比亚迪（BYD）已取消原定在霹雳州丹绒马林建设本地组装（CKD）工厂的计划。马来西亚比亚迪（BYD Malaysia）董事经理马伟（Jacob Ma）本月10日在媒体聚会上正式确认了这一消息。当天还发布了BYD Atto 3 Performance车型。
不过，比亚迪仍将与一家“成熟的本地CKD伙伴”合作，在马来西亚设立CKD业务。马伟表示，这家未透露名称的合作伙伴具备满足比亚迪本地组装业务需求的产能和能力。
他还指出，双方的洽谈已进入“非常深入的阶段”，比亚迪将在所有细节敲定后正式发布公告。在媒体问答环节，马伟还透露，公司自去年以来一直在与本地供应商洽谈，以融入马来西亚的汽车产业生态系统。
种种迹象表明，比亚迪将选择Inokom的居林
目前来看，Inokom是比亚迪在马来西亚开展代工组装业务最明显的候选者。Inokom是森那美汽车（Sime Darby Motors）旗下的子公司，提供代工制造服务，目前已为包括宝马（BMW）、奇瑞（Chery）、现代（Hyundai）、马自达（Mazda）、Mini、起亚（Kia）和保时捷（Porsche）在内的多家知名品牌提供服务。
今年5月，比亚迪副总裁兼亚太汽车事业销售部总经理刘学亮访问了Inokom位于吉打州居林的组装厂，这无疑是一个强有力的信号。近期，森那美汽车的领导团队前往比亚迪位于中国深圳的总部，旨在加强合作、促进知识转移，并探讨比亚迪在马来西亚的战略发展。
CBU库存仍然充足
此外，BYD Sime Motors董事经理刘雅丽（Adeline Lew）表示，公司目前拥有充足的整装进口（CBU）库存，足以满足市场需求，直至CKD业务启动。但她也指出，不同车型的库存情况有所不同，BYD Sime Motors将尽力满足客户需求。
