Transportation

标致（Peugeot）E-2008将在明年登陆大马市场。 近日，Stellantis首席运营员（东盟和总经销商）丹尼尔（Daniel Gonzalez）接受《星报》汽车部 “CarSifu”的采访时透露了上述消息。 实际上，自2021年以来，大马一直在期待这款电动车的到来，就在数个月前，标致大马经销商 Bermaz Auto Alliance还在2023年大马汽车展上预展了E-2008。 不过，标致已经决定会在同一时间揭晓改款车型，所以，该款电动车将于明年才在大马上市也就不足为奇。 除了为电动车带来新的外观设计（包括法国品牌在2021年推出的新标识）外，标致还为E-2008改款（FL）车型配备了更大的 54kWh电池。 改款车型还配备功率更大的115kW（154hp）电动机，它们共同使E-2008 FL的WLTP额定续航里程，从上一代345公里提高至406公里。 在充电方面，E-2008 FL搭载一个7.4kW的车载单相交流充电器，据法国汽车制造商指出，使用交流充电器将电动SUV的电量从20%充至80%，大约需要4小时40分钟。 如果选陪11kW的车载三相交流充电器，交流充电时间可进一步缩短，该电动车还支持高达100kW的直流快速充电，可将20%至80%充电时间缩短至30分钟。

大马特斯拉（Tesla Malaysia）除了设立超级充电站（Supercharger）外，还开始在多个地点启用目的地充电桩（Destination charger ）。 该充电桩是交流充电点，使用与家庭用户相同的墙上充电器（Wall Connector），特斯拉还证实，该充电器在另行通知前都是免费使用。 在4个特斯拉超级充电站中，仅有两个特斯拉目的地充电桩可使用，分别马六甲爱法摩沙名牌商城（Freeport A’Famosa Outlet）和柔佛依斯干达公主城双威Big Box（Sunway Big Box），而且泊车也是免费的。 与特斯拉超级充电站类似，目的地充电桩仅供特斯拉使用，只需将连接器插入特斯拉汽车，它就会自动充电。 特斯拉用户可通过特斯拉应用程序监控充电过程，这些充电桩采用Type-2连接器，基本上都是本地大部分电动车的标准配置。 特斯拉壁上充电器支持32Amp三相交流电，能够提供高达22kW的交流电充电，不过，需要注意的是，在大马销售的特斯拉仅支持最高11kW的交流充电。 根据特斯拉的说法，壁上充电器每小时充电续航里程可达71公里，非常适合通宵充电或在目的地逗留几个小时的用户。 除了上述两个地点，巴生谷还有许多特斯拉目的地充电桩，如双威布特拉购物中心（Sunway Putra Mall）、双威伟乐城（Sunway Velocity）和柏威年白沙罗高原广场（Pavilion...

为了扩大电动车车队，DHL快递（DHL Express）在大马新增51辆电动载具（EV），当中有44辆电动货车（electric vans）和7辆电动摩哆（electric bikes），以提供取货和送货服务。 据悉，该公司于去年10月在本地率先部署用于物流的电动车，在此里程碑的基础上，最新的投资又有了新的进展，随着新车辆的投入使用，目前共有61辆电动车为全国各地提供服务，还有放眼在2030年实现车队60%的车辆电气化（electrify）。 DHL快递大马和文莱董事总经理朱利安（Julian Neo）说：“在促进全球贸易和供应链的过程中，我们不应以牺牲环境作为代价。 “随着各行各业朝着可持续发展转型，我们将继续专注于利用绿色技术实现气候中和运营（climate-neutral operations）。” 根据最新公告显示，DHL快递大马公司已将电动货车车队从10辆增加至54辆，以覆盖雪兰莪、吉隆坡、槟城和柔佛以外的全国各州属，该公司将用CAM EA4和Foton iBlue，以填补现有的CAM EC35 面包车。 与被取代的内燃机货车相比，电动车队预计将使总燃料成本降低74%，碳效率提高63.5%。 除了电动货车外，DHL还购置7辆蓝鲨（Blueshark）R1智能电动摩哆，以加强文件和小件货物取件和派送服务，并为政府单位提供临时派送信函服务。 快递员将在巴生谷、槟城、马六甲和怡保使用这两款电动摩哆。 蓝鲨摩哆配备可更换2.88kWh双电池组，单次充电的NEDC额定续航里程为110 公里，该摩哆可以直接充电，使用普通壁挂式充电器满电需要3小时30分钟。 DHL指出，蓝鲨R1是在城市道路条件下无排放运输轻型有效载荷的有效解决方案，与传统150cc摩哆相比，二氧化碳年排放量估计可降低90%。...

好消息！经常乘搭电动火车（KTM Komuter）通勤的乘客，很快可用信用卡支付车费了！ 日前，《Soya Cincau》报导了巴生谷和北部地区的电动火车服务，将新增扣账卡作为支付方式之一后，马来亚铁道公司（Keretapi Tanah Melayu Berhad/KTMB）还透过脸书专页证实了日后可用信用卡支付车费。 根据报导，目前KTMB仅接受MyDebit扣账卡，而交通部长陆兆福上个月曾在国会上提及此事，唯KTMB解释仅接受MyDebit扣账卡的原因，以及分享了开放式支付系统的未来计划。 MyDebit是开放式支付系统的第一步 KTMB指出，全新升级的自动控制闸门 （ACG）上安装了两种类型的读卡器，除了有二维码读取器，供KTMB移动应用程序内KTM钱包（KTM Wallet）用户使用，还有一种是支付卡读卡器。 由于支付卡涉及支付服务提供商的后台处理，当局已决定采取分阶段的方式，以确保每种支付方式的稳定性。 电动火车站最终将接受各类型的扣账卡支付，包括外国银行发行的扣账卡，但当局并未透露具体时间。    MyDebit卡需支付30令吉预授权费用？ 《Soya Cincau》早前的报导提及使用MyDebit扣账卡支付车费时，将会征收30令吉的预授权（pre-authorisation）费用，这可能与单程最高票价有关。 KTMB强调，预授权费用的余额将在1至3天内退还给乘客，具体退款期限还是取决于各个发卡银行的政策。 信用卡支付方式将于本月内推出...

大马特斯拉（Tesla）宣布，在马六甲爱法摩沙名牌商城（Freeport A’Famosa Outlet）新的超级充电站（Supercharger）已投入运作。 这是特斯拉在大马的第4个超级充电站，截至目前，特斯拉在大马总共设有20个超级充电桩。 特斯拉超级充电站享有的优惠和收费 全新的超级充电站位于亚罗牙也（Alor Gajah） 科慕斯路/新邦安拔（Jalan Kemus/Sempang Ampat），共有4个V3超级充电桩和一个目的地充电桩（destination charger）。 超级充电桩可提供高达250kW的直流快速充电，但实际最大充电率取决于多个因素，包括车款当前的充电状态，据大马特斯拉数据显示，Model 3仅需15分钟即可完成充电，续航里程可达282公里。 与其他地点类似，在马六甲爱法摩沙奥特莱斯的特斯拉超级充电桩价格为每千瓦时（kWh）是1令吉25仙。 为了防止充电桩车位被占用，在充满电后将每分钟收取4令吉的闲置费（idle fee），若充电站内50%的充电桩车位被占用，则每分钟收取2令吉的闲置费，闲置费是你在为电动车充满电后却没有移走车辆就会被征收的费用。 我们获悉，唯一的目的地充电桩目前是免费提供，直至另行通知。 这个新的特斯拉超级充电站不收取泊车费，而且全天24小时运作，大马特斯拉超级充电站使用CCS2端口，所有充电站仅限于特斯拉汽车使用。 特斯拉半年内完成MITI设定目标的40% 根据纯电动汽车（BEV）全球领导者计划，投资、贸易及工业部（MITI）要求特斯拉在3年内设立至少50个容量为180kW超快充电器。...

小米SU7电动车已在中国监管机构的公开文件中亮相，这是该公司的首款电动车产品，预计于2024年2月推向市场。 小米设计北汽制造 以手机和智能设备而闻名的小米早在2021年3月进军电动车领域，当时该公司还成立了电动车子公司。 首先，小米为其电动车部门准备了100亿人民币（约合60亿令吉）启动资金，并承诺在10年内投资100亿美元（约467亿令吉）来推动其电动车梦想。 如今小米SU7问世，但它不会由小米自家生产，反而委托北汽集团（北京汽车）批量生产这款新电动车。 小米SU7型号、性能、电池 据文件显示，SU7共有三种型号，包括SU7、 SU7 Pro和SU7 Max，同时该文件还列出两个驱动系统选项。 一种是后轮驱动（RWD）选项，配备220千瓦（295马力）电动引擎；还有全轮驱动选项，双电动引擎总输出功率为495千瓦（664马力）。标准版SU7将采用后驱设置，而Pro和Max型号将采用全轮驱动设置。 目前尚未有任何续航里程数据，但SU7最高时速为每小时210公里，其余两款高档车型则高达每小时265公里。 另外，电池也有两个选项；虽然文件中没有透露它们的实际容量，但SU7将配备比亚迪磷酸铁锂 （LFP）电池组，而Pro和Max车型则配备由宁德时代（CATL）提供的三元锂电池组。 小米SU7尺寸及其他特点 尺寸方面，SU7长4997毫米、宽1963毫米、高1455毫米，轴距为3000毫米。作为比较，特斯拉 Model 3 Highland 长...

早在9月，云升绿色科技（YGT）为其子品牌RydeEV推出了体验中心，旨在提供包括电动摩哆在内的出行解决方案；惟当时RydeEV并未透露何时会推出其产品。 然而，RydeEV的脸书专页于周三（15日）发布的帖文，可能不小心透露的推出日期；当天下午12时30分的帖文写道，该品牌将从12月1日推出电动摩哆。 但在2个小时后，该发布日期已被删除，但帖文中的其余内容保持不变。 RydeEV和Hyper电动摩哆车定价 据帖文显示，RydeEV不会直接向消费者出售这款电动摩哆，并以“以租代购”（a lease-to-own）方式提供，以下为每月价格详情： RydeEV Ryder （3年合约）：每月299令吉 RydeEV Ryder （4年合约）：每月250令吉 RydeEV Hyper （3年合约）：每月430令吉 RydeEV Hyper （4年合约）：每月339令吉 根据上述月费，Ryder总拥有成本（ownership cost）大约为...

在今年推出三款新车型之后，大马本田（Honda Malaysia）现在又兑现了承诺，推出第四款也是今年最后一款新车型第6代本田CR-V。 这款以家庭为导向的SUV将在今年12月发布，不过现在已开始接受预订。 这款车的外观设计经过全面更改，内饰更加高档，并采用了全新的混合动力系统。 采用2.0L e:HEV RS混合动力和能产出181hp Honda CR-V 2023的标准配置是重新推出的1.5 公升VTEC涡轮增压四缸汽油引擎，这意味着它和上一代车型不同，没有采用2.0公升i-VTEC自然吸气引擎。 这款车仍能产出的最大功率为190hp和最大扭矩为243Nm，与之匹配的是带有七个虚拟传动比的无级变速器。 大马本田表示，引擎和变速箱都经过重新调校，具有更平稳的加速，噪音也更小。 和以前一样，全轮驱动将作为选装配置提供。 此外，Honda CR-V 2023还将首次推出混合动力车型e:HEV RS。 这款车搭载电动马达，可产生最大功率为181hp和最大扭矩为335Nm，驱动前轮。 它采用的是2.0公升直喷式汽油引擎，该引擎不仅可以作为发电机使用，还可以通过锁止离合器以更高的速度驱动汽车（在这种情况下效率最高）。...

电动火车（KTM Komuter）用户，现在可在巴生谷和北部地区所有火车站使用扣账卡（debit card）支付车费，这是继交通部长陆兆福上月在国会宣布之后的举措。 这项举措并没有部长所宣布的如此彻底，与大道收费站开放式支付系统（包括扣账卡和信用卡）不同，电动火车服务目前仅支持特定的扣账卡。 电动火车支付系统仅接受MyDebit扣账卡  图片来源：KTMB / Facebook. 陆兆福回复梳邦国会议员黄基全国会提问时指出，巴生谷全部57个电动火车车站将能够支持扣账卡、信用卡、一触即通（Touch 'n Go）卡和电动火车移动应用程序二维码（QR）电子钱包。 这项举措要归功于全新自动控制闸门（ACG），该闸门耗资2900万令吉打造，据悉，它能够支持开放式支付系统。 不过，现阶段用户暂时只能使用MyDebit扣账卡，如果你还不晓得，MyDebit就是在本地银行开设储蓄或来往户头附属的扣账卡。 一般上，这些都是Visa卡或万事达卡，还有你可能会忽略上面的“MyDebit”标识，因为这两个都是银行卡支付的代名词。 不支持预付卡、信用卡或国外支付卡 图片来源：MLPTF / Facebook. 由于电动火车仅接受MyDebit扣账卡，这意味着，你无法使用预付扣账卡支付车费，即使卡是在本地发行也无法使用。 在大马有几种卡，如Touch...

如果你的电动车（EV）需要在白沙罗高原（Damansara Height）快速充电，DC Handal已在白沙罗（Damansara）Wisma UOA II设立了一个200kW直流充电器（DC charger）。 这与Bamboo和UOA商业园的电动车充电点类似，新的充电点也使用Kempower直流充电器和4个卫星装置。 Wisma UOA Damansara II电动车充电点位于泊车场出口附近的1楼，面向士曼丹路（Jalan Semantan）。 该充电器配有4个CCS2喷嘴，可为800V电动汽车提供高达200kW的直流快速充电，或为400V电动车提供高达120kW的直流快速充电。 与其他任何DC Handal电动汽充电点一样，费用为每千瓦时（kWh）1令吉50仙。 用户仅需在信用卡机刷一下你的非接触式Visa卡和万事达卡，即可激活充电功能，而且还能接受Apple Pay、Samsung Pay和Google Pay等支付方式。 如果你使用扣账卡和预付卡支付，请注意，该刷卡支付方式需要50令吉的预授权金额（pre-authorisation）。...