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据《新海峡时报》报导，中国商飞的C919飞机将从即日起在梳邦机场，进行为其2天的静态展示；目前这架飞机正在东盟进行“路演”。 中国商飞C919是中国最新的国产客机，而另一架ARJ21已在中国国航、东航、南航以及印尼的TransNusa投入使用。 这架飞机上个月在新加坡航展上，首次在境外进行飞行展示。 C919、A320和B737-8有什么区别？ 表面上看，C919和Air Bus A320的差别不大，这两架飞机都是单通道窄体飞机，专为短途航线设计，航程可达5000公里。 两架飞机使用安装在机翼下方吊舱内的两台引擎进行推动，该引擎是由CFM International LEAP涡轮风扇发动机提供动力，类似于空客A320系列；C919从机头到机尾长38.9米，比A320长2米。 与B737系列飞机相比，C919比B737-8长40公分，但波音的飞机比中国商飞的飞机高半米。 两架飞机均使用相同的 CFM International LEAP 涡扇发动机，但考虑到中国飞机较重，该飞机的输出功率略高。 中国商飞C919单舱位最多可容纳168名乘客，两舱位最多可容纳158名乘客。同时，Air Bus A320最多可容纳194个座位，而波音的737-8最多可容纳210个座位，全部采用单舱配置。 虽然C919在中国制造，但机上安装的零件则是由全球各地的厂商制造，它拥有来自中国多家公司的零件，这些公司与泰雷兹（机上娱乐）和霍尼韦尔（飞行控制）等国际公司合资。 ...

新加坡航空旗下的廉价航空公司——酷航（Scoot）宣布，其全新E190-E2型客机机队今年5月起，将飞往泰国和大马的6个目的地，其中包括苏梅岛和诗巫的两个新地点。 据悉，酷航是与巴西航空工业公司订购9架飞机，首批飞机将于2024年4月交付，并在一个月后开始运营。 该航空公司将使用E190-E2飞往以下城市： 马来西亚 关丹 美里 诗巫（新） 泰国 合艾 甲米 苏梅岛（新） 酷航表示，新飞机将使该航空公司提供更多往返新加坡的直达航班，同时加强新加坡航空集团在东盟非大都市的覆盖范围。 “乘客可在新航网络（包括新加坡航空和酷航）内无缝转机，将转机的干扰降至最低。” E190-E2绰号为Explorer 3.0，预计将于2024年4月抵达新加坡。 Explorer 3.0将从2024年5月7日起接管酷航飞往甲米和合艾的现有航班，飞往这两个目的地的航班频率从每周7班增加到10班。目前，这些航班由Airbus A320飞机直飞。 此外，酷航会于同月接收第二批飞机，以飞往另外四个目的地，即苏梅岛、关丹、美里和诗巫。 酷航将把飞往关丹和美里的班次从每周3班增加到4班，并推出每周3班的诗巫航线，诗巫航线将于2024年6月5日开通。 ...

亚航（airasia）继续响应昌明政府推出的机票补贴援助倡议，配合即将来临的开斋节，该公司推出2万2000个深夜航班固定低票价座位，西马飞往砂拉越和沙巴的单程机票分别为298令吉和348令吉。 除了在马来半岛和东马之间的11条航线上提供122个深夜航班固定低票价座位外，亚航还每周在沙巴、砂拉越和纳闽提供735个固定票价座位，以支持政府的节日倡议。 目的地和具体航班如下： 从吉隆坡起飞 古晋（Kuching） – AK 9204 诗巫（Sibu） – AK 9770 民都鲁（Bintulu） – AK 9244 美里（Miri） – AK 9644 ...

MyAirline去年宣布暂停运营，若你是其中一名受影响的乘客，且想要获得退款，根据MyAirline最近在脸书发的贴文，你可以使用信用卡的“拒付”（ chargeback）服务来获得退款。 交通部长陆兆福表示，MyAirline在恢复营运之前，需要解决两个问题。第一个是退款给受影响的乘客，第二个是发薪水给MyAirline的员工。 国家银行和大马航空委员会表示将与银行启动退款程序 国家银行（BNM ）和 大马航空委员会（MAVCOM ）也加入了帮助受影响乘客的行列。国家银行表示，通过支付卡（信用卡或扣账卡）或银行的FPX购买机票的乘客都能使用“拒付”服务。 因此，大马航空委员会鼓励受影响的乘客到各自的银行办理退款手续。 他们还可以直接联系大马航空委员会，以获得帮助或指导，也可以参考常见问题（可点击这里查阅）。 何谓“拒付”服务？ “拒付”是大马和海外发行的信用卡/扣账卡采用的一种国际通用程序。 同时，“金融处理交易”（Financial Process Exchange，简称FPX） 是一种大马的支付方法，允许客户使用银行凭证完成网上交易。 要获得退款，使用信用卡或扣账卡购买机票的乘客需要填写银行提供的“持卡人争议交易说明书”（dispute form）。之后，银行才会开始处理赔偿程序。 如果你是直接向MyAirline购买机票，你应该发电邮给该航空公司并提出退款申请，以及在邮件中附上机票的副本。 然后，你还需要向银行和/或扣账卡/信用卡的发卡机构发送退款申请。 ...

亚航长程（AirAsia X，简称AAX）宣布恢复从吉隆坡飞往西安的航线，全包单程票价从469令吉起。 亚航长程表示，该公司目前是唯一一家从吉隆坡直飞中国标志性城市的航空公司。 亚航长程早在2014年就开通从吉隆坡飞往西安的航线，但之后受到新型冠状病毒（Covid-19）疫情影响而暂停。 西安是陕西省省会，也是中国现存最古老的都城，拥有数千年的中华传统和历史，主要旅游景点包括中国秦始皇兵马俑、西安大雁塔和西安回民街。 亚航长程于2024年4月恢复从吉隆坡飞往西安的航线 AirAsia X将于今年4月4日恢复往返吉隆坡（KUL）和西安（XIY）之间的航线，每周共有3趟航班（周二、周四和周六）。 该公司表示，新航线的开通符合亚航加强其在中国5个目的地业务的承诺，同时它也是亚航集团在中国的第12个目的地。 大马亚航长程总执行长本杰明表示：“此航线恢复后，我们将成为唯一一家从吉隆坡直飞西安的航空公司，对此我们深感自豪。” “恢复飞往西安的航线是我们不断发展的航线网络的一部分，这证明了我们对大中华区发展战略的坚定承诺，尤其是在马中建交50周年的这一年。” “随着我们在中国的业务不断扩大，我们全心全意支持大马和中国的免签证倡议，为两国之间的旅行提供便利。我们期待通过旅游业为两国长期外交关系的持续成功做出贡献。” 提供全包单程票价及免费20公斤行李 为了庆祝复航，亚航长程推出从吉隆坡飞往西安的全包单程票价，价格从469令吉起。 想要享有此优惠的民众，请在1月22日至1月28日预订机票，旅行时间为2024年4月4日至10月26日。 作为额外奖励，亚航长程还为在1月22日至1月31日期间预订机票的乘客，提供20公斤的免费行李限额。 请注意，免费行李限额优惠仅适用于首次预订的部分航班，先到先得。 全包单程票价包括机场税、MAVCOM费用、燃油附加费和其他适用费用。 不过，包括额外托运行李限额、优先座位和飞机餐在内的其他可选附加项目需单独购买。 大马人现在赴中国旅行可免签证长达15天。这项新措施的生效期从2023年12月1日开始，直至2024年11月30日。 ...

交通部长陆兆福宣布，农历新年期间吉隆坡和新山飞往砂拉越的机票顶价为298令吉，飞往沙巴的机票顶价则为348令吉。 他表示，从吉隆坡飞往美里、诗巫、古晋、民都鲁，以及新山飞往美里、诗巫和古晋的深夜航班机票顶价为298令吉。 “从吉隆坡飞往斗湖、亚庇、山打根；新山飞往亚庇的机票顶价为348令吉。” 他强调，农历新年的机票顶价将从2月5日至2月15日开卖，售完为止。 他说，昌明政府上月首次对全年节庆期间来往东马和西马的航班实施599令吉的机票补贴顶价。 “这意味著顶价不仅适用于即将到来的农历新年，也适用于开斋节、沙巴丰收节、达雅丰收节以及圣诞节。” 与此同时，他提及，政府也推出大专生机票补贴计划Flysiswa，为跨越南海求学的公立大学、理工学院、社区学院、师范学院和预科学生提供300令吉的机票补贴，以购买经济机票回乡。 需要注意的是，亚航补充，上述价格顶价主要是深夜航班。 “随着农历新年的到来，我们承诺将进一步加强服务，确保我们的乘客能够以实惠的票价返乡与家人团聚。” “今天，我们很高兴能够重新推出往返马来半岛和东马的深夜航班固定低票价促销。为此，我们将提供约 2万5000个航班座位，以迎接来临的佳节。” 亚航也建议在佳节期间出行的旅客使用 airasia Superapp 进行自助办理登机手续，最早可在出发前的十四天前进行办理，并且使用电子登机牌（e-Boarding Pass）登机。 *所报固定低票价仅适用于单程航班，包含机场税、MAVCOM费用、燃油附加费及其他适当费用。须符合其他有关条规。——《精彩大马》

马来西亚航空集团（MAG）宣布增加248趟航班，以满足年末至2024年3月旅行旺季不断增长的需求。 这些航班将会分配给从吉隆坡国际机场1号航站楼（KILA 1）、梳邦机场和槟城国际机场出发的马航和飞萤航空。 国内和国际航班频率 12月，马航从吉隆坡国际机场飞往诗巫的航班从每周10趟增加至12趟、斗湖从每周10趟增至16趟，古晋 则从每周54趟至57趟。 此外，飞萤航空从槟城飞往亚庇的航班，从每周14趟增至15趟、浮罗交怡从每周10趟增至11趟；另外，从梳邦飞往浮罗交怡的航班从每周12趟至13趟。 国际航班方面，马航从吉隆坡国际机场飞往悉尼的航班从每周14趟增加18趟、墨尔本从每周14趟增至17趟，阿姆利则从每周2趟增至4趟、科钦从每周6趟增至7趟，成田则从每周12趟增至14趟。 农历新年期间，马航还将2024年2月7日至8日，从吉隆坡飞往新加坡的班次增加了2班，从56班增至58班。 马航推出RM109单程机票 另外，马航宣布农历新年期间的西马国内单程机票从109令吉起，沙巴和砂拉越的单程票价从255令吉起。 同时他们还增加了从吉隆坡飞往国内目的地的航班，其中飞往哥打巴鲁和亚罗士打的航班各增加3趟、打根各8趟、山打根各8趟，诗巫各9趟，斗湖各1趟，古晋各2趟。 MAG航空公司首席商务长Dersenish Aresandiran表示：“预计旅行需求激增，航班频次大幅增加代表了航空公司满足旅行者不断扩大的需求的战略方法，为他们提供更多出行日期，增加灵活性和便利性。” “我们敦促旅客尽早计划并预订座位，以确保获得无缝且愉快的旅行体验，特别是在圣诞节、年终和农历新年等旅游旺季期间。”   额外班次和更新航班时间表 作为参考，以下是国际和国内目的地的额外班次和更新的航班列表： 欲知更多详情请浏览马航官网。

马航（Malaysia Airlines）正式推出其首架波音737-8（之前称为737 Max 8）飞机，注册号码为9M-MVA。 作为现代化机队计划的一部分，马航将在未来几年接收25架飞机，波音737-8是其中一架飞机。 首架波音737-8飞机的推介仪式是在MAB Engineering的Hanger 5举行，交通部长陆兆福、大马航空委员会总营运长拉惹阿兹米、马航集团主席丹斯里旺祖基菲里和马航集团董事总经理拿督依占依斯迈也出席了推介仪式。 交通部长陆兆福（左五）与马来西亚航空集团（MAG）的嘉宾一同站在波音737-8飞机前合影。 波音737-8是马航机队现代化的开端，包括737-800型飞机的现代化和替换，马航将在未来几年接收25架737-8型飞机。到了今年底，还有3架飞机加入9M-MVA的行列。 马航还希望接收更多宽体飞机，首架空中巴士A330neo预计将于明年第三季度抵达大马。 “波音737-8飞机投入使用后，能帮助我们提升客户体验，提高运营和燃油效率，并满足我们未来网络增长的要求，从而支持我们的国家航空公司的愿景。” ——马航集团主席丹斯里旺祖基菲里 商务舱座位 经济舱座位 马航去年翻新波音737-800飞机；波音737-8采用全新内饰。马航选择不在波音737-8的内饰中，安装任何内置的机上娱乐设备（IFE）。 乘客可以通过自己的设备连接机上的无线机载娱乐系统。 商务舱 经济舱 马航将保留737-8型飞机目前的座位布局，即12个商务舱座位和162个经济舱座位。 ...

继MYAirline停飞后，另一家本地航空公司似乎也将面临动荡时期。 据《Business Times》报道，SKS Airways私人有限公司已暂停目前的航班，巴西航空工业（Embraer）生产的E195-E2喷气式飞机的交付已被推迟。 SKS Airways私人有限公司飞往刁曼岛和热浪岛 据报道，SKS Airways私人有限公司正在竭力筹措资金，以支付10架租赁E195-E2飞机的交付费用，他们已将交付时间从2024年第一季度推迟到2024年第二季度。 一位航空业人士向《Business Times》透露，如果SKS Airways私人有限公司无法筹得资金，交易很有可能会取消。 他补充，他们现在的情况很不稳定，但他们正在寻找新的资金。 SKS Airways官网上没有航班讯息 SKS Airways 私人有限公司运营DHC 6-300 Twin Otters飞机，飞往刁曼岛和热浪岛。 ...

大马航空委员会周三（1日）宣布，冻结廉价航空公司MYAirline的航空服务许可证（ASL），立即生效。 在我国，航空公司需要获得两个许可证才能运营，即大马航空委员颁发的航空服务许可证，以及大马民航局颁发的航空运营证书 （AOC）。 回顾一下，大马民航局是于10月16日吊销MYAirline的航空运营证书（AOC）90天，并对后者进一步调查。 大马航空委员会表示，该委会于2023年10月13日要求MyAirline解释停飞原由，并在14天内提供书面声明。 虽然MYAirline已于10月27日回复大马航空委员会，但由于在陈述上与要求解释信并不符，因此当局继续冻结前者的航空服务许可证。 大马航空委员会执行主席拿督斯里沙里布丁表示，尽管该委员会高度考量了对MYAirline撤销航空服务许可证，但这可能会导致公司停止向受影响的乘客支付退款。 总的来说，大马航空委员会仅冻结航空服务许可证，以便MYAirline可以继续向乘客退款。 作为回应，MYAirline在航空服务许可证被正式冻结前通过脸书发声明表示，他们目前正在努力寻找投资者，并接获来自潜在投资者的超过15份提案。 MYAirline还透露，该航空公司目前已收到超过3万通电话和电邮，他们将为这些乘客进行退款处理。 据大马航空委员会表示，预计共有超过11万7000 名乘客因 MYAirline停飞事件而受影响，2023年10月12日至2024年3月31日期间定期航班的销售总额超过2200万令吉。 “大部分销售来自旅行社，占58%（1280万令吉），其次是使用信用卡或借记卡付款，达41.8%（920万令吉）。” 此外，MYAirline联合创办人兼大股东拿督吴焕华上月因涉嫌洗黑钱活动而被警方扣留。