Shell Recharge 与宝腾新能源科技公司（Pro-Net）携手合作，为马来西亚的 Proton e.MAS 与 Smart 电动车车主提供更无缝的充电体验。从今天起，车主无需额外下载其他应用或注册其他账户，即可直接通过 Proton e.MAS 和 Hello Smart 应用程序，查找并支付 Shell Recharge 充电站的电动车充电费用。 Shell Recharge 与 ...
诗巫现在拥有不只一台直流充电桩了。由于诗巫位于砂拉越中部，这些新充电桩的启用使得驾驶电动车从古晋到美里更加便捷。 此前，ChargEV仅部署了两台公共22kW交流充电桩，目前仍免费向公众开放。这些免费交流充电桩位于三洋大厦（Wisma Sanyan）地下停车场和Jalan Deshon Timur的砂拉越能源 (SESCO) 办公室。 诗巫Proton e.MAS的60kW直流充电桩 诗巫首批直流充电器之一位于乌也路 (Jalan Oya) 的诗巫宝腾（Proton）e.MAS展厅，由经销商Ngu Brothers运营。这家宝腾电动车经销店配备了一台60kW直流充电桩，配备两个CCS2喷嘴。目前，该充电桩的收费为每千瓦时1.20令吉。 请注意，该地点设有门控，仅在营业时间内开放。诗巫Proton e.MAS销售和服务中心的开放时间为周一至周六上午8时至晚上7时，周日上午10时至下午5时。 要激活这些充电桩，你需要使用RExharge应用程序（App）。如果你使用的是Proton e.MAS 7，可以直接从Proton e.MAS ...
马来西亚的电动车 (EV) 格局正在迅速发展，截至2024年11月，全国有3354个公共充电站。虽然这种增长前景看好，但由于激增的充电点运营商 (CPO) 都有各自的应用程序（App）和系统，这给电动车用户带来了复杂性。 对此，PlanMalaysia建议应有统一的电动车充电应用程序，以简化用户体验。尽管这一初衷值得称赞，但关键问题是：我们是否真的解决了问题？ 马来西亚目前的电动车充电状况 马来西亚共有3354个公共电动车充电桩（956个直流充电桩和2398个交流充电桩），由越来越多的CPO管理，包括ChargEV、Gentari、JomCharge和ChargeSini，每个充电桩都有单独的App、收费模式和用户界面。 对于电动车用户来说，这意味着： • 多个应用程序：用户必须下载和管理多个App才能访问不同的充电网络。 • 收费不一致：不同运营商的充电费率各不相同，导致成本难以预测。 • 用户界面多样：每个平台都提供不同的体验，使日常使用变得复杂。 • 实时信息有限：并非所有App都提供准确、最新的充电桩可用性数据。 统一的App能解决这个问题吗？ PlanMalaysia的提案旨在将这些分散的系统整合为一个界面，从而带来便利。然而，这样做有可能顾此失彼： • 数据隐私风险： 在没有适当管理的情况下，集中敏感用户数据会带来重大安全隐患。 • 支付复杂性：所有CPO之间的无缝集成需要高水平的协调和技术协调。 • 运营商阻力：一些CPO可能不愿意放弃对客户关系和数码平台的控制。我也在BFM的电台节目“Morning Brief: ...
在开斋节假期即将来临之际，DC Handal在怡保开设了首座电动车充电站，就在MH酒店，地理位置优越，靠近位于苏丹阿兹兰沙路马石油油站 (Petronas Jalan Sultan Azlan Shah) 的Gentari 60kW直流充电桩。这里距离怡保/打扪/丹绒红毛丹的南北大道出口坡道（往北方向）仅数分钟路程。 DC Handal在怡保MH酒店的位置部署了一台120kW Autel直流充电桩，配有两个CCS2喷嘴。目前，该充电桩的收费为每千瓦时1.30令吉，比该市大多数直流充电桩便宜。 与其他DC Handal充电站类似，电动车司机无需安装任何应用程序（App）即可激活和支付充电费用。只需在终端上刷信用卡或扣账卡，选择喷嘴号码并开始充电即可。如果你更喜欢使用App，也可以通过JomCharge和ChargEV App激活充电桩。 在同样的一公里半径范围内，Gentari还部署了另外两个直流充电桩。最近的一个是Gentari位于Petronas Jalan Sultan Azlan Shah的60kW直流充电桩，位于麦当劳得来速（McDonald’s ...
DC Handal在关丹的Kuantan City Mall开设了新充电站，扩大了其在东海岸的电动车充电网络。该购物商场共有四个充电位，包括交流和直流充电桩。这也是DC Handal在彭亨州开设的第一个充电地点。 DC Handal在Kuantan City Mall停车场P4层的位置，部署了一个120kW直流充电桩，配有两个CCS2喷嘴，以及两个11kW交流充电桩。直流充电桩的收费为每千瓦时1.40令吉，而交流充电桩的收费则为每千瓦时90仙。 使用DC Handal充电桩，用户无需安装任何应用程序（App），只需在提供的刷卡终端上刷信用卡/扣账卡即可激活它们。或者，用户仍然可以使用JomCharge或ChargEV App激活它们。 【来源、图片来源】
如果你需要为电动车快速充电，DC充电无疑是最佳选择，不过大多数DC充电站的收费通常介于每kWh 1令吉20仙至2令吉20仙之间。近期，Gentari也刚调涨了每kWh 10至20仙的收费，在部分电池储能系统（BESS）供电的DC充电站更高达每kWh 1令吉80仙。 那么，有哪些地点提供更实惠的DC充电服务呢？别担心，我们为你整理了目前几家充电服务供应商在特定地点推出的促销和特惠价格。 Kuro EV提供每kWh 88仙DC充电优惠 Kuro EV目前正配合斋戒月和开斋节推出促销活动，从2025年3月15日至4月14日，你可享有每kWh仅需88仙的DC充电优惠，这比多数AC充电站还要便宜。 此优惠适用于以下地点的DC充电站： 50kW DC充电站（2个CCS2接口）——位于旧巴生路的Wisma Datapath 50kW DC充电站（2个CCS2接口）——位于沙登One South Street Mall 位于旧巴生路的Wisma ...
正如几天前预告，Gentari已修改了其电动车充电网络的充电桩收费，并于2025年3月17日起生效。据Gentari称，这些改动是必要的，以帮助他们扩大规模、提升服务并确保马来西亚所有电动车司机都能公平使用。 此外，Gentari还开始收取超时费（overstay fees），以阻止充电桩被占用。 以下是 Gentari 电动车充电网络价格调整的简要摘要： 交流电充电点（7kW）：RM0.90 RM1.00 每千瓦时 交流电充电点（11kW/22kW）：RM1.05 RM1.15 每千瓦时 直流充电桩（目的地）： RM1.50 RM1.60 每千瓦时 直流充电桩（大道）：RM1.50 RM1.70 每千瓦时 直流充电桩（BESS）：RM1.60 RM1.80 每千瓦时 Gentari交流电充电点现在每千瓦时成本增加10仙 对于交流充电，大多数站点的7kW充电点收费已从每千瓦时90仙上涨至每千瓦时1令吉。同时，对于11kW至22kW的交流充电点，收费已从每千瓦时1.05令吉上涨至每千瓦时1.15令吉。 为了解决充电桩占用问题并确保能让更多用户使用，Gentari还将其超时费扩展到更多目的地充电桩。超时费最先在Suria KLCC推出，即使你未完成充电，也会在时间限制后征收。 ...
云顶西蒙有限公司（Genting Simon Sdn Bhd）宣布计划在柔佛名牌城（Johor Premium Outlets，JPO）设立500个电动车（EV）充电站，使该购物中心成为东南亚最大的EV快速充电中心。这项新计划旨在满足日益增长的EV基础设施需求，同时推动可持续交通领域的先进技术解决方案。 当充电站全面投入运作后，JPO的EV充电设备将能够提供高达1MW的直流（DC）充电输出，并计划成为该区域首个可供公众使用的1MW充电站。 配合此次启动仪式，JPO的访客可在今晚（2025年2月28日）10点前享受免费EV充电服务。 云顶西蒙表示，这项新充电基础设施得以实现，是通过与Yinson Greentech旗下的ChargEV及DC Handal合作提供充电服务。这些充电设备可适用于多种电动车型，以确保未来EV技术的兼容性，同时支持向全电动出行的转型。 此外，云顶西蒙的计划还包括将JPO的穿梭巴士车队电动化。全新的EV巴士枢纽将JPO直接连接至新山的关卡及其他主要公共交通枢纽，以提供更环保的出行方式，便利本地及国际游客。 此外，JPO也与GoCar和drivEV合作，为访客提供按小时及按天租赁EV的服务。 云顶西蒙总裁兼首席营运官让-玛丽·皮哈里（Jean Marie Pin Harry）表示：“去年，仅来自新加坡的车辆进入马来西亚就超过440万次。云顶西蒙深知需要鼓励电动车的使用，以减少有害排放。配合第十二大马计划（Twelfth Malaysia Plan）实现净零有害排放的目标，以及低碳出行蓝图（Low Carbon ...
EVlution已确认其与Chargee+无限EV充电计划无关。该公司是Chargee+在上周发布的列表中提及的充电点运营商（CPO）之一，该列表在本地EV社区中广泛传播。 EVlution是首个正式否认Chargee+的CPO 在该CPO的Facebook和Instagram页面发布的声明中，EVlution表示其与Chargee+提供的优惠无关。该公司还指出，Chargee+背后的个人或实体错误地使用了EVlution的名称来推广其无限EV充电会员计划。 https://www.instagram.com/p/DFaqKIUS_pA/ 正如我们在报道中提到的，Chargee+在其列表中提及的其他CPO还包括Gentari、Shell Recharge / ParkEasy、TNB Electron / Go To-U和ChargeSini。此外，该计划还声称将来会加入ChargEV和JomCharge。 什么是Chargee+？ 发起该计划的公司Fazeyka Solution声称，它可以以每年仅RM899的价格，提供在上述CPO运营的充电桩上的无限EV充电服务。客户将获得Chargee+所涵盖的每个CPO的登录账户。 因此，每当客户需要给EV充电时，只需登录相应CPO的账户即可。如果账户余额用尽，客户可以联系Chargee+的“代表”来补充余额。 不仅该操作模式令人怀疑，且可能涉及欺诈行为，同时也可能违反CPO的条款和条件。事实上，Gentari已明确表示，客户不得分享他们的密码或允许他人访问其Gentari Go账户。 根据我们的调查，Fazeyka Solution是一家位于瓜拉登嘉楼郊区的网页开发公司，由一名名为Fazry ...
到目前为止，电动车仅占马来西亚汽车市场很小的一部分，但一些心怀叵测的可疑实体可能已开始瞄准本地的电动车领域。我们注意到，有人正在提供一种“会员制”服务，号称可以在几家主要充电点运营商（CPO）运营的公共电动车充电器上，提供无限次电动车充电。 Chargee+：好得令人难以置信？ Gentari和JomCharge是清单中提到的CPO之一。 我们上周在一位电动车车主的WhatsApp群组中首次看到Chargee+（别与新加坡的Charge+混淆了），最初提供这项服务的人声称Chargee+会员制涵盖5个CPO： Gentari Shell Recharge / ParkEasy TNB Electron / Go To-U ChargeSini EVlution 随后的网上清单（稍后会详细介绍）也声称Chargee+将涵盖ChargEV和JomCharge。至于定价，会员价格非常诱人，为每年899令吉。 自然，如此诱人的优惠会吸引车主的注意。有些好奇的就给卖家发消息询问有关Chargee+的更多信息，并与我们分享了他们了解到的有关会员制的信息。 Chargee+卖家的WhatsApp清单和消息。 事情变得相当可疑：根据Whatsapp群组成员与Chargee+“代表”之间的对话，客户将收到我们之前提到的每个CPO的登录帐号。这些帐号中已经有信用额度，根据不同的CPO，信用额度从1000令吉到1万4000令吉不等。 ...
