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陆路交通局（JPJ）最近宣布，今年9月30日将是车主更新逾期的驾照和路税的最后期限，从今年10月1日开始，警方和陆路交通局将开始严厉执法。 为了配合新的指令，从周一（9日）起，全马邮政局恢复驾照或路税更新的柜台服务。 由于疫情尚未结束，大马邮政（Pos Malaysia）宣布，为了避免聚集人潮，将不接受民众直接前往（walk-in）；如果车主要在邮局更新，车主需要事先在大马邮政局官网或Pos Malaysia应用程序（苹果应用商店、谷歌应用商店和华为App Gallery）进行网上预约。 透过outlet finder，你将能看到你所选择的邮局地址下方的链接。之后，点击该链接，你应该能够查看预约页面；你可以选择你想要的服务、日期和时间（视具体情况而定）；输入你的联系信息，然后你的预约就完成了。 每名客户每天仅允许预约1个时段，并且每次最多进行3次交易，这可能是为了减少民众待在邮局的时间；客户在赴约时必须遵守标准作业程序（SOP），如测量体温、扫描MySejahtera、保持人身距离和戴口罩，如果身体不适，请避免前往任何的邮政分局。 司机和车主也可以通过登录MySikap JPJ门户网站或通过MYEG更新他们的驾照和路税；此外，民众也可在JPJ分局更新驾照，也需要预约；若要预约访问JPJ柜台，可点击这里查看各个JPJ分局的相关预约链接。 另一方面，大马邮政周一（9日）发文告指出， 由于官网和应用程序（App）浏览者超出预期，网上预约系统出现故障。 “大家请放心，我们的技术团队正在努力解决问题，希望大家能够谅解。” 当局开放网上预约第一天和第二天，民众纷纷涌入官网，导致缓慢甚至故障的情况，不少网民抱怨：“网上预约系统不给力，根本就无法成功预约，还可以怎么办？”。 还有网民建议效仿银行安排制度，在限制人数情况下，开放直接登门更快速方便。 《精彩大马》记者周一（9日）凌晨尝试透过智能手机登录官网，整个过程仅耗时5分钟就完成预约。 周二（10日）再次登录官网，同样可搜寻各邮政分局和点击“预约您的JPJ服务”（Book your JPJ ...

陆路交通局（JPJ）最近举办的肯德基（KFC）车牌线上竞标活动已在上周三（17日）结束，竞标总额超过200万令吉。 若你想“参与其中”，大马肯德基（ KFC Malaysia）宣布，从周四（25日）早上11时至晚上11时，他们将透过官方脸书专页首次公开招标限量版肯德基Original Plate 。 大马肯德基市场部副总经理Evelyn Ng表示：“在大马肯德基，我们希望您知道我们分享您对肯德基的热爱，我们很高兴通过肯德基Original Plate竞标活动来增加您的兴奋感；KFC Original Plate采用‘KFC 11’设计 ，代表了该品牌的11种草药和香料。” 限量版肯德基Original Plate竞标价格为11令吉，最低竞标价格为1令吉，与我们现在在脸书专页上进行的竞标活动类似，出价最高的投标者将能获得它。 100％的利润将捐给KFC Add Hope Malaysia；该倡议在联合国世界粮食计划署（WFP）的帮助下，与世界饥饿情况斗争，并帮助我国的慈善机构、非政府组织、政府机构和贫困家庭。 想要参与竞标活动的民众，从现在开始至晚上11时，可以在该贴文留言区输入“KFC RMXX”（输入你要出价多少）；欲了解条款和条件，请点击这里。 ...

一周前，警方宣布将会于明年起对在道路上使用电动踏板车的民众执法；周六（19日），马来西亚个人电子车协会（PEV Malaysia）表示，他们已与陆路交通局（JPJ）商讨电动踏板车监管事宜。 吉隆坡交通调查及执法组主任祖基菲（ Zulkefly Yahya）上周表示，他的部门已经接获许多与电动踏板车相关投诉；此外，他也提到，如果想使用电动滑板车，就必须向陆路交通局申请特别批准的行驶证件。 随后，个人电子车协会于12月16日与陆路交通局会面，以商讨解决微型机动车上路的解决方案；而该会议也证实，陆路交通局目前尚未发表任何禁止电动踏板车上路的正式声明。 大马个人电子车协会主席艾迪古萨利（Edi Kushairy Bin Ab Kadir）写到：“在政府制定相关政策与条例前，这种微型交通车已经有人在使用，所以政府必须进行更详细的讨论。” 他还表明，虽然陆路交通局目前还没为电动踏板车提供特别许可证，但此策需要进一步讨论和完善，以免给任何一方造成负担。 电动踏板车许可证的建议最初是由祖基菲所提出，并表示民众需要向陆路交通局申请特别批准的行驶证件。 此外，大马个人电子车协会还会与马来西亚皇家警察、地方政府发展部、市议会、道路安全协会（MIROS）进行协商，并由陆交局跟进并且做进一步的宣布。 警方表示，电动踏板车只能在诸如游乐场和购物中心内的允许区域使用，个人电子车协会也促请民众遵守现有的法令。 虽然出于安全考虑，有必要对微型机动车辆进行监管，但在最新1987年陆路交通法令（2020年修正）法案生效后，当局尚未发布明确的条规。 在新加坡，电动滑板车只允许在自行车道和公园连接处行驶，限速为每小时25公里，但禁止在人行道和公共道路上行驶。 [ 资料来源, 图片来源 ...

电动踏板车(eScooters)已成为城市中需要抵达短程距离地点的流行代步工具，可以让乘搭公共交通的民众，无需走太多路又能更方便快速地抵达站点。 在吉隆坡市区内，最多人用电动踏板车的区域是阳光购物中心（国油双峰塔）、武吉免登和默迪卡广场。 不过大马皇家警察（PDRM）从2021年1月起，将会对在马路上骑电动踏板车的民众采取行动，目前也已经开始提醒和劝阻民众不要使用电动踏板车。 吉隆坡交警调查与执法局主任祖基菲里助理总监表示，在国内使用电动踏板车的民众人数有显著增加后，他的部门就一直接获相关投诉，同时还酿成很多意外事故，公共安全的隐忧逐渐浮现。 根据祖基菲里的说法，从明年1月1日起，任何被发现在马路上使用电动踏板车的人，可在1987年陆路交通法令下，第一次会被罚款300令吉，重犯的话可被罚款最高1000令吉，或监禁3个月。 电动滑板车在大马真的全面禁止吗？ 警方指出，如果真的很想使用电动滑板车，那必须向陆路交通局（JPJ）申请该局特别批准的行驶证件。同时电动踏板车只能在诸如游乐场和购物中心内的允许区域使用。 不过这次警方除了对使用电动滑板车给出严格的定义之外，并没有向公众提供更明确的指南或标准作业程序（SOP）。 图片来源：Malay Mail 不过由于这个不准上路的规定，严重影响了电动滑板车的租借量，因此像Beam这种提供电动滑板车共享服务的公司，就陷入了困境。 如果我们严格遵照警察的说法，来解释这个最新的规则，意思是民众不可以在公路骑电动踏板车，但没说不可以在人行道上使用。 从技术层面来看，就是可以使用Beam等电动滑板车的共享服务，骑上人行道或脚车道。 https://www.youtube.com/embed/ZWU6ENBe-08 但是这也衍生出更多问题，譬如用户如果是在远离公共道路的情况下，可以使用电动滑板车从捷运站通勤到公司吗？然后在这种情况下是不是所有用户都需要注册他们的电动滑板车并申请驾驶证？ 邻国新加坡也禁止在公共道路上使用电动踏板车，但是与我国政府不同的是，新加坡的陆路运输管理局（LTA）有一套明确定义的指南。 其中包括定义电动踏板车和类似的电动交通工具，可以在脚车或人行道上使用，而16岁以下的少年要使用则需要有成年人在旁监督。同时还限定时速为25km/h（脚车道）和10km/h（人行道）。 这些电动交通工具还需要获得包括IPX4测试在内的UL2272认证，该测试是要确认该电动交通工具是否全面防水，以确保这个电动交通工具是绝对安全，不会有爆炸、火灾、电解液泄漏和漏电的危险。 法令的修正 根据1987年陆路交通法令（2020年修正）第2（B）条文，电动踏板车的定义，是属于“微型机动车辆”（Micro-mobility），是指“通过电源、内燃机、人力或电力启动，可行驶最高50km/h的交通工具”。 ...

（吉隆坡14日讯）陆路交通局（JPJ）总监拿督斯里沙哈鲁丁披露，从2010年起这十年来有多达270万张触犯各种交通条例，罚款总值约8亿令吉的罚单遭违规车主拖欠。 “这些被开罚单的违反交通条例行为包括超速驾驶、开车时使用手机以及没有持有合法驾照。”他是于周一接受马新社的访问时，如是指出。 “陆路交通局将采取行动对付不愿缴还拖欠罚款的车主，当中包括更新驾照时将这些违规车主列入黑名单。” 除此之外，沙哈鲁丁也透露当局正在整合所有国内主要大道，将最高车速设定为每小时110公里。 他指出最高车速将在所有主要大道实行，不过位于霹雳州怡保的南北大道美诺拉隧道则排除在外，因为这条隧道的时速会设在每小时70公里，以便降低该区的车祸频率。 全国增添49部AWAS摄像机 另外除了AES之外，国内的所有主要大道都会增加49部新的自动执法系统(AWAS)摄像机，其中22部将会设在南北大道（PLUS），而美诺拉隧道区域则会有4部。 【资料来源】