Transportation

BMW XM即将在大马开卖  估计售价140万令吉

几周后,大马民众将能够订购到挂着BMW(宝马) M徽章、有史以来最强大汽车。 全新BMW XM是BMW M系列进军电气化的先锋,它是首款采用插电式混合动力的汽车。若你买了它,你可能需要接受它的优缺点。 大马售价和开卖时间 宝马XM只有一个型号,估计售价为140万令吉。它提供5年不限里程的保修服务和5年的服务配套,目前尚不清楚标准两年保修的价格。 宝马XM将于今年12月,开始在位于美国北卡罗来纳州斯巴达堡(Spartanburg)的工厂制造,因此交付时间会有点长。 登陆大马的这款车数量有限,民众可以从下周四(20日)起预订这款车。第一批客户将在春季收到他们的宝马XM。 规格 宝马XM是一款插电式混合动力汽车,搭载能产出483hp和630Nm的4.4公升双涡轮增压V8引擎,当与一台能产出194hp/280Nm的电动马达结合时,总输出功率为643hp和800Nm。 它具备8速M型Steptronic变速箱,通过一个后置的M xDrive全轮驱动系统驱动四个车轮。 由于宝马XM以M Driver配套作为标准配置,所以它的百公里加速时间是4.3秒,最高速度为每小时270公里。 更强大的宝马XM Label Red将于明年在全球推出,增加了一个能产出577hp/750Nm的引擎,使总输出功率达到738hp和1000Nm。 民众可以在三种不同的Drivelogic变速箱模式和三种M xDrive设置之间进行选择。后者包括标准的四轮驱动模式和四轮驱动运动模式,四轮驱动运动模式向后轮输送更多动力。...

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B40将无需支付公交执照费及B2摩托驾照考试费

作为2023年财政预算案的一部分,我国政府将取消低收入群体(B40)20令吉的公共交通执照(PSV)费用。 这主要是协助该阶层人士,尤其是年轻人,通过德士、巴士和电召车(e-Hailing)服务赚取更多收入。 财长东姑扎菲鲁周五(7日)提呈明年财案时指出,配合这项措施,B2摩托驾照考试费用也同样取消了。 目前,第一部分(Part I)的考试费是17令吉,第二部分(Park II)包括租用考试摩托,另外使用驾驶学院车道的价格是20令吉。 散工(Gig workers)和外送员在财案中获得特别关注,政府将拨款1000万令吉延续TEKUN青年流动企业计划,允许外送员借到高达1万令吉的资金购买和维修摩托车。 在其他方面,政府将继续补贴外送员的社险(SOCSO或PERKESO)80%,作为自雇人士保险计划(SKSPS)的一部分。 明年还将扩大该计划,并拨出1.5亿令吉,受惠群体包括德士司机和IT临时工。 此外,所有自雇人士必须登记SOCSO,这项措施将分阶段实施,并由是公共交通和食品与包裹递送行业开始。 【图片来源】

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电动车充电基础设备 国能投资RM1.65亿装太阳能电池板

除了电动汽车,财长东姑扎菲鲁周五(7日)在国会提呈2023年财政预算案时指出,国能(TNB)从现在起至2025年投资高达1.65亿令吉,致力于安装屋顶太阳能电池板,并为电动汽车作为充电基础设备。 这家公用事业公司将加入当地充电供应商的阵营,包括ChargEV、Shell、Recharge、JomCharge和Petronas Gentari。 尽管目前还没透露更多详情,但国能已经和南北大道(Plus)签署一份谅解备忘录(MOU),在指定地点安装从充电设施,初步协议还包括安装太阳能电池板,所以这可能是该公司在投资的项目。 谈到Gentari,这家可再生能源公司将在大马安装500个充电桩,与目前仅有12个地点配备该设施,还有很长的路,该计划也没有完成的时间表。 不过,东姑扎菲鲁说,该公司将在2024年前,在商业和政府设施中安装屋顶太阳能电池板,该光伏发电的总容量为3兆瓦。 Gentari公司的电动汽车充电基础设施,预计将在未来几年内双倍增长。 为了实现在2030年前在整个亚太地区提供2万5000个充电桩的目标,该公司预计在2026年前在大马和印度安装9000个公共充电点。 这将会改变大马基础设施状况吗? 这个消息在电动汽车领域是一个值得鼓舞的发展,尤其是考虑到本地的基础设施仍有很长的路要走,还有考量到大马日益增长的电动车数量。 其实,我们周围已经有很多充电器,特别是在巴生谷,但两个大公司的携手合作肯定会改善生态系统的接入、一致性和可靠性。 值得一提的是,国能将有一个巨大的优势进入该领域,根据目前法律规定,该公司是唯一被允许直接向客户出售电力的一方,使得其他充电供应商几乎不可能向电动车司机收取他们投入汽车的能源量。 因此,我们看到了无数按使用量收费的变通方法,包括对用户的每一分钟使用量收费,这是Shell、JomCharge和Gentari正在做的事。 这对超高速(大约180千瓦)的直流充电站并不公平,因为,大多数便宜的电动车无法利用高瓦数,他们将需要更长的时间来充电,最终使用户比能买得起更昂贵和更能快充电动车的人花费更多。 另一方面,ChargEV对交流充电桩的使用收取年费,年费为240令吉,除非政府修改政策,否则国能将获得巨大的利润,其实它应该是一个对所有客户都公平的充电率。 更重要的是,国能和Gentari将需要证明有能力维护充电桩,以确保无时无刻保持良好的工作状态。 正如我们在两次测评中发现,像ChargEV在充电桩在可靠性方面没有良好的记录,你可以查看我们对现代(Hyundai)Kona电动汽车和沃尔沃(Volvo)XC40电动车的体验感。 【图片来源】

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整装进口电动汽车 免税优惠延长至2024年12月31日

我国政府将把原定于2023年12月31日结束,豁免整装进口(CBU)电动汽车的进口税(Import Duty)和国内税(Excise Duty)的期限,延长至2024年12月31日。 财长东姑扎菲鲁周五(7日)在国会提呈2023年财政预算案时,作出上述宣布。 这意味着电动汽车将继续以更便宜的价格销售,同时希望刺激更多汽车公司推出电动车款。然而,财长未提及继续豁免路税(Road Tax),所以该措施可能会在明年底结束;另外,同样没有提到对本地组装的电动汽车的任何的延期,唯该类型汽车优惠期限还有很远,即2025年底。 这项消息对Smart电动车非常有利,该品牌将由Proton Edar公司进口和分销,该公司准备在2023年第四季度推出Smart的首款电动汽车#1,它将享有剩下数个月的豁免期限。 在2022年财政预算案中,由于电动汽车的进口税、消费税和道路税豁免,导致今年初的汽车价格下降,如BMW iX的原本从41万9630令吉起,下降至36万1430令吉,下降了5万8200令吉。 这项举措还刺激了现代(Hyundai)、起亚(KIA)和马赛地(Mercedes-Benz)等公司推出电动汽车,其他品牌如GWM、丰田(Toyota)、BYD和捷豹(Jaguar)也计划未来两年内在大马市场推出电动汽车。 此外,政府正在给予电动汽车进口商豁免汽车入口准证(AP)费用,直至2023年12月31日,这对于灰色进口商(grey importers)来说应该是一个特别好的消息,可能会使电动汽车更加便宜。 至于电动车的充电设备制造商(charging equipment manufacturers),他们的法定收入将享受100%所得税豁免,以及高达100%的投资税收减免(investment tax allowance)。

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比亚航更便宜?  MYAirline 5年放眼增至50客机

亚航(AirAsia)即将与新的超廉价航空公司MYAirline竞争,据《日经亚洲》报导,该航空公司计划在今年年底前开始商业运营 。 亚航目前是该地区领先的廉价航空,但MYAirline首席执行长张庆福(Rayner Teo)表示,该公司将会通过更便宜的机票、更好的客服服务,及准时的航班获取优势。 来源: MYAirline 同时也是该航空公司联合创始人的张庆福说:“根据成本结构,我们相信能轻松地提供更便宜的航班。” 此外,MYAirline还聘请了亚航的前高层管理人员,这可让该公司对竞争激烈的廉价航空业有关键的见解。 MYAirline首席执行顾问陈凯霖。来源: MYAirline 据《日经亚洲》透露, MYAirline首席执行顾问陈凯霖(Kathleen Tan)曾与东尼费南德共事13年,而客舱运营经理依兹万(Izwan Razak)则曾在亚航服务17年。 该报导还指出,张庆福也曾在亚航工作15年,据悉他是于2019年7月辞去亚航集团销售总监一职。 另外,MYAirline已经获得大马航空委员会的运营许可;且该公司将其商业模式描述为“超廉价(ultra low cost)”。 据悉,该航空公司目前只有3架二手空中巴士(Air Bus)A320;但他们表示,放眼在未来5年内将其机队规模增加至50架。 张庆福表示:“我们已和大型飞机租赁公司签署了诱人的交易。” 来源: MYAirline...

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绿植加科技化 狮城樟宜机场第四航厦看点多

受疫情影响,新加坡樟宜机场第四航厦被关闭逾两年。 随着疫情趋缓,亚航(airasia)于今年9月将其在新加坡的航空公司业务从樟宜机场第一航厦(T1)转移至第四航厦(T4),我们被亚航邀请去参观该航厦。 新加坡樟宜机场第四航厦是目前新加坡最新的航厦,它采用自动化和巧妙的设计,以让旅客能享有更愉快的旅行体验。 新加坡樟宜机场第四航厦于2017年10月31日推出,取代了旧的预算型航厦。预算型航厦旨在满足低成本航空公司,例如飞萤航空公司(Firefly Airlines)。 尽管第四航厦的面积只有第三航厦的三分之一,但它每年能容纳1600万名旅客,也就是第三航厦年服务容量的三分之二。 第四航厦是未来预算型航空公司的模范机场,随着大多数航空公司转向数码接触点和自助服务亭,第四航厦采用了最新的数码技术。 如生物识别和3D行李扫描仪,使其更有效率地处理行李和服务旅客,而不需要像传统机场那样需要大量的人力。 接下来要介绍的是出境区,你会看见一排排的自助办理登机柜台和自助行李投放机。 目前,第四航厦仍有几排人工办理登机柜台,工作人员将会协助有特殊需求或在使用自助办理登机亭的旅客。 新加坡樟宜机场负责人告诉我们,人工办理登机柜台未来将被自助办理登机亭取代,以实现完全数码化体验。 值得强调的是,行李投放传送带的位置更低,更接近地面,这让旅客更容易将重的行李放上去。 第四航厦最特别的地方可能是进入出境大厅前的自动出入境系统。 出境旅客只需扫描他们的护照,并使用他们的指纹或脸部进行验证,即可通过出入境办理手续和安检。 这不仅提供了一个无缝的体验,而且减少了人工检查和一个大的出入境检查大厅的需要。 新加坡人、永久居民和6岁或以上的旅客能使用自动出入境系统。如果你在进入新加坡时已经登记了你的指纹,你就能够使用自动出入境系统。 该航厦仍然有人工柜台,会有出入境人员处理相关检查事宜。 唯一需要人工处理的接触点可能是安检区,当局将需要对你的随身行李进行X光扫描。 与大多数机场不同,你不需要从包里拿出笔电或电子产品,这对经常旅行的人来说更方便。 无路肩的入口...

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Suria KLCC有电动车60kW直流快充桩 每分钟60仙

吉隆坡阳光广场(Suria KLCC)目前是全国拥有最多电动车充电桩的地方。 这是通过马石油(Petronas)子公司Gentari的电动车充电网络实现的,Gentari在阳光广场的地下室停车场部署了27个充电桩。 免费充电促销活动已经结束,从上周六(1日)起,民众需要付费才能使用该充电桩。 如Setel应用程序所示,位于阳光广场P4, Pillar 6B的60kW直流快速充电桩,现在的收费为每分钟60仙。 如果你为你的电动车充电30分钟,你将需要付18令吉。这些充电器使用CCS充电枪,它带有自己的电缆,相当重。 在阳光广场的P4为现代汽车Ioniq 5 Max充电 你可以使用Setel应用程序激活充电桩,只需使用手机的摄像头扫描二维码,你将被带到一个页面,选择充电桩。 以防万一你不知道,你可以在直流充电桩的两侧找到号码。通过Face ID或6位数的密码验证付款后,你的电动车将开始充电。 如果你设置了直流充电限制,一旦达到限制,充电桩将立即停止充电。 你也可以透过Setel应用程序来远程停止充电。 如果你用的是直流充电,建议你将充电量限制在80%以内,因为超过这个范围,充电率会大幅下降。 由于你是按分钟付费,所以将电量充到100%是不划算的。需要注意的是,一个直流快速充电桩可为两辆汽车同时充电,但总输出是共享的。 如果有另一辆电动车插入同一个充电桩,充电输出将从60kW下降到30kW,这将让充电时间增加一倍。 最理想的情况是,每个直流充电桩只为一辆车充电,以获得更快的充电效果。...

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Tesla Model Y和Model 3 登陆Flux租车服务平台

若你不想通过一般的租赁流程在我国驾上特斯拉(Tesla)电动车,一站式租车服务平台Flux将提供 Tesla Model Y 和 Model 3的租借服务。 同时,为庆祝Tesla加入其租借列表,一旦签订36个月的合同,Flux将会为你的租借配套提供5%的折扣优惠。 Flux平台上的特斯拉型号是长续航车型,Model Y的续航里程可达533公里,而Model 3则可续航576公里。 与其他车辆选项类似,每月的租借费用包含综合保险、路税、维护费和磨损费;这意味你只需支付一次性的预付费用和每月的固定租借费,直至合同期结束。 Tesla尚未在我国正式上市,但Flux将会为用户提供4年全面保修,让他们更加安心。 此外,他们还会提供礼宾服务、上门维修及证件更新、24/7 全国无限制的路边援助、紧急调度服务和汽车盗窃恢复,以提供额外保护。 由于需要定期为电动车充电,一旦用户租借Tesla车款36个月时,Flux还会免费安装一个墙盒充电器,并提供基本安装服务。 Tesla Model 3租借详情 Model...

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逃缴过路费车主将被曝光!Prolintas提醒驾驶人士守法

如果你在巴生谷生活并经常驾车,你可能在收费站遇过一辆车一直紧紧尾随你的车,以图能逃过缴付过路费。 然而,高速公路运营商Prolintas似乎不打算轻易放过这些人,他们在安邦吉隆坡高架大道(Ampang – Kuala Lumpur Elevated Highway)上监督那里的情况,以逮捕逃缴过路费的驾驶人士。 Prolintas抓到一名逃缴过路费的宝腾(Proton)X50车主后,在Prolintas AKLEH的官方推特曝光了这件事,并附上#kantoi标签,以警告其他想要逃缴过路费的驾驶人士。 Salah sebuah kenderaan yang ditahan ialah Proton X50 dengan tunggakan bayaran...

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不叻士-丁宜泊车位有180kW直流快充器!每分钟收RM3 

马石油(Petronas)子公司Gentari在不叻士(Pedas)-丁宜(Linggi)泊车位安装180kW直流电动车快充充电器,并在今年8月底开始运行,供驾驶人士免费使用至9月16日。 现在,Gentari宣布,若驾驶人士要使用这些充电器,他们必须付费,费用为每分钟3令吉。 这相当于每小时需付180令吉,如果你的车能够充分利用180kW,就像现代汽车(Hyundai)Ioniq 5、起亚(Kia)EV6和保时捷(Porsche) Taycan那样,你的充电时间就会比较少。民众可以使用Setel或JomCharge应用程序来解锁充电器和付费。 ABB Terra 184充电器有两个充电枪,但据paultan.org报导,一次只能使用一个,以便能提供最大的充电功率。 相比之下,甘孟山(Gambang)R&R休息站的180kW充电器被配置为两个90kW充电器,所以可以同时为两辆汽车充电。每分钟的充电费用为2令吉20仙,相当于每半小时66令吉。 资料来源: PlugShare 马石油战略、业务发展和商业经理沙菲法山(Syafiq Fauzan bin Ariffin)表示,在不叻士-丁宜停车区采用这种配置,是因为该公司没有预料到那么多人需要用到该充电器,而且需要两个充电站,他们将在以后恢复到双90kW的设置。 Gentari的充电网络现在遍布马来半岛的12个地点,包括最近在阳光广场(Suria KLCC)安装了两个60kW直流充电器。 该公司将在甘孟山R&R休息站、怡保的Jalan Sultan Azlan Shah和柔佛的Bandar Baru...

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