疫情下考出好成绩!SPM全国平均积分5年来最佳

疫情下考出好成绩!SPM全国平均积分5年来最佳

(吉隆坡10日讯)2020年大马教育文凭考试(SPM)成绩在疫情下仍取得进步,全国平均积分(GPN)为4.80分,优于2019年的4.86分。 教育部高级部长拿督莫哈末拉兹今日透过线上汇报会宣布,全国40万1105名考生中有约88.86%可获得SPM文凭,较去年(86.72)增长1.96%。 “GPN取得4.80分是我们自2016年以来的最好成绩。” 据莫哈末拉兹表示,2016至2019年的全国平均积分,分别为5.05分、4.9分、4.89分,以及4.86分;平均积分值越小,则显示考生的成绩越好。 “这数据是根据考生首次应考且最少报考6科,以及至少应考一科而为准。” 针对各地区的成绩差距,他说,城市与乡区的考生差距,也从2019年的0.44缩小到2020年的0.38。 他说,城市与郊区考生的成绩同样有所改善,不过,郊区考生则比城市考生更为显著。 他说,城市考生的GPN从2019年的4.70分,增至2020年的4.68分;至于乡区考生则从5.14分则该值5.06分。 2020年SPM考试基于疫情肆虐二度展延,于2月22日至3月25日间进行。——《精彩大马》

BUDI95显示150公升属技术故障 财政部:每月配额维持200公升

BUDI95显示150公升属技术故障 财政部:每月配额维持200公升

财政部指出,周日晚11时昌明惠泽RON95汽油补贴计划(BUDI95)系统进行维护期间,一部分用户每月配额显示150公升,是因技术性系统错误所导致。 马新社报导,财政部周一发文告解释,有关技术性系统错误已被鉴定,也已完成修正,并强调RON95每月配额没任何变动。 “符合资格用户的RON95每月配额维持200公升,包括6月份。” 财政部说,该部将继续确保BUDI95的执行方面顺畅、透明及有序,以保护人民的利益,并确保目标式的补贴援助惠及真正符合资格的群体。 该部对于此次技术性系统错误所引起的混淆,深表歉意。

BYD Atto 3小改款确定将于6月5日登陆大马

BYD Atto 3小改款确定将于6月5日登陆大马

森那美汽车(Sime Motors)已确认比亚迪(BYD)Atto 3小改款车型(Facelift,FL)即将登陆马来西亚市场。 马来西亚比亚迪(BYD Cars Malaysia)在官方社媒发文表示,新车将于2026年6月5日(周五)正式发布。帖文还指出,小改款车型将拥有更快的速度、更长的续航里程和更智能的性能。 这似乎暗示着传闻中的后轮驱动(RWD)版本即将推出,据说该版本将配备动力更强劲的马达和容量更大的电池。BYD Atto 3 Malaysia Owners Group最近发布的一张截图显示,这款后轮驱动版本将作为2026款Atto 3 Premium发布。 BYD Atto 3 FL:外观和内饰变化 小改款车型的整体轮廓与现有的Atto 3 ...

东甲停站ChargEV充电站完成升级 配备400kW电网供电及带顶棚充电车位

东甲停站ChargEV充电站完成升级 配备400kW电网供电及带顶棚充电车位

ChargEV终于赶在长周末假期前完成了柔佛东甲停站(Pitstop Tangkak)的充电站升级。 该充电站的供电系统已完成升级,现在可以从电网获得400kW的电力,并分配给其8个充电位。这意味着在高峰期无需再担心只有一个喷嘴(充电枪)可用。 此外,他们还加装了顶棚,方便电动车车主无论晴雨天气都能充电。 ChargEV的东甲停站充电站于2025年1月投入使用,其战略位置优越,位于新山和吉隆坡之间,是首个专为电动卡车设计的充电枢纽。该充电站距离东甲收费站不到一公里,是一个高功率的战略性电动车充电站,服务于南北双向的交通。 该充电站采用Kempower直流充电解决方案,共有8个喷嘴。ChargEV 表示,即使有顶棚,该充电站仍然能够容纳电动卡车。 这些直流充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉,你可以通过ChargEV、JomCharge和Gentari Go激活充电桩。 大约16个月前,当东甲停站投入运营时,其供电依赖于电池储能系统(BESS)。BESS起到缓冲作用,以支持大功率直流充电。当时,一旦电池电量耗尽,充电功率就会受到限制,充电桩也将停止工作。BESS原本只是在等待电网升级完成期间的一种短期解决方案。 随着电网的最新升级,电动车车主现在可以更加安心地充电,因为充电桩现在可以直接连接到电网。

DC Handal在砂拉越高尔夫俱乐部的120kW直流充电桩和22kW交流充电桩启用

DC Handal在砂拉越高尔夫俱乐部的120kW直流充电桩和22kW交流充电桩启用

DC Handal终于将其电动车充电网络扩展至东马。 他们在古晋的砂拉越高尔夫俱乐部(Kelab Golf Sarawak)启用了共计4个充电点。 有别于在西马的部署,由于砂州当地条例限制,这些充电桩采用按时计费的方式。 DC Handal在这个地点部署了一台120kW直流充电桩(配备两个CCS2喷嘴)和两台22kW交流充电桩。 直流充电桩的收费标准为每分钟1.30令吉,而交流充电桩的收费标准则为每分钟20仙(每小时12令吉)。 使用直流充电桩为车子充电15分钟的费用为19.50令吉。假设只有你的电动车在充电,且充电功率始终保持在120kW,那么15分钟的充电时间大约可以提供30kWh的电量,相当于每千瓦时65仙。 但如果两辆电动车同时充电,且充电功率始终保持在60kW,那么15分钟的充电时间大约可以提供15kWh的电量,相当于每千瓦时1.30令吉。 由于是按时计费,因此最好在直流充电速度明显下降后停止充电,尤其是在充电状态达到80%之后。 你可以在所提供的刷卡终端上,轻触信用卡或扣账卡来激活DC Handal充电桩。此外,你还可以使用ChargEV、Gentari Go和JomCharge这些App来激活充电桩。 砂拉越拥有独立的能源监管框架,不受能源委员会(ST)管辖。因此,只有砂拉越能源有限公司(SEB)的电动车充电桩提供按千瓦时(kWh)计费,其他电动车充电桩则采用按时计费。

宝腾斥资3700万令吉 加快扩建丹绒马林电动车工厂

宝腾斥资3700万令吉 加快扩建丹绒马林电动车工厂

宝腾(Proton)计划提前扩建其位于丹绒马林的新能源汽车(NEV)组装厂。虽然宝腾并未透露具体的完工日期,但表示此举预计将耗资3700万令吉。 考虑到宝腾今年首四个月就已售出近1万2000辆Proton e.MAS车型,这一消息并不令人意外。其中约73%的销量来自Proton e.MAS 5,该车型是目前市场上最经济实惠的全新电动车之一。 宝腾新能源汽车工厂正式投产不到一年,初始投资为8200万令吉。该工厂最初设计的产能为每年2万辆,但设计兼顾灵活性,此次扩建将使其年产能翻倍至4万2000辆。 目前,该工厂拥有391名员工,主要组装Proton e.MAS 7车型。宝腾周五确认,该工厂即将开始组装e.MAS 5车型。 Proton e.MAS 7 PHEV也应该在计划之中,因为宝腾计划在该工厂本地组装所有基于全球模块化架构(GMA)的产品。宝腾此前也已确认,该新能源汽车工厂还将为吉利集团(Geely Group)旗下的其他品牌提供服务,包括极氪(Zeekr)。

购买进口车注意!大马CBU车辆必须贴有VTA认证标签

购买进口车注意!大马CBU车辆必须贴有VTA认证标签

如果你正打算购买一辆整装进口(CBU)汽车,在提车前有一项重要事项必须确认:车辆是否贴有Vehicle Type Approval(VTA,车辆类型认证)标签? Puspakom日前发出提醒,所有进口车辆都必须贴有VTA标签。此前曾发生一起CBU车辆因缺少相关VTA标签,而在验车时被拒绝通过的案例。 根据Puspakom说法,这项规定源自陆路交通局(JPJ)于2014年7月1日正式生效的一项指令,该指令是在“国家VTA与车型认证委员会2014年第3次会议”后推行。 随后,大马也从2017年1月1日起,进一步落实进口车辆额外产品标签检查程序,并在联合国(UN)车辆法规框架下强化VTA制度执行。 什么是VTA标签?为何如此重要? Puspakom指出,VTA标签是关键认证机制之一,标签上会列出车辆的重要认证与技术合规资料,以证明车辆符合当局制定的法规、安全与技术标准。 虽然相关规定早已实施多年,但Puspakom强调,随着车辆买卖、进口活动与执法检查不断变化,持续提高公众认知与遵守规定依然非常重要。 根据Puspakom说明,VTA标签也能让车主及潜在买家快速确认车辆认证状态与来源。 这对于区分整装进口(CBU)车型与本地组装(CKD)车型尤其重要,因为两者在法规、税务及合规要求方面皆有所不同。 除了辨识功能外,VTA标签也有助确认车辆合法性,降低购买非法或“半切车”(half-cut vehicle)的风险。 此外,它也有助于保险估值与承保程序,并进一步确保车辆符合大马安全与技术标准。 统一标准化标签也能让执法单位在路检与验车时,更快速验证车辆资料,包括涉及入口准证(AP)、贸易条例及相关税务要求的检查。 Puspakom补充,完善标签制度有助建立更透明及更具问责性的汽车市场,同时配合国家维护道路安全及保障道路使用者的目标。 哪些情况下需要进行Puspakom验车? 作为全国车辆检验机构,Puspakom强调,完整且符合规定的车辆文件,包括VTA标签,将有助于加快验车流程。 以下情况必须进行Puspakom验车: • ...

BYD Atto 3小改款或即将登陆大马?传新增后驱版与更长续航

BYD Atto 3小改款或即将登陆大马?传新增后驱版与更长续航

根据BYD Cars Malaysia社交媒体日前释出的预热视频,森那美汽车(Sime Motors)即将发布一款全新BYD车型。这也意味着,尽管投资、贸易及工业部(MITI)近期调整了进口(CBU)与本地组装(CKD)电动车政策,BYD在大马市场的产品扩展计划依旧持续推进。 https://www.instagram.com/p/DYmRs0ylEJB/?ig_rid=7edadeed-35a0-427e-8a5e-dc6b6499baa8 目前坊间普遍猜测,这款新车极可能就是BYD Atto 3小改款(Facelift,FL)。该车型早于2025年初率先在中国发布,而右驾版本目前也已在香港开卖。不过,根据BYD Atto 3 Malaysia Owners Group流出的最新消息,大马版本或许会比香港版获得更多升级配置。 BYD Atto 3 FL外观与内装有哪些变化? 在谈到这些“额外升级”之前,先来看看Atto 3 FL的外观设计变化。 ...

小米大马推出全新智能家电:滚筒洗衣机999令吉起、715L冰箱2799令吉

小米大马推出全新智能家电:滚筒洗衣机999令吉起、715L冰箱2799令吉

除了发布全新17T系列手机,小米马来西亚也进一步扩展旗下Xiaomi与Mijia智能家居生态系统,推出多款全新家电产品。 此次新产品阵容包括Mijia Air Conditioner GentleAir空调、Mijia Refrigerator Side-by-Side 715L双门冰箱、Mijia Front Load Washer 9kg系列滚筒洗衣机,以及Xiaomi Robot Vacuum H50扫地机器人。 这批新品也是小米“人 × 车 × 家”生态战略的一部分,全面支持Xiaomi ...

每小时卖出一辆!Proton e.MAS 7四个月交付量超过2700辆

不仅电动车本地组装!Pro-Net致力打造Proton e.MAS数码基础设施本土化

宝腾(Proton)旗下宝腾新能源科技公司(Pro-Net)近日透露,已投入超过4000万令吉用于Proton e.MAS车型的数码基础设施本土化。其中大部分投资用于构建车辆互联平台和云服务。 这包括在马电讯(TM)数据中心进行部署,以确保车辆数据在本地存储。目前,该车联网平台已覆盖全国超过30万辆车,包括宝腾燃油车型,仅电动车就已处理超过800万次远程控制请求。 通过Proton e.MAS App充电 此外,宝腾还投资超过400万令吉用于部署其融合式电动车充电平台。该平台目前拥有7家充电桩运营商(CPO),Proton e.MAS车主可通过Proton e.MAS应用程序(App)直接使用全马超过4300个充电点。 Pro-Net表示,目前已有约1万1000名用户使用该融合式电动车充电平台。截至目前,该平台已记录约3万笔充电订单,充电量近79万千瓦时(kWh)。 Proton e.MAS 5的信息娱乐屏幕 Proton e.MAS数码基础设施的本地化也涉及与多家本地电讯公司、科技公司和数码机构的合作。Pro-Net表示,除了马电讯(TM)之外,他们还与明讯(Maxis)、天地通(Celcom)、Altel、一触即通数码(TNG Digital)、马银行(Maybank)、Fasspay、Syok、MyTV和TheNoor等公司开展了合作。 事实上,据Pro-Net称,迄今为止,已为本地电讯公司创造了超过1000万令吉的年价值。Pro-Net还强调,Proton e.MAS本地化的信息娱乐硬件也完全在马来西亚制造。 Proton e.MAS ...

Ryt Bank推出Ryt Invest:仅需1令吉即可开始投资,0%销售费用

Ryt Bank推出Ryt Invest:仅需1令吉即可开始投资,0%销售费用

本地数码银行Ryt Bank推出全新应用内(in-app)投资功能Ryt Invest,用户最低仅需1令吉即可开始投资。 Ryt Invest由Ryt Bank与Opus Asset Management合作推出,Ryt Bank声称自己是首家在应用内提供专家管理基金的数码银行,旨在让马来西亚民众也能享受到机构级的投资专业服务。 Ryt Invest上线初期提供三种由专业团队管理的投资选项,以满足不同的财务目标和风险偏好 其中,Ryt Invest SavePlus定位为符合伊斯兰教法且风险较低的投资选项,所有基金均免收销售费用,并采用 T+1 结算方式。 同时,Ryt Invest Income专注于通过多元化的专业管理投资,实现稳定的长期回报;而Ryt Invest ...

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