TQ五菱（TQ Wuling）已在马来西亚正式推出全新的TQ Wuling Porta EV，这款全新的电动厢式货车是继去年推出缤果电动车（Bingo EV）之后，TQ Wuling在本地市场推出的第二款车型。
与Bingo EV一样，Porta EV也在陈唱摩多（Tan Chong Motor，简称TCM）位于吉隆坡泗岩沫（Jalan Segambut）的工厂进行本地组装（CKD）。如果你对该品牌尚不熟悉，TQ Wuling是由TCM与上汽通用五菱（SAIC-GM-Wuling，简称SGMW）合作成立的品牌。
TQ Wuling Porta EV马来西亚定价和质保
TQ Wuling Porta EV提供两种版本，分别对应各自的CLTC续航里程：
- TQ Wuling Porta EV 400km（WLTP续航里程预估328公里）— 10万5800令吉
- TQ Wuling Porta EV 300km（WLTP续航里程预估245公里）— 9万9800令吉（预估价）
目前，仅Porta EV 400km版本可立即购买。尽管Porta EV 300km版本已开放预订，但该版本预计将于今年晚些时候才正式上市，因此尚未公布确切售价。
Porta EV享有5年或12万公里的整车质保服务，此外，其电动驱动马达、高压电池及电池管理系统（BMS）还享有独立的5年或20万公里质保。值得一提的是，TQ Wuling还针对高压电池组内的电芯，提供了长达6年或30万公里的专项质保服务。
TQ Wuling Porta EV马来西亚早鸟优惠
新款Porta EV的首批车主将获赠7kW交流壁挂式充电桩以及一个三脚插头便携式充电器。此外，他们还将享受为期3年或行驶里程6万公里（视何者为先）的免费定期保养服务。
TQ Wuling Porta EV马来西亚规格速览
这款新车在中国被称为“五菱扬光”（Wuling Yangguang），其车身尺寸为长5010毫米、宽1800毫米、高1975毫米，轴距为3050毫米。它拥有6.5立方米的货厢容积，载重能力超过1000公斤。
此外，Porta EV还采用了一系列旨在方便装卸货物的独特设计，包括两侧高度达777毫米的侧滑门、可270度开启的宽大后门，以及595毫米的装载高度。
TQ Wuling还表示，Porta EV宽大的后门开口和装载高度允许叉车直接进行装卸作业，且车厢内部空间足以容纳标准的1100毫米 x 1100毫米托盘。在周二的新车发布会上，该公司也实际演示了这些设计特点的实用性。
动力方面，Porta EV采用后轮驱动（RWD）布局，搭载一台最大功率为75kW（101hp）、峰值扭矩为180Nm的电动马达。该车的最高时速为每小时115公里，不过马来西亚规格表中并未列出其百公里加速的数据。
话虽如此，商用厢式货车本就不是为了追求速度而设计的，而且并非所有后驱车型都属于性能车。
具体而言，Porta EV 400km车型搭载容量为56.2kWh的五菱神炼（Wuling Magic）磷酸铁锂（LFP）电池，而Porta EV 300km车型则配备41.9kWh电池。在直流快充方面，两款车型的性能差异如下：
- TQ Wuling Porta EV 400km: 115kW — 20分钟（电量从20%充至80%）
- TQ Wuling Porta EV 300km: 50kW — 30分钟（电量从20%充至80%）
两款车型均支持6.6kW交流充电；据TQ Wuling官方数据，将电量从20%充至80%，Porta EV 400km需约6.75小时，Porta EV 300km则需5.15小时。
该车前方采用麦弗逊式（MacPherson）独立悬架，后方则配备5片式钢板弹簧悬架，刹车系统为前盘式、后鼓式配置。车辆配备15英寸轮毂，并搭载玲珑（Linglong）Radial 666系列195/70 R15轮胎。
车厢前排配备了一对织物座椅，中控台则设有多个储物格、机械手刹杆以及旋钮式驾驶模式选择器。此外，车内还配备了8英寸信息娱乐显示屏，以及包含3.5英寸TFT显示屏（位于时速表与能量表之间）的机械式仪表盘。
在安全配置方面，Porta EV配备了双前排安全气囊、带电子刹车分配（EBD）和刹车辅助（BA）功能的防抱死刹车系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、电子牵引力控制系统（ETC）、坡道起步辅助系统以及低速行人警示系统。为提升便利性，这款全新电动厢式货车还标配了倒车影像和倒车雷达。
