第二国产车（Perodua）周五在其YouTube等社交媒体平台上发布了一段新视频，预告即将推出的新款电动车。有趣的是，这段视频或许让我们首次得以一窥这款电动车的最终版本。
视频大约在8到9秒处，镜头转向车辆引擎盖上的Perodua标志。虽然视频使用了昏暗的灯光来遮挡车辆，但其轮廓依然清晰可见。
在调整视频的亮度、对比度和高光后，车辆的前部，包括车牌号码，便清晰可见。车牌号码似乎包含QV-E标志，与今年早些时候向马来西亚知识产权局（MyIPO）提交的标志类似。
车身前部的设计与今年5月在2025年大马车展上展出的“Perodua Aspirations”半截原型车几乎完全相同。当时，Perodua总裁兼总执行长拿督斯里再纳阿比汀表示，该原型车与量产版非常接近。这款原型车最近在2025年全球汽车及技术博览会（GATE 2025）上再次亮相。
与此同时，我们还通过Perodua的官方网站发现，该公司已经为其新款电动车设立了专区，但目前尚未发布任何关于该车的信息。网站目前展示的是最新的预告片，并表示在接下来的几天里，直到11月24日，每天都会发布更多预告片。
根据首相拿督斯里安华最近的表态，Perodua QV-E很可能在本月底发布。如果首相能将发布会安排进日程，我们应该很快就能见到它的真容。
我们对Perodua电动车了解多少？
Perodua电动车愿景最初以Electric Motion Online（eMO）模型车的形式在2023年大马国际车展上首次亮相。随后，Perodua在2024年的车展上展出了eMO-I原型车，该车是在Myvi基础上改装而成的电动车。
几个月后，Perodua在2024年吉隆坡国际车展（KLIMS）上发布了eMO-II电动车概念车，该概念车在位于甲洞的Bufori公司的协助下得以实现。正是在这次展会上，Perodua透露其电动车的售价将低于9万令吉。
Perodua还公布了一些关于即将推出的电动车的初步信息：
- 来自宁德时代（CATL）、50kWh左右的磷酸铁锂（LFP）电池
- 续航里程约400公里（测试循环未公布）
- 百公里加速时间不到7秒
- 使用交流充电约8小时充满电
- 使用直流快充可在约30分钟将电量从30%充至80%
2025年5月，Perodua在大马国际车展上展示了一款接近量产的电动车原型车，但是以半剖面的形式展出。这款采用溜背式设计的全新原型车不再使用eMO的名称，而是被简单地命名为“Perodua Aspirations”。
