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森那美汽车（SDM）宣布，比亚迪海豹7（BYD Sealion 7） 将于11月14日在马来西亚发布。就在两天前，SDM刚刚开放了这款电动SUV在马来西亚的预订。 BYD Sealion 7性能版本确认将在马来西亚发布 尽管SDM尚未公布将在马来西亚推出的Sealion 7具体车型，但该公司在马来西亚BYD官网的公告中提到了Sealion 7性能版本的规格，因此我们可以视其为官方确认性能版本即将进入本地市场。不过，目前尚不清楚马来西亚是否会引入欧洲版（配备91.3kWh电池）或香港版（配备较小的82.56kWh电池）。 不同电池版本的Sealion 7在续航上也有所不同，欧洲版在WLTP测试下的续航为550公里，而香港版的WLTP续航为500公里。 此外，Sealion 7性能欧洲版基于e-Platform 3.0 Evo平台，采用800V架构，支持高达230kW的直流快充速度。而香港版则基于较早期的非Evo版e-Platform 3.0平台，采用400V架构，直流快充速度限制为150kW。 尽管如此，这两款Sealion 7的整体性能是相同的，均提供390kW（523马力）的最大功率、690牛米的扭矩，并且在4.5秒内即可从0加速到100公里/小时。 BYD ...

大马比亚迪汽车（BYD Cars Malaysia）已确认，BYD Sealion 7将登陆大马。它被描述为是一款造型高端的高性能SUV，本质上是一款实用SUV车身的BYD Seal。 比亚迪尚未公布BYD Sealion 7的正式发布日期和价格，但感兴趣的大马买家已经可以上网预订。 大马比亚迪汽车现已在网站上接受BYD Sealion 7预订，订金为1000令吉，而订金将作为这款电动车预付款的一部分。 虽然大马尚未公布官方定价，但我们认为，如果比亚迪决定推出包括单电机RWD版本在内的多种车型，BYD Sealion 7的售价可能会低于20万令吉。在中国大陆，BYD Sealion 7基本款RWD车型的售价为18万9800元人民币（约11万6813令吉），顶级AWD车型的售价则高达23万9800元人民币（约14万7586令吉）。 总而言之，BYD Sealion 7是一款全电动的五人座SUV，它与BYD ...

比亚迪M6将于10月15日在马来西亚正式发布。如果你想亲身体验这款最新的比亚迪车型，好消息是你不需要等待太久。 比亚迪M6的首场公开活动将在莎阿南举行 森那美汽车（SDM）将在比亚迪M6电动MPV正式发布后的同一周末，举办首场公众活动。活动将于10月18日至20日在莎阿南体育场的嘉年华广场（Dataran Karnival）举行。你现在可以在比亚迪-SDM网站上注册你的兴趣。 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=521638137371070&set=a.121095940758627&type=3&ref=embed_post 由于莎阿南体育场已被拆除，正在进行莎阿南体育场综合体育项目（KSSA）的重建工程，部分人可能会对如何到达活动场地感到疑惑。你只需找到13区的Giant超级市场，因为嘉年华广场就位于该超市的后方。 比亚迪M6规格简介 比亚迪M6的车身尺寸为长4710mm，宽1810mm，高1690mm，轴距为2800mm。与之对比，丰田Innova Zenix的轴距为2850mm，车身长4760mm，宽1850mm，高1796mm，比M6略大。 比亚迪M6的长续航版本采用前轮驱动配置，配备150kW（201马力）电机，最大扭矩为310Nm。这与2024款比亚迪元Plus升级版和比亚迪海豚的长续航版本的配置相似。 这款电动MPV可以在8.6秒内完成0-100km/h加速。长续航版本还搭载了一块71.8kWh的电池，NEDC续航里程可达530公里。 此外，还有标准续航版本的M6，配备稍弱的120kW（160马力）电机，但扭矩依然保持在310Nm，最高时速为180km/h。此版本的电池容量为55.4kWh，因此NEDC续航里程为420公里。 充电方面，长续航版本支持最高115kW的直流快充，而标准续航版本最高支持89kW的快充。至于交流充电，预计将配备7kW单相车载充电器，类似于其他在本地市场的比亚迪车型。 内饰方面，M6与其前身比亚迪e6相差不大，但新增了几项升级，包括全新的方向盘设计和驾驶选择器。 M6配备了一块12.8英寸可旋转屏幕，360度摄像头支持Apple CarPlay。此外，安全设备升级为6个气囊，并配有全套高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自适应智能巡航控制、自动紧急制动、车门开启警告和碰撞预测警告。 其他功能还包括无线手机充电器、通风电动前排座椅和全景天窗。与之前的比亚迪车型一样，M6也支持车辆对外放电（V2L），将电动MPV变成一个可以为家用电器供电的移动电源。 目前，SDM尚未透露是否会在马来西亚推出6座（2+2+2）和7座（2+3+2）版本的比亚迪M6，但比亚迪-SDM网站已经确认，7座版本将在本地市场销售。

另一家中国电动汽车品牌即将进军马来西亚，这次的新玩家是比亚迪集团旗下的高端子品牌腾势。为了铺平品牌进入的道路，比亚迪汽车工业有限公司正式与森那美汽车进口私人有限公司及比亚迪马来西亚私人有限公司签署了腾势进口与分销协议。 森那美负责进口，比亚迪负责在马来西亚分销腾势汽车 据比亚迪介绍，森那美汽车进口私人有限公司已被任命为腾势汽车在马来西亚的官方进口商，而比亚迪马来西亚私人有限公司则负责当地的官方分销。比亚迪表示，此次签署标志着腾势进入马来西亚的第一步，他们将凭借先进的高端技术、功能和驾驶科技为马来西亚电动汽车市场带来新的维度。 比亚迪表示，通过腾势，他们旨在为马来西亚人提供更加多样化、创新且高端的电动汽车体验。 比亚迪亚太区汽车销售部总经理刘学亮在签约仪式上表示：“我们很高兴与森那美汽车进口合作，将腾势带入马来西亚市场，这是比亚迪在扩展东南亚电动汽车产品中的一个重要里程碑。作为创新的前沿，我们自豪地将先进的电动汽车技术引入马来西亚，满足对可持续交通日益增长的需求。通过腾势，我们将通过高端技术和功能为客户提供更好的体验，并相信腾势将重新定义高端电动汽车体验，树立马来西亚司机的新标准。” 与此同时，森那美汽车装配及战略业务董事总经理何国能表示：“此次正式签约标志着我们与比亚迪汽车工业及比亚迪马来西亚开启新合作伙伴关系的里程碑。通过这次合作，我们期待与比亚迪建立更牢固的合作伙伴关系，扩展我们在电动汽车市场的影响力，同时丰富森那美的电动汽车组合。我们致力于在加速马来西亚电动汽车发展的过程中发挥重要作用，相信引进腾势将是这一旅程的重要组成部分。” 比亚迪马来西亚董事总经理赵英杰表示：“比亚迪的使命一直是让更多人能够接触到电动汽车，随着腾势的引入，我们为马来西亚司机提供了一种既体现奢华又注重可持续性的高端选择。马来西亚电动汽车的快速普及证明了该国在拥抱更清洁、更绿色未来方面的进步。我们为能够参与这一转型感到自豪，通过丰富的产品和创新解决方案满足新一代司机的需求。” 腾势于2010年由比亚迪与梅赛德斯-奔驰合资成立。双方合作的首款产品是基于梅赛德斯-奔驰B级平台打造的腾势电动车。自2021年起，梅赛德斯-奔驰开始逐步减少其在腾势的股份，并于2024年9月将剩余股份全部转让给比亚迪。 几个月前，比亚迪宣布腾势品牌将进入新加坡，并由森那美子公司Vantage Auto和零售与分销集团Harmony Auto担任该品牌的官方经销商。 比亚迪或将在马来西亚推出腾势D9？ 在中国，腾势提供多款电动车型和插电混动车型，涵盖掀背轿车、SUV和MPV。从目前的车型阵容来看，腾势D9是其首款全球右舵车型，预计将于2025年第一季度进入马来西亚。 腾势D9是该品牌的高端全电动MPV，竞争对手包括丰田威尔法和阿尔法德，以及电动对手如极氪009。 在香港，腾势D9提供两种版本，分别是高级前驱版和豪华全驱版。前驱版的总功率为230kW（308马力）和360Nm的扭矩，能够让这辆2.8吨重的电动车在9.5秒内从0加速到100公里/小时。 更强劲的全驱版输出功率为275kW（369马力）和470Nm的扭矩，0-100公里/小时加速时间为6.9秒。 两种版本均搭载了容量为103kWh的比亚迪磷酸铁锂刀片电池，前驱版的续航里程为600公里（NEDC工况），全驱版则为580公里。 D9支持高达166kW的直流快充，并配备了11kW的三相交流车载充电器。腾势声称，在超快直流充电桩上充电10分钟可增加150公里的续航里程。 作为一款豪华MPV，腾势D9提供带按摩和通风功能的中排座椅，此外还配备了带冷暖功能的饮料柜、中排小桌板和三个50W无线手机充电板。腾势D9还支持车载对外放电功能（V2L）。 腾势D9的一大特点是能够同时从两个直流充电桩充电。在中国，腾势D9的两侧均配备直流充电口，使用户能够将两个“较慢”的直流充电桩结合起来，实现更快的直流充电。

马来西亚汽车协会（MAA）公布了2024年上半年的汽车总销量（TIV）数据，同时，该组织还披露了同期在马来西亚销售的电动汽车（EV）数量。 上半年BEV销量增长超过100% 根据今日发布的公告，MAA成员在今年1月至6月期间共售出2万2501辆xEV车型。其中，6617辆为电池电动汽车（BEV），其余1万5884辆为混合动力车型。 MAA补充说，上半年的BEV销量比2023年上半年增加了112%。由于该数据不包括非MAA成员（如特斯拉）的销售额，过去几个月马来西亚的BEV销量可能更高。 BEV助推马来西亚TIV增长 马来西亚在今年上半年记录了39万296辆的TIV，比去年同期增长了6.6%。MAA成员在2024年上半年的总汽车生产量（TIP）也大幅提高，达到39万2052辆。 尽管BEV销量仅占2024年上半年TIV的1.7%，但协会将BEV销量增加列为TIV增长的因素之一。据信，过去几个月推出的新车型有助于增加BEV的采用。 此外，其他因素包括市场对许多新车型（包括内燃机和电动汽车）的积极反应，以及社会政治、就业市场和隔夜政策利率（OPR）的稳定性。马来西亚汽车协会（MAA）表示，除了积压订单外，最近国家国内生产总值（GDP）增长也有助于TIV的增加。 BEV在马来西亚的日益普及 我们之前已经看到2024年上半年EV注册量的显著增加。据我们之前的报告，2024年1月至6月之间注册了超过1万辆EV，比去年同期增长了141.85%。 尽管销量可能会继续增加，我们认为本地EV市场的真正变化将在2025年发生。这是由于首款Proton e.MAS EV将于12月推出。 此外，预计Perodua明年也将推出首款EV，价格在5万令吉至10万令吉之间。此外，一些主流EV车型如哪吒AYA（Neta Aya）、哪吒X（Neta X）、东风Nammi 01和奇瑞Omoda E5将很快在马来西亚本地组装，使它们摆脱现有的10万令吉起价政策。

BYD Seal是款价格极具竞争力的电动车，提供多种续航里程和性能，售价从17万9800令吉起。 据大马比亚迪（BYD Malaysia）的宣传册显示，BYD Seal可在约18分钟内从30%充电至80%；为了验证这一说法，我们通过两次直流快充做了测试。 回顾一下，BYD Seal使用的是82.56kWh LFP（磷酸铁锂）电池，这是电动车中容量最大的电池之一。 对于交流充电，在我国上市的BYD Seal仅配备单相车载充电器，最高只能支持7kW；这意味使用交流充电，从5%充电到100%需要12小时以上。 快充方面，BYD Seal支持高达150kW的直流充电；为了解该电动车的实际充电速度，我们在巴生谷测试了两个超快直流充电器，两者功率皆超过150kW。 由于充电曲线的原因，因此我们只测试充电至80%；为了保护电动车的电池，电池管理系统将随着充电状态（SoC），或电池百分比的增加而降低快充速率。 这与智能手机类似，快充通常发生在 0-50%的范围内，并且需要更长的时间才能充满。 因此，从80%充到100%不值得花费时间和金钱，因为充电最后20%所需的时间，可能比从30%充电到80% 所需的时间更长。 成功时代广场320kW直流充电桩 https://youtu.be/zlwHu36R-5w 我们在吉隆坡成功时代广场的ChargEV ...

老实说，要了解电动车的其中一个最佳方法就是租借它们。 Neta V是目前市场上最经济实惠的电动车，如果你对它感到好奇，现在你只需花不到100令吉就可以租借它。 Neta V的租借费用、续航里程上限和抵押金 租借Neta V的服务由Neta经销商NexV Synergy提供，NexV Synergy是Careplus集团和GoAuto集团的合资企业。 尽管该公司的总部位于芙蓉的Careplus Mall，但客户也可以选择在格林玛丽（Glenmarie ）拿他们租借的Neta V。 该公司也可安排把Neta V送到其他地点，但仅限于巴生谷，而且需支付额外费用。 Neta V的标准租借费用为每天149令吉，但目前NexV Synergy提供的租借Neta V服务的收费为每天99令吉。 但是，在续航里程上限方面存在一些差异。 我们从网站的预订部分得知，客户可获得无限里程的服务。 ...

尽管国际骇客组织R00TK1T上周发布了几张截图，指出在Go To-U平台上运行的TNBX和TNB Electron电动车充电器的后台系统被骇客入侵，但Go To-U没有发现任何证据可以证明其系统被骇客入侵。 大马Go To-U表示客户数据没有被泄露 由Roda Emas Industries （REISB） 运营的大马Go To-U表示，所有客户数据、交易数据和充电器运作都没有受到影响。 以下是该公司昨晚9时26分在Go To-U Malaysia的脸书发布的完整声明： 最近，骇客组织声称，他们正在攻击整个大马的电动车充电基础设施。 虽然目前还在针对这件事进行彻底调查，但根据初步调查，Go To-U平台上的所有充电器目前都可以通过该平台使用，并照常运作。 我们已确认客户数据、交易数据和充电器运作没有受到影响。 我们向客户保证，对Go ...

全新纯电动紧凑型掀背车比亚迪（BYD） Dolphin已在大马发布，它的售价从9万9900令吉起。 它是比亚迪继去年底推出比亚迪Atto 3之后，在大马推出的第二款电动车。 上述的售价是我们从网上的宣传册子发现的，比起我们在上周末的2023大马电动车展销会（EVx 2023）听到的估计售价（少于11万令吉）便宜很多。 考虑到它的售价、外观设计，以及写在宣传册子上的功能，比亚迪很有可能会再创佳绩。 BYD Dolphin的售价、车款和保固服务 BYD Dolphin有两款车型，先介绍基本款Dynamic Standard 。 虽然BYD Dolphin的售价从9万9900令吉起，但这只是车辆本身的售价。 一旦加上相关费用，如注册、租购所有权背书（ HP ownership endorsement）、底板和检查，BYD Dolphin的售价（OTR）为10万零530令吉（不包括保险）。 MITI规定CBU电动车的售价至少要10万令吉，看起来它的售价高于该规定。 ...

大马Hertz（Hertz Malaysia）最近扩大了电动车阵容，新增了比亚迪（BYD）Atto 3。 为了庆祝此重要时刻，你现在向他们租借这款车，可享有巨大优惠。 具体来说，原本比亚迪（BYD）Atto 3的每日租借费用为480令吉，现在的租借费用从每日150令吉起，这意味着你享有超过60%折扣。 作为比较，目前GoCar旗下的GoEV租车服务的费用为每日179令吉。 虽然看起来它的收费和大马Hertz差不多，但是GoCar使用的是较旧款的第二代日产聆风（Nissan Leaf）。 作为体验的一部分，客户将获得一张ChargEV卡，他们在替比亚迪Atto 3充电时，可以使用该卡。 除此之外，客户也能享有无限里程。 但有一个问题，民众只能通过位于巴生谷、槟城和柔佛的大马Hertz分行租借比亚迪Atto 3，包括Soho Suite KLCC、SkyPark Subang、吉隆坡国际机场第一航站（KLIA）、吉隆坡国际机场第二航站（klia2）、乔治市和柔佛新山国际会展中心（Persada Johor International Convention ...