比亚迪（BYD）是进入大马市场的最新电动车制造商，该公司与森那美汽车（Sime Darby Motors）签署合作协议，并将在大马发布旗下电动车。 比亚迪几个月前发布预告，他们将在大马推出五人座的纯电动MPV BYD e6和BYD Atto 3 SUV。 今年12月9日至12月11日发布 比亚迪宣布，他们将于今年12月9日（周五）至12月11日（周日），在大马城（Bandar Malaysia）发布BYD Atto 3。 有兴趣体验BYD Atto 3的民众，可点击这里注册。 他们将举办为期3天的体验活动，每天都有4个时段（每个时段两个小时），届时你将有机会近距离接触BYD Atto 3。 ...
近日，苹果公司（Apple）首席执行员库克（Tim Cook）参观了位于巴特西发电站（Battersea Power Station）的伦敦新总部，而且还在推特让大家先睹为快，值得一提的是，这是一座已退役的煤电站，由马来西亚财团修复重建及开发。 资料来源：Tim Cook 根据库克的推文指出，苹果公司迫不及待地想在明年初于巴特西发电站开设新办公室。 他补充：”这是对这个令人难以置信城市的致敬，同时还反映出苹果在英国未来的承诺。” 根据《标准晚报》（Evening Standard）报导，库克还说：“40多年来，苹果公司一直是伦敦社区的一部分，我们很高兴将部分团队聚集在历史悠久的巴特西发电站。” 他续说：“这个建筑物曾是伦敦大部分地区的能源来源，它所经历的转变对伦敦的过去的尊重和未来的欢庆，我们非常荣幸能够成为其中一部分。” 早在2016年，有报导称，苹果公司将迁入巴特西发电站，它将容纳大约1400名员工，占地面积为50万平方尺，这是苹果公司在美国以外最大规模的办公室之一。 巴特西发电站由Sime Darby、SP Setia和EPF所拥有 资料来源：Wikimedia 目前，经过修复和提升后，巴特西发电站将在今年10月14日起开放。 该发电站于1933年首次启用，有两个烟囱，随后又再开发第二阶段，使整个结构增加两个烟囱。 据说，它是世界上最大的砖砌建筑之一，随后在1975年退役，被闲置长达30年。 在20世纪50年代（1950s）的高峰期 ...
对于MySejahtera而言，近日可说是说一波三折，许多人对该应用程序由谁管制表示高对关注，其中公正党主席拿督斯里安华也对数百万名用户个人资料会被滥用感到十分担忧。 如今，根据CodeBlue最新的报告显示，Entomo马来西亚私人有限公司（前称是大马KPISoft）和MySJ私人有限公司实际上已经有交易，后者同意为MySejahtera的知识产权和软件许可，并向Entomo支付3.386亿令吉。 此前，MySJ私人有限公司的股东P2资产管理私人有限公司起诉Entomo、MySJ和MySJ的另一个股东的Revolusi Asia私人有限公司，称违反股权出售协议。 在去年11月24日提呈至高等法院文件中，MySJ似乎在2020年10月6日与马来西亚Entomo公司建立了伙伴关系。 MySJ将向Entomo支付3.386亿令吉的总费用，以转让MySejahtera的知识产权和软件许可。 但奇怪的是，Entomo和MySJ皆有相同的商业地址，即位于吉隆坡的Q Sentral。 上述的消息，也是卫生部长凯里否认MySejahtera已被出售给私人公司之后传出。 根据凯里的说法，我国政府通过卫生部拥有MySejahtera，这也是早在去年11月作出的决定。 凯里还否认政府在2020年3月27日至2021年3月31日期间，向KPISoft私人有限公司缴付任何款项，并强调这是KPISoft旗下为期1年企业社会责任计划。 MySejahtera dimiliki sepenuhnya oleh Kerajaan dengan KKM sebagai pemilik ...
近日，国能（TNB）和南北大道（PLUS）已经签署了一份谅解备忘录（MOU），以投资开发可持续绿色能源解决方案。 值得一提的是，在备忘录第一项议程就是在吉隆坡南下隆芙大道（NSE）沿线设立电动车（EV）充电基础设施，让电动车车主在跨州旅行时更顺畅。 ✅ Membina kemudahan infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik di lebuhraya Utara-Selatan✅ Pemasangan bumbung solar✅ Sistem kecekapan dan pemantauan tenaga ...
现代森那美汽车（Hyundai-Sime Darby Motors，简称HSDM）在大马发布电动汽车Hyundai Ioniq 5 。这是继去年底推出Kona Electric之后，现代汽车在大马推出的第二款电动车。 Hyundai Ioniq 5在大马的版本和售价 Hyundai Ioniq 5共有3个等级，分别是Lite、Plus和Max。Lite和Plus版本配备58.2kWh电池容量和后轮驱动设置，最大输出功率为168hp，以及最大扭矩为350Nm。 它们能在8.5秒内完成世纪冲刺。虽然它们配备相同的动力系统，但与Lite相比，Plus车型将配备更好的装置。 最后，最高端的是Max，它配备72.6kWh电池容量、双电动马达和全轮驱动设置。它的最大输出功率为300hp，以及最大扭矩为605Nm。 它的百公里加速时间为5.2秒。无论你选择哪种车型，它们的最高速度都将被限制在每小时185公里。 以下是Hyundai Ioniq 5在大马的官方售价。目前，正如2022年预算案所宣布的那样，政府豁免电动车的进口税、消费税、销售税和路税。 Hyundai Ioniq ...
相信大家都非常想念搭飞机的体验，尽管暂时无法自由出国旅游，但不久将来，我们可以买到可持续发展的手提包，值得一提的是，这是由马来西亚航空集团（MAG）与大马品牌TheSelina共同推出的限量版手提包。 该款手提包所用的每一种材料来自于马航飞机的皮革座椅、皮带、带扣、桌布、救生衣甚至是机舱服务人员的哥峇雅（Kebaya）制服制作而成。 该集团在新闻稿指出：“这种结合了奢侈品和可持续发展的合作强调马航的宗旨，即通过升级改造的努力，实现净零碳排放的未来，而且所有的手提包由TheSelina团队在关怀环境的前提下精心构思与制作。” 当局共推出5款的手提包，它们皆以国际航空运输协会（IATA）的代码命名，目的地都是在马航的网络内，包括Sierra Yankee Delta （SYD）、the November Romeo Tango （NRT）、the Mike Yankee Yankee （MYY）、the Mike Echo Lima （MEL）和the Lima ...
新冠疫苗特别委员会（JKJAV）宣布，共有27间疫苗接种中心（PPV），包括吉隆坡和雪兰莪的Mega PPV已经停止运作。由于大多数居民已经完成接种疫苗，所以巴生谷的其余PPV将分阶段关闭。 截至周一（23日），已经关闭的疫苗接种中心，包括双威金字塔会展中心、MINES国际会展中心、大马国际贸易展览中心（MITEC）和雪州阿拉白沙罗（Ara Damansara）的森纳美（Sime Darby）。吉隆坡会展中心（KLCC 1 & 2）将于周二（24日）关闭，以下是来自JKJAV的完整名单。 巴生谷大马公民直接登门（walk-in）接种新冠疫苗的措施将持续落实，还未注册或未收到接种疫苗通知的民众可到吉隆坡会展中心（HCO F、 G 和 H)、武吉加里尔亚通体育馆（Axiata Arena） – A, B、雪州莎阿南会展中心（IDCC）和八打灵再也市政厅公民礼堂（Dewan Sivik MBPJ）直接登门接种疫苗。 至于非大马公民已经不能直接登门接种疫苗，但他们仍然可以通过MySejahtera（苹果应用商店、谷歌应用商店、华为App Gallery）、JKJAV官网，或者拨打1-800-888-828来登记接种疫苗。 ...
大马在鼓励采用电动汽车（EV）方面明显落后；据马来亚银行（Maybank）投资研究显示，虽然我国早在2010年成为绿色汽车竞争的领头羊，但目前在东南亚国家中却排在较后的位置。 该研究表示，这主要是因为2020年国家汽车政策（NAP2020），即大马汽车工业未来发展蓝图缺乏激励该行业业者的具体内容。 该政策还因将电动汽车与其他动力系统（内燃机（ICE）、混合动力、自动驾驶和联网汽车）混为一谈，而受到批评。 此外，2020年国家汽车政策是在希盟政府下台前几天才首次亮相，政府更迭也导致该政策被推迟几个月；同时，新冠疫情爆发也影响了美国的汽车工业。 来源: Malay Mail 总体而言，这项十年的计划包括7个发展蓝图及17个目标；据《国家电动汽车发展蓝图》，大马希望在2030年前设立12.5万个电动汽车充电站。目前，我国估计有约500个公共充电器，因此要实现这一目标，还有很长的路要走。 该报告强调，与东盟邻国相比，大马在电动汽车方面缺乏明确的阶段性目标。泰国、印尼和新加坡正制定电动汽车蓝图，以吸引大型项目、投资和基础设施；泰国更在2015年，就定下2026年要制造120万辆电动汽车的目标。 来源: Malay Mail 同时，泰国政府也制定了一项持续至2036年的三阶段计划，该计划涵盖行业奖励、标准、基础设施和充电价格。此外，沙地阿拉伯也放眼在2025年成为该区的电动汽车中心，为实现目标，该国为汽车制造商和电池制造商推出减税措施，以支持其雄心壮志。 同样，印尼将通过一项心勃勃的计划，承诺2025年将大规模生产全电动汽车，该计划目标至少生产2200辆电动汽车、71.1万辆混合动力汽车和220万辆电动摩哆。 新加坡甚至在2020年财案中宣布，计划在2040年前逐步淘汰采用汽油和柴油的汽车；此后，将推出多项针对电动车用户的激励措施，并承诺建设更多充电站。 大马电动车的雄心与其他东盟国家形成鲜明对比，明显易见的一点是，我国生产的多数汽车，依然以内燃机动力为中心。 来源: Malay Mail 最近，保时捷（Porsche）表示，将在吉打居林开设组装工厂，这也是该公司在德国以外的首间工厂；而合作伙伴，是2010年以来成为保时捷经销商Sime Darby的子公司Inokom。据悉，Macan和Cayenne SUV将在该工厂进行组装。 糟糕的是，像现代汽车（Hyundai）这样的外资因被邻国吸引而撤离，这家韩国汽车制造商将亚太区总部，从珍珠白沙罗迁至印尼的勿加泗（Bekasi）。此外，该公司还会在新加坡设立一家小型电动汽车工厂，据说到2025年，该厂的年产量将达3万辆。 ...
大马特易购（Tesco Malaysia）最近宣布，他们将易名为大马莲花百货（ Lotus’s Malaysia）。此前，特易购以80亿英镑（约亿令吉）的价格将其在泰国和马来西亚的业务出售给泰国的正大集团（CP Group）。 大马莲花发言人表示，品牌重塑后，将保留现有的Tesco数码购物体验，包括杂货购物平台Tesco Online，以及他们在Lazada和Shopee设立的平台。 该公司表示，他们也会保留Scan & Shop应用程序，用户无需从购物车取出每件商品，从而让结账的过程变得更快速；该应用程序还可以作为价格查询器，你还可以使用Tesco Clubcard的详细信息来收集积分。 现有的Clubcard会员也可以继续收集和兑换积分，若大马莲花的忠诚度计划有任何变化，该公司将提前通知会员。 该公司发言人表示，顾客仍然可以从商店购买特易购品牌的产品，直到售完为止；该公司目前正在对自家品牌产品进行审查和品牌重塑计划，更多细节将择日宣布。 2002年5月，该公司在蒲种开设第一家特易购，重新命名品牌名称意味着大马特易购将近20年的历史也将画上句点；大马特易购是森那美（Sime Darby Berhad）与Tesco plc的合资企业，特易购于2007年收购批发商Makro在大马的业务，他们目前在大马拥有60多家分店。 大马莲花的母公司正大集团是泰国最大的企业集团，除了农业和零售业务之外，该集团的子公司True Corporation也经营电讯业务。
现代森那美汽车（Hyundai Sime Darby Motors，HSDM）推出最新的B-Segment紧凑型休旅车——Hyundai Kona，这款以夏威夷大岛Kona地区命名的小型SUV，将会与5人座的Tucson和7人座的Santa Fe一同发售。 功能和规格 完全进口的Hyundai Kona，将会加入我国B-Segment SUV竞争激烈的战场，并与新推出的Proton X50、Honda HR-V、Subaru XV等其他车款抗衡；需要注意的是，与新Kona相比，我国推出的是Kona改版前的车型。 我国将会推出3种车款，即2.0 Standard、2.0 Active、以及顶级的1.6 Turbo。 Standard 与 Active均搭配了2公升的Nu ...
