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几个月前，Gentari不仅宣布提高其公共电动车充电桩的收费，还引入了超时费（overstay fees），旨在“为所有人打造更好的充电体验”。但似乎并非所有用户都了解这些超时费，有些人甚至因此遭遇了高达数百令吉的账单冲击。 大多数电动车用户可能都听说过闲置费（idle fees），通常是如果充电完成后车辆没有移走，就会被征收闲置费。这是为了防止充电桩被占用，以确保有需要的人能够使用。 对Gentari来说，超时费的目的与闲置费类似，但具体实施方式不同。一旦用户超过所设定的时间限制，就会被征收超时费，无论你的电动车是否还在充电。 部分Gentari电动车充电站将收取每分钟1令吉至1.50令吉的超时费 Gentari交流充电和直流充电超时费 根据Gentari在2025年3月17日之前发布的公告，部分交流充电站将在超过4小时后收取每分钟1令吉（每小时60令吉）的超时费。同时，部分直流充电站将在超过1小时后收取更高的超时费，即每分钟1.50令吉（每小时90令吉）。 举个例子，如果你在交流充电站充电正好5小时（超过1小时），需要支付充电费以及每小时60令吉的超时费。如果你的电动车充了8小时，则需支付4小时的超时费（4 x 60令吉），即240令吉。 同样的，如果你将电动车在直流充电桩上充电2小时（超过时限1小时），需要支付1小时的超时费（1 x 90令吉），相当于90令吉。这些超额费用是在电动车充电标准费用的基础上额外征收的。 请注意，超额费用仅适用于部分电动车充电站。据我们了解，大多数此类充电桩的充电线上都贴有超额费用标志。此外，超额费用也会在Gentari Go应用程序（App）中列出，价格如下。 最近，Gentari Go App已更新，如果出现超额费用，会显示通知。 Gentari ...

第二国产车（Perodua）最近向马来西亚知识产权局（MyIPO）提交了QV-E名称和标志的商标申请。根据MyIPO列出的信息，QV-E很可能是Perodua首款电动车的名称。 本地汽车网站Funtasticko率先报导，QV-E名称和标志的申请于2025年3月21日提交，涉及两个类别。其中一个类别是第12类，涵盖电动车以及垂直起降（VTOL）电动车、电动车充电连接器类型、电动车电池和电动车电动马达。 2025年5月30日撷取自MyIPO数据库的信息。 Perodua还提交了第37类的申请，该类包括电动车充电站、电动车家用充电器和电动车便携式充电器。我们昨日稍早查看MyIPO数据库时，发现该名称和标志的申请状态均为“形式验证中”（Under Formality Validation）。 Perodua此前已提交QV-E名称申请 2025年5月30日撷取自MyIPO数据库的信息。 有趣的是，这并非Perodua首次向MyIPO提交QV-E名称。早在2024年6月下旬，Perodua就曾向MyIPO提交了QV-E名称，但名称的排列方式有所不同——Qve，一同提交的还有Ace和Pacer。 与QV-E一样，这三个名称也分别在第12类和第37类下注册。然而，根据去年11月7日发布的MyIPO Journal第43/2024批记录，只有Ace获得了正式商标注册。 即便如此，Ace商标也仅适用于第37类，而不适用于第12类。同时，我们的检索还显示，Perodua尚未为Ace名称提交标志。 目前我们对Perodua电动车了解多少？ https://www.youtube.com/watch?v=q9gaE_iB64E 在最近的2025马来西亚车展上，Perodua发布了即将推出的电动车的最新原型车，尽管只是半成品。尽管如此，Perodua总裁兼总执行长拿督斯里再纳阿比汀表示，这款原型车与量产版非常接近。 他还透露，Perodua电动车目前处于认证的最后阶段，预计将于9月至10月之间进行试生产。该公司有信心，这款电动车将在2025年底前上市。 目前，其规格与Perodua之前公布的并无二致。这包括来自宁德时代（CATL）的磷酸铁锂（LFP）电池，容量约为50kWh，NEDC续航里程为400公里，百公里加速时间不到7秒。 据悉，这款电动车通过交流充电大约需要8小时才能充满电。至于直流充电，30分钟即可将电池电量从30%充至80%。 再纳阿比汀表示，即将推出的Perodua电动车最高时速可达每小时165公里，同时还将配备L2级ADAS先进驾驶辅助系统，并旨在达到ANCAP五星安全评级。从图片中可以看出，这款新车还将采用溜背式设计，偏向低端B级车。 再纳阿比汀还确认，Perodua电动车确实将通过电池租赁服务出售。这将使该公司能够以低于8万令吉的价格提供这款新电动车。 ...

Gentari刚在登嘉楼启用了新的电动车充电点，就位于该州首府以南约10公里处。这家充电站运营商（CPO）在登嘉楼科学及创意中心 (PSKT) 共部署了四个电动车充电桩，这也是该公司在该州的第六个电动车充电点。 Gentari在这个地点部署了一个配备两个CCS2喷嘴的120kW直流充电桩和两个22kW交流充电桩。直流充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉，交流充电桩的收费则为每千瓦时1.15令吉。 此前，距离最近的Gentari直流充电桩位于瓜拉登嘉楼以北26公里的国油石油技术学院（INSTEP）。该地点也有一个配备两个CCS2喷嘴的120kW直流充电器，收费每千瓦时1.60令吉。 Gentari在阿济尔休息站往南方向（Ajil R&R Southbound）部署了一个150kW的电动车充电桩，为从瓜拉登嘉楼前往关丹的旅客提供便捷的充电服务。该充电桩于开斋节前一周启用，共设有四个直流充电位，并配备电池储能系统 (BESS)。 如果你想在瓜拉登嘉楼市内快速为电动车充电，Go To-U已在Dataran ShahBandar和Pantai Batu Burok启用了两个120kW直流充电桩。这些充电桩的收费为每千瓦时1.40令吉。

Huawei Watch Fit 4 系列和 Huawei Watch 5 已正式在马来西亚推出，售价分别从599令吉和1799令吉起。作为早鸟优惠的一部分，Huawei Malaysia 提供折扣及赠品，包括智能体重秤和无线耳机。 Huawei Watch Fit 4 与 Fit 4 Pro 马来西亚售价 ...

Renergy Power最近在怡保部署了多座电动车充电桩。作为市场上相对较新的充电桩运营商（CPO），Renergy选择的部署地点可能与其总部设在怡保有关。 尽管该公司成立仅一年，但在怡保已设有5座Renergy充电桩： 位于Jalan Kelab Golf的Renergy Power总部：2座22kW交流充电桩 位于Jalan Raja Permaisuri Bainun的怡保城乡俱乐部：一座40kW直流充电桩（带2个喷嘴），一座22kW交流充电桩 位于Jalan Sultan Abdul Jalil的MP BBQ Steamboat：一座40kW直流电桩（带2个喷嘴） 位于Jalan Raja Ekram的Summer ...

Shell Recharge 与宝腾新能源科技公司（Pro-Net）携手合作，为马来西亚的 Proton e.MAS 与 Smart 电动车车主提供更无缝的充电体验。从今天起，车主无需额外下载其他应用或注册其他账户，即可直接通过 Proton e.MAS 和 Hello Smart 应用程序，查找并支付 Shell Recharge 充电站的电动车充电费用。 Shell Recharge 与 ...

继近6个月前首次亮相2024吉隆坡国际汽车展会 (KL International Mobility Show) 后，本田（Honda）e:N1正式登陆马来西亚。这款电动SUV是马来西亚本田（Honda Malaysia）的首款纯电动车型。 Honda e:N1在马来西亚售价、配色方案和保修 Honda e:N1在马来西亚的售价为14万9900令吉（不含保险）。相比之下，这个价格仅比HR-V e:HEV RS高出8000令吉。 这款全新电动车有三种配色，包括白色（Platinum White Pearl）、蓝色（Aqua Topaz Metallic）和灰色（Urban Gray Pearl）。有趣的是，蓝色车身采用灰色内饰，而其他两种配色车身则采用黑色内饰。 ...

说到意大利踏板摩哆（也称速克达，scooter），Lambretta或许是你脑海中第一个浮现的名字。有趣的是，该公司也涉足电动领域，并由此诞生了Lambretta Elettra。 Lambretta Eletrra于2023年在米兰摩哆和自行车展（EICMA 2023）上首次亮相，目前在2025马来西亚车展的Lambretta展位上展出，这是这款概念电动踏板摩哆首次在我国亮相。该品牌表示，计划明年在马来西亚推出Elettra，但最终量产车型尚未公布。 秉承Lambretta的精髓，但它是电动踏板摩哆 对于纯粹主义者来说，请放心——电动版Lambretta的外观依然是Lambretta。话虽如此，Elettra概念踏板摩哆确实采用了银色配色，并搭配了LED灯带，凸显了车身轮廓。 虽然它仍然采用该品牌标志性的六边形头灯设计，并在中央嵌入了Lambretta标志，但头灯单元现在采用LED光源，并配备了日间行车灯 (DRL)。车身下部还配备了另一组前灯，以便在夜间提供更佳照明。 这款概念车还采用了雕刻浮动式座椅、平头制动杆、嵌入车把两端的信号指示灯以及集成式LED尾灯。展示车还配备了一个电动装置，可以将车身抬起，方便检修马达和电池。 不过，在你过于兴奋之前，请允许我再次提醒你，你在这里看到的仍是一款概念车。因此，Elettra的量产版将会采用哪些功能还有待观察。 Lambretta Elettra电动踏板摩哆规格速览 尽管目前还只是概念车，但Lambretta已制定了一系列计划，力求在量产车型中实现。首先，该公司表示，Elettra将搭载一台11kW（15hp）马达，扭矩为258Nm，最高时速可达每小时110公里。 Lambretta声称，Elettra搭载4.6kWh磷酸铁锂（LFP）电池，WMTC额定续航里程可达104.5公里。Elettra提供三种驾驶模式，即Eco、Ride和port，实际续航里程为 60公里（以每小时81公里左右的匀速行驶）或127公里（以每小时40公里的匀速行驶）。 充电时间方面，Lambretta表示，使用普通的220V充电器，从电量耗尽到充满大约需要5小时40分钟。另一方面，Elettra使用“公共快速充电站”充电时，仅需36分钟即可从20%充至80%，尽管该公司并未具体说明充电站是交流电还是直流电。 对于那些想知道具体参数的人来说，这款重135公斤的电动踏板摩哆拥有1380毫米的轴距、140毫米的离地间隙以及780毫米的座高。它采用压铸铝底盘和钢制车身，并配备12英寸轮毂。 这款电动踏板摩哆还配备了双侧拖曳连杆前悬架和带铝制摇臂的单震后悬架。此外，它还配备了100/90的前轮胎和120/80的后轮胎。

Kineta与Charge+宣布建立新伙伴关系，双方将结合各自优势，共同加强马来西亚的电动车（EV）充电基础设施。签约仪式已于今日较早时候在Kineta于2025年马来西亚汽车展（Malaysia Autoshow 2025）期间设立的展位上举行。 Charge+总部位于新加坡，目前在新加坡、马来西亚、泰国、越南、印尼和柬埔寨设有超过3000个充电点。由于是新加坡公司，其大多数充电器设在新加坡。 Charge+在安顺大中华海鲜酒楼（Tai Chong Seafood）设立的60kW DC快充站，也是该镇首个直流充电站。 然而，Charge+目前正积极拓展其在马来西亚的电动车充电网络。根据这项新合作协议，属于森集团（Sime Group）子公司的Kineta将协助Charge+在马来西亚部署其电动车充电器。 总体而言，Charge+不仅将借助Kineta的技术专长，也将依赖其对本地法规等方面的了解。值得一提的是，双方也计划联合参与马来西亚及区域内的部分大型招标项目。 Kineta位于The Gardens Mall的交流电充电器。 此外，我们也获悉，Charge+与Kineta的充电网络未来将支持漫游功能。不过，目前尚未有具体的上线时间表。

诗巫现在拥有不只一台直流充电桩了。由于诗巫位于砂拉越中部，这些新充电桩的启用使得驾驶电动车从古晋到美里更加便捷。 此前，ChargEV仅部署了两台公共22kW交流充电桩，目前仍免费向公众开放。这些免费交流充电桩位于三洋大厦（Wisma Sanyan）地下停车场和Jalan Deshon Timur的砂拉越能源 (SESCO) 办公室。 诗巫Proton e.MAS的60kW直流充电桩 诗巫首批直流充电器之一位于乌也路 (Jalan Oya) 的诗巫宝腾（Proton）e.MAS展厅，由经销商Ngu Brothers运营。这家宝腾电动车经销店配备了一台60kW直流充电桩，配备两个CCS2喷嘴。目前，该充电桩的收费为每千瓦时1.20令吉。 请注意，该地点设有门控，仅在营业时间内开放。诗巫Proton e.MAS销售和服务中心的开放时间为周一至周六上午8时至晚上7时，周日上午10时至下午5时。 要激活这些充电桩，你需要使用RExharge应用程序（App）。如果你使用的是Proton e.MAS 7，可以直接从Proton e.MAS ...