第二国产车(Perodua)周五在其YouTube等社交媒体平台上发布了一段新视频,预告即将推出的新款电动车。有趣的是,这段视频或许让我们首次得以一窥这款电动车的最终版本。
视频大约在8到9秒处,镜头转向车辆引擎盖上的Perodua标志。虽然视频使用了昏暗的灯光来遮挡车辆,但其轮廓依然清晰可见。
在调整视频的亮度、对比度和高光后,车辆的前部,包括车牌号码,便清晰可见。车牌号码似乎包含QV-E标志,与今年早些时候向马来西亚知识产权局(MyIPO)提交的标志类似。
车身前部的设计与今年5月在2025年大马车展上展出的“Perodua Aspirations”半截原型车几乎完全相同。当时,Perodua总裁兼总执行长拿督斯里再纳阿比汀表示,该原型车与量产版非常接近。这款原型车最近在2025年全球汽车及技术博览会(GATE 2025)上再次亮相。

与此同时,我们还通过Perodua的官方网站发现,该公司已经为其新款电动车设立了专区,但目前尚未发布任何关于该车的信息。网站目前展示的是最新的预告片,并表示在接下来的几天里,直到11月24日,每天都会发布更多预告片。

根据首相拿督斯里安华最近的表态,Perodua QV-E很可能在本月底发布。如果首相能将发布会安排进日程,我们应该很快就能见到它的真容。
我们对Perodua电动车了解多少?

Perodua电动车愿景最初以Electric Motion Online(eMO)模型车的形式在2023年大马国际车展上首次亮相。随后,Perodua在2024年的车展上展出了eMO-I原型车,该车是在Myvi基础上改装而成的电动车。
几个月后,Perodua在2024年吉隆坡国际车展(KLIMS)上发布了eMO-II电动车概念车,该概念车在位于甲洞的Bufori公司的协助下得以实现。正是在这次展会上,Perodua透露其电动车的售价将低于9万令吉。



Perodua还公布了一些关于即将推出的电动车的初步信息:
- 来自宁德时代(CATL)、50kWh左右的磷酸铁锂(LFP)电池
- 续航里程约400公里(测试循环未公布)
- 百公里加速时间不到7秒
- 使用交流充电约8小时充满电
- 使用直流快充可在约30分钟将电量从30%充至80%


2025年5月,Perodua在大马国际车展上展示了一款接近量产的电动车原型车,但是以半剖面的形式展出。这款采用溜背式设计的全新原型车不再使用eMO的名称,而是被简单地命名为“Perodua Aspirations”。
