根据陆路交通局（JPJ）最新公布的2025年10月数据显示，我国电动车注册量创下月度新高纪录。
2025年10月，马来西亚共注册了4345辆电动车，与2024年10月的1569辆相比，同比增长了177%。
从2025年1月至10月，我国共注册了3万1273辆电动车，超过了2024年全年的2万1789辆。预计2025年全年电动车注册量将超过3万5000 辆，而2025年还有两个月。
电动车是大马汽车行业增长最快的细分市场
马来西亚汽车行业上月略有增长，各类燃料车辆共注册量达8万1413辆。其中，电动车（EV）继续保持最高增长，增幅达177%，其次是混合动力车（Hybrids），增幅为55%。
目前，电动车占汽车行业总销量的5.34%，汽油混合动力车占3.44%。
2025年10月马来西亚30款最畅销电动车
在10月份，宝腾（Proton）e.MAS 7 以742辆的注册量，继续蝉联马来西亚电动车销量冠军。比亚迪（BYD）占据了接下来四个位置，Atto 3位列第二，注册量为464辆；Sealion 7位列第三，注册量为433辆；Seal 6位列第四，注册量为386辆；Atto 2位列第五，注册量为325辆。
值得注意的是，极氪（Zeekr）7X跃升至第六位，上月注册量为323辆；而近期上市的iCaur 03 则以310辆的注册量位列第七。
榜单上的其他车型包括：特斯拉（Tesla）Model Y 位列第八，注册量为246辆；小鹏（Xpeng）G6位列第九，注册量为120辆；BYD M6位列第十，注册量为88辆。
2025年1月至10月马来西亚排名前30的电动车
今年迄今为止，Proton e.MAS 7仍然是最受欢迎的电动车型，注册量达6954辆。紧随其后的是BYD Sealion 7，共注册3142辆；BYD Atto 3则 位居第三，共注册3129辆。
Tesla Model Y和Model 3分别位列第四和第五，注册量分别为2680辆和1486辆。
接下来的三个位置均被比亚迪占据，M6位列第六，共注册1349辆；Atto 2位列第七，共注册1076辆；Seal位列第八，注册了938辆。
纯电动MPV也越来越受欢，腾势（Denza）D9位列第九，注册量为932辆；Zeekr 009位列第十，注册量为689辆。
2025年1月至10月马来西亚20大电动车品牌
比亚迪依然稳居马来西亚电动车注册量榜首。短短十个月内，这家中国品牌已注册了1万165辆电动车，其高端子品牌腾势位列第八，注册量为932辆。
位居第二的是宝腾，注册量为6954辆；特斯拉位列第三，注册为4167辆。
随着Zeekr 7X的发布，极氪的注册量跃升至第四位，达到1362辆，超越了宝马（BMW）和小鹏。宝马位列第五，共注册1294辆；其子品牌Mini位列第11位，注册量为527辆。
小鹏目前排名第六，注册量为1,142辆；奇瑞（Chery）排名第七，注册量为952辆；腾势排名第八，共注册932辆；保时捷（Porsche）则排名第九，注册量为607辆；排名第十的是注册了555辆的马赛地-奔驰（Mercedes-Benz）。
随着Proton e.MAS 5的上市，预计未来数月电动车注册量将持续攀升。此外，各大品牌正全力抢占市场，以充分利用将于2025年12月31日到期的进口电动车免税政策。
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