Transportation

亚航（AirAsia）宣布，为了振兴国内旅游，与艺术、旅游及文化部（MOTAC）的津贴计划合作推出“Cuti-Cuti Malaysia50令吉电子优惠券”，即日起开放兑换，另外还有8个国内新航线。 根据亚航的文告，共有2万4000个名额，符合资格的大马公民从周一（11月30日）中午2时起，可以通过airasia.com申请该电子优惠券，先到先得。 这个电子优惠券可用于任何马来西亚亚航（航班代号AK）的国内航班，必须在2020年11月30日至12月13日之间预订机票，出发日期为2020年12月7日至2021年3月31日。 欲知道更多详情，欢迎浏览airasia.com。 国内新航线 为了促进国内旅游复苏，亚航也扩展国内的飞行网络，即将开通8个国内新航线。 新航线包括兰卡威-怡保、兰卡威-哥打巴鲁、新山-民都鲁、新山-哥打巴鲁、槟城-诗巫、槟城-哥打巴鲁及古晋-兰卡威，各航线每周三趟航班将在2020年12月启飞，亚庇-登嘉楼的航班则预计在2021年2月启飞。 以下是国内新航线航班的时间表： 马来西亚亚航首席执行员利亚德阿斯玛（Riad Asmat）说：“旅游业是大马经济贡献巨大的行业之一，也提供很多就业机会，我们感谢旅游部为国人提供旅游津贴，同时期待与旅游业者协力面对疫情所带来的挑战；并且支持政府推动绿区旅游泡泡，让民众可以方便出行。” 他补充：“我们有信心旅游业正在复苏，亚航作为旅游业重要一员，面对被压抑的旅行需求已做好准备；扩展国内飞行网络是要为城市与城市之间提供直接连接；除了待限令解除后可让民众方便在各地来往，同时也希望透过物流与货运，为当地企业带来更多商机。” 值得注意的的是，跨州旅行仅限于在“绿色旅游泡泡”计划下所列明的区域。而国家安全理事会早前也宣布，来自绿区的人民可在无需向警方申请准证的情况下，自由往来。

亚航（AirAsia）最近实施众多创新技术，不断改革航空旅行，还进一步改善乘客体验，让飞行不仅安全、价格亲民，飞行过程更加无缝，同时加强无接触式服务。 亚航与数码化转型公司GrayMatter合作推出Scan2Fly，这是一项领先的技术，可以确定乘客在到达机场之前的飞行资格，其中包括审核乘客出行所需的相关健康文件及准证。 乘客在进行网上自助登机过程中，可透过Scan2Fly扫描和上传医疗证明以及所有出行必需的文件等。 该系统将验证乘客是否已获得各个当局的出行批准，并确认乘客是否持有有效的2019新型冠状病毒（Covid-19）检测结果呈阴性的报告。 GrayMatter已经成功实施Scan2Fly，亚航从吉隆坡第二国际机场（KLIA2）往返新加坡以及印尼泗水的航班已经使用它，往返雅加达的航班也即将采用此科技。 该系统的云托管技术与亚航应用程序紧密集成且量身定制，还配备了强大的信息安全性。亚航其他有需要有效旅行证件的航点日后也会采用该系统。 Scan2Fly减少人与人之间在机场的互动，从而提高亚航营运的效率，并让乘客在前往机场之前能更安心。文件上载后，系统将自动提供带有批准/拒绝状态（包括任何拒绝原因）的报告。 同时，亚航宣布近期将与战略合作伙伴Vision-Box一起实行多项改进，包括自动行李托运服务、体温检查技术、航空公司的无接触式脸部识别系统F.A.C.E.S.（Fast Airport Clearance Experience System）等。 亚航还与Vision-Box进一步部署许多无接触式科技，例如：在旅行和金融生态系统中的数码身份管理。 亚航集团首席运营员Javed Malik说：“创新一直是我们的DNA。我们在运作过程中努力实行多项数码措施，旨在降低成本并进一步改善乘客体验，使新常态的旅行比以往任何时候更加安全、卫生、无接触和无缝。随着我们迈向成为一站式旅游和生活方式平台，我们将在适当的时候宣布更多创新举措。”——《精彩大马》 【图片来源】

数年前，特斯拉（Tesla）创始人伊隆马斯克（Elon Musk）提出了具有未来派意义的新运输概念—— 超级高铁（Hyperloop），它的原理是利用磁悬浮，让高铁在几乎真空的管道中前进。 现在， 维珍公司（Virgin）的超级高铁（ Hyperloop） 完成首次载人测试，该公司联合创始人乔希吉格尔（ Josh Giegel） 和乘客体验总监莎拉卢西恩（ Sara Luchian ）在拉斯维加斯乘坐胶囊舱通过了总长500公尺的轨道。 维珍公司的超级高铁是在上周日（8日）完成首次载人测试，在这之前，它进行过400次测试；此次测试使用的是代号为XP-2的第二代超级高铁胶囊舱，在接近真空的条件下（在超级高铁上）以超过每小时160公里（15秒）的速度行驶。 值得注意的是，这与超级高铁系统可以提供的理论最高速度相差甚远。据报道，维珍公司的目标是使这些磁悬浮吊舱以超过每小时1000公里的速度行驶；莎拉卢西恩向BBC解释，整体最高速度受到500公尺轨道的限制。 尽管如此，她还是将这种经历描述为“令人振奋的”，而乔希吉格尔则表示，这项测试标志着迈向未来的“巨大飞跃”。 “超级高铁的意义远不止技术，而是它的功能。对我来说，乘客体验将这一切联系在一起，还有什么比亲自体验未来更好的设计方式？”——超级高铁乘客体验总监莎拉卢西恩 无论如何，这对于维珍超级高铁而言就是一个巨大的里程碑，以及对于整个超级高铁的概念。在获得维珍公司创始人理查布兰森（Richard Branson）的投资之前，维珍超级高铁（最初名为超级高铁技术公司）创立于2014年。 “经过今天的乘客测试，我们已经成功回答了这个问题，证明维珍公司的超级高铁不仅可以在真空环境中让人安全地坐在胶囊舱中，公司对安全性采取了周全的作法，并已获得独立第三方的验证。”——超级高铁首席执行员杰沃尔德（Jay Walder） XP-2的第二代超级高铁胶囊舱重达2.5吨，并且创下最高时速为每小时386公里的记录；只是追溯回2017年，维珍公司当时预测的最高速度是该速度的近三倍。即使这只是测试，乔希吉格尔将这种经历描述为类似于飞机起飞的经历。...

好消息！现在，消费者可以在Petronas油站的Kedai Mesra使用Setel应用程序购买饮料和零食。这是提供非接触式的便利，因为你可以透过付款获得Mesra积分。 根据Setel的说法，为了方便消费者付款，全国逾800个Kedai Mesra已在Petronas油站，启用Setel电子钱包功能，用户只需要点击屏幕底部的“付款”标签，将条形码给收银员进行扫码即可；若启用CardTerus可直接使用保存的信用卡，而不是Setel电子钱包。 请注意，在默认的设定下，条形码是不受任何密码保护。但是，用户可以点击“更多>安全性>要求密码”以及选择“商店购买密码”启动密码功能。如果正在使用Face ID或指纹认证，它可以用此方法保护条形码。 根据常见问题解答（FAQ），用户在商店消费1令吉，即可赚取1Mesra积分。Setal允许用户将积分转换为燃油积分，1Mesra积分等于1仙。 为了更方便购物，最近，Setel还推出Deliver2Me，该服务让消费者选购在应用程序中指定的商品，而商品将会直接送到车上；唯目前巴生谷只有指定6个油站提供此服务，服务时间是每天早上8时至晚上8时。 Setel应用程序可从Apple App Store、Google Play Store以及Huawei AppGallery下载。 【资料来源】