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宝腾已开始建设其首个专属电动车（EV）生产工厂，据称这将是马来西亚首座此类设施。该工厂涉及8200万令吉投资，覆盖国内及出口市场，第一阶段预计将在2025年底投入运营。 一旦投产，工厂第一阶段每年可生产高达2万台电动车。宝腾也已确认，该工厂生产的首款车型将是Proton e.MAS 7电动SUV。 Proton e.MAS 7 之前的代号为GMA 01。根据现有传闻，下一款GMA车型预计将是e.MAS 5和e.MAS 7 PHEV。 除了e.MAS 7，该工厂还将生产基于全球模块化架构（GMA）的其他新能源车（NEV）。宝腾预计，新工厂将创造超过200个就业机会，重点聚焦EV产业化和技术服务。 此外，该工厂还将带动供应链的发展，特别是位于汽车高科技谷（AHTV）的供应商群体。为应对未来电动车需求的增长，宝腾也准备扩建生产工厂，以提供额外4万5000台的年产能。

赶在即将到来的农历新年假期之前，ChargEV重新启用了他们在南北大道（PLUS）沿线的升级版电动车充电站，包括芙蓉北向、龙溪南向、巴莪南向、打巴南向和甘榜双溪毛糯北向的休息站。 这些充电站原本是交流充电点，现在已升级为更快的直流充电器，更适合长途驾驶的电动车用户。最初，这些站点在去年十月上线，但很快因维护工作而关闭。现在看来，充电点运营商（CPO）在完成维护后已恢复运营。 这些新的ChargEV充电站都配备了Autel MaxiCharger直流充电设备，带有两个CCS2充电接口。虽然硬件本身支持最高240kW的功率，但目前仅配置为提供最高47kW的充电速率。据推测，一旦这些站点的电力供应升级，充电速率可能会进一步提高。 这些充电器可以通过ChargEV、JomCharge 和 Gentari Go应用程序启用。尽管目前的直流充电速率较低，但收费标准为每kWh 1.40令吉。 ChargEV在北部新的47kW直流充电器 如果你在北马地区往返吉隆坡和槟城，可以在甘榜双溪毛糯北向休息站和打巴南向休息站使用ChargEV的47kW直流充电器。这两个充电器是在1月21日刚刚启用的。 ChargEV在南部新的47kW直流充电器 对于前往南部的电动车用户，现在可以在巴莪南向休息站使用ChargEV的47kW直流充电器。往北行驶的车主则可以在芙蓉北向休息站为车辆充电。值得一提的是，在芙蓉休息站附近还有Shell Recharge和Gentari提供的180kW直流充电器，两个都配备了CCS2充电接口。 巴莪南向休息站的充电器早在2024年12月就已上线，而芙蓉北向休息站的充电器则在1月16日启用。 ChargEV在ELITE大道新的47kW直流充电器 此外，位于精英大道上的龙溪南向休息站的47kW直流充电器也已于1月16日上线。

TNBX在柔佛新山部署了另一台TNB Electron电动车充电器。继最近在Taman Universiti永旺的部署之后，这家充电点运营商（CPO）又在距离约20公里的拿督翁（Bandar Dato Onn）永旺购物中心启用了新的充电器。 与其他永旺购物中心的部署相似，拿督翁永旺的TNB Electron站点配备了一台47kW Autel MaxiCharger直流充电器，拥有两个CCS2充电枪。 这台充电器在单台电动车连接时可提供47kW的功率，而同时为两台电动车充电时，每台的功率为23kW。尽管充电速度并非特别快，但对于计划在商场内逛一小时的顾客来说，这个充电速率十分适合。 充电费用为每千瓦时1令吉35仙，需通过Go To-U应用程序启动充电。用户还可以提前通过该应用程序预订充电车位时间段。在开始充电或预订之前，请确保您的Go To-U钱包已充值。 TNB Electron限时提供免费充电服务至周五 一如往常，TNBX为其新部署的充电器提供限时免费充电服务。拿督翁永旺的47kW直流充电器从2024年1月23日下午3:00起至1月24日晚上11:59提供免费充电。 如果您在柔佛新山附近，想利用这次免费充电促销活动，建议您提前在应用程序中检查可用性并预订车位，以免扑空。

在农历新年假期前夕，Gentari在太平BYD启用了一个120kW直流充电器。太平目前共有4个电动车快速充电点，而这台最新的充电器是该地区功率最大的充电器之一。 在这个地点，Gentari在由Goh Brothers运营的BYD经销店前安装了一台120kW直流充电器，配备两个CCS2充电枪。与其他Gentari充电点类似，这些充电器的价格为每千瓦时1令吉50仙。 如果您拥有Gentari Go的年度会员资格，可以享受50%的折扣，仅需每千瓦时75仙。 这是Gentari在霹雳州第二大城镇的首个电动车充电器。其他可选的直流充电器包括： JomCharge在Taman Tasik商业中心的90kW直流充电器（每千瓦时1令吉50仙）； JomCharge在Legend Inn酒店的50kW直流充电器（每千瓦时1令吉50仙）； TNB Electron在太平永旺购物中心的47kW直流充电器（每千瓦时1令吉35仙）。DC Handal 400kW充电器 - WCE太平南收费站 如果您沿西海岸大道（WCE）向南行驶，可以在WCE太平南收费站找到一个DC Handal 400kW直流充电中心。该地点设有4个带顶棚的充电位，充电价格为每千瓦时1令吉50仙。

配合西海岸大道（WCE）第二段的开通，DC Handal 在这条新高速网络上启用了另一个电动车充电器。这家充电点运营商（CPO）在WCE的SAE收费站部署了一台新的直流充电器，该站点连接着KESAS高速公路。WCE第二段全长7.2公里，连接SKVE与SAE，自2025年1月22日至2月21日一个月内将免收通行费。 DC Handal 的最新部署为电动车车主在WCE上提供了更大的续航信心，因为这是州际高速公路中最快的电动车充电站之一。 在SAE收费站位置，DC Handal 部署了一台Autel MaxiCharger直流充电设备，配备两个CCS2充电枪。这台充电器最大支持240kW输出，或在两辆电动车同时充电时以120kW均分功率输出。 该电动车充电站的费用为每千瓦时RM1.30，比WCE上的其他三个充电点更便宜。 DC Handal 的充电器配备刷卡终端，用户只需轻轻刷卡即可启动充电，支持信用卡/借记卡以及Apple Pay、Samsung Pay和Google Pay设备。这种方式免去了下载第三方应用或依赖网络连接的麻烦，使用起来更加方便。 如果你更喜欢使用应用程序支付，DC Handal 的充电器同样支持通过ChargEV和JomCharge应用启动充电服务。...

Grab宣布与比亚迪达成新合作，以促进东南亚地区绿色车辆的使用。该合作于12月中旬签署，目标是在包括马来西亚在内的区域内为司机伙伴提供最多5万台比亚迪电动车的使用机会。 然而，Grab尚未透露其电动车专属叫车服务何时会在马来西亚市场推出。多年来，该公司已在印尼、新加坡和泰国等部分市场提供此类服务。 Grab将采用比亚迪及腾势电动车 Grab和比亚迪确定了几款将被纳入此次合作的电动车型，包括Atto 3、Seal以及M6。令人意外的是，他们还计划引入豪华七座电动MPV腾势D9。 据Grab表示，公司计划将腾势D9作为其GrabExec车队的一部分。在马来西亚，目前最接近GrabExec服务的是Grab Premium|Exec。然而，由于腾势尚未在马来西亚上市，目前尚不清楚这一计划是否会应用于本地市场。 此次新合作还旨在解决电动车高昂的前期采用成本问题。尽管今天的公告未提供具体细节，但表示Grab的司机伙伴将能够以“最具竞争力的价格”获得比亚迪电动车。 他们可以选择通过Grab的车队合作伙伴租赁比亚迪电动车，或者通过Grab的购车计划获得融资支持。此外，Grab司机伙伴还将享有这些比亚迪电动车高压电池的延长保修服务。 Grab-BYD合作将涵盖应用程序、传感器和遥测集成 同时，Grab和比亚迪表示，此次合作不仅仅是增加道路上的电动车数量。新的合作还涉及两家公司之间的技术集成。 首先，Grab司机应用程序将直接集成到比亚迪电动车的信息娱乐屏幕中。通过这种方式，司机可以在更大的屏幕上查看任务、消息或导航路线。 他们还将直接从比亚迪电动车中集成实时传感器、遥测和位置信息至Grab的后台系统，以提高精准度和可靠性。例如，比亚迪电动车的雨刷信号和行驶速度将分别用于指示天气和交通状况。 从更大的角度来看，比亚迪计划利用Grab的地图数据和服务来改善比亚迪司机的整体体验。同时，Grab也将使用来自比亚迪电动车的道路和交通数据来优化其地图服务。

Edaran Tan Chong Motor (ETCM) 宣布，Nissan Kicks e-Power现已开放预订。这款车型采用与众不同的混合动力系统，本质上是一辆由汽油引擎发电的电动车（EV）。 ETCM表示，Nissan e-Power技术在多个重要市场反响热烈，是让更多消费者体验电动车拥有感的桥梁。截至2024年10月，e-Power车型的全球累计产量已突破150万台，随着Nissan Kicks e-Power在马来西亚的推出，这一数字预计将进一步增长。 Nissan Kicks e-Power在马来西亚的发布与价格 根据ETCM的公告，这款100%电机驱动的SUV将于2024年12月正式在马来西亚上市。Nissan Kicks e-Power的预计售价低于13万令吉，比Nissan X-Trail略低。 与其日本混合动力竞争对手相比，Nissan...

马新社社论披露，马来西亚国家能源公司（TNB）计划到2025年底将其电动汽车（EV）充电基础设施增加到200个充电点。 这是TNB的一项有趣声明，TNB通过其子公司TNBX以TNB Electron品牌部署电动汽车充电器。考虑到TNB Electron目前的情况，这个目标显得相当雄心勃勃。 目前TNB Electron充电器数量较少 根据TNBX官网，目前马来西亚半岛有11个TNB Electron公共直流充电站。TNBX还负责TNB总部在Bangsar的18个交流充电器，但这些充电器仅供内部使用。 马新社的社论并未明确说明TNB的部署目标是否包括其内部场所，还是仅限于公共场所。我们可以假设，目标仅针对公共充电站，这样可以惠及更广泛的大众，而不仅仅是TNB车队。 由于这11个现有的TNB Electron公共充电站每个充电站只能同时支持2辆电动汽车，因此目前总共有22个充电点。这仅占TNB到2025年设定的目标的4.4%。 至于其他178个电动汽车充电点，该公司从现在到2025年12月31日之间还有414天或59周的时间来实现这一目标。这意味着TNB必须从现在起每周至少启动3个充电点，直到2025年底。 TNB Electron的部署速度非常缓慢 尽管看起来公司在过去几个月中忙于在多个Aeon Mall地点和Petron站点部署新的充电器，但TNB的部署速度非常低。 考虑到：截至2024年10月，公司仅启用了8个TNB Electron充电站，相当于仅18个充电点。按平均计算，这几乎是每月不到2个充电点，而现在他们需要每周做3个充电点？ 根据今年5月21日TNB举行的第34届年度股东大会（AGM）展示的一张幻灯片，似乎公司计划在2024年内新增66个直流充电点。然而，五个月后，这一目标仅完成了27%。 我们是否会最终看到类似加油站的TNB...

配合屠妖节，政府宣布从10月29日凌晨12时01分开始至30日深夜11时59分，豁免国内大部分高速大道的过路费。 工程部长拿督斯里亚历山大发表文告说，这项过路费豁免仅限于私家车，除了马新边境的苏丹依斯干达大厦（BSI）和马新第二通道（Linkedua）的丹绒古邦（Tanjung Kupang）收费站。 文告说，这项过路费豁免，政府承担3800万令吉，以赔偿大道公司。 “豁免过路费符合昌明原则，为大马各族群减轻财政负担，以及普天同庆屠妖节。” 亚历山大也恭祝全民屠妖节快乐，并提醒驾驶人士在路上保持警惕，遵守交通规则，必要时休息。

Hot Wheels 确认将推出另一款 Proton Saga 模型。据该品牌官方 Facebook 页面透露，首个正式发布将于本周末在双威金字塔（Sunway Pyramid）的 Hot Wheels 巡展上进行。 这款新的 Proton Saga 变体归类于 Factory Fresh 系列，属于 2025...