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减少C波段频段干扰 美航空局在50个机场设5G缓冲区

减少C波段频段干扰 美航空局在50个机场设5G缓冲区

美国联邦航空管理局(FAA)已经宣布为50座机场设立5G缓冲区,以防止任何潜在的5G干扰敏感的飞机系统。飞机的无线电高度计(aircraft radio altimeter)主要是在能见度低的机场降落时使用,C波段频段可能会干扰该高度计,这让航空公司和飞机制造商感到担忧。 根据FAA的声明,无线公司同意在六个月内关闭发射器,并在机场附近进行其他调整,以尽量减少潜在的5G干扰。该局将与航空航天制造商和无线公司密切合作,确保能安全地部署5G,并减少飞行中断的风险。 FAA公布了名单,里面有50座机场,包括约翰肯尼迪国际机场(John F Kennedy International)、洛杉矶国际机场(Los Angeles International)、芝加哥奥黑尔国际机场( Chicago O’Hare International)、旧金山国际机场(San Francisco International)和达拉斯沃思堡国际机场(Dallas Fort Worth International)。 许多机场目前没有受到新的5G部署的影响,以及名单中的这些机场无法让飞机在能见度低的情况下降落。这些航空公司此前警告,5G干扰可能会扰乱每天数以千计的航班,每年可能会造成20亿美元(约83亿7200万)的延误。 由于担忧5G干扰航空,所以美国电讯公司推迟使用中端C波段频段输出5G。目前,美国的大多数5G站点使用的是覆盖范围非常有限的mmWave,或者提供较慢的5G速度的低频段频率。C波段被认为是提供广泛的5G覆盖的最佳方式,能够达到千兆的速度。 虽然国家数码有限公司(Digital ...

亚航即日起在KLIA2 推出脸部识别登机系统

亚航即日起在KLIA2 推出脸部识别登机系统

亚航(airasia)已经开始推出FACES(快速机场通关体验系统),这是一个你可能会在下一次乘搭飞机前体验到的。从本质上讲,你的脸现在就是你的登机证,它的目的是在机场提供一个无缝和非接触式的体验。 FACES将于周一(1日)起在大马的吉隆坡第二国际机场(klia2)部署,用于选定的航班,并将于2022年扩展到该地区的更多机场。 亚航于2018年在新山的士乃国际机场使用第一代脸部识别登机系统FACES,当时的系统要求旅客在自助服务机登记他们的脸,亚航必须安装一个自动登机门口系统,这是一个永久性的固定装置。 最新版本的脸部识别登机系统则是采用便携式电池供电的解决方案,更容易在整个机场的不同区域部署。旅客现在可以透过亚航超级应用程序来激活FACES,而不再需要使用自助服务机。想要激活该功能,只需进到Account,,然后向下滚动并选择FACES。乘客需要自拍并拍他们的护照或IC的照片。 在使用之前,乘客还需要在机场的服务台验证他们的文件。这是一个一次性的过程,如果有更改旅行文件,乘客需要再次进行验证。 目前亚航的FACES部署在登机门口,这家低成本航空公司计划将该功能扩展到更多的接触点,包括出发前的安全检查和自助行李投递服务。该脸部识别登机系统适用于12岁及以上的乘客。 在FACES正式推出之前,亚航已经向我们演示这个系统。每位乘客需要花大约3至5秒来进行脸部识别,所以你必须脱掉口罩来扫描你的脸。 如果系统无法识别你,在屏幕下方会有扫描你的数码登机证的选项。登机过程似乎并没有明显加快,但它消除了机组人员和乘客之间的接触,这有助于降低感染新型冠状病毒(Covid-19)的风险。 亚航集团首席运营员(COO)贾维马利(Javed Malik)告诉我们,他们推出FACES已经3年了,这是他们的生物识别旅行计划。有了FACES,你不需要再把你的护照、身份证或证件拿出来,你可以简单地用你的脸去旅行。 航空公司最终希望让你在未来使用你的脸来办理登机手续、订票、登机,甚至购买产品。 当我们问及乘客在扫描过程中摘下口罩所需要面对的潜在风险时,他说即使乘客需要摘下口罩来呼吸或进食,都不是问题,但他们需要乘客有礼貌,顾及他人,同时保护自己和机组人员。 亚航仍鼓励所有乘客在飞行前、飞行中和飞行后戴上口罩。 贾维马利补充,亚航机组人员在与乘客接触的整个过程中都会戴口罩,他们认为这是正确的做法,同时遵守政府规定的标准作业程序(SOP)。 关于系统的隐私和安全问题, 贾维马利说,与他们合作的伙伴是边境控制生物识别技术的世界领导者,他们是唯一将隐私设计纳入软件本身的公司之一。他表示,他们的合作伙伴Vision-Box公司符合国际标准,这使得亚航符合欧洲、美洲、澳洲和亚洲的所有数据标准。 想要知道亚航的FACES是如何运作,你可以观赏以下的视频。欲知更多详情,可浏览亚航官网。 https://www.youtube.com/watch?v=-z0ccTu8CcQ 请注意,只有完成接种疫苗的乘客才能跨州旅行,亚航只允许完成接种疫苗的乘客登机,乘客在通过应用程序办理登机手续时,需要提交他们的接种疫苗证明。另外,在沙巴和砂拉越旅行时可能会有额外的旅行要求。你可以在苹果应用商店、谷歌应用商店和华为AppGallery下载亚航超级应用程序。

在机上无限上网! 亚航推出48令吉WiFi促销配套

在机上无限上网! 亚航推出48令吉WiFi促销配套

如果您想在下一次的亚航航班中,不受限制地与地面保持联系,这家廉价航空公司最近推出了新的Unlimited WiFi配套,以取代早前58令吉的200MB网络配套。 在这项促销活动中,您可以以48令吉的价格在整趟航班中,无限使用WiFi服务,该配套的一般价格为58令吉。该促销在泰国亚航的价格为375泰铢、印尼亚航的价格为16万9000盾,而菲律宾亚航则为560比索。 根据细则显示,在指定的WiFi和WiFi+飞机上,当乘客的网络数据消耗至200MB后,其网速将会降至128kbps。对于一般的浏览网页、更新社交媒体和发送信息来说,这还是足够的。 如果不需要无限网络,您也可以选择38令吉的50MB配套,再来就是18令吉20MB的配套,以及9令吉的10MB配套。需要注意的是,48令吉无限网络配套的优惠只到2020年10月31日。 遗憾的是,并非所有亚航航班都具有机上WiFi服务,您可以在飞行前8小时,在AirAsia WiFi页面上输入您的航班号,以查询该飞机是否有WiFi功能。 最近,亚航为部份飞机进行了Ka波段(K-above)频率的更新,使其WiFi网速更快,这比起采用L波段(L band)的旧机型,确实有了很大的改进。 当我们试用该服务时,下载速度达到了1.3Mbps,其他配套也有9.1Mbps的下载速度。在新的WiFi服务下,我们也能够顺畅地观看视频和进行视频通话;为了“节省”高网速的配额,您可能需要节制,不能一直刷视频。 您也可以点击这里,以了解更多详情。

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