Transportation

新加坡航空旗下的廉价航空公司——酷航（Scoot）宣布，其全新E190-E2型客机机队今年5月起，将飞往泰国和大马的6个目的地，其中包括苏梅岛和诗巫的两个新地点。 据悉，酷航是与巴西航空工业公司订购9架飞机，首批飞机将于2024年4月交付，并在一个月后开始运营。 该航空公司将使用E190-E2飞往以下城市： 马来西亚 关丹 美里 诗巫（新） 泰国 合艾 甲米 苏梅岛（新） 酷航表示，新飞机将使该航空公司提供更多往返新加坡的直达航班，同时加强新加坡航空集团在东盟非大都市的覆盖范围。 “乘客可在新航网络（包括新加坡航空和酷航）内无缝转机，将转机的干扰降至最低。” E190-E2绰号为Explorer 3.0，预计将于2024年4月抵达新加坡。 Explorer 3.0将从2024年5月7日起接管酷航飞往甲米和合艾的现有航班，飞往这两个目的地的航班频率从每周7班增加到10班。目前，这些航班由Airbus A320飞机直飞。 此外，酷航会于同月接收第二批飞机，以飞往另外四个目的地，即苏梅岛、关丹、美里和诗巫。 酷航将把飞往关丹和美里的班次从每周3班增加到4班，并推出每周3班的诗巫航线，诗巫航线将于2024年6月5日开通。...

经过6个多月的等待，由Gentari和JomCharge在谷中城商场（Mid Valley Megamall） 和The Gardens Mall部署的电动车充电器，终于开放给民众使用。 不过，目前民众只能使用交流充电器，因为直流充电器仍被包着。 这使得附近的交流充电站总数达到7个，包括ChargEV现有的3个充电站。 根据之前的报导，Gentari和JomCharge已在这两家购物中心的地下停车场部署一个小型电动车充电中心，包括两个11kW交流充电站和一个50kW直流充电站。 与吉隆坡阳光广场（Suria KLCC） 的充电器类似，这些电动车充电器也是按时间收费，但价格更经济实惠。 位于谷中城商场和The Gardens Mall的充电器收费 每个交流充电器的功率可达11kW，价格为每分钟10仙（每小时6令吉）。 如果你能获得最高11kW功率，并在一小时内获得大约11kWh，那么价格为每千瓦时55仙 。 但是，如果你的电动车使用的是单相车载充电器，如比亚迪（BYD）Dolphin、比亚迪Atto 3、比亚迪Seal或欧拉好猫（Ora...

你可能已经听说长城汽车（Great Wall Motor，简称GWM）即将在大马推出GWM Ora 07。 该公司现已开放给民众预订这款全电动中型轿车。 早鸟预订Ora 07的民众可享有免费汽车保养服务 有兴趣预订GWM Ora 07的民众，可在任何一家GWM经销商预订这款车，需要缴付1000令吉订金（可退还）。 现在预订GWM Ora 07的民众可获赠5年汽车保养服务。 如果你想知道这到底是什么意思，大马GWM（ GWM Malaysia） 表示，免费汽车保养服务包括总共5个标准保养配套，包括人工费和零件费。 该公司表示，GWM Ora 07的标准保养周期为1年或1万5000公里（先到先得）。...

如果你打算驾电动车前往玻璃市、吉打或槟城，TNB Electron将在柔府（往南方向） 休息站泊车场（Juru R&R Southbound）设立一个新的200kW直流充电桩。 值得一提的是，这不仅是目前槟城功率最大的直流快速充电器，同时也是该公司首个采用千瓦时定价的电动车充电站。 TNB Electron直流充电桩 首个以kWh为定价基础 与其他按分钟计费的TNB Electron直流充电桩不同，位于柔府威中城（Juru Setia Sentral）的新200kW直流充电桩，采用按千瓦时（kWh）计费，即每千瓦时1令吉50仙。 直流充电率与DC Handal，或大多数Gentari直流充电器相似，如果要激活充电器，你必须使用Go To-U应用程序，该程序可在Apple App Store和Google Play Store下载。...

哪吒汽车（Neta）是2023年登陆我国的品牌，并于同年5月的大马汽车展推出Neta V，但这款电动车去年10月才正式开卖；如今，该品牌可能即将在我国推出新的紧凑型跨界SUV——Neta X。 大马哪吒汽车官网一度出现Neta X页面 之所以有这一猜测，是因为大马哪吒汽车官网一度出现介绍Neta X的页面，我们不清楚大马经销商Intro Synergy是何时建立该页面，但该页面已上线几天，且目前已被删除。 若你现在浏览该页面，将会被带到Neta V的页面；尽管如此，我们已获得该页面的截图，且如果你在谷歌搜索Neta X，也仍可看到其部分缓存画面。 Neta X预计推出日期和预订费 同时，该网站没有提供有关这款电动SUV的任何信息；不过，该网站确实提到，用户能以1000令吉的可退换订金预订Neta X，然而其“立即预订”按钮不起作用。 我们已就此事联系大马哪吒汽车的代表，后者确认虽然Neta X页面已被拿下，但顾客确实可到全马哪吒汽车展厅预订这款新车；我们还得知Neta X预计会在今年5月登陆我国。 Neta X规格速览...

大马安联（Allianz Malaysia）推出了名为Allianz EV Shield的产品，旨在满足电动车及混合动力汽车车主的需求。 需要表明的是，Allianz EV Shield并非独立的保险计划；相反，它是一套为安联私家车（综合）个人保单投保的电动车主而设的附加保险，无需额外付费。 因充电器而损坏也受保 新的Allianz EV Shield提供了一系列的好处，包括使用电动车充电器时的覆盖范围，无论是家用充电器还是公共充电器。 鉴于很少发生涉及电动车充电器的事故，因此这一福利相当有趣。 若你在使用公共充电器时，因某种原因导致电动车损坏，EV Shield可提供高达5000令吉的赔偿。 当然，这只在充电器已获得当局的所有必要批准，且车主按规定使用充电器的情况下才有效。 另外，若第三方因使用家用壁式充电器为电动车充电，而导致第三方死亡或人身伤害，EV Shield还提供高达5万令吉的个人责任保险，并涵盖对第三方财产的损害。 家用充电器也受保 同时，EV Shield也会保障家用壁式充电器；若充电器因火灾、闪电、自然灾害而损坏甚至被盗，客户都可索赔高达1万5000令吉，以弥补修理或更换充电器所产生的费用。...

综合外媒报导，苹果经过10年的努力后，终于搁置其电动车项目；然而，负责该项目的团队仍会留在该公司，且部分成员将转移到其人工智能（AI）部门。 苹果电动车项目是于2015年开跑，当时该项目被命名为“Project Titan” ；当时，人们开始对自动驾驶汽车产生浓厚的兴趣，这也是该项目诞生的原因。最初，苹果预计在2024或2025年推出一款汽车。 然而，疫情严重影响了苹果的电动车开发项目；直到2023年，该公司还在测试该电动车的原型。 据报导指出，苹果已行驶超过7万2000公里（或4万5000英里），以测试其自动驾驶功能。 苹果自动驾驶电动车梦遇阻 该电动车最初的设计要求从没有方向盘的激进内饰到更传统的汽车设计，且具备先进的驾驶辅助功能，以实现自动驾驶。如今该项目已被搁置，因此最终设计可能永远不会向公众公开。 有报导称，该电动车车在开发过程中遇到不少障碍。包括员工流动率高、计划改变，甚至来自内部团队的质疑。 尽管苹果放弃了打造电动车的梦想，但小米和索尼仍在继续他们的计划；小米最近推出了SU7，而索尼则与本田合作打造了Afeela。 部分团队成员转至人工智能部门 此外，苹果还将该团队的部分成员调往人工智能部门，这意味苹果终于开始将人工智能纳入其未来的核心产品中。 The Verge报导称，该公司每天花费数百万美元来训练苹果自家的人工智能模型Ajax。 库克也在本月初的季度财报电话会议上表示，苹果将在 今年晚些时候推出人工智能生成功能；这一消息与即将推出的iPhone iOS18更新的时间吻合。

大马上汽汽车（SAIC Motor Malaysia）推出了两款全新的名爵电动车——MG4和MG ZE EV；这将刺激我国15万令吉以下的电动车市场，并与BYD Dolphin、BYD Atto 3和Ora Good Cat等竞争。 MG4和MG ZE EV目前已开放预订，并于3月在全马亮相。 MG4紧凑型电动车 首先是MG4，这是款紧凑型全电动掀背车，预计售价从10万4000令吉起跳。 它共有3种型号供选择，可提供不同的电动引擎输出和电池容量。 3种型号的MG4均采用后置单电动引擎，标准型号可提供167马力和250牛米扭矩，Lux型号可提供201马力和250牛米扭矩，Lux增程版则提供241马力和258牛米扭矩。 续航里程方面，标准版配备51kWh电池，WLTP 额定续航里程为350公里，而Lux配备了更大的64kWh电池，WLTP 额定续航里程为435公里，Lux增程版则搭载77kWh电池，WLTP额定续航里程为520公里。...

投资、贸易及工业部已建议为购买电动汽车提供一次性补贴，以推动我国电动车工业的发展。 马新社报导，贸工部副部长刘镇东说，上述建议已在国家电动车指导委员会（NEVSC）会议上，向财政部提出。 “这项一次性补贴可鼓励人们从内燃机（ICE）汽车转向使用电动车，以及就长期而言，协助国家减少汽油补贴。” “财政部正在研究这项建议。” 他今日在国会下议院的问答环节回答国盟江沙国会议员拿督依斯干达的附加提问时，这么指出。 政府在2020年宣布的2021至2030年低碳移动行动计划，放眼时至2025年设立1万个充电桩，也就是9000个交流电充电桩和1000个直流电充电桩。 我国2023年新纯电动车的年销量较2022年的3127辆，增长超过400%至1万3257辆。 截至2023年12月31日，全国750个地点已安装2020个充电桩，其中的1591个为交流电，以及429个为直流电。 刘镇东提到，2024年第一次电动车指导委员会会议也提出重新检讨1万个充电桩目标的建议，以及贸工部联同相关机构，也就是大马汽车、器械人和物联网技术研究院（MARii）和大马绿色科技及气候改变中心（MGTC），正在研究提高直流电充电桩目标的适当性。 “上述的研究结果将在今年第二季的电动车指导委员会会议上提呈。” 另外，他指出，政府确实有意推出一个应用程序，以整合所有的应用程序，供电动车充电桩付款用途。 “不过，这需要充电中心营运商（CPO）和政府之间的合作，也就是与营运商讨论打造所有公司之间的互用性（interoperability）。”——《精彩大马》

特斯拉（Tesla）在大马部署充电基础设施时，已经将槟城列为主要地点之一。 该公司周二（27日）宣布，他们在槟城新增两个目的地充电站。 位于槟城的特斯拉目的地充电站 位于峇都交湾的船舰校园区的特斯拉目的地充电站 不知道是有意为之还是纯属巧合，槟城两边都有一个目的地充电站。 他们在乔治市（George Town ）亚依淡（Ayer Itam）的四季新天地（ All Seasons Place）部署一个目的地充电站，那里有4个充电区。 在威省（Seberang Perai）那一边，他们在位于峇都交湾（Batu Kawan）的The Ship校园区（The Ship Campus）已设立了8个充电区。 随着新增这两个目的地充电站后，大马已有8个特斯拉目的地充电站，包括武吉加里尔柏威年广场（Pavilion Bukit Jalil）、白沙罗高原柏威年广场（Pavilion...