EV

MGS5 EV已在马来西亚正式发布，这是MG品牌全新纯电SUV，用以取代此前的MG ZS EV。它基于与MG4相同的模块化可扩展平台（MSP）打造，采用后轮驱动（RWD）设计，起售价为115900令吉。 MGS5 EV是售价低于15万令吉的5座纯电SUV市场中的新竞争者，直接对标宝腾e.MAS 7、比亚迪Atto 3以及Omoda E5。 MGS5 EV马来西亚售价 MGS5 EV共推出三个车型选择，分别搭载两种电池容量，并统一使用一款电动马达。以下是马来西亚市场的官方售价： MGS5 EV COM 49kWh – 115900令吉 MGS5...

Shell Recharge 与宝腾新能源科技公司（Pro-Net）携手合作，为马来西亚的 Proton e.MAS 与 Smart 电动车车主提供更无缝的充电体验。从今天起，车主无需额外下载其他应用或注册其他账户，即可直接通过 Proton e.MAS 和 Hello Smart 应用程序，查找并支付 Shell Recharge 充电站的电动车充电费用。 Shell Recharge 与...

陆路交通局（JPJ）发布了2025年4月最新车辆注册数据，Proton e.MAS 7连续四个月蝉联马来西亚电动车（EV）注册量最高的车型。 2025年4月，马来西亚的电动车注册量同比增长79.7%，从2024年4月的1609辆增加至2892辆。上个月，电动车占全国总注册车辆（6万5200辆）的4.44%。 2025年1月至4月期间，马来西亚共注册9719辆电动车，比去年同期的6298辆增长了54.32%。 Proton e.MAS 7注册量持续上升，2025年4月达799辆 Proton e.MAS 7以799辆的注册量蝉联最畅销电动车第一名，其次是第二名的比亚迪Sealion 7（393辆）和第三名的比亚迪Atto 3（321辆）。 在推出升级版Atto 3 Ultra后，BYD Atto 3重新获得市场关注，该版本附带特别折扣和8年保养配套。 尽管交付量减少，高端MPV Denza...

让我先说清楚：我希望 Perodua 能在首款电动车（EV）上取得成功。如果他们做对了——定价得当——那么 Perodua 电动车有可能成为全民电动车。价格亲民、用车成本低、维修也便宜。 这正是 Perodua 品牌对马来西亚人的意义，因此我们自然期望一辆便宜又好用的电动车。Perodua 曾表示将在今年底前准备好首款电动车，但根据他们目前展示的内容——更令人担忧的是他们没有展示的部分——我还无法相信他们已经掌握好配方。至少现在还没有。 现在是五月。车在哪？ Perodua 最新电动车概念车以“半车”形式亮相 2025 年大马汽车展。 Perodua 在 2025 年马来西亚车展上展示的最新电动车概念车只是一辆“半截车”，加上一套虚拟驾驶模拟器。这听起来很戏剧化……但当你看到他们推出的内容，就像端出半份椰浆饭就叫自助餐一样。 Perodua 表示目前正处于最后认证阶段，预计...

奇瑞子品牌 iCaur 已确认，旗下 iCaur 03 电动SUV 将于今年第三季进军马来西亚市场。如果你觉得这辆电动车看起来有些眼熟，那可能是因为它曾在去年的马来西亚汽车展上以 Jaecoo J6 的名义亮相。 iCaur 03 马来西亚售价 在 2025 年马来西亚汽车展上，iCaur 明确表示，该品牌已准备好在本地推出 iCaur 03。将推出两个版本： iCaur...

Kineta与Charge+宣布建立新伙伴关系，双方将结合各自优势，共同加强马来西亚的电动车（EV）充电基础设施。签约仪式已于今日较早时候在Kineta于2025年马来西亚汽车展（Malaysia Autoshow 2025）期间设立的展位上举行。 Charge+总部位于新加坡，目前在新加坡、马来西亚、泰国、越南、印尼和柬埔寨设有超过3000个充电点。由于是新加坡公司，其大多数充电器设在新加坡。 Charge+在安顺大中华海鲜酒楼（Tai Chong Seafood）设立的60kW DC快充站，也是该镇首个直流充电站。 然而，Charge+目前正积极拓展其在马来西亚的电动车充电网络。根据这项新合作协议，属于森集团（Sime Group）子公司的Kineta将协助Charge+在马来西亚部署其电动车充电器。 总体而言，Charge+不仅将借助Kineta的技术专长，也将依赖其对本地法规等方面的了解。值得一提的是，双方也计划联合参与马来西亚及区域内的部分大型招标项目。 Kineta位于The Gardens Mall的交流电充电器。 此外，我们也获悉，Charge+与Kineta的充电网络未来将支持漫游功能。不过，目前尚未有具体的上线时间表。

Zeekr 7X正式在马来西亚亮相，公众可在2025年马来西亚车展抢先预览。这是该品牌的高端五人座SUV，考虑到其高端定位，售价远低于预期。事实上，Zeekr 7X的售价比许多在大马售价低于20万令吉的电动车更具竞争力，包括Tesla Model Y、Xpeng G6和BYD Sealion 7。 Zeekr首款在大马采用800V架构的电动车 Zeekr 7X基于吉利的SEA（可持续体验架构）平台打造，拥有长达2925mm的轴距，带来更宽敞的车内空间、出色的操控性能、更佳的NVH（噪音、震动与粗糙度）控制以及更舒适的驾乘体验。最引人注目的是，Zeekr 7X是该品牌在大马推出的首款配备先进800V架构的电动车，具备更快的直流快充能力。 对于追求性能的用户，旗舰版Zeekr 7X AWD Performance可在3.8秒完成0至100km/h加速；而优先考虑续航的用户，则可选择后驱长续航版，单次充电在WLTP标准下续航达600km。Zeekr 7X还配备空气悬挂，可根据不同路况调节，提供更佳的乘坐舒适度。 Zeekr 7X马来西亚参考售价 Zeekr...

Proton以e.MAS 7进军电动车（EV）市场，并非只是试水温，而是一记重磅跳水。e.MAS 7已连续四个月成为马来西亚最畅销的电动车，Proton也由此释放出强烈信号——他们认真看待电动车市场。如今，第二波攻势即将展开。 传言指出，新车将命名为Proton e.MAS 5，原型车为吉利子品牌Geome的Xingyuan，这款紧凑型电动掀背车，或将改写马来西亚电动车市场格局。 外界普遍期望Proton能为e.MAS 5制定合理售价；若定价约为8万令吉，这将是大马首款售价低于9万令吉的新电动车，有望为电动车的大众化打开大门。 熟悉的赛道，不一样的时代 为大众推出一款新车……这对Proton来说并不陌生。1985年推出的Saga不仅是马来西亚首辆国产车，更是国家自豪感的象征，开启了大马的汽车文化、自由驾驶的喜悦和移动赋权的时代。 Proton Saga在推动大马汽车工业方面扮演关键角色。它的设计宗旨是价格亲民、性能可靠，使更多大马人得以拥有属于自己的汽车。对那一代的大马人而言，Saga是他们的第一辆车，是第一次一家人一同出行、第一次“自己开车”返乡过节、第一次在公路上感受到自由与驾驶的纯粹快乐。 转眼40年，时代已经不同，但那份情怀依然熟悉。如果Proton做对了事，e.MAS 5将为新一代的首车车主打开电动车的大门，开启他们的无数个“第一次”。这一次的成功，意义重大。 Geome：吉利的“人民电动车”品牌 Geome（Geometry的缩写）可以视为吉利对实用且可负担电动车的回应——某种程度上，它延续了80年代Saga的精神。Geome的使命很简单：以实惠为核心设计电动车，不追求炫目的灯条或科幻外形，而是讲求实用、耐用、可靠且具功能性。 Xingyuan已在中国市场引发热潮，2025年1月销量超过2.8万辆，成为最畅销的电动轿车/掀背车，超越比亚迪海豚和五菱缤果。到2月时，吉利便已庆祝其第10万辆Xingyuan下线。 Proton拥有坚实的基础。几乎是公开的秘密：Xingyuan将化身为e.MAS 5——这是一款已经验证的产品。再加上Proton在e.MAS 7发布中累积的大量数据与经验，短短四个月已显示他们的学习速度与执行力不容小觑。...

一名BYD Atto 3车主近日在脸书分享了他在5月1日从马六甲前往槟城途中，经历的一场惊险事件。当他与家人途经加影，准备前往某处开放门户活动时，这辆车竟然在蕉赖-加影大道上无预警地启动紧急刹车。 尽管他多次尝试重新启动车辆，但车子依然无法动弹，屏幕上显示“动力系统故障（Power System Failure）”。他补充说，当时有好几辆车为了闪避停在快车道上的他，紧急转向，险些酿成事故。 幸运的是，高速公路巡逻队在10分钟内赶到，并在车周围放置了锥形交通标志以确保安全。 左图：车主与BYD Glenmarie的对话。右图：BYD Atto 3以拖车轮托方式被拖走。 保险拖车服务在一个小时后抵达，但由于车辆设为空档（Neutral）后轮子依然处于锁死状态，无法直接拖动。如上图所示，Atto 3必须使用拖车轮托才能移上平板拖车。 当车辆送达BYD Glenmarie时，已经是傍晚7时，超过了正常营业时间。他只好把车留在服务中心，并在附近亲戚家中过夜。 第二天，车主表示在服务中心面对拖延和推诿。他坚持要求立即检查问题，因为事关安全，对方才表示是12V电池出现故障，维修和调查需要几天时间。他也表示，自己要求提供临时备用车的请求被拒，原因是没有备用车辆。 由于问题一直没有明确答案，他只好取消回槟城老家的行程，转而回到马六甲。在脸书贴文中，他表达了对BYD马六甲（购车地点）与BYD Glenmarie（目前处理故障的服务中心）之间缺乏协调与责任心的强烈不满。 今天（5月6日），他被告知12V电池电压过低，必须更换，费用为418令吉。服务中心也告诉他，必须先更换这颗低电压电池，才能继续检查车辆为何突然锁死的问题。 尽管这辆车才10个月大，但12V电池的保固已经失效，因为这辆电动车的行驶里程已超过2万公里。...

一辆贴有伪装的汽车最近被发现在马来西亚道路上测试。根据其贸易车牌以及被拍摄到的位置，我们可能正在看到即将推出的Perodua电动车。 首次被目击是在MalaysianMotoring获得的一张照片中，照片清楚显示了车牌号码B3598A。这个特定的贸易车牌多年来曾多次被Perodua用于不同车型，包括Daihatsu Rocky e-Smart（Ativa Hybrid）和Daihatsu Ayla（Axia）。 MalaysianMotoring还指出，这辆车的后挡风玻璃设计与去年12月在吉隆坡国际流动展（KL International Mobility Show）上展示的Perodua eMO-II概念电动车相似。 这辆车也被Mike Kong发现，并通过paultan.org的Facebook群组“Automotive/Car Discussion Group”分享了他的发现。从照片中红色锥筒上的MKPJ标志以及部分可见的建筑特征判断，这辆电动车似乎正在吉隆坡敦拉萨路KPJ大厦的Gentari电动车充电枢纽进行充电。 此外，该地点似乎还有另一辆测试车，但被车罩遮掩了起来。画面中还有一辆Chery Omoda E5，但尚不清楚它是否只是巧合出现，还是被Perodua用作对比测试。 最清晰的一组伪装测试车照片来自Meng Lee...