比亚迪（BYD）在大马是电动车品牌，根据陆路交通局（JPJ）的车辆注册数据，比亚迪的电动车已挤进前10名。 最新的大马车辆注册数据库显示，比亚迪目前排名第10，在2024年1月至5月期间共有3608辆车注册。 考虑到比亚迪在2022年12月推出比亚迪Atto 3之前，一直是大马消费者没有听过的品牌，此成绩令人印象深刻。 截至2024年5月31日， Atto 3 SUV仍然是最受欢迎的车型，注册量为1451辆，紧随其后的是BYD Seal轿车，注册量为1421辆。 与此同时，其最经济实惠的全电动掀背车BYD Dolphin的注册量也达到了736辆。 比亚迪从2022年12月在大马推出乘用车，如果我们看一下它的累计注册量，他们总共注册了8111辆车。 正如预期的那样，BYD Atto 3的注册量最高（4641辆），紧随其后的是BYD Dolphin（2049辆）和BYD Seal（1421辆）。 按月统计，比亚迪在2024年5月的注册量创下最高纪录，共1045辆，包括581辆BYD Seal、333辆BYD Atto ...
比亚迪（BYD）于2022年12月发布比亚迪Atto 3时，他们预告将推出比亚迪Seal。 时隔一年多，比亚迪Seal终于登陆大马。这款全电动轿车是比亚迪在大马推出的第三款电动车，之前他们发布Atto 3 SUV和Dolphin掀背车。 大马售价、车型、配色和赠品 我们之前提过，比亚迪会在大马推出三款比亚迪Seal。不过，比亚迪在昨日的发布会上只推出两款，以下是它们的大马售价： BYD Seal Premium: 17万9800令吉 BYD Seal Performance: 19万9800令吉 请注意，以上售价仅针对车辆。一旦考虑到相关费用，如注册费、所有权批注、底板和检查，以及不包括保险的上路售价（OTR），这两款车的大马售价分别为18万零430令吉和20万零430令吉。 BYD Seal Premium有亚特兰灰（Atlantis Grey）、宇宙黑（Cosmos Black）和极光白（Aurora White）三种颜色。 ...
配合比亚迪（BYD）进入大马市场一周年，森那美汽车（Sime Darby Motors）推出BYD Atto 3周年限量版（BYD Atto 3 Anniversary Limited Edition）。 这款限量版以BYD Atto 3增程版车型为基础，但在外观上增加8个改版，包括熏黑车身套件（lacked-out body kits），让外观整体看起来更有冲劲。 BYD Atto 3周年限量版售价 这款限量版的官方售价为17万3800令吉，限售500辆，限量版电动SUV提供两种颜色选择，即石灰（Boulder Grey）和滑雪白（Ski ...
大马比亚迪（BYD Malaysia）在明年初正式发布全新的BYD Seal前，率先让民众预览这款新车，值得一提的是，BYD Seal除了是中国汽车制造商的全电动车，它将与特斯拉（Tesla）Model 3较劲。 BYD Seal在大马BYD一周年庆典上亮相 如果你想目睹BYD Seal的风采，欢迎亲临本周末（9日和10日）在武吉家乐室内体育馆（Bukit Kiara Indoor Arena）举行的大马BYD一周年庆典，开放时间为早上9时至傍晚6时，活动期间，该公司还为预订BYD Dolphin和Atto 3的客户提供额外的折扣和免费赠品。 BYD Seal预计售价和供货详情 大马BYD Seal BYD Seal是该品牌面向全球市场推出的第3款电动车，预计最早在2024年1月在本地上市，它已在新加坡、泰国、澳洲和纽西兰等多个市场首发。 ...
比亚迪森那美汽车公司（BYD Sime Darby Motors）将于下周在大马举行比亚迪（BYD） Dolphin电动车的试驾活动，比亚迪的另一款电动车有可能也会在当天登场。 比亚迪周一（17日）在社交媒体发布BYD Dolphin试驾活动预告视频，该视频播放到0:22时，一只海洋哺乳动物出现在视频左上角： 该动物就是海狮，但很容易被误认为是海豹。 我们看到这一幕时，就在想电动车BYD Seal是否下周会在万达广场（1 Utama）出现？ 简单介绍BYD Seal 与BYD Dolphin 和BYD Seagull一样，BYD Seal也是比亚迪海洋系列的一员。 在中国，BYD Seal目前有四种后轮驱动（RWD）版本和一种全轮驱动（AWD）版本。 精英版（ Elite ）和尊贵版（Premium）RWD配备61.4kWh比亚迪Blade电池组，以及单个150kW（204马力）的电动马达，能产出的最大扭矩为310Nm。 ...
Gentari从2024年9月3日起对位于阳光广场（Suria KLCC）和吉隆坡会议中心的交流充电器实施了时间限制。电动汽车（EV）车主若使用充电器超过5小时，除了需支付充电费用，还需支付超时费。 目前，阳光广场的地下停车场中共有5个7kW交流充电器和18个11kW充电器（不包括高级停车区的充电器）。吉隆坡会议中心地下停车场的6个交流充电器均为11kW的最大输出。 Gentari的超时费用是多少？ 根据我们昨晚在阳光广场地下停车场看到的Gentari EV充电器的通知，超时费用的收费标准取决于充电器的速度。 截至2024年9月3日，阳光广场和吉隆坡会议中心的Gentari EV充电器的超时费用如下： 7kW交流充电器：每分钟RM0.10 11kW至22kW交流充电器：每分钟RM0.15 以下是这两个地点Gentari交流充电器的充电费： 7kW交流充电器：每千瓦时RM0.90 11kW交流充电器：每千瓦时RM1.05 尽管该通知也出现在阳光广场的两个Gentari直流充电器附近，但超时费用并不适用于直流充电器。 对收费制度感混淆，需示例计算？ 假设你在阳光广场的地下停车场为BYD Dolphin Extended Range（ER）充电7小时。在你将7kW充电器连接到电动车时，电池电量为10%。 使用7kW交流充电器，电池容量为60.48kWh的Dolphin ...
根据陆路交通局（JPJ）在政府开放数据平台上公布的最新数据，我国电动车（EV）注册量仍呈上升趋势。 2024年1月至6月期间，大马共有1万零663辆电动车注册，与去年同期（2023年1月至6月）的4409辆相比，增长了141.85%。作为参考，2023年全年注册的电动车共有1万3301辆。 2024年6月排名前15位的电动车型 在6月份，比亚迪（BYD）占据了销量榜的前两名，其中BYD Seal以343辆排在榜首，其次是BYD Atto 3，共注册290辆。特斯拉（Tesla）的Model Y和Model 3分别位列第三和第四名，销量分别为289辆和148辆。 价格实惠的比亚迪Dolphin继续位居第五，上个月注册量为127辆。奇瑞（Chery）Omoda E5的排名上升了一位，有82辆电动车注册，超过注册了71辆的MG4。紧随其后、排在第八位的是长城汽车（GWM） Ora（推测是Good Cat和07），录得64辆；而现代（Hyundai）Ioniq 6则意外地排在第九，上月录得63辆。 宝马（BMW）iX2似乎是目前最受欢迎的宝马电动车，上个月注册了48辆，排在第十位。紧随其后的是Smart #1（43辆）、BMW i5（34 辆）和Neta V（33辆）。电动超级跑车莲花（Lotus）Eletre上月录得29辆，接着是排名第十五的BMW iX1，录得26辆。 ...
东风纳米01（Dongfeng Nammi 01）是一款掀背电动车，今年早些时候已在中国发布，售价低于5万令吉。 随着大马汽车行业的最新发展趋势，这款经济型电动车预计在大马上市。 NexV Manufacturing与中央汽车分销商（CADB）签署了一份谅解备忘录（MoU）。 图片来源：Dongfeng Motor / Facebook 双方合作是为了在NexV即将于真逢（Chembong）设立的新能源汽车组装厂，为东风汽车公司的新能源汽车（NEV）提供本地组装服务。 虽然在签约仪式上未提及具体车型，但马来西亚马来汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）去年与东风公司签署谅解备忘录时，曾提及纳米01。 东风纳米01规格速看 根据官方网站，纳米01共有9款不同的型号，同时也被称为“东风盒子”（Dongfeng Box），它们分为两大类：330和430。 这两个数字基本上都是指它们的最大续航里程，尽管该数字是基于更为宽松的中国轻型汽车行驶工况（CLTC）标准。 纳米01 330车型的最大续航里程为330公里，采用31.45kWh LFP电池组，至于纳米01 430则采用42.3kWh ...
现代汽车（Hyundai）发布了Inster，这是该公司目前最小，也可能是最便宜的电动车。 与之前的Kona和Ioniq 5等电动车不同，Hyundai Inster是一款外形可爱的全电动A级车，而且比第二国产车（Perodua）Ativa还要小。 随着电动车越来越普及，Hyundai Inster似乎是那些需要一辆经济实惠电动车的消费者最佳选择。 我们希望宝腾（Proton）和第二国产车能推出这类型的电动车，尤其是在目前进口电动车的门槛为10万令吉的情况下。 Hyundai Inster规格和功能 Hyundai Inster是基于Hyundai Casper开发，后者是一款搭载1.0公升涡轮增压汽油引擎的紧凑型SUV，这款车已经在韩国上市。 事实上，Hyundai Inster在韩国市场是作为Casper Electric（入门级纯电动车）销售。 设计方面，Hyundai Inster看起来相当有活力，具备几个有趣的元素。 这款紧凑型电动车的外形方正，采用了类似本田（Honda） E的圆形前大灯和尾灯。 与此同时，后门把手隐藏在C柱上，还采用一些来自Ioniq ...
交通部终于公布了针对电动车的路税架构，并于2026年1月1日起生效；此外，豁免电动车路税将于2025年12月31日结束。 电动车路税架构 新的电动车路税价格将根据电动车的电动引擎输出功率而定，且分别11个组别。 具体来说，A组覆盖功率高达100kW，而B至J组从100.001kW起，最高可达1010kW，每组的范围为109.999kW。 此外，K组则适用于输出功率超过1010kW的电动车。 每个组也被划分为9.999kW的区块；这也意味，每9.999kW都将在基本组定价的基础上收取额外费用。 总而言之，新的电动车路税价格介于20至2万令吉之间。 如何计算新电动车路税定价？ 我们以150kW的功率作为计算依据，毕竟BYD Atto 3、增程版BYD Dolphin、Chery Omoda E5以及Aion Y Plus等主流电动车都是这样的功率。 而150kW输出功率属于B组，功率范围从100.001kW到210.000kW，该组别的基本路税价格为80令吉，每9.999kW的增量费用为20令吉。 因此，150kW电动车的增量区块费用为80令吉，加上80令吉的基础费，150kW电动车的路税价格为160令吉。 2026年电动车路税会更贵吗？ 从2026年起，新的电动车路税价格将比原来的架构低得多；若以旧架构计算，150kW的电动车需要交付1024令吉的路税。 ...
