Transportation

奇瑞（Chery）透露，Omoda E5电动车将于3月正式在我国亮相，且该公司在发布会前已开始接受预定。 https://youtu.be/MbFrqK19Ido Chery Omoda E5预计售16万令吉 有兴趣的预订的民众，可前往邻近的奇瑞展厅支付1000令吉的可退换订金即可；你也可以到访其展厅仔细查看Omada E5。 需要注意的是，奇瑞会从2月24日（周六）起，在全马展厅展示Omada E5。 虽然该公司尚未公布发布会的确切日期，但鉴于上述展示活动，他们应该会在近期举办Omoda E5发布会。 Chery Omoda E5规格速览 Omada E5配备150kW（201hp）电动引擎，可产生340Nm扭矩，百公里加速时间为6.7秒，最高时速为每小时172公里。 为这款全电动SUV提供动力的是61kWh电池组，其WLTP额定续航里程可达430公里。 充电方面，Omoda E5支持高达80kW直流快充，30分钟即可充电30-80%；该SUV还配备车载9.9kW交流充电器及3.3kW车辆2负载（V2L）...

宝腾（Proton）公布了未来车型的小细节，包括该品牌的电动汽车（EV）计划。 较早前，投资、贸易和工业部（MITI）呼吁本地汽车制造商宝腾和第二国产车（Perodua），在2025年前推出价格合理的电动车。 根据宝腾首席执行员李春荣透露，宝腾将很快推出电动汽车，更有趣的是，他们将推出两款电动车，第二款预计在半年至8个月后推出。 虽然李春荣对细节守口如瓶，但这确实表明了宝腾对新能源车（NEV）转型的承诺。 在宝腾X90发布会上，吉利汽车创始人兼董事长李书福表示，中国汽车制造商希望在NEV转型过程中为宝腾提供支持，目标是每年至少推出一款NEV车型；一般上，NEV通常指电气化汽车，包括混合动力电动汽车、燃料电池电动车和电池电动车。 最大的问题是，宝腾明年将推出哪些电动车型？鉴于宝腾与吉利的合作关系，即将推出的宝腾电动车很可能会基于中国汽车集团旗下现有车型，包括Geometry 品牌，该品牌有几款电动 SUV，例如Geometry C和Geometry E。 无论宝腾选择哪种车型进行本地化生产，它不仅要经济实惠，而且要适合大马的使用情况，来自中国的电动车价格便宜，结构紧凑和非常适合城市驾驶。但是，它们的最高车速较低，不适合每天在大道通勤的大马驾驶者。 根据MITI现行政策，进口到大马的电动车价格不得低于10万令吉，这被视为阻碍大众市场转向电动车的大型“障碍”，这项政策被认为是保护本地汽车工业的举措，同时鼓励本地生产10万令吉以下电动车的举措。 虽然价格低廉的电动车有助于加快电动车的普及，但另一个令人担忧的问题是，是否有足够的电动车充电基础设施来支持公路的电动车数量。 我国我目标是到2025年拥有1万个电动车充电点，但目前看来大马还远远落后，仅部署了约1500个充电点。 虽然充电桩运营商已经加快了在大道沿线和目的地部署充电桩的速度，但相关部门审批程序似乎减缓新充电桩的可用性，一些电动汽车充电器已部署，但长达6个月后仍未投入使用。 能源委员会（ST）表示，现在审批电动汽车充电站许可证只需一个月，审批延迟的原因是申请材料不完整，在撰写本文章时，截至2023年12月中旬，仅批出223个电动汽车充电系统（EVCS）许可证。 【资料来源】

从即日起至2月26日，大马特斯拉（Tesla Malaysia）在布城IOI City Mall展示Model 3和Model Y电动车，为期一个星期，除了可近距观赏车身结构外，特斯拉还提供这两款车型的试驾服务。 该特斯拉巡回展将于确实地点就在广场LG West Court盛大举行，为了让民众更近距离地了解特斯拉的内部结构，该公司还展示了全新升级版Model 3的车身结构。 根据特斯拉的说法，Model 3是公路上最安全的汽车之一，获得了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）五星评级。它的车身结构采用了不同等级的铝和高强度钢，以增强车身强度。 特斯拉提及，结合其他标准安全功能，Model 3的设计旨在降低受伤概率，同时获得NHTSA、欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）和澳州新车安全评鉴协会（ANCAP）的最高安全评级；有兴趣民众可通过填写线上表格，报名试驾特斯拉Model 3和Model Y。 概括而言，Model 3后驱版售价为18万9000令吉，全驱版售价为21万8000令吉，至于即将上市的Model Y...

为了提高民众对电动车的认识，合顺丰田汽车私人有限公司（UMW Toyota Motor Sdn Bhd，简称UMWT），即日起至2月28日（周三）在武吉加里尔大马科技园（Technology Park Malaysia）举办“超越零排放”（Beyond Zero）展览，开放给民众参观。 该展览将向民众介绍UMWT的碳中和战略，并展示丰田以尖端技术制造的一系列车型。民众也有机会在展览期间试驾某些车款。 UMWT的碳中和战略，与丰田要在2050年前实现碳中和的全球目标一致，它彰显了UMWT对可持续发展和环保实践的承诺。 这场展览体现了UMWT引领大马实现可持续发展和互联未来的坚定使命。该公司的愿景不仅是要制造优质汽车，更要透过多元途径战略支持大马实现碳中和，打造一个人人都能按照自身人生价值观和生活方式追求幸福的社会。 投资、贸易及工业部（MITI）部长东姑扎菲鲁今日在此展览的推介礼上，赞扬UMWT积极落实各种可持续发展与环保工作所做出的贡献。 东姑扎菲鲁表示，大马亟需加快实现可持续能源转型，各种全球倡议将帮助我们达成目标，并为我国打造多元化的经济体，同时确保能源安全。-刘家仪摄- 他表示：“大马亟需加快实现可持续能源转型，各种全球倡议将帮助我们达成目标，并为我国打造多元化的经济体，同时确保能源安全。” “大马不久前在世界经济论坛获评为2023年东南亚能源转型指数最佳的国家，放眼成为东南亚能源转型先驱者。丰田在发展清洁能源方面的创新技术，以及多元途径战略与我国推动绿色发展的目标完美契合。” 合顺丰田汽车总裁拿督拉文德兰表示：“世界各国正在面临不同的挑战和机遇，因此，我们采取多元途径战略，包括从汽车全生命周期的角度推进碳中和的实现，以符合每个国家的国家利益和可持续发展目标。” 他说：“大马汽车工业具有独特的格局，同时，大马也是东南亚主要的电子与电气制造中心，UMWT必须在实现碳中和的旅程中准确找到自己的定位。” 拉文德兰表示，超越零排放展览旨在展示UMWT采用的全方位电气化技术，包括混合动力车、纯电动车和氢燃料电池电动车。-刘家仪摄- “超越零排放”展览旨在展示UMWT采用的全方位电气化技术，包括混合动力车、纯电动车和氢燃料电池电动车。这些汽车代表了汽车工业可持续发展结出的最新成果，它们都具有旨在减少对环境影响的先进技术和设计元素。 作为推动大规模电气化的支柱，UMWT在活动上展示了丰田的混合动力车，这款汽车在大马市场占有重要地位。...

前往永平的电动车主好消息！ChargeSini已在该城镇部署了首个充电桩，该充电桩为47kW直流充电器，按千瓦时计费。 永平首个（也是目前唯一一个）电动车充电桩位于Target超市的Kluang Rail Coffee前；该充电桩共有2个CCS2插头，最大可提供47kW功率。 据ChargeSini应用程序显示，充电功率为62kW或以下，每千瓦时的费用为1令吉29仙，42kW或以下则每千瓦时1令吉19仙，22kW或以下为1令吉零9仙。 与其他ChargeSini充电器类似，每次充电的最低费用为5令吉；为防止完成充电后霸占车位，他们还会征收每5分钟2令吉的闲置费。 你可通过Google Play Store和Apple App Store下载ChargeSini应用程序激活充电器。

砂拉越能源公司（砂能源，SEB）宣布，位于古晋ICOM Square的直流充电站将从即日起开始收费。 回顾一下，砂能源是于5个月前与Gentari合作，在上述地点部署该州首个电动车充电站，这也是婆罗洲最快的直流充电器。 从2月20日起，ICOM Square的180kW和50kW直流充电桩费率为每千瓦时1令吉40仙。 砂能源表示，他们将为电动车提供可靠、高效的充电服务；若客户在使用充电器时遇到技术问题，可拨打客户支持热线（011-1095-2675）。 180kW直流充电器具有2个带动态功率共享功能的CCS2插头，使用单个插头时可提供高达180kW功率。 此外，50kW直流充电器具有AC Type-2（高达11kW）、CCS2（高达50kW）和CHAdeMO（高达50kW）插头。 你可通过Setel或JomCharge应用程序激活上述充电器。 值得注意的是，Gentari还在古晋的CityOne MegaMall部署180kW直流充电器（每个插头最大60kW），但费率为每分钟1令吉40仙。

尽管国际骇客组织R00TK1T上周发布了几张截图，指出在Go To-U平台上运行的TNBX和TNB Electron电动车充电器的后台系统被骇客入侵，但Go To-U没有发现任何证据可以证明其系统被骇客入侵。 大马Go To-U表示客户数据没有被泄露 由Roda Emas Industries （REISB） 运营的大马Go To-U表示，所有客户数据、交易数据和充电器运作都没有受到影响。 以下是该公司昨晚9时26分在Go To-U Malaysia的脸书发布的完整声明： 最近，骇客组织声称，他们正在攻击整个大马的电动车充电基础设施。 虽然目前还在针对这件事进行彻底调查，但根据初步调查，Go To-U平台上的所有充电器目前都可以通过该平台使用，并照常运作。 我们已确认客户数据、交易数据和充电器运作没有受到影响。 我们向客户保证，对Go...

根据《自由今日大马》（FMT）报导，多车道自由流动（MLFF）收费系统可能会迎来新的挑战者。 据称，成功集团（Berjaya Group）正在参与多车道自由流动项目的招标，该公司所花的费用将比目前由杨忠礼公司（YTL）提出的MLFF计划至少低30%。 知情人士向《自由今日大马》透露，在把提案呈交给工程部之前，成功集团的高级管理人员会与32家高速公路特许经营商进行单独会议，以获得反馈意见。 该报导指出，与政府仍在考虑的提案相比，成功集团的MLFF提案更容易被接受。 令人感兴趣的部分是，他们将如何实施多车道自由流动。 知情人士称，成功集团建议允许高速公路公司建设各自的多车道自由流动基础设施，并由成功集团或其他公司提供收费服务，这显然是高速公路特许经营商所希望的。 无障碍收费系统。资料来源：维基百科 知情人士补充，根据这种方法，高速公路特许经营商将在第二天获得收入，而提供收费服务的公司将负责处理拆除收费站路障后出现的收入流失问题。 这样一来，高速公路特许经营商就不必再为追踪未付过路费的车主而感到烦恼。 知情人士也表示，高速公路特许经营商只希望在巴生谷、槟城和柔佛州的主要收费站部署多车道自由流动收费系统，因为这些地方的交通阻塞问题更严重，而且这样做能让部署多车道自由流动的成本降低30%。 我国的最初计划是希望能在2025年之前实施多车道自由流动，从而消除实体收费车道和障碍，实现无缝收费体验。 然而，这个耗资34亿6000万令吉的项目似乎遇到了阻碍，因为有报导称高速公路特许经营商强烈反对MLFF的垄断。 据称， KJS-SEP Synergy（M）私人公司20年特许经营权的举措，已违反和政府的协议。 媒体报导这件事后，工程部长拿督斯里亚历山大表示，工程部将审查该项目。 他澄清，在2021年签署的合约只是为了让有关各方能够开始谈判。 首相拿督斯里安华表示，多车道自由流动项目必须经过适当的程序，而且必须透明。 当被问及2021年达成的所谓MLFF协议时，他说政府必须重新审视整个过程，以及了解该过程是否完全遵守规定。 【资料来源、图片来源】

马石油（Petronas）旗下的绿色能源部门Gentari，即将推出自家的应用程序——Gentari Go。 Gentari预告，该应用程序将于2月21日正式发布，但现在可以在苹果应用商店和谷歌应用商店下载。 该公司目前在大马拥有300多个电动车充电点，但主要靠Setel和JomCharge来激活充电器，通过电动车漫游协议，他们的充电器可通过ChargEV的应用程序浏览。 Setel由马石油集团开发，而Gentari的年度会员计划目前只能通过由EV Connection（EVC）管理的 JomCharge应用程序使用，另一方面，如果想获得积分奖励必须使用Setel，每次充电都能获得Mesra积分。 Gentari Go涵盖电动车充电和家庭太阳能 在撰写本文时，任何人都可以下载并注册为Gentari Go账号，该账号使用手机号码作为登录名，不过，现在还不能使用该应用程序，因为在账号激活之前，新用户将被排在等候名单中。 我们是周五（16日）注册Gentari应用，当时有248人排在我们前面，如今，该队列中仍有240人排在前面。 从截图来看，Gentari Go的界面简洁，与Setel相似，但更注重于电动车充电和太阳能，从应用列表上公布的截图来看，该应用程序会显示周围的充电器地图，以及最近的可用充电器列表。 另外还提供了国际电动汽车漫游功能，用户可以使用Gentari Go应用程序，并通过EVolt激活泰国、新加坡甚至印尼的电动车充电器。 除了公共电动车充电器，Gentari Go应用程序还涵盖家庭能源解决方案，包括家庭充电器和太阳能系统。 这个非常有趣，因为电动车车主可以集中查看其电动车的总能耗，无论他们是在家里、办公室还是在其他地方充电。 如果你不知道，Gentari目前与SOLS...

在国际黑客组织R00TK1T停止对大马网络攻击仅一天后，现在又重新开始行动，不久前，该组织已攻击了多个单位，最新的目标是TNB（国能）子公司TNBX所使用的GO TO-U （GTU） 电动车充电站平台。 骇客组织可能已进入GO TO-U后台系统 根据我们基于R00TK1T在Telegram频道中发布的公告分析，虽然该组织声称，正在攻击我国的整个电动车充电基础设施，我们认为，所附的截图来自是GTU的后台界面。 R00TK1T在公告中附上的其中一张截图显示了大马半岛地图，上面有几个标签的地点，虽然无法在手机上复制确切的视图，但该标签地点上使用的图标与GTU在应用程序的图标完全相同。 TNB Electron和其他TNBX充电器或受到威胁 至于另外两张截图，我们认为，它们指的是位于阿拉白沙罗的森那美汽车（Sime Darby Motors/SDM） 现代汽车陈列室的直流快速充电器，该充电器使用GTU。 更有趣的是，截图内的标签上写着“ABB Fast hyundaiara01”，这就比较奇怪了，因为安装在该处的直流快速充电器并非由ABB制造，而是来自Exicom。 我们还注意到，这两张截图上部的位置指向马六甲的亚罗牙也（Alor Gajah），这很可能是指位于 爱极乐休息站北行（R&R...