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最近，宝腾（Proton） X90起火的视频在网上被疯传。 许多网民怀疑起火原因是否和该车的混合动力系统有关。 随后，宝腾发表了一份声明，以消除民众的疑虑。首先，宝腾表示，他们的团队正在调查这件事，而出现在该视频的那辆车目前归他们所有。 不过，宝腾表示，宝腾X90的电马达协同（EMS）混合动力系统中的48V锂离子电池并没有引起车辆爆炸。 目前，他们正与有关当局合作，以找出这起事故的肇因。 比起宝腾X70，48V EMS能让宝腾X90的加速速度提高10%。 该轻度混合动力系统还能帮助这款SUV在超车时，把加速速度提高15%。 为了帮助改善宝腾X90的油耗表现，EMS还配备了引擎自动启停功能，当宝腾X90不行驶或行驶速度低于每小时15公里时，该功能会关闭引擎。 宝腾X90搭载1.5L涡轮增压三缸引擎，所以它的综合输出功率为187hp，以及最大扭矩为300Nm。 宝腾X90于今年5月在大马发布，它的售价从12万3800令吉起（不含保险）。 如果你还没有机会见到这款全新SUV，请点击这里查看我们试驾宝腾X90的视频： https://www.youtube.com/watch?v=zez3stho1qM

相信许多大马人都有玩过风火轮小汽车（Hot Wheels） ，又或者坐在宝腾（Proton）标志性的宝腾赛佳（Proton Saga）后座长大，如今，Hot Wheels与Proton携手合作创造无限可能！ 值得一提的是，来自槟城9岁的苏靖涵（Saw Jane Harn）成为史上首位将自己作品印在Hot Wheels Proton Saga特别版包装上的儿童。 苏靖涵赢得2023年Hot Wheels x Proton Kids儿童设计大赛冠军，她的作品就被印在2024年发布的特别版包装上。 该儿童设计大赛是Hot Wheels向大马儿童发起的挑战，并要求他们设计出能够体现出国产车精神的玩具包装。 苏靖涵与Ezra Rehan（11岁）和Austin ...

早在1年半前，我们就听说Smart汽车即将重返大马市场，如今终于首次领略到它的风采。 宝腾（Proton）旗下子公司宝腾新能源科技（Pro-Net）曝光了今年第四季度上市的Smart #1 Premium外观。 这款汽车是自马赛地（Mercedes-Benz）在2019年将该品牌50%股份出售给吉利后，Smart推出的首款新车型，所以它具备两家公司的元素。 Smart #1是一款紧凑型点电动运动型多用途车（SUV），大小与Ora Good Cat和Mini Countryman差不多。 这意味着它将与比亚迪（BYD）Atto 3、马赛地EQA、富豪汽车（Volvo） XC40 EV和宝马（BMW）iX1等较劲。 该款车长4270毫米、宽1822毫米、高1636毫米，轴距为2750毫米，由吉利负责工程设计，它基于可持续体验架构（SEA）进行打造，这也是新款Volvo EX30的基础。 在设计方面，它采用了马赛地品牌有机感性的Sensual Purity设计风格，但更多的是年轻化的元素。 包括全宽矩阵式LED前大灯和尾灯，它们具备X形外观，在汽车解锁时会跟你说“欢迎”，甚至会类似于特斯拉式的灯光秀和启动信息娱乐系统。 其他细节还包括蚌壳式引擎机盖、齐平式门把手、无框车窗和悬浮式车顶设计。 ...

Proton X70已推出全新的Premium X车款！该车款配备独特的石英黑漆面和全景天窗，如果你想要具有天窗和油耗低的3缸涡轮引擎Proton X70，那Premium X车款将会是你的最佳选择。 Proton X70 1.5 TGDi Premium X 2WD在西马的售价为12万6800令吉（不含保险），价位介于1.5TGDi Premium 2WD和1.8TGDi Premium 2WD之间。 基本上，这是1.5升3缸涡轮引擎选项的顶配车款，且配备了之前仅在1.8TGDi Premium 2WD上独有的全景天窗。 作为参考，以下是目前6款Proton ...

位于吉隆坡Quill City Mall的宝腾数码体验中心（Proton Digital Xperience）正式开业！ 不得不提，与传统的绕销售和服务的宝腾陈列室不同的是，这是一个全新的体验中心，专注于宝腾汽车数码和生活方式为主轴。 据悉，这是我国第一个汽车数码体验中心，与传统宝腾陈列室有明显区别主要与幕后团队有关，他们来自ACO科技公司（Aco Tech）。 如果你之前没有听说过该公司，它正是负责Proton X50、X70和X90内部的ATLAS信息娱乐系统（ATLAS infotainment system）的公司。 当然，民众能够在该数码体验中心通过信息娱乐系统（IHU）模拟装置来体验ATLAS，然而，这仅仅是该中心所提供的一小部分。 该中心的最瞩目亮点之一是虚拟驾驶舱（Virtual Cockpit），旨在让民众体验宝腾汽车，特别是X系列SUV各种数码功能。 还包括前方碰撞警告（Forward Collision Warning）、自主紧急制动（Autonomous Emergency Braking）、车道保持辅助（Lane ...

马石油 （Petronas）仅成立一年的绿色能源子公司Gentari发展迅速，在我国推出东南亚地区首个350kW超级充电器和200kW动态快速充电器后，他们最近还试跑新的电动车移动充电服务EV Charge Go（EVCG）。 过去几周，该服务团队一直在预告EV Charge Go；如今我们终于有机会亲身体验这项服务。 简单直接的用户体验 一旦你发现需要EV Charge Go移动充电服务，则可通过Carput网站进行预约；你可在该网站选择立即在当下位置获得服务，或在特定时间安排服务。 然后，客户服务代理将回复以确认细节，一旦确认完成，移动充电车辆将前往你的位置。 抵达后，EV Charge Go团队成员将会把充电器连接到你的电动车，并开启充电器。 充电时间取决于你在上述网站提交预订表时同意的时间；然后你会收到一条短信，其中包含一个链接，该链接会把用户引导至付款页面。 这时，你可选择使用信用卡、借记卡、网上银行或指定的电子钱包支付服务费用。 Gentari目前向EV Charge Go的客户收取每分钟80仙的费用，以及10令吉服务费。 ...

吉利（Geely）创办人兼董事长李书福在宝腾（Proton）X90发布会上表示，该集团支持宝腾推出电动车的计划。 从推出宝腾X90开始，吉利希望加强宝腾在新能源汽车（NEV）方面的发展，目标是每年至少推出一款NEV车型。 为了进一步支持宝腾，吉利将帮助宝腾在5年内培养5000名NEV人才。 吉利还希望让宝腾成为在东盟国家中的NEV领导者，并在大马建立NEV生态系统。 李书福表示，极氪（Zeekr）、Smart、吉利银河（ Geely Galaxy）和路特斯汽车（Lotus Cars）的电动车在市场上获得了很好的反应。 目前，吉利的NEV汽车占其月销量的30%以上，其目标是在今年将其NEV销售量提高到50%以上。 NEV本质上是电动车，包括混合动力电动车、燃料电池电动车和电池电动车。 宝腾X90是宝腾的首款轻度混合动力电动车，它搭载48V电动马达和1.5公升直喷涡轮增压三缸引擎。 首相拿督斯里安华表示，宝腾正在以一个符合环境、社会和治理（ESG）的生态系统谈论未来。 他说，李书福告诉他一个即时的举措，不一定是立即使用电动车，因为基础设施一直都不完善，需要一个过渡期，既要有电动车，又要有石油和天然气。 安华补充，这将促进过渡期的发展，并务实地看待变革或影响变革的需求，同时也要准备好承担眼前的任务，这应该是一个优先事项。 他表示：“我们说的是将雇用10万人，50万个家庭受到影响，1000亿令吉被用于购买零件，如果考虑到乘数效应，这么做的价值会更高。” 听起来，吉利并不准备让宝腾在全电动车领域大展拳脚，其NEV的未来将是混合动力。 由于吉利和宝腾已经开始在丹绒马林（Tanjung Malim）本地组装他们的1.5 TGDi引擎，我们或许可以期待即将到来的宝腾新车型会和宝腾X90一样，搭载轻度混合动力系统。 吉利的几何A 吉利的立场似乎与4年前相同，当时我们问他们是否有可能将吉利几何（Geely ...

首相拿督斯里安华于5月7日为宝腾（Proton）X90主持推介仪式，这意味着宝腾正式进军三排座位SUV市场。 顾名思义，宝腾X90取代了宝腾X70，成为宝腾最昂贵的车型，同时也是最强和尺寸最大的宝腾车款。 大马售价和开卖时间 宝腾X90有4种型号，分别是标准版（Standard）、行政版（Executive）、高级版（Premium）和旗舰版（Flagship）。 它们都搭载支持1.5公升汽油引擎的轻度混合动力系统。 以下是它们的大马售价： Proton X90 1.5 TGDI Standard – 12万3800令吉 Proton X90 1.5 TGDI Executive – 13万零800令吉 Proton X90 ...

所有汽车迷注意！宝腾（Proton）在官方社交媒体平台宣布，即将在5月7日（星期日）下午3时推出三排座多功能运动型车（SUV）——X90。 该车款是现有X70之上，它以吉利豪越（Geely Haoyue）和奥卡凡哥（Okavango）作为参考，与马自达（Mazda）CX-8和日产（Nissan）X-Trail等汽车较劲。 宝腾已经在发布的图片中揭露这款新车的细节，并确认除了新的钉状格栅外，与其吉利“兄弟姐妹”相比不会有太多变化。 实际上，宝腾已经作出关键修改，例如为顶级旗舰版（Flagship）提供更豪华的六人座布局，以及在车顶增家后座空调通风口。 值得一提的是，X90还有标准版（Standard）、行政版（Executive）和高级版（Premium）。 宝腾还证实，为了降低油耗，X90将首次搭载一个48V轻混动力系统，它源自吉利1.5升涡轮增压三缸引擎，另外配备13hp（马力）/45Nm（牛米）的、带式传动发电机（BSG），该发电机可发出184hp和300Nm的扭矩，这比X50旗舰版的TGDI引擎高10hp和45Nm。 本地一些汽车媒体还有机会率先看到了这款车，根据汽车资讯网paultan.org发现，当中有不少新细节，如其他车行的七人座布局，以及增加多连杆后悬挂（multilink rear suspension），以取代简陋的扭力梁（torsion beam）。 至于主动安全系统方面，X90引入了3大新功能，如后方交叉交通警报（rear cross traffic alert）、后方碰撞警告（rear collision warning）和交通标志识别（traffic sign recognition）。 该款车应该还配备X50旗舰版的其他功能，如自适应巡航控制（adaptive ...

日前，我国前首相敦马哈迪在脸书专页分享，他获赠一辆全电动汽车Polestar 2。 这款汽车与沃尔沃（Volvo）XC40电动车和即将推出的Volvo C40有很多相似之处。 Polestar是瑞典的电动车品牌，但该品牌原属于Volvo旗下，但未正式在大马推出；有趣的是，这辆Polestar 2是由宝腾（Proton）母公司多元重工（DRB-Hicom）移交给予马哈迪。  现年97岁的马哈迪指出，这辆车由宝腾公司的合作伙伴吉利汽车（Geely）开发，他希望宝腾公司能够开发类似的项目，并且生产自家的电动汽车。 据悉，Polestar 2为全球市场提供两个车款，标准版（Standard Range）提供一个单电机推动170kW（228hp）和330Nm扭矩，单次充电行驶里数为478公里（WLTP）。 此外，增程型的Long Range版则推动300kW（402hp）和660Nm的扭矩，类似于大马Volvo XC40电动车，单次充电最大行驶里数为487公里，这款双电机车型的百公里加速时间仅为4.7秒。 在设计方面，外观看起来像Volvo C40，有一个较低的后备箱，内饰看起来像典型的XC40或C40，还有几个额外区别。 如果你还不知道，这款车也是第一辆配备谷歌安卓汽车操作系统的汽车。 马哈迪在脸书还说，这辆车一次充电可行驶400公里，而且不用2小时就能完成100%的充电。若在家里充电则需要大约7个小时才能充满。 他说，为电动车充电不再是一个大问题，因为现在全国各地有超过1000个电动车充电站。 他续说，大多数国家都为电动车买家提供了奖励措施，他发现这类型的车辆将成为低排放的流行选择。 他补充，虽然电动车不会污染空气，但也不是完全没有污染，因为发电站产生的电力仍然可能造成污染，或许在未来可能会使用氢动力汽车，但还有其他挑战需要测试和克服。 ...