Transportation

比亚迪（BYD）在大马是电动车品牌，根据陆路交通局（JPJ）的车辆注册数据，比亚迪的电动车已挤进前10名。 最新的大马车辆注册数据库显示，比亚迪目前排名第10，在2024年1月至5月期间共有3608辆车注册。 考虑到比亚迪在2022年12月推出比亚迪Atto 3之前，一直是大马消费者没有听过的品牌，此成绩令人印象深刻。 截至2024年5月31日， Atto 3 SUV仍然是最受欢迎的车型，注册量为1451辆，紧随其后的是BYD Seal轿车，注册量为1421辆。 与此同时，其最经济实惠的全电动掀背车BYD Dolphin的注册量也达到了736辆。 比亚迪从2022年12月在大马推出乘用车，如果我们看一下它的累计注册量，他们总共注册了8111辆车。 正如预期的那样，BYD Atto 3的注册量最高（4641辆），紧随其后的是BYD Dolphin（2049辆）和BYD Seal（1421辆）。 按月统计，比亚迪在2024年5月的注册量创下最高纪录，共1045辆，包括581辆BYD Seal、333辆BYD Atto...

美国亚利桑那州的消防员最近不得不用斧头砸破特斯拉（Tesla） Model Y的车窗，以救出一名20个月大的儿童。 这是因为该电动车的12伏特电池没电后，没有人能打开车门。 特斯拉有独立低电压电池 当特斯拉的低压电池即将耗尽时，这些警告就会弹出来。 （资料来源: Tim Eden / The Driven) 令人惊讶的是，电动车可能被认为是汽车的未来，但它们仍然依靠低压电池为车窗和门锁等提供动力。 如果你购买的是大马版的特斯拉Model 3和Model Y，这些电动车配备16V锂离子电池。 与使用传统内燃机汽车（ICE）一样，特斯拉电动车内的低电压电池只能使用几年。 虽然一旦需要更换电池，屏幕上就会弹出警告，但有时候你可能会忽略警告或决定稍后再处理。 特斯拉的16V锂离子电池。（图片来源：特斯拉Model 3维修手册） 现在想象一下，电池在几天后或一周后完全没电了，你现在再也无法打开特斯拉的车门了。 因此，特斯拉车主必须学会如何在低电压电池没电时解锁车门。...

吉利的高档电动车品牌极氪汽车（Zeekr），会在来临的电动车博览会（EVx 2024）首次亮相大马，预计会带来两款车型，即Zeekr X和Zeekr 009。 电动车博览会主办方、本地汽车网站paultan.org确认，极氪汽车将会参加电动车博览会；也是第三届的展会于7月20日至21日，在实达城市会议中心（Setia City Convention Centre）举办。 我们本月初获悉，极氪汽车已委托Sentinel Autotive公司进军大马；随后，该品牌也开始通过社交媒体预告即将登陆我国。 Zeekr X在巴生谷一带打卡 据极氪汽车最近在推特分享的照片显示，Zeekr X已在巴生谷多个景点“打卡”，包括独立广场前的大钟楼（前最高法院），和布城的斯里宏愿大桥（Seri Wawasan Bridge ）。 另外还有位于SPE大道新街场旧空军基地路段行驶，以及吉隆坡双子塔附近的照片；我们认为后者是在Permata Sapura空中花园拍摄。 https://twitter.com/ZEEKRGlobal/status/1800796830118330812...

作为扩展计划的一部分，亚航X（AirAsia X）预计将很快在非洲推出首个目的地。 据悉，这家低成本中长途航空公司的首个非洲目的地是肯尼亚（Kenya）首都，预计每周将有4趟航班往返于吉隆坡（KUL）和内罗毕（NBO）之间。 根据Aeroroutes报导，亚航X将从2024年11月15日起，使用空巴A330-300型飞机执飞这条航线。 目前已安排两个直飞航班（D7101）从吉隆坡飞往内罗毕（晚上7时起飞），另一班（D7101）则从内罗毕飞往吉隆坡（凌晨12时30分起飞）。 该飞行时间约9至10 小时，大大短于其他需要中途停留的航班。 在今年4月，亚航X获得了马来西亚航空委员会（MAVCOM）授予的航空运输权 （ATR），从2024年10月起，每周最多可提供7班从吉隆坡往内罗毕的航班服务。 在撰写本文时，有关航班尚未开放预订，我们期待在正式开通前获得更多详情，据悉，除了内罗毕，该航空公司还计划开通南非开普敦（Cape Town）和埃及开罗（Cairo）的航线。 另外，在今年2月，亚航宣布计划设立一个新的枢纽航线模式（hub and spoke model，也称枢纽辐射式航线模式），放眼成为全球首家低成本网络航空公司，这包括未来在亚洲、欧洲、非洲和美国增设虚拟枢纽。 随着A321neo、A321LR、A321XLR和A330neo在内的新型飞机到位，这家低成本航空公司的目标是扩大中长途网络，以覆盖更多目的地。 作为重组计划的一部分，该公司将36架A321neo订单转为A321LR，与此同时，A321XLR的航程可达8700公里，这样能够轻松运营细长航线并增加班次。 Capital A首席执行员东尼费南德指出：“我们希望透过宽体空巴A330机队（包括引进的A330neo），将中远程网络扩展到欧洲的伦敦、巴黎、阿姆斯特丹、布拉迪斯拉发、巴塞罗那、哥本哈根、非洲（开罗、内罗毕和开普敦）、经欧洲的北美东海岸（纽约、迈阿密和多伦多）和经日本的北美西海岸（三藩市、洛杉矶和温哥华）等城市。 他补充说：“作为空巴的最大客户之一，我们有647架飞机订单，包括612架A320系列飞机和35架A330系列飞机。另有362架A321neo、20架A321XLR和15架A330neo飞机，将在未来10年内交付，我们的目标是在未来实现前所未有的增长。” 

结束巴生谷“行程”后， Cyber​​truck现已北上到槟城展出；特斯拉宣布，这辆电动皮卡会在合您广场（Gurney Plaza）与车迷“见面”。 感兴趣的民众可从即日起至6月30日（周日），在合您广场参观Cybertruck，该购物中心的营业时间为早上10时至晚上10时。 特斯拉表示，民众无需预约即可往前参观，并且能在特定时段进到车内体验内饰。 值得注意的是，Cyber​​truck还会于7月2日（周二）至14日（周日），在皇后湾广场（Queensbay Mall）进行第二场槟城展示之旅。 相信有关注特斯拉的读者都已知道，Cyber​​truck不会在我国发售（除非你想驾驶基础系列车款），其中的原因众多，包括目前只有左侧驾驶 （LHD） 设置。 实际上，目前在我国展出的Cyber​​truck来自特斯拉得克萨斯超级工厂；在本地巡展只是配合早前登陆大马市场的Model 3和Model Y，向民众展示技术。 目前尚不清楚Cyber​​truck槟城之旅后的下个展出地点；相信特斯拉到时候会公布接下来的活动详情。 Cyber​​truck规格速览 特斯拉的电动皮卡共有三种型号，包括采用后轮驱动（RWD）设置的基本车型；但该车型会在2025年亮相，且规格表中仅提及部分规格。 这些规格包括百公里加速时间为6.7秒，最高时速为每小时180公里；特斯拉还表示，Cyber​​truck RWD的续航里程可达402公里，牵引力为3402公斤。 至于已经开卖的型号，则有配备两个电动引擎和全轮驱动（AWD）设置的中档车型。 特斯拉表示，Cyber​​truck...

吉隆坡国际机场（KLIA）接驳电车（Aerotrain）升级工程预计于2025年1月31日完工，比原定计划提前了两个月。 由于经常发生故障，这个为KLIA主航站楼和卫星航站楼提供接驳服务的电车，自2023年3月起暂停服务，导致国际航班乘客需要依靠接驳巴士往返两个航站楼。 新接驳电车2025年1月底投入使用 大马机场控股有限公司 (MAHB) 表示，大马机场（雪邦）私人有限公司与法国铁路运输巨头阿尔斯通（Alstom）、IJM建筑私人有限公司，及Pestech技术私人有限公司的合资企业，于6月14日签署合时确认加速完工时间表。 阿尔斯通是升级工程的协调领导方，主要负责监督三列新电车的交付、两条线路的升级和安全运行所需的全面综合测试。 大马机场集团代理总执行长莫哈末拉斯丹表示：“该项目比原计划提前完工，证明了我们为改善乘客体验所做出的不懈努力。” “这一改进不仅满足当前的运营需求，还通过为乘客提供世界一流的服务和基础设施，巩固了吉隆坡国际机场作为该地区领先交通枢纽的地位。” 据目前的升级项目计划显示，新的接驳电车预计会在2024年第三季度从中国运抵大马；在正式投入服务前，该电车将会接受相关部门的调试和严格测试。 明年的农历新年落在1月29日（周三），若接驳电车能在节日前恢复服务，那将会恰逢其时。 曾终止合同寻找新承包公司 吉隆坡国际机场原本的接驳电车系统是于1998年，与机场同时开始运营；其中两列电车是于同年投入使用，而第三列电车则在2010年投入服务。 大马机场集团表示，在完成三项可行性研究，以确定连接主航站楼和卫星楼之间乘客的最佳解决方案后，于2020年开放新电车招标。 经过研究，并与交通部、大马民航局（CAAM）、大马航空委员会（MAVCOM）和陆路交通局在内的多个相关部门接触后，建议最佳解决方案是对与自动旅客捷运系统（APM）相关的所有系统进行同等替换。 2021年8月，大马机场集团宣布已确定最终的入围竞标名单，以更换旧接驳电车，并表示招标程序已进入最后的评估阶段。 Pestech最初于2021年12月，以7.4295亿令吉的价格获标提升机场电车项目，该项目涉及升级1.2公里长的自动旅客捷运系统，以及电车的运营营和维护，为期10年。 其中包括用Innovia APM 300替换老化Adtranz/Bombardier...

特斯拉预告，将会把Cyber​​truck带到槟城展出；该公司是在万达广场（1 Utama）展示活动结束后，公布这一消息。 特斯拉也在其Instragram限动发布这一消息，但该预告图片并未提及任何在槟城展出的日期和地点。 槟城是特斯拉的起点 特斯拉和槟城确实有些渊源，在赛城特斯拉中心启用前，槟城峇六拜早就有特斯拉金融共享服务中心。 该中心是于2017年成立，主要负责特斯拉在亚太地区和欧洲、中东和非洲地区的会计和财务事宜；当时，该中心的官方公司名称为Tesla Services Sdn. Bhd。 然而，该中心大约在2019年或2020年初关闭；虽然已经关闭，但Tesla Service Sdn Bhd仍继续出现在特斯拉公司的年度报告，直到2022财报，Tesla Sdn. Bhd才首次正式亮相。 此外，特斯拉不仅更改了在大马的子公司名称，还将其业务性质从金融服务改为汽车销售、维护和维修；并在2023年7月正式登陆我国，于同年11月交付首款电动车。 槟城或成为下一个重点市场 早在今年2月，特斯拉就宣布已在亚依淡的All Seasons Place，和峇都交湾的The...

如果你想买并即刻开走一辆新的特斯拉 （Tesla）Model Y，大马特斯拉宣布，为满足消费者的需求，该公司与马来亚银行（Maybank）合力推出了一项新的 “批准和驾驶”（Approve & Drive）活动，以即时提供Model Y给客户。 特斯拉指出，在这项活动中，客户可购买Model Y并且在当天提车，这款全电动运动型多功能车（SUV）月供每月低至1810令吉起，期限为84个月。 这项优惠仅限于现货，客户必须在2024年6月30日或之前完成交易并提货，才能享受独家优惠。 如果你有兴趣，可以线上查看现货库存，该优惠适用于Model Y所有配置现货，包括后轮驱动车型（Rear-Wheel Drive）、长续航车型（Long Range）和高性能车型（Performance Model）。 如果要享受特别融资优惠，客户可以选择特斯拉选定的融资商提供的60个月或84 个月的付款期限。 不过，60 个月的首付比例最低为20%，84个月的首付比例最低为25%，特斯拉提及，最终的融资细节和审批由客户选定的融资方决定。 如果要享有这项优惠，客户（个人和有固定收入的担保人）需要在购买时准备好以下文件，包括：...

配合即将来临的哈芝节（Hari Raya Aidiladha），Gentari已在南北大道往森美兰路段启动多直流充电桩。 不得不提，当中还包括马石油（Petronas）芙蓉（往北方向）的充电桩，该充电器已于近一年前安装完毕。 Gentari还在新那旺（往南方向）安装了电池储能系统 （BESS） 辅助直流充电桩。 随着最新充电桩启动，你现在可以在南北大道（PLUS）芙蓉休息站和新那旺休息站（Senawang Layby ）找到Gentari 直流充电桩。 该新增的直流快速充电桩可帮助电动车车主解除续航焦虑，因为现在可在吉隆坡和马六甲之间为电池快速充电。 马石油芙蓉休息站（往南和北方向）直流充电桩 继两周前马石油在芙蓉休息站（往南方向）直流充电桩投入使用后，Gentari又在往北方向的休息站启动直流充，它配备了一个180kW的直流充电器和两个CCS2喷嘴。 该充电桩的价格为每千瓦时（kWh） 1令吉50仙，如果你是Gentari年度会员，每千瓦时只需要75仙，它可通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活。 新那旺休息站（往南和北方向）直流充电桩 对于需要往南行的电动车主，Gentari在新那旺（往南和北方向）设有电池储能系统，该直流充电桩最大功率可达150kW。 其中有两个Kempower直流装置，每个装置有两个CCS2喷嘴，因此这两个息站共有4个直流充电点。...

电动车主注意！DC Handal在西海岸大道（WCE）部署了新的充电站，位于该大道太平收费站（南下）；这也是该公司在这条新大道部署的第二个充电站，第一个充电站位于亚参爪哇收费站。 目前充电速度最快的充电桩 DC Handal在太平收费站部署的充电桩，可提供高达400kW的直流充电速度，是我国目前功率最高的充电桩；而这一殊荣之前属于云顶Shell Recharge充电中心，最高充电功率为360kW。 硬件方面，DC Handal再次采用Kempower卫星供电系统，包括一个液冷充电桩，以及3个标准充电桩。 据PlugShare分享的照片显示，4个充电桩能为800V架构的电动车提供高达400kW的直流充电功率，400V架构电动车则为220kW。 话虽如此，用户必须使用液冷充电桩，才能获得持续的高速充电；据Kempower规格表显示，标准充电桩只能维持10分钟的峰值500A电流额定值。 我国目前没有支持400kW充电功率的电动车 熟悉电车动的读者可能已经发现，我国目前尚未有支持400kW直流充电速度的电动车，而采用800V架构的Porsche Taycan也只能达到270kW；那为何DC Handal要部署这款充电桩呢？ 这是因为该充电设施具有动态电力共享功能，若4个充电桩同时被使用，400kW的配置将可为每个充电桩提供最多100kW的功率，这仍是相当不错的效果。 充电费率不变 虽然这是全马最快的新型400kW充电桩，但其充电费率仍保持不变，为每千瓦时1令吉50仙。 与其他DC Handal充电站类似，用户可通过2号和3号充电桩之间的支付终端，以信用卡或借记卡付款。 当然，你也能通过ChargEV或JomCharge应用程序支付充电费，以激活充电桩。