅供内部使用。 马新社的社论并未明确说明TNB的部署目标是否包括其内部场所，还是仅限于公共场所。我们可以假设，目标仅针对公共充电站，这样可以惠及更广泛的大众，而不仅仅是TNB车队。 由于这11个现有的TNB Electron公共充电站每个充电站只能同时支持2辆电动汽车，因此目前总共有22个充电点。这仅占TNB到2025年设定的目标的4.4%。 至于其他178个电动汽车充电点，该公司从现在到2025年12月31日之间还有414天或59周的时间来实现这一目标。这意味着TNB必须从现在起每周至少启动3个充电点，直到2025年底。 TNB Electron的部署速度非常缓慢 尽管看起来公司在过去几个月中忙于在多个Aeon Mall地点和Petron站点部署新的充电器，但TNB的部署速度非常低。 考虑到：截至2024年10月，公司仅启用了8个TNB Electron充电站，相当于仅18个充电点。按平均计算，这几乎是每月不到2个充电点，而现在他们需要每周做3个充电点？ 根据今年5月21日TNB举行的第34届年度股东大会（AGM）展示的一张幻灯片，似乎公司计划在2024年内新增66个直流充电点。然而，五个月后，这一目标仅完成了27%。 我们是否会最终看到类似加油站的TNB...

马来西亚刚迎来一家名为Bolt的新电召车公司，将与Grab和AirAsia Ride展开竞争。该公司正式注册为Bolt Services My有限公司，并获得了陆路公共交通机构（APAD）发出的执照，成为我国33家有执照电召车公司的一员。 Bolt是什么来头？ Bolt是一家总部位于爱沙尼亚的移动出行公司，成立于2013年。目前，该公司在欧洲、非洲、西亚、东南亚和拉丁美洲的45个不同市场都有服务。 该公司提供的服务包括叫车、送餐、杂货配送、汽车租赁、微出行和商务旅行管理。马来西亚是继泰国后，Bolt进军的第二个东南亚市场。Bolt的移动应用程序可在Apple App Store和Google Play Store上下载。 与Grab相比，Bolt的车资如何？ 这可能是大多数人都好奇的部分。使用Bolt的电召车服务，从吉隆坡GMBB到武吉加里尔国家体育场（16公里的路程），选择最便宜的“Bolt”服务（最多可搭载四名乘客），车资为31令吉。这也是没有任何折扣或回扣的。 要是使用标准的“JustGrab”选项，同样的Grab行程只需19.30令吉，它可以载你和你的三个朋友。同样，这没有任何折扣、回扣或促销代码。 Bolt正为新用户提供折扣！ 你可能已从上面的截图中注意到了Bolt提供的折扣价。从现在到2024年11月16日。新用户在全马召车时，首7次可以享有50%折扣，但折扣上限为15令吉。 若是你经常在巴生谷地区出行，Bolt还为新用户提供首20次召车50%的折扣。此促销活动有效至11月14日。 Bolt与Grab有何不同？ Bolt提供的国际服务 谈到两个平台的电召车服务，Grab似乎提供更多种类的服务，包括租用豪华MPV如丰田...

马来西亚将从2025年6月30日起停用天然气车辆（NGV）。随后，自2025年7月1日起，任何新的天然气车将不得在马来西亚注册。交通部长陆兆福表示，这一举措是基于安全考虑。 普通天然气车的气罐寿命仅为15年 陆兆福指出，天然气车的气罐安全使用期一般为15年。鉴于天然气车套件的改装和安装高峰期在1995年至2014年间，这意味着马来西亚的许多天然气车气罐可能已达到使用寿命。 他还提到，马来西亚的天然气车配件，尤其是气罐，已经非常稀缺，导致维修费用高昂。因此，一些车主转而使用旧的气罐零件，甚至在车辆上安装了改装的液化石油气（LPG）气罐，进一步增加了事故风险。 此外，马来西亚的活跃天然气车数量已非常低。部长表示，过去3年仅有4万4383辆天然气车注册，占全国车辆总数的0.2%，不包括摩哆。 Petronas为现有的天然气车车主和出租车司机提供帮助 陆兆福还透露，Petronas NGV已逐步停止向消费者提供天然气，加气站的全面关闭将于2025年7月1日完成。 与今天的公告同时，Petronas NGV推出了“天然气车过渡援助计划”，旨在帮助计划继续使用天然气车（以汽油形式）或将单燃料天然气车退役的车主和出租车司机。 根据该计划，天然气车出租车司机将通过Setel获得价值3000令吉的一次性电子券。而双燃料天然气车车主则可以在授权的车间免费拆除天然气车套件。 至于单燃料天然气车，车辆将在授权汽车处理设施由独立评估员进行评估并处置。车辆处置后的文件完成后，款项将在3至7个工作日内转入车主的银行账户。 Petronas天然气泵已转换为电动汽车充电站 在今天的公告后，天然气泵将如何处理呢？虽然我们尚不清楚Petronas的具体计划，但已知部分天然气泵可能被改造为电动汽车充电站。 实际上，这种转换已经在两个地点实施。其中一个地点是位于登嘉楼的Petronas Mesra Mall，天然气加气区现已改造成四个最大功率为150kW的电动汽车快速充电区。 在雪邦的Petronas KLIA2站，也有部分天然气泵被拆除，为一个可同时支持4辆电动汽车的240kW直流充电器腾出空间。尽管如此，天然气车主目前仍可在此站加气。

作为提升机上体验的举措之一，马航将于今年年底前在其波音737-8客机上启动机上WiFi服务。自2023年11月1日起，马航已为所有配备WiFi的宽体机（空客A330和A350）上的乘客提供无限免费WiFi。现在，他们终于将这一功能扩展至窄体客机。 据马航介绍，他们是首家且唯一一家在部分宽体机上为所有乘客提供无限免费WiFi的航空公司，无论舱位等级或忠诚度等级。基于这一成功，马航计划在2024年底前将免费无限WiFi服务扩展至所有搭乘波音737-8的乘客。 目前，马航机队中有四架波音737-8，并已订购25架作为机队现代化的一部分。 马航获评2025年四星级主要航空公司 此次宣布恰逢马航获得航空乘客体验协会（APEX）2025年四星级主要航空公司称号。APEX基于全球超过100万条PNR验证的航班评价，对全球600多家航空公司进行评级。马航成为全球50家获评APEX四星级的航空公司之一，跻身全球前8%。 在2024年康泰纳仕《Traveler》读者选择奖中，马航被评为全球最佳航空公司前10名，并在最佳航空餐食类别中排名第6位。 马来西亚航空集团（MAG）集团董事总经理拿督伊扎姆·伊斯迈表示：“获得APEX四星级主要航空公司称号，并在全球最佳航空公司和最佳航空餐食中名列前茅，再次证明了我们对最高服务和质量标准的承诺，体现了消费者对我们品牌的信任。没有团队成员们的坚持，这一成就将无法实现。我们始终致力于提升服务水准，将卓越服务与马来西亚丰富的文化遗产相结合。感谢客户对马航的持续信任。” 马航将展示自1963年起的标志性沙笼制服 此外，马航将在其吉隆坡至伦敦航线开通50周年之际，展示标志性的“沙笼制服”及其自1963年首发以来的演变。作为“天际之传统”活动的一部分，空乘将在2024年11月3日至16日的部分航班上穿着六款独特的沙笼制服款式。 未搭乘航班的乘客也可于2024年11月3日至14日，在吉隆坡国际机场1号航站楼的特展中欣赏所有六款沙笼制服。 航班乘客和参观吉隆坡国际机场展览的嘉宾可以拍照留念，并参加独特的社交媒体比赛。部分航班还将提供富士拍立得照片作为乘客的纪念品。 要参与比赛，旅客只需在社交媒体上发布照片并标记马航，并使用#malaysiaairlines #heritageintheskies标签。最具创意的投稿将赢得吉隆坡与伦敦往返机票。 马航自1963年开始推出红辣椒色的沙笼制服，配有kutu baru上衣及九褶设计。1967年设计推出了地色调图案，1972年更新则加入蜡染图案，标志着新时代的开始。 1976年，制服展示了绿色、蓝色和黄色的色调，以庆祝马来西亚的自然之美。1986年，制服设计融合了传统蜡染与砂拉越kelarai元素。1992年，意大利时装品牌Gherardini在设计中加入了本地花卉图案。 目前的马航沙笼制服使用了1992年Gherardini的改进设计，呈现更深的粉红和紫色调，结合竹和kelarai图案，并点缀本地花卉如champak、茉莉花和大红花。 https://youtu.be/vxqRWaKfdTA

配合屠妖节，政府宣布从10月29日凌晨12时01分开始至30日深夜11时59分，豁免国内大部分高速大道的过路费。 工程部长拿督斯里亚历山大发表文告说，这项过路费豁免仅限于私家车，除了马新边境的苏丹依斯干达大厦（BSI）和马新第二通道（Linkedua）的丹绒古邦（Tanjung Kupang）收费站。 文告说，这项过路费豁免，政府承担3800万令吉，以赔偿大道公司。 “豁免过路费符合昌明原则，为大马各族群减轻财政负担，以及普天同庆屠妖节。” 亚历山大也恭祝全民屠妖节快乐，并提醒驾驶人士在路上保持警惕，遵守交通规则，必要时休息。

Rapid KL的My50无限次乘车通行证用户很快将能通过Touch 'n Go电子钱包（TNG e-wallet）无缝续订月票。交通部长陆兆福已指示Prasarana将My50通行证与TNG电子钱包集成，以减少用户在轻轨站柜台排队的需求。 据《星报》报道，交通部长陆兆福表示，My50通行证与TNG电子钱包的集成预计将在未来几个月内完成，此举将在明年为用户带来更多便利。 My50通行证计划在2025年预算案中获得延长，用户只需每月50令吉即可享受无限次乘坐RapidKL的轻轨（LRT）、捷运（MRT）、单轨火车和BRT服务，以及RapidKL巴士和捷运接驳巴士的服务，覆盖巴生谷地区。 陆兆福指出，目前每月有22万名My50通行证用户，这表明该计划在鼓励使用公共交通方面取得了成功。 目前，用户必须在Rapid KL的火车站柜台和特定的巴士站点续订My50通行证。虽然有在线续订选项，但用户仍需排队在柜台验证其购买。这主要是因为My50通行证仅提供给马来西亚公民，并与他们的MyKad或MyTentera身份证绑定。 关于TNG电子钱包的实施细节尚未公布，但预计如果用户通过eKYC身份验证程序验证了他们的账户，MyKad的验证过程可以通过电子钱包完成。 在2025年预算案中，政府为公共交通项目拨款7亿5000万令吉，其中44%将用于包括铁路和航空服务在内的公共交通补贴。2亿2600万令吉将用于My50和Mutiara Pas补贴，2200万令吉用于覆盖东海岸特定路线的“不经济火车”补贴（TTE），包括从东海岸的道北至瓜拉立卑及金马士的路线。 在东马的农村航空服务（RAS）方面，政府将拨款超过2亿令吉，用于连接偏远地区的新航线，包括从亚庇飞往Layang-Layang和美里飞往Long Banga。此外，政府还为学生的Flysiswa机票补贴提供了4800万令吉的拨款。 【资料来源】

首相兼财长拿督斯里安华周五在提呈2025年财政预算案时，国家基建公司（Prasarana）即将收到另一批电动巴士。 据安华表示，Prasarana今年已采购250辆电动巴士。该公司在另一份媒体文告中证实了这一点，并表示这些巴士将从明年开始分阶段到位。 【图片来源：Youtube的国会直播视频】 然而，Prasarana没有透露有关这些新电动巴士的任何细节；因此，目前尚不清楚这些巴士的来源以及它们将服务的地区。 Prasarana一直致力于实现Rapid Bus车队电动化 这并不是财案首次提到Prasarana的电动巴士。政府去年在提呈2024年财政预算案时宣布，Prasarana获得6亿令吉总拨款，用于购置150辆电动巴士并兴建3个电动巴士站，为轻快铁3号线（LRT 3 Line）提供服务。 说实话，Prasarana过去几年一直通过其子公司Rapid Bus运营电动巴士。例如，该公司运营的快捷通巴士双威线（BRT Sunway Line）是世界上第一个全电动BRT系统。 Rapid Bus此前还提及，他们的目标是到2030年将其30%的车队电动化，并将在未来5年内增加1100多辆电动巴士。最终，该公司的目标是到2037年拥有100%的电动巴士车队。

Hot Wheels 确认将推出另一款 Proton Saga 模型。据该品牌官方 Facebook 页面透露，首个正式发布将于本周末在双威金字塔（Sunway Pyramid）的 Hot Wheels 巡展上进行。 这款新的 Proton Saga 变体归类于 Factory Fresh 系列，属于 2025...

继推出两款电动车（MG4和MG ZS）后，马来西亚SAIC正式推出MG5轿车。这是MG的一款燃油动力轿车，直接与丰田Vios和本田City等车型竞争。MG5的亮点之一是其2680mm的轴距，上汽称这是马来西亚B级轿车中最长的。 MG5马来西亚售价 MG5提供一个单一版本，官方售价为9万3900令吉。作为促销优惠，MG5目前在享有7000令吉的折扣后售价为8万6900令吉。 该轿车提供五种亮眼的颜色——核黄、动感红、北极白、黑珍珠和卡姆登灰。MG5享有5年不限里程的整车保修，以及7年不限里程的发动机和变速箱保修。 MG5马来西亚规格及特点 与市场上的其他B级轿车相比，MG5的造型更为激进。该轿车配备1.5升四缸汽油发动机，能够输出114PS（112马力）和150Nm的扭矩，并搭载8速CVT变速箱，官方称其燃油效率为每升17.5公里。 作为对比，丰田Vios的1.5升发动机可输出104马力和138Nm扭矩，而本田City则输出119马力和145Nm扭矩，两者也都采用CVT变速箱。 在尺寸方面，MG5长4675mm，宽1842mm，高1480mm，甚至比宝腾S70还要更长更宽。 MG5配备17英寸的Tomahawk铝合金轮毂和215/50 Maxxis Premitra轮胎，前后均为盘式制动器，前部为通风盘式制动器。车辆前部配备麦弗逊支柱和稳定杆，后部则采用扭力梁。 此外，MG5还配备自动LED大灯、日间行车灯、LED尾灯和后雾灯。值得注意的是，MG5还配有电动天窗，这在价格低于10万令吉的车中是一个不错的配置。 在车内，MG5的内饰采用黑色皮革座椅，并有红色装饰点缀。驾驶座为6向电动调节，而副驾驶座则为4向手动调节。 上汽还为MG5配备了7英寸的数字仪表盘、10.25英寸的中控触摸屏、6个扬声器的音响系统以及3个USB接口。空调系统还带有PM2.5过滤器，并且为后排乘客提供了空调出风口。 MG5缺少完整的ADAS套件 在安全性方面，MG5为驾驶员和乘客提供6个气囊，并标配360度全景摄像头。不过，在高级驾驶辅助系统（ADAS）方面，MG5显得有些不足。 该车的MG Pilot套件提供了后方交叉交通警报、后方碰撞警告、车道偏离警告、换道辅助、盲点监控、紧急停车信号和上坡辅助等功能。但该车缺少一些竞争对手如本田City、丰田Vios和宝腾S70配备的自动紧急制动（AEB）和自适应巡航控制（ACC）。 尽管如此，凭借不到9万令吉的价格，MG5仍然是这些车型的强劲对手。让我们拭目以待，它能否为马来西亚的B级轿车市场带来一些新鲜感。

巴生谷将很快拥有一条新的铁路线，名为MRT 3环线（MRT3 Circle），这条线路将连接并补充现有的公共交通网络。为了推进该项目的启动，MRT公司从2024年9月2日到12月2日展开了公众咨询，允许公众查看并对拟议的路线、站点和项目的其他关键细节提供反馈。 以下是关于MRT 3环线的所有信息，以及如何对即将推出的铁路网络提供反馈。 什么是MRT 3环线？ MRT 3环线是一条覆盖51公里的环形线路，它是马来西亚的第一条环形铁路线。通过环形线路，乘客可以更高效地在巴生谷的不同区域之间出行，而无需进入吉隆坡市中心换乘线路。全程环绕一圈需时73分钟，预计该线路每个方向每小时可以运送2.5万名乘客，每列车可容纳750名乘客。 新的MRT线路包括12公里的地下路线和39公里的高架路线。总共计划设置32个车站，包括22个高架车站和7个地下车站，另外还有3个预留车站（高架）。 在11个车站提供停车换乘设施。 MRT 3环线计划的车站包括： Bukit Kiara South （与加影线新站换乘） Bukit Kiara （预留）...