搭载10001mAh超大电池!Realme P4 Power 5G售价1599令吉起

搭载10001mAh超大电池!Realme P4 Power 5G售价1599令吉起

如果你正在寻找一款电池容量最大的智能手机,那么Realme P4 Power 5G就是你的不二之选。这款手机搭载了容量高达10001mAh的超大电池。 Realme P4 Power 5G的电池容量几乎翻了一倍,你大可将其视为一款兼具智能手机功能的移动电源。 除了超大容量电池,这款手机还配备了联发科(MediaTek)Dimensity 7400 Ultra处理器、144Hz曲面AMOLED显示屏以及IP69级防水防尘。 Realme P4 Power 5G马来西亚定价和供货情况 Realme P4 Power 5G在马来西亚的官方定价为1999令吉,自2026年6月3日起在Realme官方TikTok Shop发售,稍后还将在Shopee和Lazada等电商平台上架。 ...

高通发布Snapdragon C处理器:千元笔电对标MacBook Neo

高通发布Snapdragon C处理器:千元笔电对标MacBook Neo

苹果(Apple)的MacBook Neo证明,搭载ARM架构的笔记本电脑不一定是价格昂贵,其起售价仅为2499令吉,比MacBook Air更实惠,让用户能够体验到苹果自研芯片带来的强大计算性能。 如今,高通(Qualcomm)希望通过骁龙C(Snapdragon C)处理器让现代计算更加普及。这款专为入门级笔记本电脑(售价从300美元、约1200令吉起)打造的全新平台,承诺提供流畅的日常效能表现、持久的电池续航以及通过内置神经网络处理单元(NPU)实现的集成人工智能功能。 Snapdragon C的目标用户是学生、家庭和小企业,旨在将ARM架构的能效优势,带入传统上由入门级英特尔(Intel)和AMD处理器主导的笔记本电脑市场。高通表示,包括宏碁(Acer)、惠普(HP)和联想(Lenovo)在内的领先PC制造商,预计将于今年晚些时候推出搭载Snapdragon C的设备。 高通正将骁龙的应用范围拓展到高端AI PC之外 虽然Snapdragon X系列已帮助ARM架构的计算技术进入主流Windows笔记本电脑市场,但高通正将目光投向更经济实惠的市场,推出了Snapdragon C。这款新平台专为需要快速响应性能且安静运行的学生和日常用户而设计。高通还将该平台定位为一种经济实惠的方式,通过集成NPU将AI功能引入入门级笔记本电脑。 高通技术公司高级副总裁兼计算与游戏业务总经理Kedar Kondap表示:“随着成本不断上升,客户的期待也在不断变化,Snapdragon C平台将高性价比计算体验、全天候电池续航能力、AI功能和快速响应性能集成于安静且具有良好温控表现的设备之中,为客户带来更丰富的平台选择。” 他补充道:“我们正在提供现代化的计算体验,助力生态系统触达更广泛的用户群体,让学生、家庭和面向客户的小型企业等用户更便携地获取可靠且高效的技术支持。” 截至截稿时,高通尚未公布Snapdragon C的详细CPU、GPU或NPU规格。 Acer ...

英伟达发布RTX Spark入局PC处理器 叫板苹果芯片和高通骁龙X

英伟达发布RTX Spark入局PC处理器 叫板苹果芯片和高通骁龙X

英伟达(Nvidia)一直以来都以生产用于游戏PC(个人电脑)、工作站和AI服务器的图形处理器而闻名;如今,该公司正携其自主研发的集成CPU和GPU平台RTX Spark进军消费级PC市场。 RTX Spark是在2026年台北国际电脑展(Computex 2026)上发布,它将定制的基于ARM的 CPU、Nvidia Blackwell GPU以及AI加速功能整合到单个单芯片平台中,专为笔记本电脑和台式机设计。英伟达宣称,RTX Spark将成为新一代AI PC的基础,使其能够在本地运行日益复杂的AI模型和AI代理。 此举将使英伟达直接叫板苹果(Apple)的M系列芯片和高通(Qualcomm)的骁龙X(Snapdragon X)平台,这两款芯片和平台都推动了高度集成的基于ARM架构的计算方式的普及,这种方式兼具强大的性能和更高的能效。 RTX Spark:最高配备20核CPU和最高6144核Blackwell RTX GPU RTX Spark的核心是一个基于Windows on ARM的平台,采用台积电(TSMC)3nm工艺打造,拥有700亿晶体管。该架构与联发科(MediaTek)合作开发的定制ARM架构CPU,与 ...

BYD Atto 3 RWD确认登陆大马:百公里加速5.5秒、308马力、续航里程510公里

BYD Atto 3 RWD确认登陆大马:百公里加速5.5秒、308马力、续航里程510公里

根据森那美汽车(Sime Motors)在马来西亚比亚迪(BYD Cars Malaysia)社媒帐号发布的新帖,确认了BYD Atto 3后轮驱动(RWD)版本将在马来西亚上市。 新帖文显示,2026款Atto 3的百公里加速时间为5.5秒。根据我们之前的报导,5.5秒确实是Atto 3小改款车型(Facelift,FL)后驱版车型的百公里加速时间。 https://www.instagram.com/p/DZFRsv8Ch0z/?utm_source=ig_embed&ig_rid=ee4214f1-5bc0-4246-aa67-f98b4142af85 Sime Motors此前宣布,BYD Atto 3 FL将于本周五(6月5日)正式发布。BYD Atto 3 Malaysia Owners Group最近发布的一张截图显示,这款后驱版将被命名为Atto ...

BUDI95显示150公升属技术故障 财政部:每月配额维持200公升

BUDI95显示150公升属技术故障 财政部:每月配额维持200公升

财政部指出,周日晚11时昌明惠泽RON95汽油补贴计划(BUDI95)系统进行维护期间,一部分用户每月配额显示150公升,是因技术性系统错误所导致。 马新社报导,财政部周一发文告解释,有关技术性系统错误已被鉴定,也已完成修正,并强调RON95每月配额没任何变动。 “符合资格用户的RON95每月配额维持200公升,包括6月份。” 财政部说,该部将继续确保BUDI95的执行方面顺畅、透明及有序,以保护人民的利益,并确保目标式的补贴援助惠及真正符合资格的群体。 该部对于此次技术性系统错误所引起的混淆,深表歉意。

BYD Atto 3小改款确定将于6月5日登陆大马

BYD Atto 3小改款确定将于6月5日登陆大马

森那美汽车(Sime Motors)已确认比亚迪(BYD)Atto 3小改款车型(Facelift,FL)即将登陆马来西亚市场。 马来西亚比亚迪(BYD Cars Malaysia)在官方社媒发文表示,新车将于2026年6月5日(周五)正式发布。帖文还指出,小改款车型将拥有更快的速度、更长的续航里程和更智能的性能。 这似乎暗示着传闻中的后轮驱动(RWD)版本即将推出,据说该版本将配备动力更强劲的马达和容量更大的电池。BYD Atto 3 Malaysia Owners Group最近发布的一张截图显示,这款后轮驱动版本将作为2026款Atto 3 Premium发布。 BYD Atto 3 FL:外观和内饰变化 小改款车型的整体轮廓与现有的Atto 3 ...

东甲停站ChargEV充电站完成升级 配备400kW电网供电及带顶棚充电车位

东甲停站ChargEV充电站完成升级 配备400kW电网供电及带顶棚充电车位

ChargEV终于赶在长周末假期前完成了柔佛东甲停站(Pitstop Tangkak)的充电站升级。 该充电站的供电系统已完成升级,现在可以从电网获得400kW的电力,并分配给其8个充电位。这意味着在高峰期无需再担心只有一个喷嘴(充电枪)可用。 此外,他们还加装了顶棚,方便电动车车主无论晴雨天气都能充电。 ChargEV的东甲停站充电站于2025年1月投入使用,其战略位置优越,位于新山和吉隆坡之间,是首个专为电动卡车设计的充电枢纽。该充电站距离东甲收费站不到一公里,是一个高功率的战略性电动车充电站,服务于南北双向的交通。 该充电站采用Kempower直流充电解决方案,共有8个喷嘴。ChargEV 表示,即使有顶棚,该充电站仍然能够容纳电动卡车。 这些直流充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉,你可以通过ChargEV、JomCharge和Gentari Go激活充电桩。 大约16个月前,当东甲停站投入运营时,其供电依赖于电池储能系统(BESS)。BESS起到缓冲作用,以支持大功率直流充电。当时,一旦电池电量耗尽,充电功率就会受到限制,充电桩也将停止工作。BESS原本只是在等待电网升级完成期间的一种短期解决方案。 随着电网的最新升级,电动车车主现在可以更加安心地充电,因为充电桩现在可以直接连接到电网。

DC Handal在砂拉越高尔夫俱乐部的120kW直流充电桩和22kW交流充电桩启用

DC Handal在砂拉越高尔夫俱乐部的120kW直流充电桩和22kW交流充电桩启用

DC Handal终于将其电动车充电网络扩展至东马。 他们在古晋的砂拉越高尔夫俱乐部(Kelab Golf Sarawak)启用了共计4个充电点。 有别于在西马的部署,由于砂州当地条例限制,这些充电桩采用按时计费的方式。 DC Handal在这个地点部署了一台120kW直流充电桩(配备两个CCS2喷嘴)和两台22kW交流充电桩。 直流充电桩的收费标准为每分钟1.30令吉,而交流充电桩的收费标准则为每分钟20仙(每小时12令吉)。 使用直流充电桩为车子充电15分钟的费用为19.50令吉。假设只有你的电动车在充电,且充电功率始终保持在120kW,那么15分钟的充电时间大约可以提供30kWh的电量,相当于每千瓦时65仙。 但如果两辆电动车同时充电,且充电功率始终保持在60kW,那么15分钟的充电时间大约可以提供15kWh的电量,相当于每千瓦时1.30令吉。 由于是按时计费,因此最好在直流充电速度明显下降后停止充电,尤其是在充电状态达到80%之后。 你可以在所提供的刷卡终端上,轻触信用卡或扣账卡来激活DC Handal充电桩。此外,你还可以使用ChargEV、Gentari Go和JomCharge这些App来激活充电桩。 砂拉越拥有独立的能源监管框架,不受能源委员会(ST)管辖。因此,只有砂拉越能源有限公司(SEB)的电动车充电桩提供按千瓦时(kWh)计费,其他电动车充电桩则采用按时计费。

宝腾斥资3700万令吉 加快扩建丹绒马林电动车工厂

宝腾斥资3700万令吉 加快扩建丹绒马林电动车工厂

宝腾(Proton)计划提前扩建其位于丹绒马林的新能源汽车(NEV)组装厂。虽然宝腾并未透露具体的完工日期,但表示此举预计将耗资3700万令吉。 考虑到宝腾今年首四个月就已售出近1万2000辆Proton e.MAS车型,这一消息并不令人意外。其中约73%的销量来自Proton e.MAS 5,该车型是目前市场上最经济实惠的全新电动车之一。 宝腾新能源汽车工厂正式投产不到一年,初始投资为8200万令吉。该工厂最初设计的产能为每年2万辆,但设计兼顾灵活性,此次扩建将使其年产能翻倍至4万2000辆。 目前,该工厂拥有391名员工,主要组装Proton e.MAS 7车型。宝腾周五确认,该工厂即将开始组装e.MAS 5车型。 Proton e.MAS 7 PHEV也应该在计划之中,因为宝腾计划在该工厂本地组装所有基于全球模块化架构(GMA)的产品。宝腾此前也已确认,该新能源汽车工厂还将为吉利集团(Geely Group)旗下的其他品牌提供服务,包括极氪(Zeekr)。

购买进口车注意!大马CBU车辆必须贴有VTA认证标签

购买进口车注意!大马CBU车辆必须贴有VTA认证标签

如果你正打算购买一辆整装进口(CBU)汽车,在提车前有一项重要事项必须确认:车辆是否贴有Vehicle Type Approval(VTA,车辆类型认证)标签? Puspakom日前发出提醒,所有进口车辆都必须贴有VTA标签。此前曾发生一起CBU车辆因缺少相关VTA标签,而在验车时被拒绝通过的案例。 根据Puspakom说法,这项规定源自陆路交通局(JPJ)于2014年7月1日正式生效的一项指令,该指令是在“国家VTA与车型认证委员会2014年第3次会议”后推行。 随后,大马也从2017年1月1日起,进一步落实进口车辆额外产品标签检查程序,并在联合国(UN)车辆法规框架下强化VTA制度执行。 什么是VTA标签?为何如此重要? Puspakom指出,VTA标签是关键认证机制之一,标签上会列出车辆的重要认证与技术合规资料,以证明车辆符合当局制定的法规、安全与技术标准。 虽然相关规定早已实施多年,但Puspakom强调,随着车辆买卖、进口活动与执法检查不断变化,持续提高公众认知与遵守规定依然非常重要。 根据Puspakom说明,VTA标签也能让车主及潜在买家快速确认车辆认证状态与来源。 这对于区分整装进口(CBU)车型与本地组装(CKD)车型尤其重要,因为两者在法规、税务及合规要求方面皆有所不同。 除了辨识功能外,VTA标签也有助确认车辆合法性,降低购买非法或“半切车”(half-cut vehicle)的风险。 此外,它也有助于保险估值与承保程序,并进一步确保车辆符合大马安全与技术标准。 统一标准化标签也能让执法单位在路检与验车时,更快速验证车辆资料,包括涉及入口准证(AP)、贸易条例及相关税务要求的检查。 Puspakom补充,完善标签制度有助建立更透明及更具问责性的汽车市场,同时配合国家维护道路安全及保障道路使用者的目标。 哪些情况下需要进行Puspakom验车? 作为全国车辆检验机构,Puspakom强调,完整且符合规定的车辆文件,包括VTA标签,将有助于加快验车流程。 以下情况必须进行Puspakom验车: • ...

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