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配合IPC购物中心（IPC Shopping Centre）本月举办“Grön” （瑞典语：绿色）电动车轮月活动（Wheel EV Month），该购物中心将电动车充电桩，从11kW恢复至22kW。 22kW的充电桩将使更多电动车车主受益 去年8月，该购物中心首次启用位于商场地下泊车场P2层的交流充电桩，一个月后，正当正式投入使用时，商场不知何调低至11kW。 22kW的配置，使比亚迪（BYD） Atto 3、Dolphin和Seal等配备单相7kW交流车载充电器（OBC）的电动车能够充分利用IPC的电动车充电桩。 正如我们在以上的电动车指南中提及，该电动车只能支持11kW交流充电器的3kW充电率，当然，新的设置使配备三相11kW或22kW OBC电动车的充电速度，会比以前快得多。 IPC免费送充电券 除了升级设置外，IPC将在这个星期内每天赠送价值2小时的免费电动车充电券，你只需成为前30位电动车车主之一，在IPC手机应用程序中向i-Counter展示你的Tack Club会员身份即可。 另一方面，IPC还降低了获得30分钟免费充电所需的Tack Points积分。在此之前，所需积分为100分，现在只需50分，你只需在IPC充电桩上为电动车充电30分钟即可获得积分。 如果你感到疑惑，这里举个例子，如果你在IPC为电动车充电60分钟，你将获得100个Tack Points积分，然后就可以直接通过IPC应用程序兑换另一个小时的充电点数。 ...

最近有报导指出，为应对中国电动车的崛起，日本两家汽车公司——本田（Honda）和日产（Nissan）已同意研究双方的战略伙伴关系，共同开发电动车。 本田和日产为何合作？ 据《Japan News》报导，两家公司在推出电动车以对抗比亚迪和奇瑞等品牌方面感到滞后后，希望进行合作。 本田社长三部敏宏（Toshihiro Mibe） 周五（15日）在新闻发布会上表示：“新兴公司的竞争力正在迅速提升，我们意识到可能会被淘汰出局。” 日本汽车公司在电动车制造方面落后确实令人奇怪，因为像本田这样的主要品牌，都投资了蓄电池工厂和其他电动车设施。 那为什么这些公司不能像中国品牌一样制造出价格合理的电动车，确实让人费解。 合作将推动本田和日产的电动车发展 如果未来这两家汽车制造商的合作关系进一步扩大，可能会改变日本汽车行业顶级制造商的市场份额。 本田的目标是到2040年，电动车和燃料电池汽车（FCV）将占其新车销售的全部份额。 日产汽车总裁内田诚（Makoto Uchida ）表示：“如果我们花时间预测五年后的情况，就没有时间可以浪费了。” 三部敏宏补充：“为了（在未来）保持领先地位，要么现在行动，要么永不行动。” 虽然日产在日本电动车市场处于领先地位，但他们在海外市场却举步维艰；由于销售缓慢，该公司不得不把中国的产能减少约30%。 奇瑞（Cherry）、奥拉（Ora）和比亚迪（BYD）等品牌正迅速地销售价格更低的电动车；BYD Dolphin最近更获得“日本最佳电动车”殊荣，而Nissan Sakura则于2023年获得这一称号。 ...

老实说，要了解电动车的其中一个最佳方法就是租借它们。 Neta V是目前市场上最经济实惠的电动车，如果你对它感到好奇，现在你只需花不到100令吉就可以租借它。 Neta V的租借费用、续航里程上限和抵押金 租借Neta V的服务由Neta经销商NexV Synergy提供，NexV Synergy是Careplus集团和GoAuto集团的合资企业。 尽管该公司的总部位于芙蓉的Careplus Mall，但客户也可以选择在格林玛丽（Glenmarie ）拿他们租借的Neta V。 该公司也可安排把Neta V送到其他地点，但仅限于巴生谷，而且需支付额外费用。 Neta V的标准租借费用为每天149令吉，但目前NexV Synergy提供的租借Neta V服务的收费为每天99令吉。 但是，在续航里程上限方面存在一些差异。 我们从网站的预订部分得知，客户可获得无限里程的服务。 ...

大马上汽汽车（SAIC Motor Malaysia）推出了两款全新的名爵电动车——MG4和MG ZE EV；这将刺激我国15万令吉以下的电动车市场，并与BYD Dolphin、BYD Atto 3和Ora Good Cat等竞争。 MG4和MG ZE EV目前已开放预订，并于3月在全马亮相。 MG4紧凑型电动车 首先是MG4，这是款紧凑型全电动掀背车，预计售价从10万4000令吉起跳。 它共有3种型号供选择，可提供不同的电动引擎输出和电池容量。 3种型号的MG4均采用后置单电动引擎，标准型号可提供167马力和250牛米扭矩，Lux型号可提供201马力和250牛米扭矩，Lux增程版则提供241马力和258牛米扭矩。 续航里程方面，标准版配备51kWh电池，WLTP 额定续航里程为350公里，而Lux配备了更大的64kWh电池，WLTP 额定续航里程为435公里，Lux增程版则搭载77kWh电池，WLTP额定续航里程为520公里。 ...

继增加比亚迪（BYD）Dolphin和比亚迪Atto 3后，大马赫兹公司（ Hertz Malaysia）在农历新年来临之前，又扩大了其电动车选项，新增了宝马（BMW）iX。 在大马最大的宝马汽车经销商Sime Darby Auto Bavaria（SDAB）和管理大马赫兹公司的Sime Darby Rent-A-Car私人有限公司（SDRAC）合作下，大马赫兹公司才能够新增纯电动SUV宝马iX。 作为介绍性优惠的一部分，你可以每天550令吉或每月5500令吉的价格租借BMW iX。 根据官方公告，BMW iX是那些希望体验高科技电动车和需要短期驾驶的汽车爱好者的理想车型。 BMW iX Auto Bavaria董事总经理Vi Thim Juan表示：“Auto ...

森那美汽车（Sime Darby Motors）位于万达广场（One Utama）旧翼一楼的快闪店已开始迎客，你可从即日起至3月31日在那里看到宝马、比亚迪（BYD）、Mini和现代汽车（Hyundai）等品牌的电动车。 展出许多电动车 该快闪店展出了许多宝马的电动车，包括BMW iX系列的xDrive40及xDrive50 Sport车款。 除了宝马入门级的SUV iX1和最高档的BMW i7电动车，那里还展示了BMW CE 04电动摩哆。 此外，展出的还有宝马子公司Mini的电动车，你可在BMW i7后面看到Mini Cooper SE。 同时，你也能看到BYD Dolphin；以防你错过，这款经济实惠的电动车最近还被SoyaCincau评为2023年 “超值电动车”和“年度电动车”。 ...

欢迎来到2023年SoyaCincau奖的最后一部分，我们将要说科技领域在今年发生的一切。 过去的一年发生了很多事情，有好有坏，从华硕（Asus） ROG Ally到法米担任通讯及数码部长。 本篇文章旨在表彰他们对这一庞大产业的影响。在成功、失望和惊喜之间，我们有很多话要说，让我们开始吧。 如果你想知道，2023年SoyaCincau奖的评审团成员包括Alexander Wong、Najib Hamid、Raymond Saw、Jonathan Lee、Hanif Azrai、Putra Aziz、Sharil Abdul Rahman、 Chief Chapree和Sudarshan Duke，我们的社交媒体经理Amalin Aisyah也参与其中。 https://www.youtube.com/watch?v=PYBdNUs5O-Y 2023年最佳小玩意 金奖： Asus ...

大马的电动车市场在今年有不错的发展。投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁表示，仅在2023年就有超过9000辆电动车登记注册。 https://www.youtube.com/watch?v=ssbUQb2b87E 作为比较，2021年至2022年，登记的电动车只有约3000辆，一年内增长了300%，这实在令人吃惊。 除了宝马（BMW）、现代汽车（Hyundai）、起亚（Kia）、马赛地（ Mercedes-Benz）、日产（Nissan）、雷诺（Renault）和沃尔沃（Volvo）等电动车先驱外，我们还见证了多个电动车品牌在大马的诞生，包括比亚迪（BYD）、哪吒（Neta）、Smart，当然还有特斯拉（Tesla）。 随着奥迪（Audi）、捷豹（Jaguar）和劳斯莱斯（ Rolls-Royce）的加入，拥有全电动车的“传统”品牌数量增加了。 虽然大马电动车的价格门槛仍然相对较高，但现在已经低至10万令吉。 总之，对于大马的电动车来说，这是令人兴奋的一年。 因此，我们的“2023年最佳电动车”奖项也扩大了评选范围，以纪念该细分市场的快速发展。 我们的提名过程是公开的，整个SoyaCincau团队都参与其中，以便从尽可能多的角度收集该类别的参赛车辆。 参与此次评选的人包括 Alexander Wong、Najib Hamid、Raymond Saw、Jonathan Lee、Hanif Azrai、Putra Aziz、Sharil Abdul Rahman、 Chief Chapree、 ...

Gentari扩大了其在新山的电动车充电网络，在Perling Mall、Paradigm Mall、Pelangi Leisure Mall和Plaza Pelang共部署了18个交流充电桩，为电动车主提供了理想的充电目的地。 Gentari位于新山的新充电站 Perling Mall设有一个22kW和2个11kW交流充电桩，而Pelangi Leisure Mall（H9至H10停车位）则有3个11kW交流充电桩。 另外，Plaza Pelangi（地下2楼）有6个11kW交流充电桩，新山Paradigm Mall为3个7kW和3个22kW充电桩。 值得注意的是，Paradigm Mall还设有3个由ParkEasy x Shell Recharge提供的11kW交流充电桩，目前仍按充电时长（每小时）收费。 充电费率 ...

电动车主注意！若你一直通过ParkEasy使用Shell Recharge的交流充电桩，下个月起将需要支付更多充电费。 从2023年11月起，ParkEasy将改为千瓦时定价，这与目前按小时计算交流充电费率相比发生了重大变化。 ParkEasy表示，新的千瓦时定价旨在提供更好的充电体验，因为用户只需为消耗的能源付费；无论哪种电动车，都可确保公平和透明的费率。 11月起，ParkEasy的交流充电桩确认费为5令吉，随后为每千瓦时为1令吉，一旦充电完成，首15分钟无闲置费，随后每30分钟征收1令吉闲置费。 ParkEasy表示，新定价将分阶段在不同地点实施，建议用户查看应用程序以获取最新的定价信息。 作为比较，ParkEasy目前对Shell Recharge充电桩按小时计费；在工作日，确认费用为6令吉（包括2小时的使用时间），然后每小时2令吉80仙；而在周末，确认费用为5令吉，然后每小时2令吉80仙。 ParkEasy x Shell Recharge是交流充电费率最低的公司之一，工作日两小时充电仅需6令吉（两小时）或8令吉80仙（三小时） 如果你驾驶的电动车可接受11kW交流充电，根据新的费率，两小时的使用费用将为RM27（假设使用22千瓦时和5令吉确认费）。 然而，如果你驾驶的电动车配备了像BYD Atto 3和BYD Dolphin这样的单相板载充电器，该车辆只能从11kW的交流充电点中获得约3kW的电能。 因此根据新的费率，你将支付较少的费用，即两小时的使用费用为11令吉（假设使用6千瓦时和5令吉的确认费），但总体上仍比目前的按小时费率要高。 值得注意的是，ParkEasy的充电位对所有车辆开放；根据新费率，从下个月开始，石油和柴油车辆使用ParkEasy停车位将支付更少的费用，因为每30分钟的闲置费用仅为1令吉。