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去年首次亮相日本车展（Japan Mobility Show）的比亚迪（BYD），如今正式推出首款专为日本市场量身定制的纯电动车BYD Racco。这款新车型旨在进军日本独特的微型车，即广为人知的“轻型车”（Kei Car）市场。 日本轻型车市场是一个受到严格监管的细分市场，对车辆尺寸和动力输出均有法律限制。值得一提的是，比亚迪并没有在其现有车型的基础上进行改造以符合轻型车的规格，而是从零开始打造了Racco。 目前市场上已有不少纯电动轻型车，例如本田（Honda）N-One e（Honda Super-One的原型车）和日产（Nissan）Sakura。然而，在BYD Racco问世之前，这些车型均来自日本本土汽车制造商。 BYD Racco规格速览 BYD Racco，日语意为“海獭”，是一款长3.4公尺、宽1.48公尺、高1.8公尺的车型。它拥有2.5公尺的轴距、采用电池车身一体化（Cell-To-Body，CTB）结构以及15英寸轮毂。为了适应Racco高挑的车身（这是轻型车的典型特征），比亚迪为其专门开发了一套定制的悬架系统，尽管如此，它仍然采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。 这款电动车搭载了一台前置47kW（63hp）电动马达，最大扭矩为160Nm。根据不同版本，Racco的百公里加速时间为14至15.2秒。 说到车型版本，Racco 200搭载22.4kWh的比亚迪刀片（BYD Blade）磷酸铁锂（LFP）电池，WLTP续航里程可达210公里。而Racco 300 Plus和Racco ...

BYD Sime Motors宣布在本地推出官方认证二手电动车计划（BYD Certified），马来西亚也因此成为亚太地区首个提供该计划的国际市场。位于莎阿南的Auto Selection Glenmarie被选为本地区首家比亚迪认证二手车中心。 某种程度上，这可谓历史重演——Auto Selection Glenmarie最初是2008年宝马（BMW）在马来西亚开设的首家BMW Premium Selection（宝马认证二手车计划）展厅。此后，它逐渐发展成为森美汽车（Sime Motors）旗下的多品牌二手车部门，并于2025年推出EV Next，进军电动车领域。 BYD Sime Motors表示，BYD Certified计划旨在提升马来西亚二手电动车的品质。该计划通过专业检测、电池健康评估、保修服务、低至2.03%的融资方案以及完善的售后支持来实现这一目标。 马来西亚与中国的BYD Certified有何区别？ 对比Malaysia和China的BYD ...

如果你打算驾电动车前往霹雳州怡保，如今该市江沙路（Jalan Kuala Kangsar）沿途有了更多直流快充选项。 Gentari最新推出的充电地点就位于江沙路的怡保比亚迪（BYD Ipoh，由Goh Brothers代理经销），可提供高达240kW的直流快充。 这是怡保第二家配备直流快充的比亚迪（BYD）经销店；另一家是位于Jalan Niaga Simee的经销店，配备了Gentari的120kW直流快充桩。 Gentari此次在BYD Ipoh部署了两台独立的直流快充桩，一台功率为180kW，另一台功率更高，为240kW。 需要注意的是，左侧的180kW快充桩只有一个充电枪，而右侧的240kW快充桩有两个CCS2充电枪。因此，总共只有3个直流充电车位。 这些快充桩的充电费率为每千瓦时1.60令吉，你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV激活充电服务。 除了这个地点，Gentari附近还有另一个大功率直流充电站。沿着马路往前走，在马路对面，Mini Tian Siang有两台180kW的直流充电桩，配备两个CCS2充电枪。这些充电桩的收费为每千瓦时1.70令吉。 此外，BMW Tian Siang ...

继一年多前首次亮相后，腾势（Denza）Z9 GT正式登陆马来西亚市场。Z9 GT是继D9和B8 PHEV之后，Denza在马来西亚推出的第三款新能源汽车（NEV）车型。 Denza Z9 GT马来西亚定价和配色 Denza Z9 GT在马来西亚的起售价为35万8800令吉，Denza Malaysia在发布会上为Z9 GT提供两种车身颜色，包括霜雪金（Rime Gold）和曜石黑（Obsidian Black），如下图所示。 内饰方面，客户有以下选项： 深巧克力色 + 红丝绒色（Rime Gold专属） 深巧克力色 ...

Jaecoo（杰酷）J5 EV首次在马来西亚公开亮相，公众现有机会亲身体验这款全新电动SUV。它是Omoda Jaecoo品牌在马来西亚推出的首款纯电动车型，预计将于今年晚些时候在本地上市。 如果你感到困惑，需要说明的是，奇瑞（Chery）于2024年3月在马来西亚推出旗下首款纯电动SUV——Omoda E5。2025年5月，欧萌达（Omoda）与同为奇瑞集团旗下的Jaecoo整合为Omoda Jaecoo，构成双品牌战略，当时Omoda E5并未包含在此次整合中。 https://www.tiktok.com/@soyacincautiktok/video/7660865284093283604 定位介于两大主流电动车细分市场之间 如果你观察Jaecoo J5 EV的尺寸，会发现一些有趣的事。这款SUV比比亚迪（BYD）Atto 2等次紧凑型SUV更大，但同时仍比宝腾（Proton）e.MAS 7等跨界SUV更紧凑。 看看这些数字： Jaecoo J5 EV尺寸：4380毫米（长）x 1860毫米（宽）x 1650毫米（高）轴距：2620毫米后备箱空间：480升前备厢：35升整备质量：1710公斤 ...

经过几次预展，马来西亚腾势（Denza Malaysia）终于确认Denza Z9 GT将于2026年7月15日在马来西亚正式上市。这将是继D9豪华MPV和近期发布的B8插电式混合动力SUV之后，Denza在本地推出的第三款车型。 与之前在本地展出的Z9 GT不同，马来西亚消费者将获得的最新版本，采用了比亚迪（BYD）第二代刀片电池（Blade Battery）以及1000V高压架构。 这使其成为比亚迪集团（BYD Group）在马来西亚推出的首款支持最新闪充（Flash Charge）技术的车型，可在短短5分钟内将电量从10%充至70%。 搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术的车型登陆大马 新款Z9 GT的最大升级在于搭载了比亚迪第二代磷酸铁锂（LFP）刀片电池。 这款新电池容量为122.49kWh，据称其能量密度比第一代磷酸铁锂电池提升了5%，并支持比亚迪1000V电气架构。 这使得比亚迪闪充技术得以应用，在兼容的充电条件下，电池可在5分钟内从10%充至70%，或在9分钟内从10%充至97%。 为了支持这项全新的直流快充技术，马来西亚比亚迪（BYD Malaysia）已确认将在全国各地的腾势（Denza）展厅，部署功率高达1500kW的比亚迪闪充直流充电桩。 该公司还表示，计划根据马来西亚的充电生态系统和政策准备情况，将闪充基础设施扩展到经销商以外的地区。此外，闪充充电站将面向所有品牌开放，而不仅仅局限于比亚迪和腾势车型。 马来西亚规格的Z9 GT在充满电的情况下，预计可提供约600公里的WLTP续航里程。 ...

2026款比亚迪（BYD）Atto 3现已正式登陆马来西亚——成为亚太地区首个引进这款小改款后驱（RWD）车型的市场。除了后驱版（官方名称为2026 BYD Atto 3 Premium）之外，还提供2026 BYD Atto 3 Ultra，其性能规格与现有Ultra相同，但外观和内饰均有所更新。 2026 BYD Atto 3马来西亚定价、配色和保固 以下是2026 BYD Atto 3在马来西亚的官方定价： 2026 BYD ...

根据森那美汽车（Sime Motors）在马来西亚比亚迪（BYD Cars Malaysia）社媒帐号发布的新帖，确认了BYD Atto 3后轮驱动（RWD）版本将在马来西亚上市。 新帖文显示，2026款Atto 3的百公里加速时间为5.5秒。根据我们之前的报导，5.5秒确实是Atto 3小改款车型（Facelift，FL）后驱版车型的百公里加速时间。 https://www.instagram.com/p/DZFRsv8Ch0z/?utm_source=ig_embed&ig_rid=ee4214f1-5bc0-4246-aa67-f98b4142af85 Sime Motors此前宣布，BYD Atto 3 FL将于本周五（6月5日）正式发布。BYD Atto 3 Malaysia Owners Group最近发布的一张截图显示，这款后驱版将被命名为Atto ...

森那美汽车（Sime Motors）已确认比亚迪（BYD）Atto 3小改款车型（Facelift，FL）即将登陆马来西亚市场。 马来西亚比亚迪（BYD Cars Malaysia）在官方社媒发文表示，新车将于2026年6月5日（周五）正式发布。帖文还指出，小改款车型将拥有更快的速度、更长的续航里程和更智能的性能。 这似乎暗示着传闻中的后轮驱动（RWD）版本即将推出，据说该版本将配备动力更强劲的马达和容量更大的电池。BYD Atto 3 Malaysia Owners Group最近发布的一张截图显示，这款后轮驱动版本将作为2026款Atto 3 Premium发布。 BYD Atto 3 FL：外观和内饰变化 小改款车型的整体轮廓与现有的Atto 3 ...

尽管马来西亚近期针对整装进口（CBU）及本地组装（CKD）电动车（EV）政策作出调整，可能影响BYD旗下整个产品阵容，但BYD已释出强烈讯号，显示其仍致力深耕大马市场。 其中之一，便是BYD副总裁兼亚太汽车销售事业部总经理Liu Xueliang，上周五在槟城BYD Mansion Macalister开幕仪式上的一番谈话： “作为一家负责任的科技公司，我们将继续把最好的技术与产品带来马来西亚。 “我们也将与马来西亚政府相关单位、经销商及合作伙伴，一同寻找更适合马来西亚新能源汽车发展的方向。 “我们尊重马来西亚政府的所有政策，并希望通过我们的努力、智慧、支持与合作，为所有马来西亚消费者及BYD车迷带来最好的技术与产品。”——BYD副总裁兼亚太汽车销售事业部总经理刘学亮。 BYD Mansion Macalister于2026年5月15日在槟城正式开幕。 刘学亮在同一场演讲中也透露，目前马来西亚已有接近3万辆BYD电动车上路。 根据陆路交通局（JPJ）截至2026年4月底的注册数据，BYD是今年截至目前大马第二受欢迎的电动车品牌，而Atto 3、Seal 6及Sealion 7也跻身大马十大最畅销电动车名单。 来到今天上午，Sime Motors透露，刘学亮与BYD团队已到访位于吉打居林的Inokom组装厂。 Inokom是森那美汽车旗下子公司，主要提供合约制造服务，而该居林工厂已有组装纯电动车（BEV）的经验，包括Chery Omoda ...