Transportation

交通部长拿督斯里魏家祥于周一（8日），在与电召外送服务协会和不同公司的送货员与送餐员代表交流时表示，为了能更好地监管电召送餐和包裹服务（P-hailing），外送员很快就会被要求考货车驾驶执照（Goods Driving Licence，简称GDL）。 内阁已同意修改1987年陆路交通法令（333法令）、1987年商用车辆执照局法令（334法令）和2010年陆路公共交通法令（715法令）。这些法令将会被带到下次的国会，以寻求通过。 魏家祥表示，修改这些法令的目的是为了监督和制定法规，将会考虑各方的利益和意见。 他补充，要求外送员必须有货车驾照，并非是要加重他们的负担，而是为了确保当局可掌握外送员的数据。 根据陆路交通局（JPJ）的网站，货车驾照的费用为每年20令吉，这是目前驾驶商业注册车辆送货的人需要拥有的驾照，包括罗里、铰接式罗里和厢式货车。目前，GDL执照持有人的最低年龄是21岁。 魏家祥表示，一旦该部修改的相关法令获得国会通过，18岁的民众就可获得GDL执照，这将让更多年轻人能够成为外送员。 他补充，交通部和相关机构将监管电召摩托送餐和包裹服务，以确保该领域保持竞争力。 他说，监管电召摩托送餐和包裹服务的目的是为了保护这些外送员的福利，包括确保享有保险的保障。 虽然交通部这么做的目的是想要监管电召摩托送餐和包裹服务，但是这个新的要求可能被视为招募新外送员的障碍，而且可能出现外送员退出该平台的情况。 电召车供应商为了满足更多乘客的需求，他们需要招募更多的司机，不过却因为监管要求，而遇到困难。 Grab表示，2019年推出的规定导致招募新司机的过程变慢，所以无法满足急剧增长的需求。新司机需要满足各种要求，如培训、驾驶学校的考试、检查、购买保险和向各政府机构提交文件。 Grab补充，这些要求无法让他们很快就能找到新的司机。 【资料来源、2】 相关新闻 外送员不满削减佣金发起抗议 Grab声称误会一场Grab削减收入？外送员805发起抗议行动

新款丰田（Toyota）bZ4X可能不会发生更糟糕的事情了，这款电动SUV于今年4月在美国开卖，但是在两个月后，丰田几乎召回所有车辆（总共2700辆，大部分车辆还未交付）。 他们会这么做，不是因为电池或电动马达出了问题，而是因为车轮螺栓可能会松动，导致有车轮脱落的风险。 根据Electrek报导，即使在低里程的情况下，车轮上的所有螺栓都可能会松动。 丰田在召回车辆的通告写道：“如果车主在开车时，车轮与车身脱离，可能导致车辆失去控制，增加碰撞的风险。” 他补充，他们仍在调查该问题的来源，以及导致该问题的驾驶模式。 你可能会认为像车轮螺栓脱落这样简单的东西，应该可以快速地被解决。但真实情况不是这样的，即使到了今天，一个多月过去了，丰田仍然没有解决问题的办法。 这个问题非常严重，在丰田发给车主的一封信中，他们提到将采取一些措施来安抚买家，甚至决定回购丰田bZ4X。 为了补偿受影响的bZ4X车主，丰田会为他们提供免费的租车费用，并支付燃油费，以及提供5000美元（约2万2300令吉）的回扣。 丰田将延长EVgo免费快充功能，延长至2024年12月31日，以及延长bZ4X的车辆保修期。 据报导，车主们还要求汽车制造商承担经销商因bZ4X供应量有限，而征收的部分或全部高额费用。 根据Car and Driver报导，原本在这个时候发生这个问题是很麻烦的，因为电动车的7500美元（约3万3500令吉）的美国联邦税收减免的最后期限是在今年9月30日。 这也意味着任何在该日期之后购买汽车的车主，都不会收到退税。 不过丰田可以松一口气了，因为据报导，美国参议院已经通过了一项法案，将税收优惠延长至2032年底。 但是该问题不仅会影响美国的车主，它将会在全球引起连锁反应。 目前预计这款车将于明年在大马推出，由于我国的电动车免税政策将在2023年后结束，所以如果这款车延迟在大马发布，它的售价将会是昂贵的。 【资料来源、2、3】

无论你走在哪里，汽车盗窃案一直是严重的社会问题，但在美国某些地区甚至称得上“明目张胆”，有两个汽车品牌更被锁定为“热门”目标。 根据多个消息来源指出，这些盗车贼正在瞄准起亚（Kia）和现代汽车（Hyundai）这两款汽车，因为它们特别容易偷，其实这种情况已发生了一段时间，随着短视频平台TikTok发起“另类”的挑战，更让盗窃案件激增。 据《新闻周刊》（Newsweek）报导，一名内容创作者在7月初发布一段视频，该视频讲述如何使用USB数据线来盗窃起亚或现代汽车，从而掀起了这种不良风气。 KIA & Hyundai Theft Alert!#stpete pd is seeing an unusual trend.Since July 11th, 23 out of 56...

还记得我们写过大马将成为第一个获得马赛地EQC（ Mercedes-Benz EQC）的东南亚地区吗？ 在预告整整3年后，这款车终于来到大马。这款电动SUV与较小的EQB，以及我们之前详细介绍过的EQS豪华轿车一起登场。 马赛地EQB和EQC在大马的售价和开卖时间 这不是一个正式的发布会，至少对马赛地EQC来说是这样。我们只得到了EQB 350 4Matic和EQC 400 4Matic的估计价格： 马赛地EQB 350 4Matic – 33万令吉马赛地EQC 400 4Matic – 39万令吉 EQB 350 4Matic比EQA 250贵4万3000令吉左右，但你会得到更多的座位和更大的动力。它的售价与搭载汽油动力的GLB差不多，GLB...

大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）在今年3月推出其首款电动车EQA之后，该公司现在已发布EQ系列的电动车，共有三款新车型。 我们要看的是其中最大和最重要的车款，即EQS。这是马赛地的新旗舰汽车，占据了与S-Class大致相同的细分市场，与其他兄弟姐妹不同的是，它是在一个定制的电动平台上建造的。 售价和开卖时间 马赛地EQS450+完全从德国进口，售价为69万8888令吉（未含保险和有销售税）。根据paultan.org报导，购买这款车除了能享有4年不限里程保修期，还能享有10年或25万公里的电池保修期限。 比起代号为W223的全新S-Class马赛地S580 e，马赛地EQS450+便宜1万令吉。S580 e是一款插电混合车，售价为70万8888令吉。 S580 e的体积也更大，提供更多的动力和扭矩，显然比EQS来得好，即使你需要为它充电才能获得最佳体验。 功率输出和充电 从技术方面来看，马赛地EQS 450+虽然不慢，但它在全球EQS系列中算是排在后面的，这款车能产生的最大功率为328hp和最大扭矩为565Nm。  它从静止加速至百公里加速仅需5.1秒，最高时速为每小时180公里。 EQS 450+中的 “Plus”指的是其扩展的范围，该车采用107.8kWh的锂离子电池组，这使它的WLTP额定的综合续航里程达到了令人印象深刻的631至782公里。 考虑到我们炎热的气候，以及这款汽车装备齐全和采用21英寸轮毂，预计实际范围会在此范围的低端，但仍然非常好。 那么，要如何权衡利弊呢？好吧，重量达到2.5吨的EQS透过交流电墙盒充电，需要花10小时，才能将电量从10%充至100%。 庆幸的是，该车还支持200kW直流快充，可以在31分钟内将电量从10%充至80%。驾驶者可以通过方向盘上的拨片调整再生制动控制的水平，可以回收290kW的能量。...

第一代的第二国产车（Perodua）Alza面世至今已有13年，这次终于迎来第二代！ 这款七人多用途汽车（MPV）已经重新设计，采用了全新的平台、不同设计、更先进的引擎、变速箱和一系列的新技术。 以下是你需要了解10件事： 以丰田Avanza与Veloz为基础 以前的Alza是基于日本的大发汽车（Daihatsu）Boon Luminos和丰田（Toyoto）Passo Sette。 新车型则以最新的丰田Avanza与Veloz和大发汽车Xenie共享基础。 这3款汽车都采用了大发全球结构（DNGA），这也是Ativa运动型多用途汽车（SUV）的基础。 这促进了Avanza从半整体式转向整体式，这意味着，该款汽车现在是前轮驱动而不是后轮驱动，采用扭力梁（Torsion Beam）取代过时的活轴（Live Axle）。 与现有第二国产车一样，新的Alza是在万挠的第二国产车全球生产公司（PGMSB）工厂制造，作为与合顺丰田汽车（UMW Toyota Motor）签订合约的一部分，该公司将生产Veloz，类似于生产Rush和Aruz的方式。 据悉，由于Alza占据了多用途汽车的低端市场 ，Veloz取代Avanza成为更高档的选择，而且还配备更多更良好的功能。 采用Myvi引擎和D-CVT技术 所有车型均采用相同的2NR-VE 1.5升自然吸气汽油引擎，该引擎来自迈薇（Myvi），它的功率为105马力和扭矩为138牛顿米，它通过大发的双模式无敌变速箱（D-CVT）传送至前轮，该变速箱同时使用皮带和齿轮驱动，以最大限度地提高效率。...

我国政府的目标是在2026年实施多车道自由流动（MLFF），为了实现此目标，第一步要做的就是启用无线射频识别系统（RFID）。 今年1月，南北大道公司（PLUS）在从槟城柔府（Juru）到柔佛士古来（Skudai）南北大道上的收费站启用RFID，每个收费站至少有一条专用RFID车道。 现在看来，PLUS正在逐步增加RFID车道，这对RFID用户来说是个好消息。 我们在梳邦收费站出口发现，现有的RFID车道的右边有一条新的混合车道，能使用Touch 'n Go和RFID付费。 同时，在进入往莎阿南方向的新巴生河流域大道（NKVE）时，我们发现了一条支持SmartTAG和RFID付费的混合车道，该车道位于现有RFID车道的左边。 据我们所知，在新街场收费站出口（ Sungai Besi Toll Plaza ）、万挠南区收费站出口（Rawang Selatan Toll Plaza）、Jalan Duta收费站出口（Jalan Duta Toll Plaza）、莎阿南收费站出口（ Shah Alam Toll...

音乐在我们生活中扮演着重要的角色，尤其是在驾驶期间；车载信息娱乐系统和音频技术在过去10年突飞猛进，让我们得以无缝且清晰地播放Spotify中的歌曲。 但你知道音乐也会影响我们的驾驶方式吗？不，这里说的并不是你上班途中在车内即兴的“卡拉OK”。 相信驾驶人士都体会过根据所听的歌曲类型，可能会有冷静或激进的驾驶态度；但某些类型音乐则会让你成为有效率的司机，这对电动车车主而言尤其重要。 为了解音乐对电动车续航里程的影响，韩国汽车品牌起亚（Kia）英国分公司进行了一项研究，让从未接触过电动车的参与者，驾他们家的EV6沿着预定测试路线行驶29公里。 期间，车内的信息娱乐系统会播放固定歌单，其中包括不同类型的各种歌曲，参与者会佩戴Empatica E4医疗设备，以提供心跳、心率、皮肤温度变化和皮肤电反应等生物特征数据。 这项为期两天的研究由索尔福德大学科学、工程和环境学院讲师威廉姆斯博士监督；他也是心理声学咨询公司WaveTrace的共同创办人，专门追踪人类对声音和音乐刺激反应的生物统计。 据悉，该测试路线涵盖了EV6预期的场景，包括交通拥挤的城市道路、住宅道路、开阔的高速路段和曲折的乡村道路。 同时，研究人员会按顺序播放以下歌曲：《Awake》（Tycho）、《Hello》（Adele）、《Blinding Lights》（The Weeknd）,《Nautilus》（Anna Meredith）,《Fade》（Kanye West），及贝多芬的《D小调第九号交响曲》。 威廉姆斯表示：“在仅仅两天的测试中，我们发现音乐确实会对电动车的实际行驶里程产生巨大影响。” “不同的歌曲会使参与者的皮肤电活动出现变化，且血容量上升的情况也有所不同，进而对驾驶态度产生连锁反应，最终影响EV6的实际行驶里程。” 据了解，参与者会受歌曲的节奏、节拍和力度影响；像《第九号交响曲》这类典音乐创造一个平静、专注和平衡的环境，适合沉着冷静的驾驶。 比起《Blinding Lights》快节奏流行歌曲，《第九号交响曲》让参与者的驾驶效率提高了四倍；研究还发现，快节奏歌曲会引发参与者强烈的情绪，且带有“兴奋和充满精力”的驾驶态度，但效率比古典乐低两倍。 介于两首带来极端反应之间的歌曲是《Hello》这类灵魂歌谣，其较慢的节奏被渐强的高潮所抵消，导致出现里程消耗的驾驶方式。 总体而言，参与者在29公里的行驶中，平均降低了36.18公里的EV6指示里程，快节奏流行歌曲占播放列表的10.4%，但却造成了23.6%的里程消耗。...

富豪汽车（Volvo）旗下的XC40 Recharge Pure Electric，是第一款在大马本地组装的电动车。 它的车载信息娱乐系统运行在安卓操作系统，其实这款运动型多用途汽车（SUV）首次发布时，它并不支持苹果CarPlay。 如今，苹果iPhone用户可以更方便，因为富豪汽车刚刚推送一个软件更新，并且还启动了苹果CarPlay功能。 根据富豪汽车指出，最新2.2版本的软件更新已引入苹果CarPlay功能，而且还可使用前的数据线（USB）接口，该更新还附带一系列的错误修复和优化，包括减少“禁止进入”（no entry）交通警报错误比率和改进iPhone连接，包括无线充电。 这个软件更新同样还被推送至安卓汽车操作系统的XC60和S90车款。 更有趣的是，新的更新还首次在XC40实现了自动刹车功能，在更新日志（change log）中还提及，只要在屏幕上亮指定的符号，驾驶者即可松开制动踏板，这适用于走走停停或是等待交通灯。 如何更新Volvo XC40软件？ 相信车主已经收到软件更新通知，他们可以通过移动网络连接，透过空中下载技术（OTA）下载软件 ，在更新软件之前，电动车必须有至少40%电量。 一旦准备好要更新，车主必须按照屏幕上的指示，然后退出和锁定车辆和开始安装软件更新。 富豪汽车指出，该软件更新需要耗时30分钟，一旦完成，车主就可以如常操作汽车。 有了苹果CarPlay，你将能够通过车载信息娱乐系统接收来自iPhone的通知、信息和电话，除此之外，你还可以直接浏览已安装的应用程序，如Waze、Spotify和语音命令Siri。 在默认情况下，你已经可以从XC40内置的安卓汽车操作系统浏览大部分的手机应用程序，这是为车主设计的独立安卓系统。 它可以运行应用程序和服务，无需与智能手机进行有线或无线连接，只需登录谷歌账户即可同步所有数据。...

本田（Honda）HR-V在大马一直是一款受欢迎的紧凑型SUV，自2015年在我国推出以来，已经出售超过11万辆。 随着宝腾（Proton）X50和丰田（Toyata）Corolla Cross等新竞争者的到来，大马本田（Honda Malaysia）终于发布HR-V 2022，它的售价从11万4800令吉起。 共有3种引擎可选 有别于其他东盟国家，大马民众在购买全新HR-V时，共有3种引擎可选。基本的HR-V S型号配备自然吸气1.5公升引擎，这与Honda City和City Hatcback的引擎相似。 4缸1.5公升DOHC i-VTEC引擎可产生121PS（119hp）、最大扭矩为145Nm，以及百公里加速为12.1秒。 本田还为E型车和V型车提供了与本田思域（Civic）一样的1.5公升涡轮增压引擎，适合那些追求更高性能的人。 4缸1.5公升DOHC VTEC涡轮增压引擎可产生181PS（179hp）和最大扭矩为240Nm，E型车和V型车的百公里加速分别为8.7秒和8.8秒。 这三款采用1.5公升汽油的车型，都搭配了无级变速器（CVT），而两款配备涡轮增压引擎的车型则配备了换挡拨片。 RS e:HEV配备混合动力系统，它具有4缸1.5公升DOHC i-VTEC引擎（以阿特金森循环运行），它与一个双马达的i-MMD相匹配。 e:HEV动力系统与你在City...