大马航空委员会周三（1日）宣布，冻结廉价航空公司MYAirline的航空服务许可证（ASL），立即生效。
在我国，航空公司需要获得两个许可证才能运营，即大马航空委员颁发的航空服务许可证，以及大马民航局颁发的航空运营证书 （AOC）。
回顾一下，大马民航局是于10月16日吊销MYAirline的航空运营证书（AOC）90天，并对后者进一步调查。
大马航空委员会表示，该委会于2023年10月13日要求MyAirline解释停飞原由，并在14天内提供书面声明。
虽然MYAirline已于10月27日回复大马航空委员会，但由于在陈述上与要求解释信并不符，因此当局继续冻结前者的航空服务许可证。
大马航空委员会执行主席拿督斯里沙里布丁表示，尽管该委员会高度考量了对MYAirline撤销航空服务许可证，但这可能会导致公司停止向受影响的乘客支付退款。
总的来说，大马航空委员会仅冻结航空服务许可证，以便MYAirline可以继续向乘客退款。
作为回应，MYAirline在航空服务许可证被正式冻结前通过脸书发声明表示，他们目前正在努力寻找投资者，并接获来自潜在投资者的超过15份提案。
MYAirline还透露，该航空公司目前已收到超过3万通电话和电邮，他们将为这些乘客进行退款处理。
据大马航空委员会表示，预计共有超过11万7000 名乘客因 MYAirline停飞事件而受影响，2023年10月12日至2024年3月31日期间定期航班的销售总额超过2200万令吉。
“大部分销售来自旅行社，占58%（1280万令吉），其次是使用信用卡或借记卡付款，达41.8%（920万令吉）。”
此外，MYAirline联合创办人兼大股东拿督吴焕华上月因涉嫌洗黑钱活动而被警方扣留。
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