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舒缓南北大道车流量 这样用智能车道不怕中罚单!

舒缓南北大道车流量 这样用智能车道不怕中罚单!

如果你在佳节和公共假期期间在南北大道(PLUS)驾驶,你就会知道那里有多塞车。 那么你知道其实某些时候,你可以合法使用紧急车道(Emergency Lane)吗? 有一项“功能”并未得到广泛关注,那就是在高峰时段和佳节期间南北大道的智能车道(Smart Lane)是能让驾驶人士使用的。 何谓智能车道? 南北大道的智能车道 早在2019年,我国在新巴生河流域大道(NKVE)测试智能车道(Smart Lane),以解决沿雪兰莪实达阿南(Setia Alam)路线前往莎阿南(Shah Alam)收费站出口,在高峰时段出现的交通阻塞问题。 基本上,包括紧急车道在内的所有车道都开放给驾驶人士使用,这有助于缓解车流量,并将交通阻塞的情况减少30%至40%。 测试结束后, 在南北大道沿线的更多地点也启用智能通道,尤其是在只有两条车道的路段。 如上图所示,黄色标志上写着“PENGAKTIFAN SMART LANE”。 如何在南北大道使用智能车道? 南北大道只有某些特定路段才有智能车道。你可在驾驶的过程中,留意黄色的PENGAKTIFAN SMART ...

圣诞节豁免过路费?马斯兰:本周五或有宣布

圣诞节豁免过路费?马斯兰:本周五或有宣布

工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰今日暗示,配合圣诞佳节,政府可能会在本周五宣布与过路费相关的事宜。 马新社报导,他今日造访马来西亚大道局后对媒体指出,政府预料会通过财政部或工程部长作出相关宣布。 “......将宣布具体日期,是否配合圣诞节豁免过路费。据我所知,可能在本周五宣布是否有(豁免过路费),以及日期。我们拭目以待(宣布)。” 阿末马斯兰说,在实施豁免过路费举措期间,政府平均每日向大道特许经营公司支付2100万令吉。 “单是在今年内,政府配合开斋节支付8007万令吉、屠妖节4231万令吉,以及农历新年4121万令吉。” 另一个方面,阿末马斯兰说,在考量到电动车使用者不断增加的需求之下,政府放眼时至2025年在设有收费站的大道,尤其是南北大道再增加100个电动车充电站。 他指出,目前南北大道和东海岸大道共有60个电动车充电站。——《精彩大马》

周六到周日 屠妖节豁免过路费两天

周六到周日 屠妖节豁免过路费两天

(吉隆坡10日讯)工程部长拿督斯里亚历山大宣布,配合本周日屠妖节,政府在周六(11日)及周日(12日)提供大道过路费豁免优惠。 他今日发文告指出,所有收费站都豁免过路费,除了边境收费站,即柔佛苏丹依斯干达大厦收费站及丹绒古邦收费站。 “工程部与大道公司会晤后,协议在11月11日(周六)凌晨12时01分起,至11月12日(周日)晚上11时59分,豁免过路费。” “这项举措是为了全民,尤其是印裔社群普天同庆屠妖节。这样与联合政府减轻人民负担的努力一致。” https://twitter.com/plus2u/status/1721817524894072901 他补充,选择上述日期豁免过路费旨在舒缓国人返乡面对交通拥堵的情况,国人受促好好计划行程。——《精彩大马》

Gentari 已在全马部署逾200个电动车充电站

Gentari 已在全马部署逾200个电动车充电站

Gentari 实现了新里程碑,在全马各地部署了 200 多个电动汽车充电站。 这家马石油旗下的绿色能源公司目标,是在今年杪拥有400个充电站,以支持政府在2025年在拥有1万个充电站的目标。 Gentari刚宣布了4个新电动车充电站,其中包括位于LPT的马石油云顶森芭休息站(Petronas Genting Sempah)直流充电站. 以及位于吉隆坡的另外3个交流充电站,即纳莎大厦(Menara Naza)、班丹英达的安邦莲花超市(Lotus's Ampang)和佩达纳酒店(Perdana Hotel)。 马石油云顶森芭的新充电站设置24kW直流充电器,配有 CCS2 和CHAdeMO连接器,使用这个直流充电器收费为每分钟RM0.50。 纳莎大厦的充电站点则包括了3个7kW的交流充电器,充电费用为每分钟RM0.10(每小时 RM6),位于停车场B1楼层54、55和56号。 另外还有1个22kW的交流充电器,费用为每分钟RM0.20(RM12/小时),位于illy咖啡馆旁边的室外停车场。 在安邦莲花超市,Gentari也部署了两个11kW交流充电桩,充电费用为每分钟RM0.10(每小时6令吉)。 与此同时,位于宾再巷(Lorong ...

电动车主注意! 南北大道JomCharge明起可免费快充

电动车主注意! 南北大道JomCharge明起可免费快充

JomCharge宣布,开斋节期间电动车主可在南北大道免费充电! 电动车主可从4月21日至24日期间,在南北大道沿线指定Caltex、BHP和Petronas休息站的12电动车充电桩,享受快速充电。 以下为JomCharge提供免费充电的电动车充电桩列表: Caltex Ayer Keroh (North Bound) Caltex Ayer Keroh (South Bound) Caltex Bukit Gantang (North Bound) Caltex Bukit ...

南北大道Shell Recharge 开斋节期间提供100%积分回扣

南北大道Shell Recharge 开斋节期间提供100%积分回扣

我国在开斋节期间可享有免过路费优惠,电动车车主还可以在未来几周内在沿着南北大道的Shell Recharge充电站享有“免费充电服务。 这是Shell Recharge与ParkEasy合作的方案,从即日起至5月3日,提供100% ParkEasy积分回馈。 Shell Recharge提供高达180kW直流快速充电,一般的情况下,该充电器每分钟收费4令吉,这是大马最昂贵的电动车充电器。 除此之外,用户还需要在ParkEasy应用程序(Google Play Store、Apple App Store)中充值并保持最低200令吉的信用余额才能激活充电器。 虽然充电器可以支持120kW或180kW,但实际充电率取决于电动车所支持的最大直流充电率,也取决于充电状态(电池百分比)。 我们举例,比亚迪(BYD)Atto 3(增程型)仅支持最大80kW,同时,基于800V的电动车,包括现代Ioniq 5、起亚(KIA)EV6、保时捷(Porsche)Taycan和莲花(Lotus)Eletre可以支持超过230kW的直流充电。 在这个促销活动中,用户可以获得100% ParkEasy信用额度回扣(credit rebate)。 根据活动细则,在活动结束后积分将被返还到你的账户,你可以将用于未来的充电使用。 ...

减缓拥堵  PLUS大道4月前增12个RFID通道

减缓拥堵 PLUS大道4月前增12个RFID通道

工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇与大马大道局(LLM)、PLUS大道公司和Touch 'n Go进行讨论,大道局公布了PLUS大道收费站增加12条RFID车道的站点名单。 当局周五(13日)发声明表示,已采取行动以解决PLUS大道沿线收费站缺乏RFID车道的问题,并决定在以下收费站增加12条RFID车道: NSE – Sg Besi (Entry Toll Plaza) NSE – Jalan Duta (Entry Toll Plaza) NSE – ...

TNG卡和RFID过期,PLUS须负责吗?以下是你要需要了解的事

TNG卡和RFID过期,PLUS须负责吗?以下是你要需要了解的事

最近有一篇评论指出,过期的一触即通(Touch ’n Go)卡是一个每年2.7亿令吉骗局,它阻碍了支付系统向更好方面发展,如减少拥堵和收费站。 在同一篇文章中,有人暗示大道特许经营商PLUS和支付供应商是Touch ’n Go是一伙,他们在经营一个旧式和垄断的在支付系统,但是,PLUS真会对Touch ’n Go负责吗?我们来分析一下。 到底谁拥有Touch ’n Go和PLUS? Touch ’n Go(TNG)目前由联昌国际集团全资拥有,同时,TNG Digital私人有限公司,即TNG电子钱包(TNG eWallet)背后的公司,由TNG和中国蚂蚁集团合资成立。 据了解,目前有更多投资者加入,如大马AIA、Bow Wave资本管理公司(via ASP Malaysia ...

拥有数张TNG卡?在南北大道这样做会被罚款

拥有数张TNG卡?在南北大道这样做会被罚款

最近,网络上重现一段视频,显示一名男子不满一触即通(Touch ’n Go)和南北大道(PLUS)从消费者身上牟利,原来是2019年的旧视频,而南北大道公司已针对此事澄清。 在视频中,该名男子声称,一触即通系统存有缺陷,导致他需要支付50令吉,而不是1令吉50仙的过路费,随后,男子拨打热线电话寻求协助,客服人员称,将在一个月内退款,无奈的是,在不到一个星期内,同样的事情又再次发生。 该大道特许经营公司在2019年6月27日发文告指出,当局发现该名男子使用不同的Touch ’n Go(TNG)卡进入和离开大道。 根据当局内部调查,该名男子早上8时28分通过Southville City收费站进入南北大道时,使用了一张编号32466xxxxx的TNG卡(卡内余额不足)。 随后,男子在早上8时39分在马来西亚博特拉大学(UPM)收费站离开大道时,使用了另一张编号为41166xxxxx的TNG卡。 由于使用两张不同TNG卡,该系统无法与司机进出记录匹配,所以收费站栏杆无法升起,随后,该名男子又用回原本的TNG卡,但由于余额不足,所以无法通过收费站。 不要在封闭式收费系统中混合使用TNG卡 在文告中,南北大道提醒用户使用同一张TNG卡进入或离开大道,以免造成任何不便或罚款,还有在出发前确保卡内有足够的余额。 这与巴生谷的主要公路,如白蒲大道(LDP)、莎阿南大道(KESAS)、新班底大道(NPE)或大使路—淡江大道(DUKE)等开放式收费不同,封闭式收费系统是依据进入和离开点来计算实际收费。 如果系统中没有进入记录,用户将会被罚款,这就是为什么,当局促请用户从开始到结束使用相同的支付方式或卡的原因。 同样,如果你使用射频识别(RFID),为了避免被罚款,用户必须使用同一个支付通道进入和离开南北大道。 该大道公司在今年初推出RFID时,一些RFID用户使用SmartTAG或TNG车道,而不是RFID车道,在离开大道时被罚款。 此外,如果出现长长的车龙,所有用户保持耐性,因为有工作人员会手持式RFID阅读器,以协助被困在RFID车道的用户。

PLUS在一些收费站增设更多RFID车道

PLUS在一些收费站增设更多RFID车道

我国政府的目标是在2026年实施多车道自由流动(MLFF),为了实现此目标,第一步要做的就是启用无线射频识别系统(RFID)。 今年1月,南北大道公司(PLUS)在从槟城柔府(Juru)到柔佛士古来(Skudai)南北大道上的收费站启用RFID,每个收费站至少有一条专用RFID车道。 现在看来,PLUS正在逐步增加RFID车道,这对RFID用户来说是个好消息。 我们在梳邦收费站出口发现,现有的RFID车道的右边有一条新的混合车道,能使用Touch 'n Go和RFID付费。 同时,在进入往莎阿南方向的新巴生河流域大道(NKVE)时,我们发现了一条支持SmartTAG和RFID付费的混合车道,该车道位于现有RFID车道的左边。 据我们所知,在新街场收费站出口( Sungai Besi Toll Plaza )、万挠南区收费站出口(Rawang Selatan Toll Plaza)、Jalan Duta收费站出口(Jalan Duta Toll Plaza)、莎阿南收费站出口( Shah Alam Toll ...

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