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高速大道上无预警紧急刹车差点被撞!BYD Atto 3车主吓坏

BYD Atto 3无预警刹车原来非电池问题!车主分享行车记录这么说…

一名比亚迪(BYD)Atto 3车主分享了本月初网络疯传的紧急刹车事故的新进展。这起事故发生在蕉赖—加影大道上,当时一辆电动车在快车道上行驶,在毫无征兆的情况下突然停下,引发了广泛关注。 网上许多人猜测,12V电池是导致车辆突然刹车的主要原因。然而,根据这位车主在面子书发布的最新帖子,事情并非如此。 在比亚迪服务中心经过12天的调查后,BYD Sime Motors的代表前往马六甲,向这位车主解释了有关问题。虽然初步评估指出12V电池是罪魁祸首,但最终诊断揭示了另一个根本原因:位于司机车门的一个传感器出现故障。 根据该代表给出的解释,损坏的传感器错误地触发了车辆的安全关闭程序。 这导致Atto 3启动快速紧急制动,并激活了危险警示灯,并在不到7秒的时间内将车辆完全停了下来。随后,系统完全关闭。 据指出,车辆在空挡(neutral)状态下反应迟钝,车轮抱死,无法将其推至安全位置。最终,不得不借助拖车将车拖走。 视频在0:21的截图显示,车辆以约每小时106公里的速度行驶时突然刹车。 车主还发布了行车记录仪录像,证实车辆在0:21以每小时106公里的速度行驶时开始刹车,并于0:27完全停下。他强调,在车辆采取“剧烈”动作之前,没有任何警告或指示。 BYD Atto 3在视频0:27完全停下。从每小时106公里的速度行驶到刹车完全停下大约用了6秒。 虽然这次经历令人不安,但BYD Sime Motors同意通过与银行全额结算的方式回购车辆,解决了问题。车主指出,已付了几个月的车贷造成一些经济损失,但他表示,这个决定是为了家人安全着想。正如之前的帖子所述,他的电动车已经使用了10个月,行驶里程超过2万公里。 我们本月初联系了BYD Sime ...

对付面子书诈骗广告 政府将用网络安全法令追究社媒平台责任

对付面子书诈骗广告 政府将用网络安全法令追究社媒平台责任

自新的社交媒体执照规定于2025年1月1日生效以来,我们仍然看到针对马来西亚用户的诈骗和赌博广告。尽管政府致力于让相关平台申请所需的应用服务提供商 (ASP) 执照,但只有少数平台遵守。与此同时,X平台、Meta和谷歌(Google)等大型社交媒体巨头仍在马来西亚无牌运营。 我国政府计划利用即将落实的2024年网络安全法令(Online Safety Act,OnSA),追究社交媒体平台对诈骗和网络危害的责任。 通讯部长拿督法米本月17日在出席2025年世界电信和信息社会日庆典期间,对主要平台特别是面子书(Facebook),在应对诈骗和赌博广告方面缺乏行动感到担忧,并表示这些是属于付费的内容。 据马新社报导,法米说:“诈骗和赌博广告层出不穷,但但面子书做得不多,以删除它们,这是因为,诈骗者为它们付费。” “因此,我们正在等待网络安全法令获得御准,一旦生效,我们相信网络安全法令将发挥关键作用。” 大马政府希望通过这项新法令,要求社交媒体平台对其托管的内容负责,共同承担起维护更安全数码环境的责任。 网络安全法案于2024年12月通过,该法案要求社交媒体平台履行三项关键责任,即确保平台安全、保护13岁以下儿童,以及限制访问有害内容。 然而,人们担心缺乏独立监管,而“有害内容”一词的定义过于宽泛和模糊。 值得一提的是,一些大型社交媒体平台在大马并没有正式运营。更大的问题是,考虑到这些平台一直允许诈骗者利用其平台进行非法活动,新法令能否有效地迫使它们更加严肃地对待内容和广告审核? 根据新的社交媒体服务和互联网通讯服务监管框架,从2025年开始,拥有超过800万名注册用户的社交媒体和互联网通讯平台必须申请执照。TikTok和腾讯(Tencent)旗下的WeChat,是首批获得ASP执照的公司,紧随其后的是Telegram。政府表示,无意祭出封锁手段,对付未遵守该监管框架的平台,但它们可能会面临罚款和其他处罚。 根据通讯及多媒体委员会 (MCMC),2025年1月1日开始,那些没申请执照的社媒平台服务提供商,可以在1998年通讯及多媒体法令第126条文下受对付。一旦罪成可被罚款最多50万令吉,或监禁5年,或两者兼施,重犯者每日罚款1000令吉。

MGS5 EV明天正式在大马推出 提供COM和LUX两种版本

MGS5 EV明天正式在大马推出 提供COM和LUX两种版本

MGS5 EV将于2025年5月20日(周二)在马来西亚正式上市,起售价11万5000令吉。这是MG Malaysia全新推出的纯电动五人座SUV,其竞争对手包括宝腾(Proton)e.MAS 7、比亚迪(BYD)Atto 3和奇瑞(Chery)Omoda E5。 与同级别的大多数电动SUV不同,MGS5 EV的特点是采用后轮驱动 (RWD) 模式,并配备高达150kW的直流快速充电功能。 正如他们的社交媒体帖文所透露,MG Malaysia将于5月20日在Mid Valley Megamall推出MGS5 EV。这款新车将在Centre Court展出,直至5月25日(周日)。 MGS5 EV自2025年5月8日起开启预购,客户只需支付500令吉订金。正如2025马来西亚车展上所透露的,提前预购的客户将获得“10倍优惠”和一台免费的7kW家用壁挂式Wallbox充电器。 MGS5 EV提供COM与LUX两个版本,并配备两种容量的磷酸铁锂(LFP)电池。基础版COM提供49kWh和62kWh两种电池选项,而高配版LUX则仅配备62kWh电池。49kWh电池的WLTP续航里程为340公里,而62kWh电池的WLTP续航里程则更远,可达430公里。 ...

Realme GT 7系列以“007”主题在大马亮相,这会是下一部占士邦手机吗?

Realme GT 7系列以“007”主题在大马亮相,这会是下一部占士邦手机吗?

去年底,Realme在马来西亚推出最新旗舰智能手机GT 7 Pro。现在,非Pro版机型GT 7已被预告即将在全球上市,包括马来西亚。 如果你最近有关注Realme,可能已经注意到Realme GT 7刚于4月底在中国上市。然而,网上曝光的疑似GT 7的认证信息表明,最终在印度/全球市场包括大马在内上市的GT 7,其规格可能有所不同。 Realme GT 7 和 GT 7T 出现在SIRIM数据库 Realme似乎不会只在马来西亚推出Realme GT 7,因为Realme GT ...

Zeekr 7X:极氪高档电动SUV本周将亮相大马车展

Zeekr 7X:极氪高档电动SUV本周将亮相大马车展

极氪(Zeekr)预计将于2025年第三季度在马来西亚推出Zeekr 7X,但你有机会在本周末先睹为快。这是一款高档五人座SUV,其竞争对手包括保时捷(Porsche)Macan EV、宝马(BMW)iX2和Mini Countryman。 Zeekr 7X将于2025年5月9日至15日,在雪州沙登农业博览馆(MAEPS)举办的2025马来西亚车展上正式亮相。这款全新电动车型将在极氪展位上展出,届时你可以一睹真容。 2025马来西亚车展须凭门票入场,但你可以在蒲种IOI购物中心的Zeekr Space领取免费门票,数量有限,送完即止。 Zeekr 7X是一款高端纯电动D级SUV,基于吉利(Geely)800V可持续体验架构 (SEA) 平台打造。在中国,Zeekr 7X提供三款车型,其中一款是后轮驱动(RWD)车型,采用Zeekr内部开发的75kWh第二代“金砖”电池,CLTC额定续航里程为605公里,并支持在10.5分钟内从10%充至80%的直流快速充电。 接着是长续航后轮驱动(Long-range RWD)车型,配备是宁德时代(CATL)提供的100kWh 800V三元锂(NMC)电池,CLTC额定续航里程高达780公里。只需15分钟即可完成10%至80%的直流充电。 Zeekr 7X的两款RWD车型均搭载单马达,功率为310kW(416hp),扭矩为440Nm,百公里加速仅需5.8秒。 与此同时,顶级全轮驱动(AWD)版本采用双马达设置,总功率为475kW(637hp),扭矩为710Nm。这款高性能SUV仅需3.8秒即可完成百公里加速。它也搭载100kWh NMC电池,但CLTC续航里程略短,为705公里。以直流快速充电从10%充至80%需要15分钟。 ...

高速大道上无预警紧急刹车差点被撞!BYD Atto 3车主吓坏

高速大道上无预警紧急刹车差点被撞!BYD Atto 3车主吓坏

一名BYD Atto 3车主近日在脸书分享了他在5月1日从马六甲前往槟城途中,经历的一场惊险事件。当他与家人途经加影,准备前往某处开放门户活动时,这辆车竟然在蕉赖-加影大道上无预警地启动紧急刹车。 尽管他多次尝试重新启动车辆,但车子依然无法动弹,屏幕上显示“动力系统故障(Power System Failure)”。他补充说,当时有好几辆车为了闪避停在快车道上的他,紧急转向,险些酿成事故。 幸运的是,高速公路巡逻队在10分钟内赶到,并在车周围放置了锥形交通标志以确保安全。 左图:车主与BYD Glenmarie的对话。右图:BYD Atto 3以拖车轮托方式被拖走。 保险拖车服务在一个小时后抵达,但由于车辆设为空档(Neutral)后轮子依然处于锁死状态,无法直接拖动。如上图所示,Atto 3必须使用拖车轮托才能移上平板拖车。 当车辆送达BYD Glenmarie时,已经是傍晚7时,超过了正常营业时间。他只好把车留在服务中心,并在附近亲戚家中过夜。 第二天,车主表示在服务中心面对拖延和推诿。他坚持要求立即检查问题,因为事关安全,对方才表示是12V电池出现故障,维修和调查需要几天时间。他也表示,自己要求提供临时备用车的请求被拒,原因是没有备用车辆。 由于问题一直没有明确答案,他只好取消回槟城老家的行程,转而回到马六甲。在脸书贴文中,他表达了对BYD马六甲(购车地点)与BYD Glenmarie(目前处理故障的服务中心)之间缺乏协调与责任心的强烈不满。 今天(5月6日),他被告知12V电池电压过低,必须更换,费用为418令吉。服务中心也告诉他,必须先更换这颗低电压电池,才能继续检查车辆为何突然锁死的问题。 尽管这辆车才10个月大,但12V电池的保固已经失效,因为这辆电动车的行驶里程已超过2万公里。 ...

Perodua电动车现身道路测试与充电枢纽

Perodua电动车现身道路测试与充电枢纽

一辆贴有伪装的汽车最近被发现在马来西亚道路上测试。根据其贸易车牌以及被拍摄到的位置,我们可能正在看到即将推出的Perodua电动车。 首次被目击是在MalaysianMotoring获得的一张照片中,照片清楚显示了车牌号码B3598A。这个特定的贸易车牌多年来曾多次被Perodua用于不同车型,包括Daihatsu Rocky e-Smart(Ativa Hybrid)和Daihatsu Ayla(Axia)。 MalaysianMotoring还指出,这辆车的后挡风玻璃设计与去年12月在吉隆坡国际流动展(KL International Mobility Show)上展示的Perodua eMO-II概念电动车相似。 这辆车也被Mike Kong发现,并通过paultan.org的Facebook群组“Automotive/Car Discussion Group”分享了他的发现。从照片中红色锥筒上的MKPJ标志以及部分可见的建筑特征判断,这辆电动车似乎正在吉隆坡敦拉萨路KPJ大厦的Gentari电动车充电枢纽进行充电。 此外,该地点似乎还有另一辆测试车,但被车罩遮掩了起来。画面中还有一辆Chery Omoda E5,但尚不清楚它是否只是巧合出现,还是被Perodua用作对比测试。 最清晰的一组伪装测试车照片来自Meng Lee ...

Proton e.MAS 7 Founders Edition登陆新加坡,提供回扣、免费保养和延长保修

Proton e.MAS 7 Founders Edition登陆新加坡,提供回扣、免费保养和延长保修

宝腾(Proton)e.MAS 7终于准备好登陆新加坡市场。这款电动SUV本周末在狮城举行的2025年汽车展销会 (The Car Expo 2025) 上正式亮相。 Proton e.MAS在新加坡的合作伙伴Kinetic Auto透露,首批99辆Proton e.MAS 7将被称为“Founders Edition”。目前尚不清楚该版本与马来西亚的e.MAS 7有何不同,但可以肯定的是,“Founders Edition”将带来一系列有趣的福利。 Proton e.MAS 7 Founders Edition好康 ...

Proton e.MAS 7是今年1月大马最受欢迎电动车

宝腾宣称e.MAS 7连续4个月大马最畅销电动车

宝腾(Proton)e.MAS 7是目前马来西亚最受欢迎的电动车,其销量连续四个月保持增长。据宝腾称,4月份已售出863辆e.MAS 7,并继续保持我国最畅销电动车的地位。 相比之下,Proton e.MAS 7在3月份的销量为797辆。上个月,宝腾透露,e.MAS 7已收到超过5500份订单,交付量超过1800辆。 根据陆路交通局 (JPJ) 截至2025年3月31日的注册数据,Proton e.MAS 7在今年首三个月的注册量为1738辆,成为马来西亚最受欢迎的电动车型。紧随其后的是比亚迪(BYD)Sealion 7(共注册了841辆)以及BYD M6(537辆)。 随着Proton e.MAS 7的推出,我们看到这款纯电动SUV的竞争对手推出了更具吸引力的优惠且大幅降价。其中,BYD Atto 3 Ultra ...

云升绿色科技退出电动摩哆业务 RydeEV自立门户

云升绿色科技退出电动摩哆业务 RydeEV自立门户

电动摩哆和电池更换技术公司RydeEV已不再隶属于云升绿色科技(Yinson GreenTech,YGT)。这一消息已通过RydeEV的社交媒体渠道(包括Facebook)以及YGT的官方领英(LinkedIn)页面披露。 据我们目前了解,此次分家不仅体现在品牌层面,也体现在公司实际层面。换句话说,RydeEV现已成为一个独立的实体,与YGT没有任何关联。 然而,YGT的LinkedIn帖文指出,即使RydeEV不再是该公司的一部分,两家公司仍将继续保持合作关系。帖文还指出,RydeEV将继续由现任董事经理赛阿莫法依领导。 RydeEV董事经理赛阿莫法依(Syed Ahmad Faiz,右)与投资、贸易及工业部长拿督斯里东姑扎菲鲁(左),于2023年9月在RydeEV发布会上合影。 这也标志着CelcomDigi与RydeEV合作关系的结束 与此同时,RydeEV所有权的变更也标志着其与天地通数码网络(CelcomDigi)合作的结束。该项合作于2024年1月推出,并促成了CelcomDigi x RydeEV后付配套的诞生。该配套允许客户通过CelcomDigi的Easy360分期付款计划,以每月低至299令吉的价格购买电动摩哆。 这项为期36个月的分期付款计划还涵盖无限次更换电池、路税和保险,以及电动摩哆(不包括轮胎)的维修费用。合同期满后,客户只需支付1令吉即可拥有这辆电动摩哆,但他们仍需单独签署电池更换计划才能继续使用摩哆。 在CelcomDigi的客户支持网站上,该电讯公司表示,自2025年5月15日起,客户必须每月向Oyika Green Technologies(RydeEV的官方商业名称)支付RydeEV后付配套的费用。他们还必须与Oyika签署一份新的“先租后买”协议,但每月的付款承诺和剩余的合同期限将保持不变。 RydeEV的未来计划? RydeEV还在社媒帖文中表示,该公司迄今已推出200辆电动摩哆。此外,它还在全国范围内部署了近50个电池更换站。 有趣的是,公告的图片还展示了EasyCool E-XDV电动滑板车,该滑板车有多个版本,其中包括配备类似电动车的2型交流充电端口的Pro版本。 https://www.facebook.com/rydeEV/posts/pfbid02mDhTAWkeNU8q8ct6mNo8ZNi7wxHifQnxDB7YBsyVQQUR2CUvoHDu7g45qppfZH6vl?ref=embed_post ...

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