Transportation

最近，大马皇家警察部队旗下的交通调查与执法部（JSPT）一直在脸书专页发布违法交通行为的视频，而且这些视频都在网络上广泛流传。 我们确实常在本地社交网络看到许多行车记录仪的视频，几乎每天看到驾驶态度疯狂的司机，现在，交通调查与执法部正在审查被广泛流传的视频，并且对违规者采取行动。 在过去一个星期里，该部在脸书专页发布了5段行车记录仪视频，标题为“Segmen #Video Tular”，每段视频都有违规的画面，而且还配上戏剧性的音乐。 其中一个视频画面显示，一辆丰田丰田埃尔法（Toyota Alphard）为了超车在反方向车道危险行驶，而该事件发生在吉打Simpang Tiga Batu Puteh附近； 另外还有一个视频显示，一名男子将丰田普瑞斯（Toyota Prius）停放在路中间，短短一周内点击率超过11万5000次。 当局指出，警方将会前往车主的住家地址进行初步调查以及警告违规者，所以如果你做出违规的事，或许需要准备好饼干和茶等候警察“大驾光临”。 无论如何，如果想要观看更多视频，欢迎浏览交通调查与执法部脸书，甚至还可以看到他们的交通视频记录（vlog）。 对于还有拖欠交通罚单的驾驶人士，稍早前高达80%的折扣已经截止，但还是可透过陆路交通局网站缴付罚单。 【资料来源、图片来源】

工程部宣布，从2022年1月15日起，从槟城柔府（Juru）至柔佛士古来（Skudai）的南北大道路段实施无线射频识别（RFID）收费系统。这意味着包括南北大道（PLUS）在内的马来半岛西海岸的整个公路基础设施从下月中旬开始启用RFID，为驾驶人士提供无缝和更快的体验。 根据工程部的文告，使用RFID收费系统将有助于减少收费站出现阻塞的情况，这是向多车道自由流动（MLFF）高速公路体验迈出的一步。该系统可以让驾驶人士以每小时30公里越过收费站，过路费将从Touch 'n Go电子钱包扣除，用户可以通过智能手机轻松充值。 工程部补充，Touch 'n Go和SmartTAG车道仍可使用，但它们将被分阶段淘汰，以便在实施MLFF之前提供更多的RFID车道。工程部和大马大道局鼓励驾驶人士改用RFID，以享有最新技术带来的无缝行驶体验。 民众可以在网上购买RFID贴纸，售价为35令吉。民众可以将该贴纸贴在车辆的挡风玻璃或大灯。目前全马有39个RFID销售和安装站，若你需要别人帮忙，可以去到这些地点。未来还会增加更多RFID销售和安装站，以方便更多人改用RFID。RFID与你的Touch 'n Go电子钱包账号是绑定的，你可以用信用卡或借记卡启用自动充值，这样做能带给你更多的便利。 最近有报导指出，预计在明年初南北大道的每个收费站至少设置一条RFID车道，他们正在部署带有自动车牌识别（ANPR）的RFID车道，将使用人工智能和高分辨率摄像镜头。 南北大道的子公司自强科技有限公司（Teras）表示，ANPR作为第二种身份识别，可以避免处罚那些不小心使用不同支付方式进入大道的驾驶人士，有效解决支付纠纷。胡坦甘榜（Hutan Kampung）至双溪赖（Sungai Dua）路段于今年10月31日启用带有ANPR的RFID收费系统。政府的目标是在2026年前实施带有RFID多车道自由流动高速大道。 https://www.youtube.com/watch?v=NbQK98QxlLU 相关新闻 南北大道公司预计在2022年初 落实RFID收费站！速度比SmartTAG更快！ PLUS正部署具自动车牌识别功能的RFID

特斯拉（Tesla）在早前推出Cyberwhistle收藏品之后，该公司继续推出与Cybertruck有关的产品。如果你还记得2019年Cybertruck的公告，伊隆马斯克受到苹果已故创办人乔布斯（Steve Jobs）的“one more thing” 启发，还展示Cyberquad电动全地形车（ATV）。如今，该公司正式发布Cyberquad for Kids电动全地形车，它是专门为孩子们设计的，所以它的体积较小。 Out riding with the kids on the Cyberquads! So much fun for kids and...

谷歌（Google）推出了新的Android Auto，并具备大量的新功能。最值得注意的是，数码汽车钥匙能让谷歌Pixel 6、Pixel 6 Pro或三星Galaxy S21来锁定、解锁和启动兼容的宝马（BMW）汽车。 正如你所看到的，它现在具备的功能相当有限，所以希望他们在未来能将该功能扩展到更多的手机和汽车。 这款数码汽车锁匙支持NFC和超宽频（UWB）技术，与NFC相比，UWB给你提供了更高的范围，但只有某些手机支持它。目前，UWB在安卓手机中并不常见，所以我猜当涉及到兼容手机时，数码锁匙就会遇到瓶颈。 此外，当你的手机与汽车连接，并启动汽车后，Android Auto现在会自动启动。谷歌一直在努力，以让Android Auto具备新功能，他们甚至与本田（Honda）合作，为2022年的车型增加安卓汽车操作系统（Android Automotive OS）。 除了数码手机按键，让我们来看看更新后的Android Auto还有哪些功能。 Android Auto的其他功能 谷歌也宣布在主屏幕上有一个永远在线的播放按钮，让你能更容易找到想听的音乐。语音搜索功能也有升级，与之前相比，它变得更加智能。 以前这个功能只有在你提到完整歌名和艺人的名字时，它才能知道你要找什么。现在，你只需提到常见的歌名，Android Auto就会要求你明确说出你想听哪一首。...

为了庆祝雷诺经典车型4L诞生60周年，雷诺（Renault）将全面展示AIR4，这是一款基于雷诺4原版车型打造的飞行车。 这款飞行车看起来像一辆复古车被放在巨大无人机上，配备四个超大的螺旋桨。 据悉雷诺计划在明年初将它带到美国，在此之前，它将在巴黎L’Atelier雷诺公司进行展出。 雷诺携手设计工作室TheArsenale打造飞行车，这是一个专门经营独特车辆的市场，它从设计、制作、绘图板至切割工作，一律在法国大型科技园区的索菲亚昂蒂波利斯（Sophia Antipolis）进行。 从设计来看，AIR4保留了与原本4L相同的尺寸，为了维持重量，全采用碳纤维制成，它没有轮子，所以不能将它归类为“汽车”，看起来更像飞行器。 尽管体积相当大，但确实可以悬停，据说，它最快速度每秒26米（每小时94公里），并可以达到700米的高度，为飞行车提供动力的是22000mAh的锂聚合物电池，它可以产生高达90000mAh的总电量。 AIR4将于11月29日至今年底，在位于巴黎的L’Atelier雷诺公司亮相，之后将在迈阿密、纽约和澳门巡回展出。 尽管AIR4可以飞行，它依旧是一个属于“艺术品”的电动垂直起降（eVTOL）飞行车，同时短期内不会出现在雷诺的大规模生产阵容中。 然而，雷诺正在以其他方式涉足电动汽车，例如在2025年之前制造电动跨界车雷诺4，还有在2024年推出雷诺5电动掀背车。 1961年，雷诺推出4L车型，这是世界上第一款大规模生产的紧凑型掀背车，在生产长达33年里，共卖出多达800多万辆，在法国和欧洲知名度非常高。 它相当于法国的Mini Cooper，它简约和小巧的设计成为齿轮爱好者的经典之作。 当我们提及飞行车，我国的飞行车项目进度又如何？我国政府拨出2000万令吉的资金，原本会在去年亮相，但至今还是未有任何消息。 虽然不知何时到来，但是我们还是希望它是一辆真正的汽车，而不仅是一辆汽车形状的无人机。 【资料来源、图片来源】

在我国，电动汽车（EV）产业正在稳步发展，国油（Petronas）的子公司马来西亚国油贸易有限公司（Petronas Dagangan Berhad，简称PDB）与大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）和JomCharge充电站网络的负责公司EV Connection（EV）签署谅解备忘录（MoU），计划于2022年上半年之前，在国内多家Petronas加油站建设电动车直流（DC）快速充电站。 马来西亚国油贸易有限公司将展开试点计划，首先会在5个Petronas油站建设电动车DC快速充电站。这些油站位于南北大道（North-South Expressway）以及东海岸大道（East-Coast Expressway）。 国油于2017年首次实施电动车充电站，由大马绿色科技公司（ GreenTech Malaysia）提供ChargEV充电站网络，不过这个网络并不包括直流快充充电站。直流充电站的速度比一般充电站来得快，因此更适合于没有很多时间来充电的高速公路使用者。这份谅解备忘录也满足了在大马长途旅行对快速充电站的需求。 直流充电意味着电力在进入车辆之前已经被转换，这就绕过了车辆的内部转换器。尽管它们的建造成本更高，而且需要更多的电力来运行，但它可以比交流电（AC）快。例如ChargEV在大马安装交流电充电器是3.7kW和7kW，还有22kW “快速 ”充电器。另一方面，标准的直流充电器是50kW，像120kW的特斯拉（Tesla）超级充电器，或者广汽埃安（GAC Aion）的充电器的充电功率输出可达到481kW。 让我们以基本款特斯拉Model S为例，它的电池容量为50kWh。要知道从0%充至100%所需要的时间，只需将容量除以充电速度。所以，3.7kW的交流电充电器大约需要13.5小时、 7kW的交流电充电器大约需要7小时、50kW的直流充电器需要1小时，以及120kW超级充电器需要25分钟。 资料来源： 马来西亚国油贸易有限公司 、 大马马赛地和EV Connection...

宝腾（Proton）已选择明讯（Maxis）作为其5G应用案例的合作伙伴，以提高宝腾位于丹绒马林工厂的安全、保安和运营效率。他们已从10月起开始安装5G网络覆盖。 根据该公司发布的文告，该伙伴关系是宝腾公司通过最先进的工具和系统将丹绒马林汽车城（Proton City）发展为模范智慧城市的一部分，明讯则致力于为该企业提供最佳5G创新和解决方案。明讯的任务是为汽车制造厂的几个物联网解决方案管理端到端服务。 5G应用案例包括智能安全系统，用于追踪和确保工厂出产的汽车模型的安全。还有一个增强现实或虚拟现实的远程支持和维护系统，以便宝腾工程师能和国际合作伙伴展开实时沟通，解决各种技术议题和保证生产的质量。 宝腾首席执行员李春荣表示：“作为全国首屈一指的汽车品牌，宝腾将继续研究符合我们 ‘激励人心的联系’口号的新兴技术，以提高我们的专业知识，为我们的客户提供价值。在我们的主要工厂实施5G技术是我们增长战略的一个重要步骤。通过与明讯的战略伙伴关系，我们期待着能打开可以转化为增强的安全、更安全的环境、更高的效率，并最终建造出更优质汽车的机会。” 明讯首席执行员格克汉（Gokhan Ogut）则说：“明讯很荣幸被选为技术合作伙伴，为国家骄傲的汽车行业提供重要的5G应用案例。与宝腾合作进行概念验证，证明了我们在通过创新促进产业的数码生态系统方面，一直发挥着关键作用。作为大马领先的融合解决方案的供应商，明讯致力于通过我们的专业知识和资源提供最好的5G创新，以使国家在这个不断变化的世界中永远领先。” 据悉，引入5G技术有可能彻底改变汽车行业，并改变运输领域。5G承诺提供高速和低延迟，预计将实现宝腾公司建设智能制造园区的愿景，为园区内的公共和私人通讯、安全监控、智能照明和智能建筑提供更好的移动性、可靠性和无缝连接。 宝腾也表示，5G将使他们能够扩大其在蜂窝车联网（C-V2X）技术方面的研究和开发，这将使他们能够设计和建造面向未来的自动驾驶车辆。 https://www.youtube.com/watch?v=USBNWYmO1Dw 丹绒马林工厂是宝腾的主要生产基地，生产宝腾X70和X50等高端车型。宝腾在该工厂总投资35亿令吉，已经生产了超过450万辆汽车。该工厂配备了机器人，每小时可生产60台，每年可生产20万台。

最近有几位特斯拉（Tesla）车主指出，他们收到的Model 3s和Ys没有配备USB接口，只预留了空洞。虽然有些买家有收到提醒，但也有报导指出，有些买家根本没有收到任何警告。 此问题是于上周四（11日）首次被发现，在Reddit也引发了大量的讨论，许多人分享了类似的经历。有些汽车没有USB-C接口、后座没有USB-A接口，以及无线充电也无法正常运作。 特斯拉表示，全球芯片短缺是导致缺少USB接口的原因，客户可以预约补装USB-C接口，预计能在12月安装，但他们并不保证到时候就能安装。 资料来源：Reddit和Electrek 对汽车制造商来说，这种情况并不罕见，像宝马（BMW）、雪佛兰汽车（Chevrolet）和福特（Ford）都因芯片短缺而省略了一些功能。问题是特斯拉在发货前没有事先让买家知道，让许多人因此感到恼怒和失望。 资料来源：Reddit 虽然有些人已经从他们的送货专员那里获得提前通知，但是许多客户是在网上看到文章或论坛帖子后才注意到Model 3s和Ys没有USB接口。对于这样一辆昂贵的汽车，我认为至少要有一个通知，以及一些赔偿。 今年，特斯拉在没有事先通知客户的情况下，取消了相同车型的可调腰部支撑，也发生了同样的事情。理由尚不清楚，但特斯拉首席执行员伊隆马斯克（Elon Musk ）表示，决定删除它是因为 “几乎没有使用”。 我理解芯片短缺正在影响许多公司和制造商，但在客户支持和沟通方面，特斯拉应该要做得更好。 【资料来源、2、图片来源】

如果你曾在SoCar或GoCar等汽车共享平台租借共享汽车，你可能会遇到车况不佳的经历，而我曾租到一辆充满烟味的汽车，而且还留下垃圾，这种不良的行为，确实严重破坏共享汽车的使用体验。 如今，德国品牌博世（Bosch）推出一个物联网（loT）解决方案，有效保持共享汽车的良好的状态。 根据博世说法，所有共享汽车用户希望汽车适宜上路，而且没有烟味，若车辆有刮痕和凹陷，或有人在车内吸烟，这样会让人非常懊恼。 为了解决上述的问题，博世为共享汽车运营和移动服务商提供Ridecare解决方案，以确保所有用户拥有安全和愉快的驾驶体验。 Ridecare是安装在汽车上的传感器盒，作为物联网设备，它主要是利用人工智能的云端分析数据，另外的传感器则被安装在车辆内挡风玻璃上，并且可检测香烟的烟雾和汽车外部损坏。 还有，如果发生交通事故，该系统中的操作人员将提供交通故准确的地点和时间，同时也会汇报有人在车内抽烟的情况。 该公司指出，该传感器非常精确，不仅能检测交通事故，还能检测停车期间所导致的损坏，甚至还能知道共享汽车在没有被租出时候所发生轻微碰撞的情况。 共享汽车供应商将收到实时信息，如果车辆需要维修或清洁，有关当局也会获得通知，目前，汽车共享平台需要要掌握在租赁期间用户在车内吸烟或损坏确实是个挑战，除了要承担维修费用，还有汽车内部烟味清洁费用。 博世公司管理委员会成员Harald Kroeger说：“在共享汽车领域，用户满意度主要关键之一是确保用户在任何时候有一个安全和愉快的驾驶体验，我们将通过Ridecare解决方案，为客户设定全新的标准。” 博世目前正与亚洲、北美和德国的领先共享供应商开展试点项目，主要推出烟雾和损坏检测系统的生产版本。 此外，该系统已获得TÜV Süd正式批准。当中包括对车队服务的可靠性的确认。 根据博世新闻稿，专家预测共享汽车市场需求提高，将会取代私家车移动服务市场，目前在欧洲价值1270亿美元（约5280亿令吉），至于德国价值170亿美元（约700亿令吉）。 它指出，快速和透明记录个别车辆的损坏情况非常重要，这是提高适航性和尽量减少停机时间（downtime）唯一的途径。 虽然很高兴看到物联网解决方案能够为汽车共享领域带来好处，截至目前依旧没有技术解决方案，让用户在使用后进行清理工作。 尽管SoCar有评级和反馈系统来报告汽车的问题，但总有用户将状态不佳的汽车归还，还有与普通租车服务不同，共享汽车每次预订后都不会被检查。此外，根据数据显示，在2019年，大马SoCar公司旗下被遗留物品，贴身衣物的内衣占据第3位。

陆路交通局（JPJ） 提醒驾驶人士，使用混淆、模糊或花俏的车牌属违规行为，同时建议车主遵守1987年陆路交通法令规定的车牌规格。 陆交局在脸书分享几个被网民疯传的“花俏车牌”例子并写道，当局将会调查这些车辆的车主，根据陆路交通法令第14（4）条文，违规者可被处以不超过3000令吉的罚款。 来源: JPJ Facebook 如何举报？ 当局呼吁公众举报任何安装混淆、模糊或花俏车牌的车辆，以采取行动；民众可拍下车牌照片后，与其他相关资讯电邮至 [email protected] 。 陆交局车牌规格 陆交局官网车牌规格页面表明，汽车车牌每个数字的宽度为30毫米、高度为47毫米，数字间必须有10毫米的间隔；至于摩哆的数字则较小（40毫米x30毫米），数字间隔为7毫米。 标准化的车牌对我国实现多车道自由流动（MLFF）的高速公路体验至关重要。 最近，南北大道有限公司（PLUS）在胡坦甘榜（Hutan Kampung）至双溪赖（Sungai Dua）路段，部署带有自动车牌识别（ANPR）的射频识别（RFID）收费系统。 通过增加车牌识别功能，车辆能以比SmartTAG更快的速度通过RFID车道。若要在无障碍（吊杆）的情况下正确及广泛采用RFID，大道公司需准确追踪所有车辆实现无缝收费，包括没使用RFID的车辆。