Transportation

（雪邦21日讯）交通部长陆兆福表示，政府并非是要终止一触即通（Touch 'n Go）的服务，而是希望国内公共交通系统能采纳开放式付费系统。 他昨日出席吉隆坡国际机场贵宾室推介仪式后，在记者会上指出，目前国内公共交通系统是使用现金购买代币式车票或一触即通，而开放式付费系统允许用户使用任何信用卡或扣账卡。 有鉴于此，他表示，交通部已经指示旗下机构包括运营商采用开放式付费系统。 不过，他说，该部需要数个月来整合相关系统，以便在未来搭乘国家基建公司旗下公共交通的用户，可以选择一触即通卡以外的付费方式。 他提及，公共交通系统涵盖国家基建公司的巴士、轻快铁及捷运服务及马来亚铁道公司（KTMB）。 他也表示，政府并不是要“扼杀”一触即通，只是希望从现在起，一触即通只是其中一个付费方式。 他说，由于许多人埋怨公共交通及大道付费没有其他选，因此首相拿督斯里安华已指示内阁讨论并立即解决此事。 安华昨日表示，政府将重新探讨一触即通垄断的地位。 他说，一触即通已经运营了20余年，但其系统并没有令人信服。——《精彩大马》

除了宣布本田（Honda）WR-V将会登陆大马，大马本田（Honda Malaysia）于上周五宣布2023年产品计划时，发布了重大消息。 在新闻发布会上，我们问该公司是否将推出任何新车款，包括7人座车。 大马本田执行协调员Yujiro Sugino毫不含糊地表示：“我们将停产本田BR-V”，此消息令媒体感到惊讶。 这是因为本田BR-V是一款受大马用户欢迎的车型，它是7人座MPV/SUV混合车型，它的竞争对手包括Perodua Aruz。 许多人预计经过大幅改进的第二代车型拥有更大的空间、更好的技术和驾驶辅助系统，与相当功利的上一代车型相比，这款车更具吸引力。 Honda BR-V将不会登陆大马 Yujiro Sugino表示，该公司决定淘汰本田BR-V的其中一个原因是 “优先考虑”，因为他们看到了即将推出的小型SUV具有更大的潜力。 这种说法当然有逻辑，虽然本田BR-V很受欢迎，但在整个计划中，它仍然是一款小众汽车。 大马本田表示，在2017年至2020年，他们销售了约4万辆本田BR-V，这听起来令人佩服，不过直到你意识到本田City在2022年销量就已经远远超过前者的一半，你就会发现那不是令人佩服的事情。 想进一步证明本田WR-V的潜力吗？ 请看当时新上市的Perodua Ativa与2021年的Aruz的销售数据，其中较小的车型的销量几乎是7人座车型的2倍。 随着Perodua Ativa的产量趋于正常，而Aruz的车龄越来越大，它们之间的差距肯定会更大。...

大马本田（Honda Malaysia）宣布，他们将于今年第三季度引进与第二国产车（Perodua） Ativa大小相似的本田WR-V，这也意味着他们决定与第二国产车和宝腾（Proton）竞争。 该公司没有透露这款车的名称，只提到它是一款 “小型SUV”，以及展示很清楚的预告图。 本田WR-V是一款入门级的跨界车，尺寸和售价方面都低于本田HR-V。 它实际上是第二代车型，基于经济实惠的Brio掀背车和Amaze轿车（两者都不在大马销售）的车型，取代与Jazz相似的款。 该公司首次在东南亚推出本田WR-V。 可能很多人已经对这辆本田WR-V有认知，因为这款车于去年11月已经登陆印尼市场，上周则在泰国刚刚推出。 这意味着这款车的大部分规格和细节已被披露，包括尺寸（长4060毫米、宽1780毫米和高1608毫米，比Ativa短5毫米、宽70毫米，以及矮27毫米）。 你甚至无法在这些差距的缝隙中，放进一部三星折叠手机Galaxy Z Flip 4。 本田HR-V和Ativa的轴距分别为2481毫米和2525毫米，它们之间相差44毫米。 如果要说本田有哪些竞争对手，技术方面就是Daihatsu Rocky/丰田Raize和Ativa。 本田WR-V甚至看起来非常相似，这款车具备梯形头灯和尾灯、大型六边形格栅、安装在保险杠上的后部车牌凹槽、C柱，以及鲜红的英雄色彩（称为火焰红）和可选的黑色车顶。 它也和HR-V一样，采用隐藏式后门把手。 汽车内部方面，本田WR-V仿效了本田BR-V（这款车不会在大马开卖），具有高位出风的中央空调、突出的车头装置护罩和数码空调控制。 它配备7英寸信息娱乐触控屏，比City和本田HR-V的8英寸信息娱乐触控屏，以及Ativa的9英寸大屏幕来得小。...

捷运布城干线（MRT2）在3月16日正式全线开通后，就多了一种更实惠的方式乘坐公共交通，前往吉隆坡国际机场 (KLIA)搭飞机出国旅游或公干。 如果你不想花RM55从吉隆坡中央车站（KL Sentral）直接乘坐吉隆坡机场快铁（KLIA Express），你可以乘坐捷运布城干线到终点站布城中环车站（Putrajaya Sentral）。 然后再转乘吉隆坡机场快铁支线（KLIA Transit），这样可以将交通费节省大约75%。 根据机场快铁官网信息，若从城中城道站（Persiaran KLCC）出发至吉隆坡国际机场第一航站（KLIA Terminal 1）和第二航站（KLIA Terminal 2），单程预计耗时52分钟而费用为RM13.70。 与此同时，若是从沙登怡观园（Equine Park）站出发到吉隆坡国际机场第一及第二航站，单程则预计耗时25分钟费用为RM12.40。 需要注意的是，布城中环车站是一个连接站，需要从布城捷运干线出站后，再前往机场快铁支线换乘。从布城中环车站到 吉隆坡国际机场第一和第二航站的车费为RM9.40，车程约4分钟。 请注意，机场快铁的交通耗时均为预计时间，不包括捷运和机场快铁的等候时间，该等候时间因非高峰时段和高峰时段的班次而异。 如果你打算从布城捷运干线的首几站，如桂莎白沙罗站(Kwasa...

Gentari、EV Connections和Yinson GreenTech联合签署漫游协议（roaming agreement），这将为大马带来无缝的电动车充电体验。 这项协议将整合Gentari（Setel） 、JomCharge和ChargEV移动应用程序上的交叉追踪（cross-tracking）和交叉接入充电（cross-access charging）。 值得一提的是，该协议是在日前举办2023年吉隆坡国际汽车零件、维修检测诊断设备和服务用品展览（Automechanika Kuala Lumpur）期间宣布。 这将为大马电动汽车用户提供多达550个充电站，且占据大马电动车公共充电点70%。 当中Gentari运营超过150个充电点、ChargEV大约300个充电点，以及JomCharge拥有100个充电点。 Gentari 总绿色出行官（Chief Green Mobility Officer）Shah Yang Razali说：“为了加快大马的电动车采用，必须优先考量客户的体验。” “因此，我们在6月份，用户将获得交叉充电的额外好处，并且能够使用高达70%充电点。”...

陆路交通局（JPJ）于上周发声明指出，大多数大马Maxim电召车司机在未持有电召车准证（EVP）的情况下载送乘客。 该局发现，大马Maxim允许未注册的电召车司机在布城和彭亨一带营运，这违反了2010年陆路公共交通法令第12A（5）条。 仅有402辆电召车拥有电召车准证 根据陆路公共交通机构（APAD）获得的资料，5000辆活跃的大马Maxim车辆中，只有402辆拥有电召车准证，大约占8%。 违规者将被判罚款不少过1000令吉及不超过50万令吉，或监禁不超过两年。 陆路交通局还提醒，任何想要为电召车司机提供电召车营运商系统的公司，必须向陆路公共交通机构或商业车辆执照局注册和申请执照。 同时，该局呼吁乘客选择预约合法的电召车。 Maxim的回应 Maxim于3月13日（周一）发表声明，对此事作出回应。 该公司证实，陆路交通局已经在他们的关丹总部进行了调查，发现大马Maxim允许司机伙伴在没有EVP的情况下运营。 Maxim补充，他们已给予陆路交通局官员充分的合作，提供了所有的证明文件、 陆路公共交通机构的有效电召车准证、司机名单和用于营销活动的广告材料。 该公司表示，他们一直建议司机伙伴保持电召车保险，车辆的车龄也不超过10年，以及提供完整的文件，以便司机伙伴能获得电召车准证。 该公司也说，仅402辆车拥有电召车准证的数椐不准确，因为在西马已获得电召车准证的Maxim电召车司机比JPJ提供的数据来得多。 他们补充，该公司从陆路公共交通机构获得的拥有电召车准证的司机的总数，比JPJ提到的来得多。 Maxim没有透露，总共有多少电召车司机拥有电召车准证，以及所占的百分比是多少。 然而，他们提及，超过1000名司机已有完整的文件，准备申请电召车准证。 Maxim补充，整个电召车行业受到新型冠状病毒（Covid-19）疫情严重冲击，许多驾驶学校关闭，导致公共交通服务执照（PSV）课程拥堵，司机伙伴不得不等待很长一段时间才能获得公共交通服务执照。 为了减轻司机伙伴的负担，大马Maxim为他们推出了低佣金和额外的福利。 截至2023年3月7日，获得执照的电召车服务提供商...

拥有最大机队、最广泛飞行网络和最低票价的低成本航空公司亚航（AirAsia），继续在亚洲和亚太地区增加更多飞机、航班和目的地！ 为了庆祝这项举措，亚航周一（13日）推出1000万张免费*机位特卖会（FREE* Seats Sale），让乘客飞往全球无数的旅游目的地。 从即日起至3月19日，乘客可以单程票价仅需23令吉*飞往浮罗交怡、槟城和新山等，飞往雅加达、巴厘岛、曼谷、胡志明市等东盟目的地的单程票价仅需60令吉*。 这项诱人的促销活动将在3月19日（星期日）结束，旅行时间为9月4日至2024年8月13日，所以大家心动不如行动，尽早规划假期行程，以获得最超值的优惠。 对于想要非常更远目的地的乘客，AirAsia X可以满足你的旅游需求，单程全包票价仅需329令吉*，乘客前往在珀斯享受优美沙滩、拥有许多美食和购物天堂的台北，以及繁华的东京。 如果要享受豪华和舒适之旅，现在只需1299令吉，即可预订长途目的地的高级平躺座，该促销价格从即日起至3月19日，旅行时间为9月4日至2024年7月9日。 最近，亚航恢复中国航线并且开始售票，从吉隆坡飞往杭州、上海、北京（大兴）、广州、深圳和昆明的单程票价只需599令吉*。从亚庇飞往广州和深圳单程票价只需299令吉*，至于从新山飞往广州单程只需469令吉*。 作为BigPay和亚航加强合作伙伴关系的一部分，BigPay用户可以使用促销代码“BIGPAY5”*，在所有亚航代码为“AK”的航班上享有一年额外5%折扣。 有关更多上述独家促销详情，欢迎访问官网（https://bigpay.link/bigpayxAA5）。 亚航集团首席商务官Karen Chan指出：“亚航的免费*机位活动，足以证明我们对2023年持续增长的信心，以及致力于提供全球最佳超值票价的承诺。” “我们希望可以兑现承诺，让每个人都能负担得起并享受飞行，在过去的几年里，我们付出了难以置信的努力，并重回榜首。” 她续说：”亚航的目标是在今年底之前让我们的全部机队飞行，这就我们能够通过超级促销出售1000万个座位，让民众能够以极低的票价提前规划年末和新年假期。” 她说：“免费*机位销售一直深受大众欢迎，上一次销售期间，在前几天售出了高达100万个免费*机票，相信这次也不例外。” 最新的免费*机位活动周日（12日）已在吉隆坡市中心举行，由亚航“Fun Team”和拉拉队的活力表演拉开序幕。 在活动期间，亚航团队在现场为参加迷你比赛的幸运获奖儿送出免费*机位代金券；与往常一样，亚航会员和BigPay会员可以提前24小时获得独家优先购买权。...

Touch 'n Go eWallet宣布，民众现在可以在全国70个指定的停车场用Touch 'n Go eWallet支付停车费。 民众能透过 “扫描二维码 ”（Scan QR）来付停车费，这意味着你不再需要寻找自动付款站，或者你的Touch 'n Go卡必须有足够金额。 基本上Scan QR是Touch 'n Go eWallet的无缝支付系统，用户能透过该系统缴付停车费。 有了该功能后，就不需要任何停车卡，用户只需在进入和离开停车场时，使用Touch 'n...

随着我国有越来越多的电动车，国能（TNB）已经承诺耗资9000万令吉来发展电动车充电桩，目标是在2023年底之前在南北大道安装10个直流快速充电桩。 迄今为止，国能的全资子公司TNBX已在3条高速公路的休息站安装了直流快速充电桩，包括打巴（Tapah）、北加（Paka）和爱极乐（Ayer Keroh）。 该公司最近宣布，他们将在这些地方安装直流快速充电桩，这对想在马来半岛驾车旅行的电动车车主是好消息。 根据国能在脸书发布的贴文，该公司会在以下高速公路的休息站建立6个TNB Electron充电站： 吗什休息站（南部） 万挠休息站（北部） 新芒魏休息站（南部） 莪仑休息站（北部） 莪仑休息站（南部） 北加休息站（南部） 目前有3个高速公路休息站有TNB Electron充电站： 爱极乐（北部） 打巴（北部） 北加（北部） TNB Electron充电站从今年3月1日起开始收费，收费方式是按每分钟计算。 使用80kW直流充电桩，每分钟需付2令吉5仙；使用90kW直流充电桩，每分钟需付2令吉20仙；使用100kW直流充电桩，每分钟需付2令吉35仙。...

如果你要驾电动车到东海岸，请注意，位于甘孟（东部）休息站（Gambang Eastbound） 的马石油（Petronas）油站的直流快速充电桩，从3月8日至4月19日无法使用。 他们已经在该油站放置Kempower便携式直流充电桩，以作为临时解决方案。 根据JomCharge，180kW直流充电桩有两个CCS2充电接口，每个接口的功率输出为90kW，但受天幕工程影响，目前无法使用。 如果你需要为你的电动车充电，你可以选择Kempower T-Series便携式22Kw直流充电桩（如下图）。 若要激活该充电桩，你仍然可使用Setel或JomCharge应用程序，并搜索“Petronas Gambang Arah Timur”。 它只有一个CCS2充电接口，每分钟征收50仙。 最大直流输出功率为22kW 资料来源：: PlugShare 根据PlugShare，Kempower T-Series便携式充电桩的最大直流输出功率为22kW。 它肯定比90kW直流充电桩慢，但至少比11kW交流充电桩快。花1小时大约能充26kWh电量，需付30令吉。 若你在甘孟休息站的马石油油站用90kW直流充电桩充电，每分钟需付2令吉20仙，花15分钟能充20kWh电量，费用为33令吉。 如果你在大马刚买了一辆电动车，你应该知道这些电动车充电应用程序。 国能电动车充电站已开始收费，其中一个充电桩提供80kW直流充电，每分钟收费2令吉5仙，另一个则提供100kW直流充电，每分钟收费2令吉35仙。 【资料来源、2】...