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在开斋节长周末到来之际，马来西亚特斯拉（Tesla Malaysia）在柔佛新山的Toppen购物中心启用了新的超级充电站。 这是特斯拉在马来西亚的第19个超级充电站，也是柔州的第三个超级充电站。 为了庆祝新充电站的开业，特斯拉限时提供免费超级充电（直流充电）。请注意，该超级充电站仅限特斯拉车辆使用。 Tesla Malaysia在Toppen购物中心共部署了四台V4超级充电桩，可提供高达250kW的直流快速充电。 特斯拉超级充电桩位于Zone K（红色）停车场第19排（Row 19）。 从周四（3月19日）至周六（3月21日），特斯拉车主可在此超级充电站享受免费充电服务。与往常一样，充电完成后请尽快将车辆移走，以免产生闲置费或拥堵费。 除了特斯拉超级充电桩外，该商场内还有其他由JomCharge提供的交流和直流充电桩。 随着最新部署，Tesla Malaysia的电动车充电网络目前由19个超级充电站（直流充电）和17个目的地充电站（交流充电）组成。全国共有80台直流充电桩和78台交流充电桩。 如果你错过了之前的消息，Tesla Malaysia近期启用了四个特斯拉超级充电站，这是其履行对投资、贸易及工业部（MITI）承诺的一部分，即向非特斯拉品牌的电动车开放30%的直流充电桩。这四个超级充电站分别位于吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）、布城IOI City Mall、莎阿南i-City和龙溪的Gamuda Cove。

尽管汽车市场在2026年呈现出放缓的迹象，但马来西亚电动车（EV）的普及率仍在持续增长。在最新一期的《Let’s Talk About》节目中，Amin和Alex讨论了为什么马来西亚人在2026年仍然购买电动车，以及是什么因素推动了这一持续增长的势头。 尽管进口电动车的免税优惠政策已经结束，但电动车注册量仍在持续增长。目前，增长主要得益于价格更亲民的电动车，例如宝腾（Proton）e.MAS 5。 另一个值得关注的趋势是，越来越多的品牌开始在马来西亚推出本地组装（CKD）电动车。随着更多汽车制造商宣布本地组装电动车的计划，马来西亚消费者有望在不久的将来看到更多价格更具竞争力的车型，这可能会进一步加速电动车的普及。 2026年2月，电动车注册量同比继续增长68%，而整个汽车行业总销量则下降了15.8%。 Alex还分享了他驾驶特斯拉（Tesla）Model 3 Long Range RWD在农历新年返乡潮的出行经历。节假日期间的长途旅行往往是对马来西亚电动车充电基础设施的一次严峻考验，本期节目将探讨充电网络在一年中最繁忙的出行高峰期之一的表现。 本期节目还探讨了电动车普及率与充电基础设施之间的差距。虽然电动车注册量增长迅速，但大道沿线的充电桩数量却未能跟上。Amin和Alex讨论了如果电动车普及率继续加速增长，这种不平衡是否会成为一个问题。 同时，节目还探讨了一位部长最近提出的建议：电动车进口商也应该建设电动车充电基础设施。这种做法对市场是否合理？或者，它是否会给进入马来西亚市场的电动车品牌带来意想不到的挑战？ 最后，讨论还涉及了第二国产车（Perodua）首款电动车QV-E的最新进展。该车型刚完成2026年的首次交付，2026年2月也仅有一辆QV-E注册。 观看下方完整讨论： https://www.youtube.com/watch?v=ZVoKrgF8yYU

特斯拉终于允许非特斯拉电动车在马来西亚部分特斯拉超级充电站充电。事实上，特斯拉早在2021年就已在部分市场（如荷兰）推出类似措施，而在马来西亚推行这一做法，则是政府提出的要求之一，属于“全球电池电动车领导者计划”（Battery Electric Vehicle Global Leaders program）的一部分。该计划允许特斯拉将其车辆引入马来西亚，而无需通过通常的特许经销准证（Franchise AP）程序。 https://www.youtube.com/shorts/oLzrKrSzuEI 目前，马来西亚只有4个特斯拉超级充电站支持非特斯拉电动车充电，而且全部位于巴生谷： Pavilion KL 布城IOI City Mall 莎阿南i-City 龙溪的Gamuda Cove 目前尚不清楚特斯拉是否会进一步扩大支持非特斯拉电动车的超级充电站名单。 哪些非特斯拉电动车可以使用特斯拉超级充电站？ 一般来说，只要电动车配备CCS2充电接口，就可以在这些指定的特斯拉超级充电站充电。 ...

Gentari就近期有人在社交媒体上提供的Gentari Go电动车充电服务折扣信息发表声明。Gentari表示，该公司并未授权任何第三方个人或实体提供此类优惠。 https://www.facebook.com/GentariGo/posts/pfbid09Bh9PgU9XpTSrEyKdwZPScmDAnmGbeyi8ME2JFHKMRD4AdVV2q6zBn5GKEtPCZeql 据我们观察，未经授权的Gentari Go电动车充电优惠活动于本月初开始出现在多个马来西亚电动车车主的面子书（Facebook）群组中。根据这些群组的帖子，用户似乎可以通过该计划获得至少50%的充电折扣。 尽管该活动存在可疑之处，但其推广效果似乎不错，因为其发起人创建的WhatsApp群组成员已突破百人。然而，当我们在社交媒体发布关于此活动的警示帖子后，该群组的邀请链接及所有Facebook群组帖文均已消失。 这究竟是试图钻空子，还是另有其他非法行为？ Facebook上BYD Owners Club Malaysia群组的帖子（左）以及该计划的WhatsApp群组邀请（右）。 该计划的运作方式相当简单：经营者会先激活你想使用的Gentari充电桩，待你完成充电后，即可支付折扣后的充电费用。 事实上，该计划的运营方曾在某篇帖子中提到，充电费用会先用他们的Gentari Go账户支付。考虑到折扣力度，他们很可能拥有Gentari Go Power Pass订阅计划的会员资格，而该计划已于上个月停止服务。 其他Facebook群组中也出现该计划的帖子。 乍看之下，这似乎是某位慷慨人士允许其他电动车用户使用他们的Gentari Go折扣。然而，考虑到Power ...

马来西亚的电动车市场正在快速变化，但并非所有新入局者都能迅速取得成功，在最新一期的《Let’s Talk About》节目中，Amin和Alex深入探讨了第二国产车（Perodua）首款电动车Perodua QV-E所遭遇的冷遇。 尽管Perodua向电动化转型备受瞩目，但实际数据却并非如此。 截至2025年底，Perodua QV-E的注册量仅为38辆，这引发了人们的质疑：Perodua QV-E是否遭遇了滑铁卢？或者说，电池即服务（BaaS）模式成了最大败笔？ https://www.youtube.com/watch?v=BNfsRG6YguM&t=3s Perodua QV-E的困境 QV-E的设计理念是“面向大众的电动车”，但其市场推广却遭遇了质疑。Amin和Alex探讨QV-E定位和定价是否与Perodua买家的预期不符。 其中一个最大的争议点是电池即服务（BaaS）模式。“租赁”电池真的能省钱吗？还是会增加复杂性，吓跑了传统买家？ 马来西亚电动车充电基础设施的短板 除了电动车本身，Amin和Alex还探讨了马来西亚充电基础设施面临的持续挑战。尽管我们看到宝腾（Proton）e.MAS、特斯拉（Tesla）、比亚迪（BYD）和极氪（Zeekr）等品牌的电动车注册量激增，但公共充电桩的压力却与日俱增。仅在2026年1月，宝腾新能源科技公司（Pro-Net）就交付了创纪录的3276辆电动车。 本期节目重点关注了大道沿线缺乏战略性快速充电大型枢纽，以及高层居民在家充电所面临的挑战。最重要的是，2026年“无需排队”的充电体验是否还能实现？ 经济型插电式混合动力车的崛起 纯电动车（BEV）面临基础设施建设的种种难题，插电式混合动力车 （PHEV）是否是合适的解决方案？随着Proton e.MAS ...

宝腾新能源科技公司（Pro-Net）以强劲势头开启了2026年，1月份交付量创下3276辆电动车的纪录，这几乎是上个月交付量的三倍，也是马来西亚单一品牌单月电动车交付量的最高纪录。 随着宝腾（Proton）e.MAS 5于去年12月开始交付，e.MAS 7插电式混合动力（PHEV）也将于2月4日上市。 如果这一势头持续下去，Proton e.MAS有望成为今年马来西亚排名第一的电动车品牌。 虽然Pro-Net并未透露具体的交付量明细，但我们可以推测，大部分交付量来自Proton e.MAS 5，该车型在1月初就获得了近1万5000辆的订单。而Proton e.MAS 7依然是销量冠军，此前它曾是2025年最畅销的电动车车型。 此外，Pro-Net近期还宣布推出本地组装的2026款Proton e.MAS 7，该车型在提供更多功能的同时，价格也略有下降，起售价为9万9800令吉。 回顾一下，去年马来西亚共注册了8890辆宝腾电动车，其中包括8677辆e.MAS 7和213辆e.MAS 5。与此同时，比亚迪（BYD）以1万4407辆的注册量成为去年马来西亚电动车品牌销量冠军。比亚迪拥有更丰富的车型阵容，其本地注册量主要来自BYD Sealion 7（4454辆）、Atto 3（4069辆）和Atto ...

JomCharge与吉隆坡市政局（DBKL）持续在敦依斯迈花园（Taman Tun Dr Ismail，TTDI）周边地区增设更多路边电动车充电桩，最新的部署位于TTDI CU Mart附近。 这些充电桩位于Jalan Tun Mohd Fuat 3附近的繁华地段，方便电动车车主在用餐或办事之余快速充电。 为庆祝新充电桩的启用，JomCharge于本周末推出电动车充电50%这款优惠，附近的TTDI GoldPoint充电桩也参与此次促销活动。 JomCharge与DBKL合作在TTDI CU Mart前面部署了四台电动车充电桩，包括一台配备两个CCS2喷嘴的100kW直流充电桩以及两台7kW交流充电桩。 直流充电桩的充电收费为每千瓦时1.40令吉，交流充电桩的充电收费则为每千瓦时1.10令吉。JomCharge Elite会员可享受电动车充电费10%折扣优惠。 在本周六和周日（2026年1月17日至18日），JomCharge在TTDI CU ...

小鹏汽车（XPeng）将在马来西亚推出G6 FL后驱标准续航版（RWD Standard Range）车型，进一步拓展其产品阵容。该版本将于1月14日正式发布，是继去年10月推出的后驱长续航Pro版（RWD Long Range Pro）、四驱性能版（AWD Performance）和四驱黑色版（AWD Black Edition）之后，G6 FL在马来西亚市场的第四款车型。 目前，XPeng G6 FL RWD Standard Range版本已在XPeng Malaysia官网上架，但仅列出了基本配置信息，尚未公布定价。由于RWD Standard Range版将成为G6 ...

Charge+ 已在甲洞部署了其Turbo直流快充桩，该充电站也是甲洞区域内最便宜的直流快充之一。 新充电站位于安然（Anzen）商业园，对公众全天候24小时开放，停车免费。 在该地点，Charge+ 部署了一台60kW直流快充桩，配备两个CCS充电接口，充电价格为每千瓦时1.25令吉。 要启动并支付充电费用，可使用Charge+应用程序或TNG eWallet的EV Charging迷你应用。 为节省更多费用，Charge+ 提供订阅计划，可获得有效期为一年的充电优惠额度。计划选项如下： • Basic 600kWh – 540令吉（每千瓦时0.90令吉）• Pro 800kWh – 640令吉（每千瓦时0.80令吉）• Max ...

随着电动车免税优惠将于2025年12月31日结束，马来西亚Tesla在年尾交出亮眼成绩。 根据其在Instagram分享的资料，目前马来西亚道路上已有超过1万4000辆Tesla电动车，同时其电动车充电基础设施也持续扩展，已部署超过157个充电点，其中包括76个超级充电桩。 尽管Tesla Model Y在11月登上销量第一的宝座，但Tesla Model 3已跃升为马来西亚最受欢迎的纯电动轿车。 该品牌于今年9月达成累计1万辆交付的里程碑。进入2025年最后一季后，在税务优惠刺激下，买家争相抢购电动车，带动Tesla的交付量大幅飙升。 根据陆路交通局（JPJ）2025年1月至11月的注册数据，今年至今共注册了5468辆Tesla电动车。 与此同时，Tesla声称其在2025年已交付超过6900辆电动车，其中包括超过4100辆Model Y及超过2700辆Model 3。随着年终倒数进入最后几天，预计2025年全年的实际交付数字将进一步走高。 从目前趋势来看，2025年12月有望成为马来西亚Tesla的历史性纪录月份，预计交付量将接近1500辆。 在电动车充电网络方面，Tesla目前已在全国17个地点部署共76个超级充电桩（直流充电），另在18个地点设置81个目的地充电桩（交流充电）。这些充电设施目前仍仅供Tesla车辆使用。 最新启用的Tesla超级充电站包括白沙罗高原Pavilion Damansara Heights及Nexus Bangsar South。 马来西亚Tesla于2023年11月正式展开交付，首款车型为全新Tesla ...