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宝腾副总执行长罗斯兰指出，该国产车公司正在强化其电动车的能力，以及计划最迟在2027年推出及生产自家的电动车。 他说，宝腾一直在与潜在的合作伙伴讨论联营方案，因为它无法在不了解如何销售和营销电动车的情况下，就贸然生产。 他周三（9日）出席第二系列投资大马论坛后对记者说，宝腾的电动车路线图始于10年前，但受限于市场需求和技术，因此未付诸落实。 “所以，未来5年（直到2027年）将让我们有充裕的时间决定何种技术对消费者和我们来说是最容易接受、易于维护和可负担。” 他提到，在迈向自家的的电动车之前，宝腾将通过与智马达汽车（SmartAutomobile）有限公司合作汲取更多经验，因为宝腾是该公司在大马和泰国的新经销商。 “与智马达汽车的合作及经销smart汽车，将教会我们（宝腾）如何在本地组装电动车，并为我们提供组装程序的经验和知识。” 询及新能源车进入大马市场所面临的挑战，罗斯兰说，这方面的解决方案需政府提供更强有力的支持、行业更周全的准备，以及客户对电动车的偏好转变。 他指出，今年迄今为止，新能源车的销量增长至3.4%或1万3800辆，其中混合动力电动车比电池驱动的电动车，更受欢迎。 “有重大挑战需要克服，需要时间和集体共同努力。” “这些挑战包括大马没有太多可负担的电动车、消费者不急着改驾（电动车）、电动车充电设施发展不明确、电动车领域的人才发展，以及缺乏对相关技术的投资。” 罗斯兰说，如果电动车工业要前进，需更多的发展和支持。 “这包括研发计划、供应链投资、技术和提供更好的电动车设施。”——《精彩大马》

如果你在巴生谷生活并经常驾车，你可能在收费站遇过一辆车一直紧紧尾随你的车，以图能逃过缴付过路费。 然而，高速公路运营商Prolintas似乎不打算轻易放过这些人，他们在安邦吉隆坡高架大道（Ampang – Kuala Lumpur Elevated Highway）上监督那里的情况，以逮捕逃缴过路费的驾驶人士。 Prolintas抓到一名逃缴过路费的宝腾（Proton）X50车主后，在Prolintas AKLEH的官方推特曝光了这件事，并附上#kantoi标签，以警告其他想要逃缴过路费的驾驶人士。 Salah sebuah kenderaan yang ditahan ialah Proton X50 dengan tunggakan bayaran ...

继上个月与Smart签订代理协议后，宝腾（Proton）终于成立新公司宝腾新能源科技私人有限公司（Proton New Energy Technology，简称Pro-Net）。 这家公司不仅负责Smart电动车在大马和泰国的销售，还负责销售宝腾的新能源汽车。新能源汽车指的是电气化车辆，包括混合动力车和插电式混合动力车。 据报导，Pro-Net是宝腾的全资子公司，由一个独立的管理团队领导，并由来自各行业的外部人员组成。 该公司由首席执行员张强带领，他在中国汽车业有多年的经验，在宝腾服务了5年，专注于销售和网络发展。 张强的工作伙伴还包括首席品牌员萨拉瓦蒂莫哈末尤索夫（Salawati Mohd Yusoff）和首席信息员蔡亦鸿。萨拉瓦蒂莫哈末尤索夫在本地汽车行业有25年的经验，而蔡亦鸿已在通讯和资讯科技行业服务20年。 他们将向董事会报告，董事会成员包括宝腾首席执行员李春荣、副首席执行员罗斯兰阿都拉、首席财务员汪淮兵，以及宝腾人力资源和行政部副总裁阿姆兰莫哈末。 Pro-Net的首要任务是为顾客提供充电解决方案，目前的计划是要落实家用充电器和公众充电网络。 李春荣表示：“根据我们的调查，消费者对采用新能源汽车之所以犹豫不决，与他们对充电设备的担忧有关。Pro-Net打算通过双管齐下的方式来解决该问题，即安装和维护家用充电设备，并与专门开发和运营充电站的合作伙伴联手建设完整的公众充电网络。 他补充：“作为宝腾的子公司，Pro-Net有责任确保全国人民无论身处何地，都可以享有我们的产品和服务，因此，除了固定地点的充电站，我们也考虑流动充电站，以扩大我们的覆盖网络。” 该公司面临着一场艰苦的战斗，它的第一款Smart #1电动跨界车将在明年第四季度推出，但在他们推出这款车的几个月后，电动车免税政策将结束。 该公司希望政府能够延长激励措施，以便让他们能在每月出售800至1000辆Smart #1，并在2027年达到1万辆的销售额。 Smart #1是马赛地和吉利联手打造的汽车，它的最大马力为268hp，内置 ...

宝腾公司（Proton）在今年1月宣布，打算在大马和泰国开卖Smart电动车，如今该公司终于签署经销商协议，他们将能实现该目标。 签署该协议后所带来的连锁反应是，Smart #1 SUV将于明年第四季度登陆大马。 根据paultan.org报导，在政府取消对进口电动车的进口、消费税和路税豁免之前，宝腾公司还有几个月的时间来销售Smart #1 SUV。 该公司希望政府能延长这些激励措施，因为现在来评估是否有许多消费者需要本地组装的Smart #1还为时过早。 宝腾对Sino-Saxon品牌有很大的计划，宣布打算与本地合作伙伴建立一个充电基础设施，以及销售和安装家用的壁挂式充电器。 宝腾还表示，他们计划以其他市场的智能零售业务为蓝本，包括建立一个“连接的数码解决方案”，用于行程规划、充电供应，甚至购买汽车。 “今天标志着宝腾进入新能源汽车市场的一大步，与smart合作的第一阶段业务主要集中在零售方面，它为我们提供了宝贵的知识和经验，除了如何为电动车提供服务和充电，还包括我们该如何转变我们与客户的互动方式。” 位于中国Smart经销商的渲染图 宝腾首席执行员李春荣表示：“我们正在努力帮助大马在2050年实现碳中和的目标，宝腾进入这一细分市场也将有助于该公司在运营的各个方面更加环保。” 虽然税收优惠政策即将停止，但宝腾预计每年将销售800至1000辆Smart #1。 宝腾副首席执行员罗斯兰阿都拉（Roslan Abdullah）补充，他们计划在2027年能销售1万辆Smart #1。 Smart ...

在2009年首次亮相的宝腾（Proton）多用途休旅车（MPV）Proton Exora已经获得小改款，它被称为2023年Proton Exora。 这款七人车将采用宝腾全新的圆形标志，其他部分基本上还是与2019年最后一次改款相同。 Proton Exora 2023 宝腾汽车副首席执行员罗斯兰阿都拉指出，Exora是大马第一款国产MPV，它的设计和制造都是以大马人为中心。 他说：“通过此次的提升，我们采用了一流的产品，并透过加强动力、空间和价值，让这款汽车在各方面的应用，对司机和乘客更加有利。” 他提及：“这13年来，Proton Exora的销量超过18万辆，它是大马最为畅销的C级MPV，至今仍保持着此项记录。” Proton Exora 2023 唯令人失望的是，新的Exora依旧搭载相同的1.6升四缸CamPro涡轮增压引擎和CVT变速箱，该引擎可提供140PS (138hp) 的功率和205Nm的扭矩。 虽然它的动力输出高于新的Perodua Alza 2022，但如果Exora使用来自Proton ...

汽车销售税豁免期结束后，宝腾（Proton）的汽车价格已经上涨，早前我们就看到改款Proton Saga和2022年款Proton X70的新售价，现在它们也已公布了X50 SUV的新价格。 总体而言，X50目前的售价比当初的价格高出7100至1万令吉；以下为8月2日期生效的售价（不含保险）： Proton X50 1.5T Standard –  8万6300令吉（免销售税价格：7万9200令吉）Proton X50 1.5T Executive – 9万3300令吉（免销售税价格：8万4800令吉）Proton X50 1.5T Premium –  ...

在推出2022年款X70两个月后，宝腾（Proton）将注意力转向多用途休旅车（MPV）；然而，它们并非发布基于吉利的MPV来与Perodua Alza“抗衡”，而是计划在今年推出Exora改款车。 据宝腾脸书预告，新款Exora将于8月19日发布，并邀请有兴趣的买家在线注册获取详情。 该预告照片还提到“享受Proton Exora涡轮增压引擎的性能，让你的日常旅程更加顺畅；感受并相信它的智能性。” 照片中甚至还有几匹奔跑的马，这可能意味着更新的MPV的额外马力。 Proton Exora Black Edition Proton Exora是该品牌的首款国产MPV，自2009年推出以来已有13年之久；这款7人座MPV经历了数次改款。 包括2019 Exora，它获得更新的7寸的信息娱乐系统触控屏，支持4G LTE 连接和 Hi Proton语音命令；去年，Proton甚至推出限量500台的Exora黑色版。 Proton Exora ...

Proton X70 于2018年推出时，就被吹捧具备现代信息娱乐操作系统，该系统还配备吉利在当时最新的智能生态系统（GKUI）；然而对4年后的今天而言，这一切肯定已经过时。 GKUI系统已被二度取代，首先是出现在X50中的更先进的 GKUI 19，然后则是在改款Iriz 和 Persona首次亮相的ATLAS OS。 后者由宝腾、吉利子公司Ecarx和Altel Communications合资的本地科技公司ACO Tech开发，据称可提供更多娱乐功能，具有改进的“Hi Proton”语音控制、导航及车载支付App，且未来还可下载Spotify。 在上周的2022 Proton X70媒体试驾活动中，询及改款的SUV是否会搭载最新系统时，宝腾副总执行长罗兰斯表示，X70确实会使用ATLAS；惟他拒绝提供详情，并表示即将会公布更多细节。 Proton X70 当前的GKUI信息娱乐系统 这意味你能在X70中，通过原生Spotify播放你的歌单；然而，宝腾仍没在新车中提供Apple ...

宝腾（Proton）汽车不支持Apple Car Play或Android Auto，现在终于有了一个原生应用程序（native app），允许你从信息娱乐屏幕播放Spotify。 这是由本地科技公司ACO Tech所提供，该公司已宣布与该音乐流媒体服务平台，发展为新伙伴关系。 Spotify的支持是通过与ACO Tech的Atlas操作系统的整合实现，该系统适用于2022年Proton Iriz和Persona，无论是普通用户或高级订阅用户皆能使用。 所有配备Atlas操作系统的宝腾车主可通过A Store下载Spotify应用程序，该应用程序应该即将会被预装在宝腾汽车中。 车主可透过该音乐流媒体服务平台，收听超过8200万条音频和超过400万个博客节目，另外用户可以使用Spotify Connect功能从手机上投射音乐内容。 ACO Tech私人有限公司首席执行员Li Pu指出：“我们通过与有意义品牌合作，为更多大马人推出个性化的互联生活方式，也为取得稳定的进步而感到自豪。” 他说：“与Spotify合作是我们重要的里程碑，因为这种合作关系不仅有助于我们在智能移动行业保持竞争力，同时还有助于让大马人更了解智能与汽车技术的可能性。” 除了Spotify，Atlas还整合了音乐分享平台JOOX和音乐频道SYOK，并可浏览Astro Radio和博客节目。 ...

宝腾（Proton）X70是大马最受欢迎的SUV，现在它终于推出2022年版本。 从表面上看，很难发现它与之前的宝腾X70 2020之间有什么差别，所以现在就让我们来告诉你Proton X70 2022有什么亮点。 采用来自宝腾X50的1.5L TGDi三缸涡轮增压引擎 宝腾已经在其他国家，如尼泊尔和巴基斯坦推出搭载1.5L TGDi三缸涡轮增压引擎的宝腾X70，现在终于在大马推出这款汽车。 最高规格的宝腾X50也是采用该引擎，最大功率为177PS（175hp）和最大扭矩为255Nm。 作为比较，1.8L TGDi四缸涡轮增压引擎的最大功率为184PS（181hp）和最大扭矩为300Nm。 宝腾表示，1.5L TGDi引擎可以在1500rpm时达到峰值扭矩，而1.8 TGDi则在1750rpm时达到峰值扭矩。因此，司机可以预期在城市循环中减少7%的燃料消耗。1.5L TGDi引擎是在宝腾公司的丹绒马林工厂进行组装。 尽管运行的是3缸，但1.5L TGDi引擎实际上是同类产品中最强大的引擎之一，它的推力仅比1.8L TGDi少6马力。 它甚至超越其他1.5L涡轮增压引擎，包括宝马（BMW）218i ...