Tag: RFID

审查RM34.6亿项目  安华:确保MLFF招标程序透明

审查RM34.6亿项目 安华:确保MLFF招标程序透明

首相拿督斯里安华周五(22日)在回应多车道自由流动(MLFF)项目涉嫌垄断时表示,政府将按照正确及透明的程序进行合约招标。 他补充,没有任何依据表明,该过程是通过谈判招标的方式进行。 “我已多次表明,必须以透明及正规的程序颁发合约。” 当被询及上届政府于2021年达成的MLFF协议时,安华表示,政府将新审视整个颁发合约流程,确保过程符合程序。 回顾一下,工程部旨在加快落实电子收费MLFF,并预计2024年开始试验。 耗资34.6亿令吉的MLFF项目将采用无线射频识别(RFID) 和自动车牌辨识(ANPR)技术,以便在没有任何收费站和栏杆的情况下,实现无缝收费体验。 虽然当局曾多次宣布MLFF实施概念验证(POC),但最近有报导称,大道特许经营商对指定方感到不满,并表示后者是家没有收费经验的公司。 本月初,32家大道特许经营商通过协会向工程部提交反对信函,抗议政府直接把MLFF项目授予一家私营公司,并对收费漏洞及大道特许经营商的运营成本感到担忧。 针对此事,工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇表示,政府没有批准任何公司管理MLFF系统。 他澄清,该部与大道管理局正在重新审查MLFF的所有细节,且仅批准各方开始谈判程序。 他补充,按照特许协议规定,只有大道特许经营商可以收取过路费。

RFID贴纸明年1月底到期?TNG澄清:不会失效可继续用

RFID贴纸明年1月底到期?TNG澄清:不会失效可继续用

上个星期,网上有消息指出,一触即通(Touch 'n Go/TNG)无线射频识别(RFID)贴纸的早期用户可能需要更换贴纸。 在此之前,还有一些用户在网上分享TNG发给用户的电邮,电邮内容是正在进行专门为TNG RFID标签试点用户准备的促销活动。 😓🙃🙃🙃No such thing as free meal in Malaysia. pic.twitter.com/STZd7yjEMI— tevanraj (@tevanraj) November 25, 2023 该邮件内容还提醒用户,他们是2018年RFID试点项目的一部分,随着5年过去后,TNG指出,贴纸“可能需要稍作改造”(may ...

NPE和BESRAYA大道已试跑开放式支付系统

NPE和BESRAYA大道已试跑开放式支付系统

好消息!新班底大道(NPE)和新街场大道(BESRAYA)将支持信用卡和扣账卡支付过路费,它接受Visa卡、Master卡(Mastercard)和MyDebit卡。 这是正进行的开放式支付系统(Open Payment System)测试工作的一部分,该测试将提供除了一触即通(Touch 'n Go)、SmartTAG和无线射频识别(RFID)以外其他支付方式。 与隆布大道(MEX)、莎阿南大道(KESAS)、西部疏散大道(SPRINT)、白蒲大道(LDP)和精明隧道(SMART)类似,收费站至少有一条混合车道可同时接受TNG卡和支付卡。 如果你要使用信用卡、扣账卡或预付卡,你需留意以下印有MyDebit、Visa卡和Master卡标志的车道即可。 在驶入指定车道后,刷卡终端机(card terminal)通常安装在右侧,仅需点击卡,等待几秒钟即可完成,如果你想使用信用卡、扣账卡或MyDebit卡,务必在出发前准备好你的卡。 如果之前没有使用过VisaPaywave或Mastercard Paypass功能,请确保通过网上银行(online banking)或金融供应商应用程序开启非接触式支付功能。 大家已经使用过信用卡和扣账卡缴付过路费吗?欢迎在评论区告诉我们。 【资料来源】

实施MLFF计划有进展?工程部长:已进行谈判

实施MLFF计划有进展?工程部长:已进行谈判

过去几年,政府一直承诺将实现多车道自由流动(MLFF)高速公路收费体验,这与新加坡的电子道路收费系统(ERP)类似。 多车道自由流动能解决收费站出现交通阻塞的问题,以及避免一些关键问题,如Touch’n Go余额不足、SmartTAG的电池失效和不可靠的收费系统(我说的就是RFID)。 政府曾宣布放眼到2025年实现多车道自由流动,但目前没有看到任何进展。 然而,工程部长拿督斯里亚历山大于2月15日在推特表示,他已与32家高速公路特许经营商和大道收费系统业者会面,以了解他们对MLFF的反馈。 Secara keseluruhannya, kesemua pemain industri menyambut baik pelaksanaan MLFF ini dan beberapa perkara terkait sistem ...

买不到新卡?TnG推RFID贴纸及NFC卡配套

买不到新卡?TnG推RFID贴纸及NFC卡配套

增强版TnG卡可让用户通过支持NFC的手机随时充值,是目前最抢手的商品之一。 若你希望在没有黄牛疯狂加价的情况下购买一张增强版TnG卡,则可到TnG电子钱包官方网店入手,但是必须同时购买TnG RFID贴纸。 TnG RFID贴纸及增强版TnG卡配套目前在Lazada的售价为45令吉。 回顾一下,TnG RFID贴纸的售价为35令吉,而增强版TnG卡的零售价为10令吉;加上运费,你需要为该配套支付49令吉90仙。 45令吉的配套非常适合那些同时需要TnG RFID贴纸及增强版TnG卡的用户;若你只需10令吉的强版TnG卡,则必须等待下一批库存。 有趣的是,虽然强版TnG卡补货较慢,但它以25令吉的特别版强版TnG卡,或与新手机捆绑促销及特殊活动的形式亮相,则非常容易入手。 国内贸易及生活成本部最近向TnG提出建议后,该公司今年将会把TnG卡的产量增加30%,即从2022年的268万张,增加至350万张。 随着产量的增加,2023年将有望改善供货短缺的情况,特别是当旧卡达到10年的有效期。 正如我们最近强调那样,增强版TnG卡的有效期限将缩短至7年,而非旧卡中常见的10年。 另外,TnG最近还推出与电子钱包关联的Visa预付卡,该卡也引起消费者混淆,因为它无法以一触即通的方式支付过路费及搭乘交通工具。 虽然当局已建议重新命名该卡,但该公司仅在用户申请Visa预付卡时,在电子钱包中以“这不是TnG卡”的免责声明提醒用户。

TNG垄断过路费支付系统但没违法!MyCC:我们已尽可能干涉改善投诉

TNG垄断过路费支付系统但没违法!MyCC:我们已尽可能干涉改善投诉

最近,大马消费者协会联合会(FOMCA)投诉大马竞争委员会(MyCC)没有阻止一触即通私人有限公司(TNG)的垄断行为,并呼吁MyCC解决该问题。如今,MyCC已针对此事发表文告。 TNG卡 MyCC表示,他们已经知道公众,包括FOMCA和其他利益相关者就此事提出疑问,他们也一直在持续监督TNG运营的市场,FOMCA对垄断的问题存在误解。 该文告指出,根据2010年竞争法令(712法令)明确规定市场上的垄断或主导公司不会违规,然而若垄断或主导公司滥用其在市场中的地位,则会违反712法令。 在这种情况下,MyCC认为一触即通公司的垄断地位仅涉及过路费支付系统。在政府决定为了减少所有收费站的阻塞情况,让大道使用者感到舒适而取消现金支付过路费后,一触即通公司已形成自然垄断。 MyCC补充,MyCC对一触即通公司与用户之间的消费主义问题没有任何管辖权。一触即通公司作为电子货币服务供应商是受到国行的相关法律和准则监管,而过路费之间的问题则是在大马大道局(LLM)的监督之下。 MyCC表示,他们已调查TNG的问题,包括FOMCA在2018年提出的问题。 他们发现,尽管TNG是大马收费系统的垄断者,但仅涉及消费问题,不是竞争问题,没有违反712法令。 FOMCA提出的其他问题包括使用TNG卡会被征收10%的停车附加费、很难找到充值的地方、在某些TNG充值地点会被征收50仙的充值费、TNG卡(休眠状态)或遗失TNG卡的退款延迟,以及其他客户服务的问题。 MyCC表示,他们已向FOMCA说明,这些问题都不是竞争问题,但是FOMCA似乎直到现在都不接受这个解释,坚持要求MyCC处理消费问题。 MyCC指出,他们已针对这些问题进行了有限的干预,并导致了TNG做出改变,包括在2021年有620 个(近94%)的停车场取消了停车附加费、增加TNG充值渠道(无需付任何费用)、推出增强版TNG卡(允许用支持NFC手机来充值),以及在提供足够信息的情况下,按照国行的规定在30天内,TNG卡用户能收到退款。 敦促提高特别版TNG卡(售价25令吉)的收益透明度 TNG联手GreenPossible推出特别版TNG卡 除了TNG卡和TNG Visa卡让用户觉得混淆,MyCC意识到TNG无法有效解决黄牛党以高价转售增强版TNG卡的问题。 尽管TNG已经尽力满足需求,但MyCC表示,TNG应该对黄牛党采取更严厉的行动,因为用户为了获得增强版TNG卡,而花了不少钱。 MyCC还建议,TNG在出售特别版TNG卡(售价为25令吉)时,应该让大家知道该卡的实际成本和会捐多少钱给受惠单位。 普通的增强版TNG卡的售价为10令吉,TNG联手United Voice和GreenPossible推出的特别版TNG卡,每张售价为25令吉。 ...

减缓拥堵  PLUS大道4月前增12个RFID通道

减缓拥堵 PLUS大道4月前增12个RFID通道

工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇与大马大道局(LLM)、PLUS大道公司和Touch 'n Go进行讨论,大道局公布了PLUS大道收费站增加12条RFID车道的站点名单。 当局周五(13日)发声明表示,已采取行动以解决PLUS大道沿线收费站缺乏RFID车道的问题,并决定在以下收费站增加12条RFID车道: NSE – Sg Besi (Entry Toll Plaza) NSE – Jalan Duta (Entry Toll Plaza) NSE – ...

配合世界羽联赛在大马举行 国羽球员限量版NFC卡本月14日开卖

配合世界羽联赛在大马举行 国羽球员限量版NFC卡本月14日开卖

羽球迷们看过来!配合在我国举办的世羽联超级1000赛,大马羽总与一触即通卡(TnG)合作,推出国家羽球队员的限量版NFC卡! 据羽总脸书帖文显示,限量版TnGo卡共有男单黄智勇、男双谢定峰/苏伟译、吴世飞/诺伊祖丁,以及女双陈康乐/蒂娜的版本。 值得注意的是,上述TnG卡还有球员签名,非常值得球迷入手。 据了解,国羽成员限量版TnG卡将会在世羽联超级1000赛的半决赛及决赛,即1月14和15日,在亚通体育馆外的TnG摊位开卖,共4万9700张。——《精彩大马》

TNG eWallet维修期间不想过不到收费站?你需要这样做

TNG eWallet维修期间不想过不到收费站?你需要这样做

一触即通(Touch ’n Go)宣布将于10月15日(星期六)凌晨2时至6时进行电子钱包系统维修。 该电子钱包旗下所有服务,如充值、支付功能和商户界面(merchant dashboard)一律无法使用。 当局指出,为了提供更好的无现金体验,系统维修是必须的,另外建议用户提早充值,以确保电子钱包有足够的余额,以避免维修期间无法支付过路费和泊车费。 如果你是使用新增强版Touch ’n Go卡(Enhanced TNG Card),这意味着在上述时段,充值功能也暂时无法使用,所以建议提早为卡充值。 对于习惯使用电子钱包 PayDirect功能用户,你同样必须确保电子钱包账户有足够的余额。 除此之外,我们接获来自Touch ’n Go的确认,TNG RFID在系统维修期间是照常可以使用,与PayDirect类似,同样必须确保拥有足够的eWallet余额。 当局还提醒,在系统维修期间,自动重载功能将无法使用,无论如何所有用户必须确保电子钱包有足够的余额,以避免任何问题和不便。 【资料来源】

TNG卡和RFID过期,PLUS须负责吗?以下是你要需要了解的事

TNG卡和RFID过期,PLUS须负责吗?以下是你要需要了解的事

最近有一篇评论指出,过期的一触即通(Touch ’n Go)卡是一个每年2.7亿令吉骗局,它阻碍了支付系统向更好方面发展,如减少拥堵和收费站。 在同一篇文章中,有人暗示大道特许经营商PLUS和支付供应商是Touch ’n Go是一伙,他们在经营一个旧式和垄断的在支付系统,但是,PLUS真会对Touch ’n Go负责吗?我们来分析一下。 到底谁拥有Touch ’n Go和PLUS? Touch ’n Go(TNG)目前由联昌国际集团全资拥有,同时,TNG Digital私人有限公司,即TNG电子钱包(TNG eWallet)背后的公司,由TNG和中国蚂蚁集团合资成立。 据了解,目前有更多投资者加入,如大马AIA、Bow Wave资本管理公司(via ASP Malaysia ...

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