2026款比亚迪（BYD）Atto 3现已正式登陆马来西亚——成为亚太地区首个引进这款小改款后驱（RWD）车型的市场。除了后驱版（官方名称为2026 BYD Atto 3 Premium）之外，还提供2026 BYD Atto 3 Ultra，其性能规格与现有Ultra相同，但外观和内饰均有所更新。 2026 BYD Atto 3马来西亚定价、配色和保固 以下是2026 BYD Atto 3在马来西亚的官方定价： 2026 BYD ...
根据森那美汽车（Sime Motors）在马来西亚比亚迪（BYD Cars Malaysia）社媒帐号发布的新帖，确认了BYD Atto 3后轮驱动（RWD）版本将在马来西亚上市。 新帖文显示，2026款Atto 3的百公里加速时间为5.5秒。根据我们之前的报导，5.5秒确实是Atto 3小改款车型（Facelift，FL）后驱版车型的百公里加速时间。 https://www.instagram.com/p/DZFRsv8Ch0z/?utm_source=ig_embed&ig_rid=ee4214f1-5bc0-4246-aa67-f98b4142af85 Sime Motors此前宣布，BYD Atto 3 FL将于本周五（6月5日）正式发布。BYD Atto 3 Malaysia Owners Group最近发布的一张截图显示，这款后驱版将被命名为Atto ...
森那美汽车（Sime Motors）已确认比亚迪（BYD）Atto 3小改款车型（Facelift，FL）即将登陆马来西亚市场。 马来西亚比亚迪（BYD Cars Malaysia）在官方社媒发文表示，新车将于2026年6月5日（周五）正式发布。帖文还指出，小改款车型将拥有更快的速度、更长的续航里程和更智能的性能。 这似乎暗示着传闻中的后轮驱动（RWD）版本即将推出，据说该版本将配备动力更强劲的马达和容量更大的电池。BYD Atto 3 Malaysia Owners Group最近发布的一张截图显示，这款后轮驱动版本将作为2026款Atto 3 Premium发布。 BYD Atto 3 FL：外观和内饰变化 小改款车型的整体轮廓与现有的Atto 3 ...
尽管马来西亚整体车辆注册量有所下降，但电动车（EV）市场在2026年2月仍保持增长。根据陆路交通局（JPJ）最新数据，2026年2月共注册了3635辆电动车，较2025年2月的2160辆同比（YoY）增长68%。 2026年2月整体汽车行业销量（TIV）同比下降15.8%，从2025年2月的6万7327辆降至2026年2月的5万6690辆。 而当月新注册的车辆中，电动车占了6.4%。 短短两个月大马电动车注册量就近万辆 从年初至今的数据来看，2026年首两个月大马电动车注册量达到9874辆，比去年同期增长超过2.5倍。 截至目前，马来西亚2026年车辆注册量已达12万4685辆，其中电动车占新车注册总量的7.9%。这表明，尽管大马对进口电动车的免税政策已于2025年底结束，但电动车在我国的普及势头依然强劲。 汽油车仍然是大马消费者的首选，在2026年首两个月的新车注册量中占比高达83.9%，但略有下降，降幅为2.17%。 混合动力车在2月的注册量则同比增长4.55%，而柴油车的注册量则显著下降。不过，绿色柴油车的注册量却实现了48.97%的同比增长。 2026年2月马来西亚30款最畅销电动车 宝腾（Proton）在2026年2月继续领跑电动车市场，其e.MAS系列车型包揽前两名。Proton e.MAS 5以1562辆的注册量位居榜首，紧随其后的是e.MAS 7，注册量为240辆。 奇瑞（Chery）iCaur V23以179辆的注册量位列第三；比亚迪（BYD）Atto 3以169辆排名第四，MG4以144辆排在第五位。 极氪（Zeekr）7X依然是前十名中最受欢迎的高端车型，以142辆的注册量位列第六。 与此同时，TQ五菱缤果（TQ Wuling Bingo）因66辆的交付量排在第11位；而第二国产车（Perodua）QV-E上月仅注册一辆，这是2026年首辆注册的QV-E。 ...
根据陆路交通局（JPJ）的最新数据，马来西亚电动车（EV）的注册量创历史新高。2025年，马来西亚共注册了4万4813辆电动车，较2024年的2万1789辆同比增长了105.7%。 2025年12月共注册了8123辆电动车，是2024年12月注册量的三倍多。 电动车注册量的激增，正值我国对整装进口（CBU）电动车的免税政策于2025年12月31日结束之际。 马来西亚电动车注册量在2025年翻了一倍 正如过去几个季度所见，马来西亚电动车注册量同比增长超过三倍，并继续保持我国所有汽车燃料类别中增长最快的势头。 全年来看，电动车注册量增长了105.7%，而汽油混合动力车注册量增长了27.13%。汽油车注册量略微下降了1.47%，而绿色柴油车注册量则进一步下降了12.45%。 根据2025年87万327辆的行业总销量计算，电动车占全年注册量的5.2%。然而，仅在12月份，电动车就占总注册量的8.4%。 2025年12月马来西亚30款最畅销电动车 在12月份，宝腾（Proton）e.MAS 7以937辆的注册量重回榜首。紧随其后的是排名第二的特斯拉（Tesla）Model Y（911辆）和排名第三的Tesla Model 3（903辆）。 比亚迪（BYD）Sealion 7以885辆的注册量位列第四，而极氪（Zeekr）7X则以679辆的注册量位居第五。接着是BYD Atto 3以500辆排在第六位，BYD Seal 6以455辆排在第七，BYD Atto ...
根据陆路交通局（JPJ）的最新数据显示，马来西亚电动车的普及速度持续加快。 2025年11月，马来西亚共注册了5417辆电动车，创历史新高，较2024年11月同比增长了200%。上个月，电动车占汽车行业总销量（TIV）的7%。 虽然宝腾（Proton）e.MAS 7在2025年的大部分时间里占据主导地位，但特斯拉（Tesla）Model Y在11月重登榜首，成为最受欢迎的电动车。 预计2025年全年电动车注册量将超过4万辆 上月，马来西亚电动车总销量录得小幅增长，从7万1818辆增至7万7876辆，增幅为8.46%。电动车在马来西亚的销量增长依然强劲，超过了混合动力车和燃油车。 如上所述，2025年11月电动车注册量较2024年11月的1805辆增长了200%。 2025年1月至11月，马来西亚共注册了3万6690辆电动车，预计全年将超过4万辆。相比之下，2024年首11个月的电动车注册量为1万9208辆。 2025年11月马来西亚30款最畅销电动车 特斯拉（Tesla）Model Y以810辆的注册量荣登榜首。紧随其后的是位列第二的宝腾（Proton）e.MAS 7，共注册了786辆，以及排名第三的Tesla Model 3，注册量为491辆。 比亚迪（BYD）继续保持强劲势头，BYD Atto 3（440辆）、BYD Sealion 7（427辆）和BYD ...
根据陆路交通局（JPJ）最新公布的2025年10月数据显示，我国电动车注册量创下月度新高纪录。 2025年10月，马来西亚共注册了4345辆电动车，与2024年10月的1569辆相比，同比增长了177%。 从2025年1月至10月，我国共注册了3万1273辆电动车，超过了2024年全年的2万1789辆。预计2025年全年电动车注册量将超过3万5000 辆，而2025年还有两个月。 电动车是大马汽车行业增长最快的细分市场 马来西亚汽车行业上月略有增长，各类燃料车辆共注册量达8万1413辆。其中，电动车（EV）继续保持最高增长，增幅达177%，其次是混合动力车（Hybrids），增幅为55%。 目前，电动车占汽车行业总销量的5.34%，汽油混合动力车占3.44%。 2025年10月马来西亚30款最畅销电动车 在10月份，宝腾（Proton）e.MAS 7 以742辆的注册量，继续蝉联马来西亚电动车销量冠军。比亚迪（BYD）占据了接下来四个位置，Atto 3位列第二，注册量为464辆；Sealion 7位列第三，注册量为433辆；Seal 6位列第四，注册量为386辆；Atto 2位列第五，注册量为325辆。 值得注意的是，极氪（Zeekr）7X跃升至第六位，上月注册量为323辆；而近期上市的iCaur 03 则以310辆的注册量位列第七。 榜单上的其他车型包括：特斯拉（Tesla）Model Y ...
陆路交通局（JPJ）发布最新车辆注册数据，尽管整体市场行情疲软，但电动车销量仍持续增长。宝腾（Proton）e.MAS 7继续保持马来西亚第一畅销的电动车型，而比亚迪（BYD）仍然是马来西亚排名第一的电动车品牌。 根据最新数据，2025年7月共注册了2792辆电动车，低于2025年6月的3272辆。尽管环比（MoM）下降，但7月份的数据显示，与2024年7月登记的1884辆相比，同比（YoY）增长48.2%。 与此同时，2025年1月至7月期间，马来西亚共注册了1万9935辆电动车，与2024年1月至7月登记的1万2547辆相比，年初至今（YTD）增长了58.9%。 除了电动车外，混合动力车的注册量也同比增长16.75%，从2024年7月的2119辆增至2025年7月的2474辆。与此同时，汽油、绿色柴油和柴油的注册量在7月份有所下降。 总体而言，马来西亚的汽车注册总量同比下降了1.77%，年初至今下降了3.15%。 2025年7月马来西亚最畅销的30款电动车 Proton e.MAS 7在2025年7月以686辆的销量，保住大马最畅销电动车的桂冠。紧随其后的是BYD Atto 3，以355辆的销量排名第二；BYD Sealion 7则以278辆的销量排名第三。 与此同时，特斯拉（Tesla）Model Y的排名下跌一位至第四位，销量为151辆；BYD M6则以117辆的销量位列第五。 一些显著的变化包括零跑（Leapmotor）C10的排名跃升至第九位，销量为66辆。新款BYD Atto 2首次亮相，以63辆的销量排名第十；而MGS5 ...
一名比亚迪（BYD）Atto 3车主分享了本月初网络疯传的紧急刹车事故的新进展。这起事故发生在蕉赖—加影大道上，当时一辆电动车在快车道上行驶，在毫无征兆的情况下突然停下，引发了广泛关注。 网上许多人猜测，12V电池是导致车辆突然刹车的主要原因。然而，根据这位车主在面子书发布的最新帖子，事情并非如此。 在比亚迪服务中心经过12天的调查后，BYD Sime Motors的代表前往马六甲，向这位车主解释了有关问题。虽然初步评估指出12V电池是罪魁祸首，但最终诊断揭示了另一个根本原因：位于司机车门的一个传感器出现故障。 根据该代表给出的解释，损坏的传感器错误地触发了车辆的安全关闭程序。 这导致Atto 3启动快速紧急制动，并激活了危险警示灯，并在不到7秒的时间内将车辆完全停了下来。随后，系统完全关闭。 据指出，车辆在空挡（neutral）状态下反应迟钝，车轮抱死，无法将其推至安全位置。最终，不得不借助拖车将车拖走。 视频在0:21的截图显示，车辆以约每小时106公里的速度行驶时突然刹车。 车主还发布了行车记录仪录像，证实车辆在0:21以每小时106公里的速度行驶时开始刹车，并于0:27完全停下。他强调，在车辆采取“剧烈”动作之前，没有任何警告或指示。 BYD Atto 3在视频0:27完全停下。从每小时106公里的速度行驶到刹车完全停下大约用了6秒。 虽然这次经历令人不安，但BYD Sime Motors同意通过与银行全额结算的方式回购车辆，解决了问题。车主指出，已付了几个月的车贷造成一些经济损失，但他表示，这个决定是为了家人安全着想。正如之前的帖子所述，他的电动车已经使用了10个月，行驶里程超过2万公里。 我们本月初联系了BYD Sime ...
上海汽车集团（上汽，SAIC Motor）确认将推出一款面向马来西亚市场的车型——MGS5 EV。这款全新电动的SUV，将是该品牌继去年12月推出的MG Cyberster之后，登陆大马的最新车款。 马来西亚上汽（SAIC Motor Malaysia）已通过新建立的MGS5 EV迷你网站开放了新车的兴趣登记。该网站还暗示，MGS5 EV将于5月在我国市场推出。 这款电动车最初于去年10月在中国推出，在当地被称为MG ES5，但上汽决定在国际市场上使用MGS5 EV这个名称。在东盟地区，MGS5 EV于上个月首次在泰国推出，并将于本周晚些时候在新加坡正式亮相。 MGS5 EV规格速览 目前尚不清楚哪些MGS5 EV车型将在马来西亚上市。在泰国，这款电动SUV有两种电池配置，但有三种内饰选择。 其中，MGS5 EV D ...
