尽管上个月马来西亚电动车 (EV) 注册量有所下降，但仍保持稳步增长。有趣的是，宝腾 (Proton) 在6月份的注册量重回榜首，而特斯拉（Tesla）Model Y的注册量则跌至第三位。
根据截至2025年6月30日的最新车辆注册数据，6月份共注册了3272辆电动车，占当月全马汽车总销量（TIV）5万8858辆的5.65%。相比之下，5月份注册的电动车数量为4152辆，占TIV的5.58%。
尽管马来西亚电动车市场增长放缓，但电动车行业的年初迄今（YTD）增长率仍达到了令人鼓舞的60.77%（2024年1月至6月与2025年1月至6月相比），同比（YoY）增长率也达到了71.13%（2024年6月与2025年6月相比）。2025年首六个月，共有1万7143辆电动车注册，而去年同期仅为1万663辆。
与此同时，汽油车注册量年初迄今（YTD）下降了4.88%，而绿色柴油车的表现更糟，年初迄今（YTD）下降了28.54%。混合动力车年初迄今（YTD）增长了20.86%，略低于纯电动车。
2025年6月马来西亚30款最畅销电动车
Tesla Model Y 曾是5月份最受欢迎车型，但这一头衔并未维持太久，6月份注册量下降了一半，仅460辆。而Proton e.MAS 7则重回榜首，尽管其6月份月注册量降至604辆，为3月份以来的最低水平。
与此同时，比亚迪（BYD）凭借其改款后的BYD Atto 3 Ultra追赶上来，注册量达471辆，位居榜单第二；而广受欢迎的BYD Sealion 7则下滑至第四名，注册量为320辆。
值得注意的是，奇瑞（Chery）的Omoda E5凭借186辆的注册量跃升至第五名，这得益于其大幅的折扣和促销活动。
2025年1月至6月马来西亚最畅销的30款电动车
2025年前六个月，Proton e.MAS 7依然以4003辆的注册量领跑，紧随其后的是BYD Sealion 7（1960辆）和BYD Atto 3（1701辆）。
接着是排名第四的Tesla Model Y（1571辆）和排名第五的BYD M6电动MPV（977辆）。
2025年1月至6月马来西亚前20大电动车品牌
比亚迪凭借多款车型，仍是马来西亚第一大电动车品牌，迄今已注册5400辆，占据我国电动车市场31.5%的份额。如果算上比亚迪的高端子品牌腾势（Denza）的615辆，总计6015辆，相当于35%的市场份额。在马来西亚注册的所有新电动车中，约有三分之一来自比亚迪集团。
位居第二的宝腾尽管只有一款车型，但今年已注册了4003辆电动车，占据23.35%的电动车市场份额。紧随其后的是特斯拉，注册量为2397辆，占电动车市场份额的13.98%。与此同时，宝马集团（BMW Group，包括Mini在内）仍然领先于高端电动车市场，今年迄今已注册1207辆电动车，占据7.04%的市场份额。
