根据宝腾（Proton）旗下宝腾新能源科技公司（Pro-Net）在Proton e.MAS社媒专页发布的新预告片，该公司可能会在即将到来的2026吉隆坡国际车展（KLIMS）上，推出新的Proton e.MAS 7版本。
通过我们的快速比较，预告片中的图像似乎与Proton e.MAS网站上当前使用的图像相同。如果这是真的，这意味着宝腾将于下周推出的e.MAS 7，可能会有与现有车型相似的外观。
换句话说，我们预计Pro-Net不会发布改款的e.MAS 7。那么，这个“新版本”的“新”亮点是什么呢？
很可能是更大容量的新电池，e.MAS 7在中国的姐妹车型吉利（Geely）Galaxy E5去年就配备了更大容量的电池。此外，澳洲和泰国等一些右舵驾驶市场也推出了配备更大容量电池的Geely EX5。
Pro-Net还表示，所有信息将在8天后，也就是KLIMS 2026的媒体日揭晓。
更大的电池能为Proton e.MAS 7带来哪些提升？
Proton e.MAS 7最初上市时，Prime版本搭载一块49.52kWh的磷酸铁锂（LFP）电池，WLTP续航里程可达345公里。而e.MAS 7 Premium版本则配备了一块60.22kWh的电池，WLTP续航里程最高可达410公里。
在中国、泰国和澳洲市场推出的Galaxy E5/EX5车型上，新电池的容量提升至68.39kWh。虽然与现有的e.MAS Premium相比，容量提升幅度看似不大，但更高容量的电池却将这款电动SUV的WLTP续航里程从410公里提升至最高475公里。
那么，Pro-Net是否会调整e.MAS 7的产品线以适配这款新电池，还是会将其作为第三款e.MAS 7车型推出呢？敬请关注下周的更多详情。
