Transportation

根据陆路交通局（JPJ）的最新数据显示，马来西亚电动车的普及速度持续加快。 2025年11月，马来西亚共注册了5417辆电动车，创历史新高，较2024年11月同比增长了200%。上个月，电动车占汽车行业总销量（TIV）的7%。 虽然宝腾（Proton）e.MAS 7在2025年的大部分时间里占据主导地位，但特斯拉（Tesla）Model Y在11月重登榜首，成为最受欢迎的电动车。 预计2025年全年电动车注册量将超过4万辆 上月，马来西亚电动车总销量录得小幅增长，​​从7万1818辆增至7万7876辆，增幅为8.46%。电动车在马来西亚的销量增长依然强劲，超过了混合动力车和燃油车。 如上所述，2025年11月电动车注册量较2024年11月的1805辆增长了200%。 2025年1月至11月，马来西亚共注册了3万6690辆电动车，预计全年将超过4万辆。相比之下，2024年首11个月的电动车注册量为1万9208辆。 2025年11月马来西亚30款最畅销电动车 特斯拉（Tesla）Model Y以810辆的注册量荣登榜首。紧随其后的是位列第二的宝腾（Proton）e.MAS 7，共注册了786辆，以及排名第三的Tesla Model 3，注册量为491辆。 比亚迪（BYD）继续保持强劲势头，BYD Atto 3（440辆）、BYD Sealion 7（427辆）和BYD...

第六代日产（Nissan）Serena e-Power正式在马来西亚亮相，为本地的中型MPV细分市场引入了纯电动动力系统。这套全新系统将电动马达与仅作为发电机的汽油引擎相结合，无需外部充电即可提供与纯电动车相媲美的性能。 图中所示为新加坡车型 自190年代在日本推出以来，Nissan Serena一直被定位为一款多功能中型MPV。在马来西亚，包括C26 Serena S-Hybrid和C27 Serena S-Hybrid在内的前几代车型凭借其节能技术、实用内饰和先进的安全配置，深受家庭用户的青睐。 代号C28的Serena e-Power延续了这一理念，采用的纯电动系统旨在提升加速性能、响应速度和整体效率。 图中所示为新加坡车型 Serena e-Power系统包含以下配置： 电动马达：163PS，315Nm 电池：1.769kWh锂离子电池 引擎：1.4升HR14DDe三缸引擎（仅用作发电机） 汽油引擎可为电池充电，并在需要时为马达供电，同时能量回收刹车和单踏板驾驶功能可提高效率。该系统无需外部充电即可提供瞬时扭矩和平顺的加速性能。 图中所示为新加坡车型 第六代Nissan...

陆路交通局（JPJ）此前禁止将燃油车改装为电动车；然而，随着该机构近期发布一项针对此类改装的新指南，情况可能有所改变。 该指南由本地汽车门户网站Careta率先披露，现已可以在JPJ官网下载。对于那些希望通过电动车技术延长经典车辆使用寿命的车主来说，这项新指南无疑是个好消息，但这并不意味着你可以简单地将Neta V的电动马达和锂离子电池组塞进一辆第二国产车（Perodua）Axia就能大功告成。 2022年由System Consultancy Services（SCS）完成的Perodua Axia电动车改装的充电接口 虽然电动车在机械结构上比燃油车简单，但在法律要求和合规性方面却并非如此。 我的车可以在马来西亚改装成电动车吗？ JPJ新版电动车改装指南的封面 这份正式名称为《内燃机车辆（ICEV）改装为电动车（EV）指南》的22页文件指出，只有在马来西亚注册的车辆才能进行电动车改装。 这意味着你不能从阿里巴巴（Alibaba）网站购买丰田（Toyota）AE86车壳，然后将其改装成电动车并让它合法上路。你需要使用一辆已经在马来西亚注册的、可以合法上路的AE86来进行电动车改装。 Perodua EMO-I是由一辆Myvi改装而成的电动车。由于它是用于研发目的，因此新的JPJ指南不适用于这辆车。 但是，新的指南不适用于越野车和研发原型车。 看似简单，实则不然 此流程图展示了大马电动车改装的申请流程。 该流程图位于指南第18页，大致概括了让电动车改装项目合法上路所需经历的整个过程。 根据此流程图，一切似乎都很简单： 向JPJ提交详细的电动车改装项目计划...

零跑汽车（Leapmotor）全新的Leapmotor B10已正式在马来西亚上市，这是Stellantis集团为本地市场推出的第二款电动车。 Leapmotor B10是一款C级电动SUV，定位低于Leapmotor C10，其直接竞争对手是宝腾（Proton）e.MAS 7，两者马达输出功率相近，但B10提供更快的直流充电速度。 作为上市优惠活动的一部分，Leapmotor B10向早鸟客户推出优惠价格，折扣后的起售价为9万9800令吉。 Leapmotor B10马来西亚定价 Leapmotor B10提供两种版本，电池容量、续航里程和直流充电速度各不相同。以下是马来西亚的官方定价和上市优惠： Leapmotor B10 Life（WLTP续航里程361公里）— 9万9800令吉（建议零售价：10万7800令吉） Leapmotor B10 Design（WLTP续航里程434公里）— 10万9800令吉（建议零售价：11万8800令吉）...

如果你有未缴付的罚单，明年还能享受昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95）下的燃油补贴吗？ 交通部周二发文告表示，所有符合资格的马来西亚公民，无论是否有未缴付的罚单，都可以继续以每公升1令吉99仙的价格购买RON95补贴汽油。 交通部补充说，驾驶执照是否被列入黑名单与BUDI95汽油补贴资格，是两个独立运作的机制，不存在⾃动直接挂钩的关系。 根据BUDI95政策，持有大马卡（MyKad）以及有效驾驶执照的马来西亚公民，每月可获得300公升的RON95补贴汽油配额。 用户可以通过BUDI95门户网站或授权的第三方应用程序（例如TNG eWallet、Setel、Caltex Go和Shell）查询自己的BUDI95资格和剩余配额。 此前有报导称，陆路交通局（JPJ）有495万张、总额达14亿8000万令吉的罚单尚未缴付；警方也有总额达66亿令吉的被拖欠罚单。有报导指出，由于汽油补贴资格与驾驶执照挂钩，违规者可能因此失去BUDI95资格。 为鼓励车主缴纳长期逾期的罚单，JPJ和警方目前提供缴费优惠，违规者可享受高达70%的罚款折扣，有效期至2025年12月30日。 【来源1、2】

经过漫长的等待，第二国产车（Perodua）终于推出首款纯电动车Perodua QV-E，售价8万令吉。但有一个关键问题：这个价格并不包含电池。 购车者必须签订一份强制性的电池即服务（BaaS）租赁合同，每月费用为275令吉（未含SST），合约期为9年。 这并非许多马来西亚人期待的售价低于10万令吉的平价电动车。Perodua QV-E加上电池租赁的总成本超过11万令吉，使其进入了一个竞争异常激烈的市场，该市场目前的领头羊是宝腾（Proton）e.MAS 7和比亚迪（BYD）Atto 3等车型 不出所料，这使得Perodua QV-E成为备受争议的车型之一。QV-E原是Perodua进军经济型电动车领域的敲门砖，但将电池与车辆分开的决定引发了质疑、批评和大量的网络梗图。 在本周的《Let’s Talk About》节目中，Amin和Alex深入剖析了这场争议背后的种种问题。 为什么Perodua出售的电动车不包含电池？​​他们推出电池租赁计划的目的是什么？车主真的需要定期更换电池吗？归根结底，他们的想法究竟是什么？ 观看下方完整视频： https://www.youtube.com/watch?v=7Pe2G7MIWOM Perodua QV-E是一款紧凑型电动SUV，采用前轮驱动，搭载一台电动马达，可输出201马力和285Nm的扭矩。其百公里加速时间为7.5秒，最高时速可达每小时165公里。 该车配备的租赁电池是来自宁德时代（CATL）的52.5kWh磷酸铁锂（LFP）电池。Perodua官方公布的NEDC续航里程为445公里，WLTP续航里程为370公里。充电方面，支持最高6.6kW的单相交流充电和最高60kW的直流充电。 你会购买Perodua QV-E吗？欢迎在下方评论区留言。

TNB Electron又启用了一处新的电动车充电地点，就位于吉打州亚罗士打的默贡国能院区（Yard TNB Mergong）。 与近期其他部署类似，这是一个配备多个充电位的全新高功率直流充电地点。 作为初期测试阶段的一部分，TNB Electron限时提供免费充电服务。 在Yard TNB Mergong，TNB Electron部署了TELD直流充电解决方案。该充电桩共配备4个CCS2喷嘴，最高充电功率可达240kW。充电收费为每千瓦时1.50令吉，无需下载应用程序（App）即可使用。 只需在JuiceUP非接触式刷卡终端上轻触你的信用卡或扣账卡即可激活并支付充电费用。 据TNB Electron称，该充电桩全天候24小时向公众开放。 作为其测试阶段的一部分，从12月7日（周日）上午8时至12月8日（周一）晚上8时，TNB Electron将提供免费充电服务。如果你在此期间驾驶电动车前往亚罗士打，可享受免费充电服务。

在 Proton 技术展示会上，这家国家车厂也重点介绍了旗下的数码与联网汽车技术。如今车辆已成为互联生态的一部分，Proton 也展示了一项即将推出的新型可穿戴功能。 Proton 的数码互联部门 ACO Tech 并没有推出自家的智能手表，而是与华为合作推出 Proton 应用程序。 不久后，你将可以直接从手腕上监控并控制你的 Proton 车辆部分功能。 通过全新的 Proton 应用，你可以解锁/上锁车门以及开启行李厢。 如果想寻找车辆位置，你可以查看车辆当前定位，甚至可以启动喇叭与车灯。应用还可显示其他资讯，包括当前行驶里程与油耗。 此外，这款应用也允许你启动车辆或关闭引擎，开启冷气并调整温度设置。你甚至可以控制电动车窗，并设定要升降多少。 截至目前，应用尚未公布正式发布日期。已确认的是，这款应用兼容...

TNB Electron持续在服务不足的地区扩展电动车充电基础设施，最新地点落在霹雳峇眼色海。 这不仅是当地首座电动车充电站，也是峇眼色海—巴里文打路线上首个直流快充。 作为开幕促销，TNB Electron将在测试期间限时提供免费充电。 TNB Electron已在峇眼色海TNB大厦（Wisma TNB Bagan Serai）安装了一台TELD 240kW直流快充设备，设有3个车位。 此类TNB Electron直流快充的标准收费为每kWh 1.50令吉，用户只需在JuiceUP卡终端以信用卡或扣账卡轻触即可启用。 此充电地点将于2025年12月4日正式开放给公众使用，用户可在2025年12月4日早上8时至12月5日晚上8时期间享受免费充电。 据悉，该地点全天候24小时开放；若大门关闭，用户可通知保安以进入使用充电设施。

第二国产车（Perodua）今日终于推出首款纯电动车Perodua QV-E，同时也推出大马首个乘用电动车电池租赁服务。 https://www.youtube.com/watch?v=n40orTnLgZI Perodua QV-E代号为P01A，自2023年8月起开始研发，耗费26万6000工时，总成本达8亿令吉。 这款全新电动车采用Perodua与奥地利知名汽车公司Magna Steyr联合开发的全新平台打造。尽管如此，Perodua仍保证，该平台的知识产权以及与QV-E相关的所有其他知识产权（包括设计）均归Perodua所有。 Perodua QV-E定价 让我们直奔主题：向要入手一辆Perodua QV-E，需要多少钱？ Perodua QV-E的售价为8万令吉，但这只是车辆本身的价格，不含保险和电池。电池部分，你需要根据一份为期9年的电池租赁制（Battery-as-a-Service，简称BaaS）合约，每月支付275令吉。 不过，客户无需分别向银行和Perodua支付款项。他们只需每月支付一笔款项，因为电动车的月供和电池租赁费将由银行和Perodua在后台共同承担。 目前，Perodua QV-E不提供直接购买。也就是说，如果你想购买这辆电动车，就必须签订BaaS合约。 Perodua QV-E配色和保修 Perodua QV-E仅有一种版本，提供冰蓝色（Ice...