极氪（Zeekr）推出了全新高性能旗舰SUV——Zeekr 8X，与Zeekr 9X共同组成双旗舰产品阵容。
这款混合动力四驱（hybrid AWD）SUV是基于吉利（Geely）的SEA-S架构浩瀚打造，并搭载了吉利称之为“超级电动动力”（Super Electric Power，SEP）的混合动力系统。
据极氪介绍，Zeekr 8X旨在将性能、操控和豪华完美融合。与尺寸更大的Zeekr 9X类似，Zeekr 8X采用900V架构，并可选配双马达或三马达，均搭载2.0T超级电动混合动力引擎（Super Electric Hybrid Engine）。
顶配三马达旗舰版车型百公里加速仅需2.96秒，吉利声称这是目前全球加速最快的混合动力SUV。
Zeekr 8X各版本和定价
Zeekr 8X提供四个版本，以下是其在中国大陆的起售价：
- Zeekr 8X Max — 35万6800元人民币（约20万6900令吉）
- Zeekr 8X Ultra — 37万6800元人民币（约21万8500令吉）
- Zeekr 8X Ultra+ — 42万6800元人民币（约24万7500令吉）
- Zeekr 8X Flagship — 50万零800元人民币（约29万零400令吉）
Zeekr 8X默认配置为五人座SUV，但也可选装2-2-2布局的六人座车型。不过，旗舰版仅提供五人座配置。
Zeekr 8X主要规格和功能
Zeekr 8X定位为旗舰级五人座SUV，强调其兼具性能与舒适性。极氪声称其座舱拥有“媲美MPV的宽敞空间”，并配备了灵感源自Eames Lounge Chair概念的座椅，支持一键式舒适功能。
这款插电式混合动力（PHEV）车型拥有3069毫米的长轴距和1780毫米的车身高度。标准版Zeekr 8X的车身尺寸为长5100毫米、宽1998毫米，而Flagship版则略大一些，车身尺寸为长5108毫米、宽2026毫米。
作为对比，Zeekr 9X的车身尺寸为长5239毫米、宽2029毫米、高1819毫米，轴距为3169毫米。
Zeekr 8X标配双腔空气悬架，而最高配的两个豪华版则可选装CCD电磁减振器或双阀CCD电磁减振器。
这款SUV采用前双叉臂独立悬架和后多连杆全铝悬架。Ultra+和Flagship车型还配备了主动式稳定杆。
与Zeekr 9X一样，搭载双马达的8X可输出660kW（885hp）的功率和935Nm的扭矩。它的百公里加速时间为3.7秒，最高时速可达每小时220公里。
而旗舰版Zeekr 8X则配备三马达，动力输出高达1030kW（1381hp）和1410Nm的扭矩。它的百公里加速时间为仅需2.96秒，最高时速可达每小时230公里。
作为对比，顶配版Zeekr 9X Obsidian Black Edition拥有相同的动力输出，但其百公里加速时间为3.1秒。不过，它的最高时速更高，可达每小时240公里。
Zeekr 8X搭载2.0升涡轮增压超级混合动力引擎（Super Hybrid Engine），最大功率205kW（275hp），并配备50升油箱。
根据不同配置，这款PHEV车型可选配55kWh或70kWh电池，支持6C快充。据极氪称，电池可在9分钟内从20%充至80%。
续航方面，配备55kWh电池的双马达版本纯电续航里程可达320公里，而配备70kWh电池的版本则可达410公里（基于CLTC循环测试）。此外，旗舰版三马达车型配备70kWh电池，纯电续航里程可达330公里。
在综合驾驶模式下，标准双马达版本的CLTC续航里程可达1416公里，而旗舰三马达版本的续航里程可达1210公里。
正如你对极氪的预期一样，Zeekr 8X配备了众多高端功能和配置。前排可选装两块16英寸3.5K Mini-LED屏幕、一块44英寸AR-HUD抬头显示器以及一块17英寸3K OLED车顶屏幕，供后排乘客使用。此外，还配备了车载冰箱、后排电动隐私遮阳帘以及一套21扬声器的Naim音响系统。
除了更强劲的性能外，Zeekr 8X旗舰版还拥有更多功能，包括道路噪音消除（RNC）系统、涉水模式、灵活泊车辅助系统、主动式尾翼和碳纤维饰件。
旗舰版还拥有独特的前格栅、运动型方向盘以及Alcantara+Nappa真皮座椅。
Zeekr 8X在中国上市后，短短30分钟内就获得了1万份订单。
目前尚未公布其全球上市计划。不过，我们知道Zeekr 9X将会在马来西亚上市，最早可能在2026年底发布。
