Transportation

如果你打算在今年的开斋节回乡，或者放几天假，GoCar将推出Roud Trip租车服务优惠活动，让没有车的你可以驾车去到想去的地方。作为GoCar的开斋节促销活动的一部分，该公司为客户提供免费使用一天的GoCar往返租车服务，需要至少提前2天预订。 简而言之，这项服务让用户在指定地点取租来的汽车，使用完后，再将汽车送回同一个地点。一如既往，民众能透过该服务享有无限行驶里程。 在结账时，你只需输入促销代码 “GETRAYAREADY”即可享有这项优惠，如果你是首50名这样做的用户，你还会获得免费的GoCar雨伞。 在2022年4月1日至5月10日期间，民众可以在自己的帐号申请一次优惠，以及可以选择最晚在2022年6月30日旅行。GoCar建议那些有兴趣在开斋节期间使用该服务的民众，尽早预订汽车，以确保你能顺利回乡或旅行。 所有持有驾照的大马民众（包括P牌驾照）和持有国际驾照的外国人都能享有该优惠。此外，民众在促销期间成为GoCar会员，将豁免20令吉会员费。 如果你对此优惠活动感兴趣，但还没有GoCar应用程序，你可以先在谷歌应用商店和苹果应用商店下载该应用程序。欲知更多条款和条件，可点击这里。

随着大马和新加坡陆路边界重新开放后，南北大道比之前更繁忙，网民沙礼沙末（Shahrir Samad - Tok Uban）周六（2日）在脸书指出，位于柔佛的士姑来（Skudai）收费站不设SmartTAG车道，导致所有车辆被困在Touch ’n Go车道的超长车龙里。 该贴文还谴责，作为无线射频识别（RFID） 的营销策略，当局关闭SmartTAG车道是非常糟糕的举措。 随后，南北大道公司（PLUS）分别在脸书和推特否认上述网民的指控，强调网民贴文中的照片已经“过时”（outdated），还上载了士姑来收费站最新的照片。 PLUS Malaysia Berhad ingin merujuk kepada satu 'posting' di media...

丰隆投资银行（HLIB）在一份关于宝腾的研究报告中，透露了宝腾（Proton）未来的电动车计划。 据该投行分析师Daniel Wong 的说法，宝腾计划于2027年推出首款电动车；他表示，从目前到正式推出电动车期间，宝腾将会以混合动力车领域向该目标迈出一小步。 这似乎暗示了宝腾很可能会提出某种混合动力系统，如轻度混合动力系统。 然而，这与本地销售代理公司Proton Edar副首席执行长罗斯兰（Roslan Abdullah）对StarBizWeek的评论相矛盾，他说宝腾也在考虑插电式混合动力汽车。 罗斯兰是于去年11月发表上述言论，但随着宝腾将资源集中在开发电动车，这一计划似乎已发生改变。 惟宝腾目前尚未就电动车计划发表任何官方声明，所以似乎还没有具体计划；但我们可根据吉利（Geely）和宝腾正在进行的合作，做出有根据的推测。 因此，宝腾电动车可能建立在吉利的开源、可持续体验架构上。从本质上讲，这是个模块化的电动车平台，将被吉利控股的组合品牌及 Smart Automobile 所使用。 来源: Geely 这也不是宝腾首次尝试制造电动车，他们早于2015年的马来西亚绿色能源展（IGEM）上，就曾展示了Iriz电动概念车。 来源: Proton 这款电动概念车配备了单电动引擎，可产生115马力和360牛米的扭矩，使用的是LG开发的39.6kWh电池。 据新标欧洲循环测试（NEDC）估计，该组合可为电动车提供300公里的续航里程，这在当时确实令人印象深刻。 其充电速度也很快，因为Iriz电动概念车可支持50kw直流快充，宝腾称可在15分钟内将电池从40%充至100%。 来源: Proton...

为了解决雪兰莪州最令人懊恼的路洞问题，州政府将推介“雪州道路资产管理系统”（SRAMS）。 该系统的主要功能是透过配备360度摄像头的无人机监测与识别损坏的道路，同时可以反映给地方政府。 雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁指出，该系统将与“雪州智能回应”（IRS）连接数据，允许公共道路使用者投诉路洞的问题，还能够上载图片。 另外，大臣还说，民众在不久将来能够在社交媒体使用专属的标签进行投诉，此外，还可用该系统投诉路灯和红绿灯故障问题。 目前，该系统用于雪州公共工程局管辖的道路，随后将扩大至雪州其他地方政府。 阿米鲁丁说：“我们将看看情况如何，可能在今年中才开始将系统与所有地方政府连接数据，现阶段仍属雪州公共工程局管辖。” 他还补充，该系统目标是将道路维修标准化。 目前，雪州政府属下的路洞可以通过导航应用程序Waze进行投诉，那么，为什么不在Waze的基础上进行扩大维修道路的标准呢？ 我们来看看，为什么Waze会更好？ 在马来西亚，Waze算是普遍的导航应用程序之一，几乎每个驾驶者都会使用，Waze允许用户在应用程序快速和方便地投诉，路洞的位置将自动标签，并发布给相关的部门。 Masih berjalan. Ini data jumlah laporan kerosakan dari Januari 2019...

捷运第三路线项目（MRT 3）之前因被希盟政府取消而搁置，现在我国决定重启该项目。 正如交通部长魏家祥最近宣布的那样，MRT 3的整个路线预料在2030年全面投入运作，并在2028年开始部分运营。 预计该项目的建设成本为310亿令吉，不包括土地征用。预计土地征用的费用为约84亿令吉，据说该项目将在5月公开招标。 顾名思义，捷运路线基本上是指围绕在巴生谷的环线。MRT 3的全程为50.8公里，包括40.1公里的高架轨道和10.7公里的隧道。 它比MRT 1加影线（51公里）和MRT 2布城线（57.7公里）稍短，总共将有31个车站（不包括两个临时车站），包括10个转换站。 如果你想知道有哪些新的车站，以及与现有捷运路线的转换站在哪里，捷运公司（MRT Corp）已经分享了巴生谷综合交通网络地图，其中包括捷运第三路线。 以下是捷运第三路线项目的车站的清单： 武吉加拉南（Bukit Kiara South）（与加影线新车站的转换站）武吉加拉（Bukit Kiara ）（临时）斯里金地（Sri Hartamas）满家乐（Mont Kiara）武吉泗岩沫（Bukit Segambut）泗岩沫盛兰园（Taman...

McLaren F1赛车的幕后团队迈凯伦车队（McLaren Racing）宣布，他们与谷歌（Google） 建立多年重要合作伙伴关系。谷歌从今年起将成为McLaren Formula 1车队， 以及McLaren MX Extreme E车队的官方合作伙伴。 McLaren Racing announces a major multi-year partnership with @Google, featuring @Android...

近日，国能（TNB）和南北大道（PLUS）已经签署了一份谅解备忘录（MOU），以投资开发可持续绿色能源解决方案。 值得一提的是，在备忘录第一项议程就是在吉隆坡南下隆芙大道（NSE）沿线设立电动车（EV）充电基础设施，让电动车车主在跨州旅行时更顺畅。 ✅ Membina kemudahan infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik di lebuhraya Utara-Selatan✅ Pemasangan bumbung solar✅ Sistem kecekapan dan pemantauan tenaga...

现代森那美汽车（Hyundai-Sime Darby Motors，简称HSDM）在大马发布电动汽车Hyundai Ioniq 5 。这是继去年底推出Kona Electric之后，现代汽车在大马推出的第二款电动车。 Hyundai Ioniq 5在大马的版本和售价 Hyundai Ioniq 5共有3个等级，分别是Lite、Plus和Max。Lite和Plus版本配备58.2kWh电池容量和后轮驱动设置，最大输出功率为168hp，以及最大扭矩为350Nm。 它们能在8.5秒内完成世纪冲刺。虽然它们配备相同的动力系统，但与Lite相比，Plus车型将配备更好的装置。 最后，最高端的是Max，它配备72.6kWh电池容量、双电动马达和全轮驱动设置。它的最大输出功率为300hp，以及最大扭矩为605Nm。 它的百公里加速时间为5.2秒。无论你选择哪种车型，它们的最高速度都将被限制在每小时185公里。 以下是Hyundai Ioniq 5在大马的官方售价。目前，正如2022年预算案所宣布的那样，政府豁免电动车的进口税、消费税、销售税和路税。 Hyundai Ioniq...

大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia） 正式发布全新第五代C-Class，对企业主管来说，相当有吸引力。这款车带来了一系列的升级，令人惊讶的是，与过去的车型相比，还有一些奇怪的遗漏。若你对W206 Mercedes-Benz C-class感兴趣，以下是你需要知道的事。 型号和售价 就像W205改款车型那样，W206 Mercedes-Benz  C-class共有C200 Avantgarde和C300 AMG-Line两个版本。 最初的一批车辆将完全进口，或从海外CBU整装进口（选项有限），而CKD版本将在今年晚些时候推出。以下是它们的售价（不含保险，已豁免5%销售税）： Mercedes-Benz C 200 Avantgrade (CBU) – 28万8334令吉 Mercedes-Benz C 300...

尽管5G的推广仍在进行中，但是，汽车制造商现在宣布，他们计划在未来车型中增加5G连接。 最近，奥迪公司（Audi）和美国电讯公司Verizon合作，以便能在2024年为其汽车增加5G连接。这并不是汽车制造商和服务提供商之间的第一笔5G交易。 去年，通用汽车（General Motors）和AT&T合作，在2024年前将5G引入雪佛兰（Chevrolet）、别克（Buick,）、凯迪拉克（ Cadillac）和GMC的汽车。几个月前，宝腾（Proton）选择明讯（Maxis）作为其5G应用案例的合作伙伴，但是在制造方面使用5G，而不是在汽车本身。 奥迪将如何将5G用在其车辆？ 资料来源：奥迪 关于这些交易，我最大的问题之一是“5G会被用来做什么？”。 奥迪和Verizon表示，5G将提高软件的性能表现、导航和串流媒体的速度。 同时还实现了新的功能，如增强的移动服务，新的驾驶辅助功能，以及为自动驾驶提供连接功能的创新。 除了能获得更快的连接之外，5G将使你的车辆能够与一切事物进行通讯，称为 “车联网”，或简称为V2X。 V2X包括车辆对车辆（V2V）、车辆对基础设施（V2I），以及车辆对行人（V2P）。 V2X技术最终将被用来让驾驶更安全和更高效。奥迪在2021年一直在研究V2X技术，目的是让车辆与交通系统进行通讯。 他们明确表示，V2I技术有助于向客户推销使用新功能所需的订阅配套。 除了交通灯信息，5G车辆还可以获得当地的危险信息和故障车辆的警告，这将提高道路安全，减少你在交通中的时间。 5G的低延迟连接也可用于远程驾驶，如索尼的VISION-S；5G甚至能用在自动驾驶，如具备5G连接的Proton Exora，奥迪也计划在未来这样做。 【资料来源、图片来源】