宝腾新能源科技公司（Pro-Net）以强劲势头开启了2026年，1月份交付量创下3276辆电动车的纪录，这几乎是上个月交付量的三倍，也是马来西亚单一品牌单月电动车交付量的最高纪录。 随着宝腾（Proton）e.MAS 5于去年12月开始交付，e.MAS 7插电式混合动力（PHEV）也将于2月4日上市。 如果这一势头持续下去，Proton e.MAS有望成为今年马来西亚排名第一的电动车品牌。 虽然Pro-Net并未透露具体的交付量明细，但我们可以推测，大部分交付量来自Proton e.MAS 5，该车型在1月初就获得了近1万5000辆的订单。而Proton e.MAS 7依然是销量冠军，此前它曾是2025年最畅销的电动车车型。 此外，Pro-Net近期还宣布推出本地组装的2026款Proton e.MAS 7，该车型在提供更多功能的同时，价格也略有下降，起售价为9万9800令吉。 回顾一下，去年马来西亚共注册了8890辆宝腾电动车，其中包括8677辆e.MAS 7和213辆e.MAS 5。与此同时，比亚迪（BYD）以1万4407辆的注册量成为去年马来西亚电动车品牌销量冠军。比亚迪拥有更丰富的车型阵容，其本地注册量主要来自BYD Sealion 7（4454辆）、Atto 3（4069辆）和Atto 2（1779辆）。 尽管进口电动车的免税期已结束，但我们预计2026年电动车市场仍将保持增长，这主要得益于售价低于10万令吉的本地组装电动车的推动。一些品牌仍持有2025年起的“免税”库存，这些库存应该足以支撑其在开始本地组装（CKD）业务之前继续销售。 与此同时，特斯拉（Tesla）已确认将继续维持其在马来西亚的Model 3和Model Y定价。此外，他们还宣布推出更多价格亲民的电动车型，包括售价14万7600令吉起的“平价版”Model 3 Standard RWD，以及WLTP续航里程高达661公里的全新 Model Y Long Range RWD。 https://www.youtube.com/watch?v=JIR3o0Uf98U 尽管电动车的普及率和增长速度都在加快，但目前仍缺乏强有力的强制性规定、激励措施和政策来提升电动车充电网络的覆盖率，这令人担忧。由于官僚主义作风、高层居民缺乏“充电权”以及缺乏确保马来西亚大道对电动车友好的强制性规定，马来西亚在电动车充电基础设施方面仍然落后于其他国家。 尽管面临诸多挑战，充电桩运营商在服务欠缺的主要城镇和州际公路沿线部署大功率直流充电桩方面做得非常出色。 【来源】

如果你还在为情人节礼物发愁，不想送巧克力这种老套的礼物，那么全新的Lego Bloom Bar x Lazada Pop-Up或许能帮你解决这个难题。 乐高（Lego）和Lazada于1月26日至2月15日期间推出情人节独家促销，该活动的高潮是2月6日至8日在Elmina Lakeside Mall举办的线下活动，让你一次性搞定礼物和约会。 独家礼物：什么是“Bloom Together Kit”？ 本次活动的亮点是一款限量版礼品随购（GWP）——Bloom Together Kit（数量有限，售完即止，不单独出售）。 根据视频来看，需要注意的是，这并非一套独立的拼插花卉套装。它似乎是一款专门设计的花束展示套装，用于放置和摆放你购买的乐高花植系列（Lego Botanical Series，乐高花卉）。Lego Botanical Series包含花朵和花茎的零件，而Bloom Together Kit仅包含花朵的零件。 Bloom Together Kit包含： 积木拼搭展示架（Brick-Built Display Stand）：一个心形容器，用于放置和展示你的植物作品。底座上似乎预留了插入花朵的孔洞，有助于保持花朵直立。 爱心转盘（Love Wheel）：一个旋转转盘，上面有各种活动，可以激发你和伴侣在拼搭过程中的交流。 爱情拼图（Love Puzzle）：特殊的拼图块，每块背面都附有拼装说明。 包装盒中央似乎还有一个相框，但从他们的宣传资料来看，并没有提到可以定制。拼图自带一张预设的情侣照片。不过，只要发挥一点创意，动手试试，我相信你可以把它换成自己的照片。 App“秘籍”：如何节省120令吉 从1月26日起，凡在Lazada App上乐高官方商城（Lego Official Store）购买乐高成人（Lego Adults）套装（18岁以上适用），且至少包含一套花植套装（Botanical set），消费满520令吉即可获赠Bloom Together Kit（标准配送）。 不过，有一种方法可以将消费门槛降低至400令吉，但这需要一些特殊的“线上转线下”技巧。你必须通过Lazada App的Lego Official Store购买套装，并选择“点击提货”（自提/取货点）选项，于2月6日至8日前往Elmina Lakeside Mall的活动现场领取你的订单。 重要提示：活动现场购买并未明确说明可享受400令吉优惠。为确保万无一失，请将此优惠视为Lazada App专属活动。 当前App状态：需要注意的事项 如果你正在Lazada App上查看Lego Official Store，看到满屏的农历新年主题宣传也无需困惑；情人节主题的视觉效果预计将在临近节日时会全面更新。 此外，Elmina Lakeside Mall的“点击提货”（自提/取货点）服务点目前尚未在App中显示。根据促销日期，预计该选项将于2月6日快闪店正式开业时才会同步上线。 你可以购买哪些商品（并节省25%） 为了满足活动要求，本次活动主打2026 Lego Botanical Series。如果你想获得最佳优惠，请等到2月6日活动开始，届时部分套装将享受25%折扣，优惠截止至2月15日。该系列的亮点包括： 玫瑰花束 和 粉红玫瑰花束 粉红花束 雏菊 和 仙人掌花 以及更多… 但由于“Bloom Together Kit”套装是限量版，数量有限，届时可能已经售罄。 快闪体验：完成挑战赢取礼品 如果你前往Elmina Lakeside Mall领取套装，还可以参加Lego Make...

根据马来西亚哪吒汽车（Neta Auto Malaysia）的面子书和Instagram页面以及Careplus Mall面子书页面发布的公告，现在只需3万9999令吉即可购买一辆Neta V。如此低廉的价格，或许会让人心动，因为这意味着你可以用比宝腾（Proton）Saga MC3 Executive更低的价格拥有一辆电动车。但请不要冲动做决定。 该车源存在一些疑点 坦白说，这条车源信息中的一些细节令人担忧。首先，这批售价4万令吉的Neta V，实为2024年出厂的未注册“新”车。 希望这些车辆在过去两年的存放期间得到了妥善保养。此外，它的保修期仅为6个月或1万5000公里，视何者为先。 该信息显示，保修范围涵盖电动车的高压电池、马达以及“通用部件”。它还声称，如果车辆存在Neta Malaysia在6个月保修期内无法修复的故障，客户将获得全额退款，这无疑是一项相当大胆的承诺。 作为对比，Neta V刚推出时，车身保修10年/20万公里，通用部件保修5年/15万公里。此外，高压电子元件（例如电池和车载交流充电器）还有单独的8年/18万公里保修。 https://www.youtube.com/watch?v=yesKfuSIV9A 同时，该车源信息还指出，目前只有两个地点可以维修这款电动车。一个位于芙蓉，应该是Careplus Mall；另一个地点很可能在Accentra Glenmarie。 在马来西亚，用4万令吉买一辆“全新”的电动车确实很便宜，但是保修期这么短，这似乎不太合理。

为庆祝农历新年，马来西亚奇瑞（Chery Malaysia）现推出针对所有动力系统车型（包括插电式混合动力/PHEV）的奇瑞瑞虎（Chery Tiggo）优惠活动。目前，奇瑞旗下拥有两款Tiggo PHEV车型，分别是Tiggo 7 PHEV和Tiggo 8 PHEV。 此次优惠活动期间，无论选择哪款Tiggo PHEV车型，客户均可获得6888令吉的购车折扣。此外，购买红色车型的客户还可额外享受1000令吉的折扣。 Chery Tiggo PHEV马来西亚农历新年促销价格和保修 以下是Tiggo 7 PHEV和Tiggo 8 PHEV在农历新年回扣后的售价，仅适用于2025款车型，有效期至2026年2月28日： Chery Tiggo 7 PHEV：12万9800令吉  12万2912令吉 / 12万1912令吉（红色） Chery Tiggo 8 PHEV：15万9800令吉  15万2912令吉 两款PHEV车型目前均享有7年/15万公里整车保修。此外，电池组、马达和控制单元还享有10年/20万公里单独保修。 在保修期内，如果电池组的健康状态（SoH）低于70%，客户可享受一对一更换服务。Chery Malaysia还为这两款车型免除了5年内6次保养服务的人工费。 Tiggo 7和Tiggo 8 PHEV规格速览 Chery Tiggo 7 PHEV Tiggo 7 PHEV和Tiggo 8 PHEV均搭载奇瑞超级混合动力（Chery Super Hybrid，CSH）系统，该系统由一台141hp（105kW）的1.5L涡轮增压引擎（扭矩215Nm）和一台201hp（150kW）的电动马达（扭矩310Nm）组成。两款车型的CSH系统均配备18.3kWh的磷酸铁锂（LFP）电池和60L的油箱。 两款车型的PHEV系统配备了6.6kW交流充电模块，可在3小时内将高压电池从30%充至80%。两款车型均支持最高40kW的直流充电，可将30%至80%的充电时间缩短至19分钟。此外，车主还可以通过3.3kW的车辆到负载（V2L）功能为外部电器供电。 Chery Tiggo 8 PHEV 尽管两款车型在车身尺寸和重量上有所不同，但奇瑞声称两款Tiggo PHEV的纯电续航里程可达90公里，综合续航里程可达1200公里。这两个数据均基于较为宽松的NEDC标准，因此它们的WLTP续航里程预计分别约为77公里和1020公里。 同时，由于它们的外观线条几乎相同，可能很难区分它们，但实际上，Tiggo 8 PHEV比Tiggo 7 PHEV更长。这并不令人意外，因为 Tiggo 7 PHEV是三排七人座SUV，而Tiggo 7 PHEV是两排五人座SUV。 Chery Tiggo 8 PHEV 仔细看，你还会发现这两款车在设计上的许多方面都存在差异，包括前后保险杠、格栅、前大灯、尾灯、门把手和车轮。以下是两款车型的物理参数对比： Tiggo 7 PHEV 尺寸：4553毫米（长）x 1862毫米（宽）x...

Perodua已在这款电动快背车的官方网站上公布了Perodua QV-E的保养服务时间表，表内也列明车主在每个保养周期所需支付的费用。 https://www.youtube.com/watch?v=n40orTnLgZI&t=2s 根据时间表，QV-E所需的预防性保养项目与马来西亚多数电动车相当常见： 车厢滤网需每年或每行驶20,000公里更换一次（以先到者为准）。QV-E电动驱动系统（EDS）及制动系统的润滑油则需每40,000公里或两年更换一次，而电动车冷却液则在第5年进行更换。 EDS及电池的冷却液储液罐位于图中左侧，是的，就是那些装着蓝色液体的容器。 在QV-E的车主手册中，EDS与电池的冷却液储液罐是分开列示的，因此我们推定在相关的保养周期内，两者的冷却液都会一并更换。 QV-E的保养成本比Perodua燃油车更低 Perodua旗下燃油车型在五年内的保养总费用约介于3100至3600令吉之间。相比之下，Perodua QV-E的保养成本甚至不到燃油车的一半。 如前所述，QV-E在9年期间进行预防性保养的总费用为2520令吉50仙，这个数额明显低于Perodua目前任何一款燃油车型的整体保养开销。 你可以在Perodua官方网站上查阅旗下燃油车型的保养费用，包括Axia、Bezza、Myvi、Ativa、Alza、Aruz以及Traz，不过相关列表仅涵盖至行驶100,000公里，也就是五年用车期。 第二代Perodua Axia于2023年推出。 QV-E与其燃油“兄弟车型”在保养成本上的巨大差距并不令人意外，这是因为电动车的保养周期更长，同时在保养过程中需要更换的零件也更少，例如火花塞、引擎空气滤芯及机油滤芯。 从上方表格可见，Perodua燃油车型的保养周期为每10,000公里或六个月一次，也就是说一年需要进厂保养两次；而QV-E的保养周期则是每20,000公里或一年一次。 说到底，这项对比的重点在于：截至目前售价最高的Perodua车型（10万9700令吉，已包含9年电池租赁配套），却是Perodua家族中保养成本最低的一款车型，有意思吧？ 不过，QV-E的保养仍比e.MAS 5来得高 那如果和其他电动车相比呢？QV-E的保养成本确实高于Proton e.MAS 5，但仍低于Proton e.MAS 7以及TQ Wuling Bingo。 尽管Proton与Perodua分别列出了其电动车截至行驶205,000公里／120个月，以及190,000公里／108个月的保养费用，但我们从TQ Wuling方面取得的保养时间表仅涵盖至行驶100,000公里／60个月，因此上述比较只进行到该里程与年限为止。

千呼万唤始出来，GWM Wey G9 PHEV终于在马来西亚正式发布。这款7座高端MPV早在2024年吉隆坡国际移动展（KLIMS 2024）上已率先亮相，不过当时展出的车型名为Wey 80，采用较旧的外观设计，并且是左舵（LHD）版本。 来到今天，专为马来西亚市场打造的右舵（RHD）Wey G9 PHEV，已在马六甲EP Manufacturing Berhad（EPMB）工厂进行本地组装（CKD），本地化零组件比例达40.05%。不仅如此，大马CKD版本也已出口至泰国，更多东盟市场也将陆续覆盖。 GWM Wey G9 PHEV马来西亚售价与早鸟赠品 回到本地上市重点，Wey G9的建议零售价为26万9800令吉。作为回馈首1000名车主的特别优惠，车辆将免费配备一块14.3英寸第二排娱乐屏幕，供后座乘客使用。 GWM Wey G9 PHEV马来西亚车身配色与保修 外观方面，Wey G9提供Aurora White（极光白）、Nebula Black（星云黑）以及Wisdom Grey（睿智灰）三种选择。内装则可选黑色或棕色，两者皆搭配灰色车顶。 整车享有6年不限里程车辆保修，而高压电池、两具电机及其控制单元，则另享8年保修。 GWM Wey G9 PHEV快速规格 这款全轮驱动（AWD）MPV搭载Hi4混合动力技术，前轴为一具1.5升涡轮增压四缸引擎，可输出148hp（110kW）马力与240Nm扭矩，并搭配一台107hp（80kW）、170Nm的电机；后轴则配置一台可输出181hp（135kW）、232Nm的电机。 三者协同下，系统综合最大输出达436hp（325kW），峰值扭矩为642Nm。GWM表示，Wey G9从0加速至100km/h仅需5.7秒，极速为190km/h。 能源方面，Wey G9配备44.2kWh NMC三元锂电池组，以及58升油箱。车辆标配6.6kW交流充电，电量从15%充至100%需约6.5小时。 同时，Wey G9也支持最高60kW直流快充，可将30%至80%的充电时间缩短至26分钟。此外，车辆还具备3.3kW Vehicle-to-Load（V2L）功能，可为外部电器供电。 续航表现方面，Wey G9在NEDC标准下的纯电续航为170公里，WLTP约为145公里；综合续航里程最高可达NEDC 1000公里，WLTP约850公里。 车身尺码方面，Wey G9长度5050mm、宽度1985mm、高度1900mm，整体比不少“老板级”、VVIP及政治人物常用的Toyota Alphard与Vellfire更长更宽，但仍略短于其最接近的PHEV对手GAC M8。 至于目前大马市场上的纯电高端MPV，如Denza D9、Maxus MIFA 9、XPeng X9以及Zeekr 009，车身长度也普遍比Wey G9稍长。空间方面，GWM表示，在第三排座椅竖起的情况下，行李厢容积为233L，放倒后可扩展至1725L。 悬挂系统方面，Wey G9前悬为麦弗逊结构，后悬为多连杆设计。尽管未配备空气悬挂，但透过智能扭矩矢量控制（iTVC）、频率响应减震器（FRD）及液压回弹止挡（HRS）等技术，仍能兼顾稳定性与舒适性。 轮胎配置同样值得一提，GWM为Wey G9配备的是Michelin Primacy 5 Energy轮胎，规格为245/50，搭配18英寸轮圈。 内装方面，Wey G9采用2-2-3座椅布局，前两排座椅包覆Nappa真皮，第三排则使用高级仿皮。作为一款高端MPV，第二排独立船长座椅不仅具备通风与按摩功能，还提供一键零重力模式。 第二排乘客可通过扶手上的整合式遥控器直接操作相关功能，同时可使用折叠式小桌板，承重能力最高达10kg；车内还设有一台12.5L冷暖箱，温度可在0至50°C之间调节。 科技配置方面，Wey G9配备12.3英寸数码仪表与15.6英寸中控娱乐屏幕，支持无线Android Auto及Apple CarPlay。音响系统为2440W、21扬声器配置。若你是首1000名车主之一，车辆还将额外配备车顶式14.3英寸后座娱乐屏。 安全配备方面，Wey G9标配6具安全气囊，包括覆盖三排座位的侧气帘，并搭载L2级先进驾驶辅助系统（ADAS），功能包括自动紧急制动+路口识别（AEBI）、自适应巡航（ACC）、智能ACC、交通拥堵辅助（TJA）、变道辅助（LCA）、车道维持辅助（LKA）、车道居中（LCK）、车道偏移警示（LDW）、后方碰撞警示（RCW）、盲点侦测（BSD）等多项功能。 此外，车辆还配备360度环景影像、数码后视镜及全自动泊车辅助系统。Wey G9也支持GWM App，让车主可远程控制车门、车窗、座椅通风及空调设定，并实时查看车辆位置、充电状态与轮胎状况。 GWM Wey...