经过数月的传闻，宝腾（Proton）e.MAS 5终于正式亮相，并将于今年第四季度上市。宝腾已在雪州沙登农业博览馆（MAEPS）举办的2025马来西亚车展上，正式展示了这款全新电动车型。 然而，这款车的完整外观仍是个谜。今天展示的e.MAS 5仍采用定制车身贴膜进行伪装。 至于其名称，宝腾表示，e.MAS 5中的数字“5”代表了这款电动车的紧凑外形，与之前发布、体型更大的SUV兄弟车型e.MAS 7形成鲜明对比。同时，宝腾将e.MAS 5的目标客户定位为年轻群体，而e.MAS 7则面向家庭用户。 https://www.youtube.com/watch?v=mhJIEdXjJ6g&t=1s Proton e.MAS 5的规格如何？ 遗憾的是，这款电动车的官方规格目前仍处于保密状态。即便如此，我们对它的具体配置还是有所了解的。 这是因为e.MAS 5基于吉利星愿（Geely Xingyuan）打造。星愿的主要规格如下： 基础版：30.1kWh 磷酸铁锂（LFP）电池 续航里程：约280公里（WLTP） ...
2025马来西亚车展（Malaysia Autoshow 2025）本周开幕，宝腾（Proton）展台上将带来一些值得期待的新亮点。继Proton e.MAS 7发布之后，这家国产汽车制造商预计将首次向公众展示其下一代电动车。 宝腾已确认，他们将于今年推出一款全新的e.MAS电动车。这款电动车据称体型更小、价格更实惠，将自带电池，无需额外租赁。 虽然宝腾将展示新款电动车，但预计它会像去年e.MAS 7预览版一样，被贴上伪装涂装。此次展示还将确认即将推出的Proton e.MAS电动车，将使用哪款吉利（Geely）车型。 到目前为止，宝腾下一款电动车的迹象都指向吉利几何（Geome）的星愿（Xingyuan）。如上图所示，这是一款纯电动五人座掀背车，在中国市场一直非常畅销。 星愿有两种动力和电池配置可选，基础款配备58kW（78hp）马达和30.12kWh磷酸铁锂（LFP）电池，CLTC额定续航里程为310公里。而高配款配备85kW（114hp）马达和40.16kWh磷酸铁锂电池，CLTC额定续航里程为410公里。 这款小型电动车采用后轮驱动 (RWD) 模式，与e.MAS 7不同的是，它配备了一个70升的前备箱。车内还提供充足的储物空间，包括一个10升的乘客抽屉、一个5.2升的扶手箱，甚至还有一个后排座椅下方的储物箱。 星愿的后备箱容量为375升，后排座椅折叠后可扩展至1320升。尽管它是一款经济实惠且紧凑的电动车，但它也提供了全面的安全配置，包括多达6个安全气囊、自适应巡航控制、带行人识别的自动紧急制动、车道偏离预警、智能前车偏离预警和智能自动远光灯。 在中国，基础款星愿售价为6万8800元人民币（约3万9739令吉），而配备更大电池的顶级高配款售价为9万7800元人民币（约5万6489令吉）。 宝腾尚未透露其第二款电动车型的名称，可能是e.MAS 5或e.MAS 3。预计售价低于10万令吉，并在宝腾的本地电动车生产工厂进行组装，该工厂计划于2025年底投入运营。 ...
