在推出旗舰级Xiaomi17系列不久后，小米马来西亚将通过其主打高性价比的Poco品牌发布全新智能手机。 预计包括X8Pro和X8ProMax两款机型的PocoX8Pro系列，将于下周发布，时间点紧接在OppoFindN6发布会之后。 这将是小米马来西亚推出的新一代中端智能手机，用以接替现有的PocoX7Pro系列。和以往一样，预计发布会结束后不久就会开放预购，并提供特别的早鸟价格优惠。 PocoX8Pro系列定于2026年3月17日（星期二）晚上8时发布。 PocoX8Pro系列有哪些看点？ 尽管定位为中端机型，PocoX8Pro系列据称将搭载新一代旗舰级性能芯片，包括MediaTekDimensity8500Ultra和Dimensity9500s，这两款处理器也将在该系列手机上全球首发。 从整体来看，PocoX8Pro与PocoX8ProMax实际上是中国市场RedmiTurbo5和RedmiTurbo5Max的改款版本。 根据中国版规格，Turbo5配备6.59寸FullHD+屏幕，并搭载7560mAh电池；而Turbo5Max则采用更大的6.83寸FullHD+屏幕，以及高达9000mAh的大容量电池。 两款RedmiTurbo5机型在其他配置方面相当接近。它们均配备双摄系统，包括一枚支持OIS光学防抖的5000万像素主摄，以及一枚800万像素超广角镜头，同时配有2000万像素前置自拍镜头。 此外，两款手机都具备立体声扬声器、IP68/IP69K级防尘防水、100W有线快充以及27W有线反向充电功能。 当然，面向全球市场的版本预计会在硬件方面做出一些调整，例如电池容量可能会略微缩小。 完整细节预计将在下周公布。

OppoFindN6将于下周正式发布，这是该品牌最新的旗舰折叠屏手机，将与GalaxyZFold7展开竞争。 作为OppoFindN5的继任机型，新设备主打业界首创的“Zero-FeelCrease（零感折痕）”，同时仍然是市场上最纤薄的书本式折叠屏手机之一。 全球发布会定于2026年3月17日晚上7时在中国举行。马来西亚是首批上市市场之一，OppoMalaysia也在正式发售前公布了本地的预购详情。 OppoFindN6马来西亚预购优惠 在马来西亚，OppoFindN6将提供两种配色——StellarTitanium和BlossomOrange。消费者可在Oppo官方线上商店支付200令吉进行预购。 至于其他平台，预购将于3月17日晚上8时在Lazada 和 Shopee开放。 成功预购的消费者可获得总值高达2297令吉的赠品。 赠品包括可在OppoWatchS（价值899令吉）或LefantM320扫地机器人（价值1099令吉）之间二选一。此外，OppoMalaysia还提供免费的OppoAIPenKit（价值599令吉），以及最高500令吉的以旧换新额外回扣优惠。 购买OppoFindN6的用户也可享有MyOppoApp专属优惠，包括200令吉IoT优惠券（适用于OppoWatch与OppoPad系列）以及1年延长保修（价值599令吉）。 为提供更安心的保障，用户还可通过PurchasewithPurchase（PWP）优惠，以299令吉加购1年屏幕保护计划（原价799令吉）。 OppoFindN6有哪些看点？ 根据最新预告，FindN6将配备无折痕柔性屏幕，即使使用多年仍能保持平整顺滑。虽然机身维持超纤薄设计，但新款折叠屏在影像方面也不妥协，搭载200MP哈苏超清广角相机，并置于“CosmosRing”环形相机模组中。 FindN6也主打生产力功能，支持OppoAIPen手写笔。不过官方尚未公布其内部硬件规格，但预计将搭载高通最新的Snapdragon8EliteGen5处理器，电池容量也可能比现有的5600mAh更大。 目前Oppo尚未公布FindN6在马来西亚的售价。作为参考，现款OppoFindN5（16GBRAM+512GB存储）发布时的零售价为7999令吉。 当时官方为FindN5提供了总值超过2200令吉的赠品，包括PU仿皮磁吸保护壳、磁吸移动电源，以及FindN5Pen、OppoWatchX2、屏幕保护与延长保修等PWP加购优惠。

Astro公布了2026年开斋节节目单，将其内容策略转向马来西亚传统文化和多平台整合。此次活动以“Bila Bersama, Lagi Jadi”为主题，旨在通过复兴传统节目和文化保护，巩固电视、广播和数码平台的收视群体。 传承文化的视觉与叙事 今年节目单的核心内容之一是与Novak Batik合作，将经典的蜡染图案融入Astro的视觉形象。该公司称，此次合作旨在将传统美学与现代数码设计相融合。 此次重头戏是由Hyrul Anuar执导的15分钟短片。与近期一些概念新颖的节日广告不同，这部短片聚焦于乡村传统，特别是“panjut”（土油灯）（panjut）和“usung rumah”（抬屋）习俗。 这部由资深演员Adlin Aman Ramlie和Faizal Hussein主演的影片，描绘了一个社区之间的敌对关系，最终通过集体努力得以化解，体现了此次活动对团结的更广泛重视。 节目策略和经典IP 2026年的节目单包括16部全新电视电影，标志着节目类型将更加多元化。虽然家庭剧仍然是主打剧目，但心理惊悚片《Kerikil Depan Rumah》的加入，探讨创伤和心理健康等主题，表明节目将转向更具社会复杂性的叙事。 主要节目亮点包括： 《Keluarga Iskandar 3》回归：这部屡获殊荣的剧集在中断11年后回归，推出第三季。 剧集续集：《Andai Itu Takdirnya》第二季延续了2023年第一季的成功。 动画：《Kisah Bawah Tanah》以现代视角重新诠释了当地民间传说，将传奇生物置于当代背景下。 “社会凝聚”策略 Astro的马来语、国际、儿童及点播业务副总裁Azlin Reza Azmi表示，这套内容组合旨在应对碎片化媒体环境下人们对社会凝聚（social glue）的需求。她指出，节目结构强调人际关系和和谐的重要性，旨在促进家庭团聚。 多平台整合 该策略超越了传统广播。Astro Audio旗下13家电台首次合作推出节日主题曲《Inilah Raya》。在数码平台方面，Gempak推出了面向年轻移动用户群体的公路旅行系列节目《Travel Balik Utara》。 体育内容也被融入节日节目中，例如《Nadi Khas Projek Ramadan》和《Nadi Arena Raya》等节目，关注退役国家运动员的福祉。 此外，公司还通过“Kami Care Bubur Lambuk”项目持续履行企业社会责任，在包括甘榜峇鲁（Kampung Baru）和万宜（Bangi）在内的多个地点分发什锦粥。 通过将传统品牌与心理惊悚片和民间传说动画等小众类型相结合，2026年的策略似乎旨在在竞争日益激烈的本地媒体市场中保持广泛的受众覆盖面。

马来西亚的电动车普及率在新的一年里持续增长，2026年1月电动车注册量占总汽车行业销量的9%。 虽然充电桩的数量显著增加，但一个更令人头疼的问题也随之出现：电动车占用充电桩。 现在占用充电桩的不仅仅是内燃机汽车。我们看到电动车占用充电桩长达数小时，只为享受所谓的“免费”VIP停车位。 在最新一期的《Let’s Talk About》节目中，Amin和Alex探讨了“不排队”（#NoQueue）现象是否正面临现实检验。 他们剖析了不同“类型”的充电桩占用者：从插上喷嘴却没真正开始充电的车主，到那些坚持插上直流充电桩直至电量达到100%（即使充电速度在80%之后会大幅下降）的车主。 https://www.youtube.com/watch?v=1lAXajYHM20 那么，充电桩运营商（CPO）是否应该实施更严格的充电规则？当局是否已采取足够措施来应对电动车充电桩遭占用的问题？ Amin和Alex将探讨充电桩运营商在征收闲置费（idle fees）方面是否做得足够，以及罚款是否足以鼓励用户养成良好的充电习惯。 他们还探讨了业主和地方执法人员在处罚占用充电桩行为方面所扮演的角色。 这仅仅是新兴电动车生态系统发展初期“阵痛”的体现，还是马来西亚驾驶文化中存在更深层次的问题？ 如果你错过了之前的节目，可以查看我们之前的“Let’s Talk About”系列节目。

全球云通讯服务商英富必（Infobip）推出全新人工智能（AI）驱动平台AgentOS，这是一个旨在管理跨数码渠道的自主客户互动的编排平台。此次发布标志着该公司的业务重心从提供通信基础设施转向管理AI驱动的客户旅程背后的逻辑。 该平台致力于解决企业AI应用中一个常见的难题：数据“孤岛”。尽管众多公司已部署了聊天机器人或AI模型，但由于数据分散在不同的系统中，这些工具往往缺乏处理复杂请求所需的上下文信息。 通过将对话式客户数据平台（Conversational Customer Data Platform，CDP）与实时旅程编排相结合，AgentOS旨在成为市场营销、销售和支持部门的核心“决策层”。 有别于传统基于脚本的聊天机器人，AgentOS使用模型上下文协议（Model Context Protocol，MCP） 使AI代理能够与第三方系统连接。这使得代理能够直接在WhatsApp、短讯（SMS）或RCS等平台的聊天界面中执行特定任务，例如处理交易、验证身份或预订服务。 为了解决受监管行业的安全性和准确性问题，该平台包含“人机协同”功能。该功能允许专家实时监控AI的交互过程，并在查询过于复杂或超出预设安全参数时及时介入干预。 此次发布的目标市场是亚太地区（APAC），该地区的企业正日益寻求扩大AI运营规模。Infobip亚太区副总裁兼总经理Ruslana Reznikova表示，该地区的关注点正从简单地采用AI转向探索如何在现有合规框架内实现AI的实际应用。 AgentOS的推出恰逢Infobip成立20周年。该公司表示，该平台将于2026年4月1日正式上市。

砂拉越州政府关联公司砂拉越经济发展机构能源公司（SEDC Energy）与JomCharge近日调降了砂州的电动车充电桩收费，降幅高达50%。 此前，他们在泛婆罗洲大道沿线的木中（Betong）部署的直流充电桩，被认为是全马收费最贵的大道充电桩。考虑到砂拉越是我国电费最低的地区，且超过60%的能源来自水力发电，其充电成本却如此之高，令人费解。 木中充电桩除了充电功率仅为30kW，充电费用也高达为每分钟1.60令吉。这意味着，在不考虑功率分割或动态功率共享的情况下，实际充电成本高达每千瓦时3.20令吉。 近日，SEDC Energy与JomCharge终于调降了位于Mid Layar Betong休息站（R&R）的30kW直流充电桩的收费率，从每分钟1.60令吉降至每分钟80仙。 按新费率计算，充电30分钟（约15kWh）需花费24令吉，折合每千瓦时1.60令吉。 与此同时，位于Petros MFS Batu Kawa的200kW直流充电桩，也进行了价格调整。此前该高功率直流充电桩的充电收费为每分钟3.20令吉，现在已降至更为合理的每分钟1.40令吉。 假设你的电动车能够以200kW的最大功率充电10分钟，则充电33.3kWh需花费14令吉，折合每千瓦时42仙。然而，如果你的电动车能够持续以80kW的功率充电20分钟，那么充电26.7kWh的费用为28令吉，相当于每千瓦时1.05令吉。 有趣的是，SEDC Energy与JomCharge合作在Petros MFS Hana提供的60kW直流充电桩的收费更高，为每分钟1.60令吉。30分钟的充电费用为48令吉，相当于每千瓦时1.60令吉。 目前，砂拉越的大多数充电桩运营商都采用按时间计费的电动车充电方式。该州唯一采用按千瓦时计费的电动车充电桩，是由砂拉越能源公司（Sarawak Energy Berhad）与Gentari合作部署的，目前的收费为每千瓦时1.40令吉。