宝腾（Proton）全资子公司宝腾新能源科技公司（Pro-Net）透露，Proton e.MAS 7 PHEV（插电式混合动力版本）现已正式开放预订，暂定售价为11万至13万令吉，并将于2026年2月上市。
这款新车型于去年12月在宝腾技术展示会（Proton Tech Showcase）上首次公开亮相。仅仅一个月后，Pro-Net便在上周末公布了e.MAS 7 PHEV的技术规格，并于昨日（13日）揭开了其真容——这与以往e.MAS车型耗时数月才达成这些里程碑式进展的情况截然不同。
Proton e.MAS 7 PHEV早鸟优惠配套和配色
首5000名客户仅需付99令吉即可预订全新e.MAS 7 PHEV。同时，他们还将获得500令吉的订金回扣。
这款新车有五种车身颜色可选，包括黑色（Obsidian Black）、白色（Lithium White）、银色（Mercury Silver）、灰色（Galena Grey）以及蓝色（Aquamarine Blue）。内饰颜色则有白色（Alabaster White）和黑色（Onyx Black）可选。
Proton e.MAS 7 PHEV规格速览
Proton e.MAS 7 PHEV是Pro-Net专用全球模块化架构（GMA）系列的一员，代号为GMA03，是e.MAS第一阶段推出的第三款产品，该阶段还包括e.MAS 7（GMA01）和e.MAS 5（GMA02）。
这款PHEV车型也以吉利（Geely）Starray EM-i、EX5 EM-i和E5 EM-i的名称在国际市场上市。与这些市场上市的版本不同，宝腾的版本配备了更大容量的电池，这使得这款PHEV SUV拥有更长的续航里程。
具体来说，e.MAS 7 PHEV Premium+搭载了29.8 kWh的吉利神盾短刀电池（Geely Aegis Short Blade）磷酸铁锂（LFP）电池，NEDC标准纯电续航里程可达170公里，WLTP续航里程则为146公里。综合续航方面，Premium+版本的NEDC标准续航里程为1065公里，WLTP标准续航里程为996公里。
Premium+版本的直流充电速度也比Prime和Premium版本快两倍，达到60kW。值得一提的是，Premium+是e.MAS 7 PHEV系列中唯一配备全景天窗的车型。
同时，e.MAS 7 PHEV Prime和Premium版本均搭载了宁德时代（CATL）的18.4kWh磷酸铁锂电池，与吉利全球版车型相同。因此，它们的续航里程也相同：
- 纯电续航里程：105公里（NEDC）/ 83公里（WLTP）
- 综合续航里程：1000公里（NEDC）/ 943公里（WLTP）
尽管电池容量和直流充电速度有所不同，但三个版本的e.MAS 7 PHEV均与全球版车型采用相同的动力系统。该系统由一台73kW（98hp）的1.5L自然进气四缸汽油引擎（扭矩125Nm）和一台160kW（215hp）的电动马达（扭矩262Nm）组成。
Proton e.MAS 7 PHEV动力系统最大输出功率为193kW（259hp），最大扭矩为262Nm。该车配备51L油箱，Pro-Net数据显示，Prime和Premium版本的百公里油耗为4.3L，而Premium+版本的百公里油耗略高，为4.4L。
性能方面，e.MAS 7 PHEV的百公里加速时间为8.0秒至8.2秒，具体时间取决于车型版本。该车的最高时速被电子限制在每小时170公里。
虽然 e.MAS 7 PHEV车型尺寸更大，后备箱空间更大，动力系统也有所不同，但其内饰与纯电动版基本相同。这体现在设计、座椅材质，甚至方向盘的形状上。
同样，PHEV车型也配备了15.4英寸2.5K超大尺寸信息娱乐显示屏和10.2英寸全液晶仪表盘。此外，搭载Flyme OS的信息娱乐系统标配实时充电地图、Android Auto和Apple CarPlay。
欲了解更多详情，包括ADAS功能以及Prime、Premium和Premium+版本之间的区别，可在此文查看e.MAS 7 PHEV的详细规格。
