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马来西亚iCaur（iCaur Malaysia）正式宣布iCaur 03 CKD车型上市，该车型是在马来西亚奇瑞公司（Chery Corporate Malaysia）位于莎阿南的工厂进行本地组装（CKD）。这是iCaur首款在马来西亚组装的电动车，也是继Chery Omoda E5之后，奇瑞集团旗下第二款在马来西亚进行CKD的电动车。 iCaur表示，首批iCaur 03 CKD预计将于2026年5月底前抵达全马各地的iCaur经销商处。iCaur 03最初于去年9月在马来西亚上市，提供两种车型选择，但此次仅保留了iCaur 03 iWD车型进行CKD组装。 iCaur 03 CKD定价 iCaur 03 iWD...

大马车商公会（MAA）对马来西亚更新后的整装进口（CBU）电动车政策表示担忧，称任何涉及电动车政策的变更都必须谨慎分阶段实施，以避免扰乱行业发展并拖累电动汽车的普及。 在2026吉隆坡国际车展（KLIMS）媒体活动上，MAA主席莫哈末三苏（Mohd Shamsor Mohd Zain）表示，该公会支持政府为加强本地汽车产业和减少贸易不平衡所做的努力，但强调政策变更必须留出足够的时间让行业适应。 他表示：“政策需要精心制定并分阶段实施，才能使行业能够做出反应并适应变化。” 他还补充道：“限制市场上电动车的选择可能会阻碍政府实现2050年净零排放的目标，以及马来西亚到2030年电动车占比达到20%的目标。” 据莫哈末三苏称，去年电动车在马来西亚整体汽车行业销量（TIV）中所占比例不到4%；而泰国、印尼和越南等邻国的这一比例已超过15%。 投资、国际贸易及工业部（MITI）最新修订了CBU电动车的政策，新政策将于2026年7月1日起生效。该政策于2026年4月30日公布，只留给汽车行业大约两个月的时间来做出回应。 根据更新后的规定，只有涵盖成本、保险及运费（CIF）的运抵价值不低于20万令吉且动力输出至少为180kW（241hp）的进口电动车，才能进入马来西亚市场。 MITI表示，此举旨在鼓励更多本地电动车组装，并吸引更多高价值投资进入马来西亚汽车行业。 更新后的要求将影响比亚迪（BYD）、Mini、Smart、丰田（Toyota）、宝马（BMW）和马赛地—奔驰（Mercedes-Benz）等品牌目前售价低于30万令吉的许多电动车车型。此前也有人担心，本地组装（CKD）电动车的产能可能无法快速扩大，以满足马来西亚日益增长的电动车需求。

The Exchange TRX购物广场现在有更多电动车充电桩。DC Handal已在B1停车场靠近Welcome Hall D入口启用了6个交流充电桩。 这个马赛地—奔驰（Mercedes-Benz）联名的充电地点设有6个充电车位，是目前商场内首批采用按千瓦时计费的充电桩。 随着此次新增充电桩，商场B1层的交流充电桩总数已达14个。 DC Handal在The Exchange TRX这个地点一共部署了6个施耐德（Schneider）Charge Pro壁挂式充电其桩，最大功率可达22kW。这些充电桩的收费为每千瓦时1.00令吉，无需使用任何应用程序即可激活。 与其他DC Handal充电站一样，你只需在中央支付终端轻触你的信用卡或扣账卡，或使用TNG电子钱包二维码支付即可。 此外，你还可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活充电桩。 充电桩上贴有告示，提示将收取闲置费（idle fees）以减少车辆长时间占用充电桩的情况。 如果你在充电结束后15分钟内未将车辆移走，DC...

Maxus eTerron 9电动皮卡将于2026吉隆坡国际车展（KLIMS）上正式亮相。上汽大通（SAIC Maxus）的马来西亚合作伙伴Weststar已通过社交媒体预告了这一消息。 自去年8月以来，Weststar Maxus便不时在其社交媒体帐号上宣传这款电动皮卡，此次正式亮相可谓姗姗来迟。我们上个月还在路上偶遇了这款车型，如上图所示。 Maxus eTerron 9规格速览 根据上汽大通全球官网信息，eTerron 9是继T90 EV之后，其产品线中的第二款纯电动皮卡。eTerron 9在中国被称为星际X（Interstellar X），在部分国际市场则被称为MG P9或U9 EV。该车采用双马达全轮驱动（AWD）系统，而T90 EV则采用单马达后轮驱动（RWD）系统。 eTerron 9的前马达可输出125kW（168hp）的功率和250Nm的扭矩。后部还配备了一台200kW（268hp）的电动马达，最大扭矩为450Nm。 上汽大通指出，eTerron...

Volvo Car Thailand针对近日两宗涉及Volvo EX30的起火事故发表声明。 该公司指出，两辆涉事车辆均属于此前已公布存在电池过热问题的受影响批次，涉及部分Volvo EX30 Single Motor Extended Range及Twin Motor Performance车型。 根据Volvo Car Thailand初步调查，两辆车事发前的充电量都超过70%，超出公司此前通过正式通知信函向受影响车主所说明的临时充电限制。 因此，Volvo再次强调，受影响EX30车主在完成电池模块更换前，必须严格将充电量限制在70%以下。 该公司表示，这项措施旨在“于等待更换电池模块期间，协助消除电池过热问题”。 Volvo Car Thailand也表示，客户关系中心将在本周内联络受影响车主，以安排更换电池模块的预约。...

尽管马来西亚近期针对整装进口（CBU）及本地组装（CKD）电动车（EV）政策作出调整，可能影响BYD旗下整个产品阵容，但BYD已释出强烈讯号，显示其仍致力深耕大马市场。 其中之一，便是BYD副总裁兼亚太汽车销售事业部总经理Liu Xueliang，上周五在槟城BYD Mansion Macalister开幕仪式上的一番谈话： “作为一家负责任的科技公司，我们将继续把最好的技术与产品带来马来西亚。 “我们也将与马来西亚政府相关单位、经销商及合作伙伴，一同寻找更适合马来西亚新能源汽车发展的方向。 “我们尊重马来西亚政府的所有政策，并希望通过我们的努力、智慧、支持与合作，为所有马来西亚消费者及BYD车迷带来最好的技术与产品。”——BYD副总裁兼亚太汽车销售事业部总经理刘学亮。 BYD Mansion Macalister于2026年5月15日在槟城正式开幕。 刘学亮在同一场演讲中也透露，目前马来西亚已有接近3万辆BYD电动车上路。 根据陆路交通局（JPJ）截至2026年4月底的注册数据，BYD是今年截至目前大马第二受欢迎的电动车品牌，而Atto 3、Seal 6及Sealion 7也跻身大马十大最畅销电动车名单。 来到今天上午，Sime Motors透露，刘学亮与BYD团队已到访位于吉打居林的Inokom组装厂。 Inokom是森那美汽车旗下子公司，主要提供合约制造服务，而该居林工厂已有组装纯电动车（BEV）的经验，包括Chery Omoda...

小鹏汽车（XPeng）首辆量产型机器人出租车（Robotaxi）周一在中国广州正式下线。据该公司称，这是中国汽车制造商首次通过“全栈自主研发”（full-stack in-house developmen）实现Robotaxi的量产。 新款Robotaxi是基于小鹏GX平台打造，并达到L4级自动驾驶标准。小鹏表示，该车型是一款“具备量产能力、预先组装完成，且完全采用自研技术开发的Robotaxi车型”。 小鹏还指，Robotaxi搭载了四颗自主研发的图灵（Turing）AI芯片，据称可提供3000 TOPS的整车有效算力。 小鹏Robotaxi采用纯视觉系统，不使用LiDAR或高清地图 有别于依赖激光雷达（LiDAR）和高清地图的其他自动驾驶解决方案，小鹏表示，其Robotaxi采用纯视觉方法。该系统由其VLA 2.0端到端大模型架构驱动。 据小鹏介绍，VLA 2.0模型消除了传统“视觉-语言-动作”三阶段架构中常见的语言翻译步骤，从而将系统响应延迟降低至80毫秒以下。该公司还声称，该系统具有更强的城市泛化能力，可实现跨城市和跨境部署。 小鹏表示，Robotaxi已于2026年1月获得广州智能网联汽车道路测试许可，允许其进行常规的L4级公共道路测试。 该公司于2026年3月成立了Robotaxi事业部，负责产品定义、研发测试和运营，这将加速其商业化进程。 小鹏计划于今年晚些时候启动Robotaxi试点运营 小鹏表示，计划于2026年下半年启动Robotaxi试点运营，以验证技术可行性、用户接受度和商业模式。 其目标是在2027年初实现完全无人驾驶运营，无需现场安全员。 小鹏还宣布计划向生态合作伙伴开放其Robotaxi SDK，并指定Amap为首个全球生态合作伙伴。 小鹏Robotaxi配备隐私玻璃和舒适重力座椅 小鹏补充道，Robotaxi旨在提供高端的乘客体验。这款量产车型配备了隐私玻璃、舒适重力座椅和后排车载娱乐屏幕。乘客还可以通过内置语音助手控制多媒体播放和车内设置。...

DC Handal早前才在双威金字塔CP2 Preferred Parking启用4个电动车充电位，如今又在商场内新增一处提供更高功率直流快充的充电站。 这批新充电桩设于双威金字塔B1 Preferred Parking，共部署4个直流充电位，最高可提供220kW充电功率。 对于到商场购物或用餐的电动车车主而言，这里也成为理想的快速补电地点。 DC Handal此次采用Autel直流充电方案，配备两个卫星终端，每个终端设有两个CCS2充电枪。系统总输出功率为220kW，并会动态分配至4个充电枪。 充电车位位于B1 Preferred Parking的Q23柱子附近。收费方面，每kWh为1令吉40仙，略高于CP2停车区120kW直流充电桩的每kWh 1令吉30仙。 与DC Handal其他充电站一样，用户无需使用应用程序即可启动与付款，只需在终端机刷信用卡或扣账卡即可。 该终端机也支持TNG eWallet二维码付款，不过用户需确保电子钱包内至少拥有150令吉余额，以进行预授权验证。 此外，用户也可通过Gentari Go、ChargEV及JomCharge应用程序启动充电。...

TNB Electron持续扩展电动车充电网络，最新地点设于槟城宜家峇都加湾附近。 这家充电站营运商已在麦当劳峇都加湾得来速旁部署一台配备双枪的200kW直流充电桩。 由于周边设有多个餐饮选择，包括KFC、Tealive、A&W及Coffee Bean & Tea Leaf，因此这里也成为理想的快速充电中途站。 在这个地点，TNB Electron安装了一套TELD直流充电方案，配备两个CCS2充电枪，最高可输出200kW。与其他地点一样，充电费用为每kWh 1令吉50仙，用户可通过JuiceUP刷卡终端，使用信用卡或扣账卡启动充电。 需注意的是，该充电桩配备250A充电线缆，这意味着400V电动车最高只能以100kW功率充电；至于800V电动车，则可享有最高200kW充电功率。 配合2026年5月15日（星期五）正式启用，TNB Electron也在营运测试期间提供免费电动车充电服务。该充电站全天24小时开放，而这项为期一天的免费充电优惠将持续至晚上11时59分。

Kia Sales Malaysia（KSM）正式推出品牌首个“Kia Ownership Experience”计划，持续加强售后服务支援，并重建消费者对Kia在马来西亚市场的信心。 这项为期一周的活动于2026年5月11日至17日，在Kia Glenmarie旗舰3S中心举行，开放给Kia车主、媒体及公众参与，让外界更深入了解品牌在大马的售后服务体系、技术支援能力，以及长期车主经营规划。 KSM此前已于2026年1月起，正式接管Kia Malaysia的市场营销、销售与车主运营业务。这也意味着Kia与Bermaz长达4年的合作关系正式结束。 Kia Ownership Experience主打重建车主信心 Kia Sales Malaysia总裁兼首席执行员Hyung Ho Kim表示：“透过Kia Ownership Experience，我们希望与客户建立更紧密关系，同时在不断扩展的服务网络中，持续提升售后服务表现。” KSM指出，该计划围绕“回归（Return）”、“重建（Rebuild）”与“重新定位（Reposition）”三大方向展开，希望通过更高服务标准、技术支援及整体车主体验，重新提升消费者信心。...