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MyAirline去年宣布暂停运营，若你是其中一名受影响的乘客，且想要获得退款，根据MyAirline最近在脸书发的贴文，你可以使用信用卡的“拒付”（ chargeback）服务来获得退款。 交通部长陆兆福表示，MyAirline在恢复营运之前，需要解决两个问题。第一个是退款给受影响的乘客，第二个是发薪水给MyAirline的员工。 国家银行和大马航空委员会表示将与银行启动退款程序 国家银行（BNM ）和 大马航空委员会（MAVCOM ）也加入了帮助受影响乘客的行列。国家银行表示，通过支付卡（信用卡或扣账卡）或银行的FPX购买机票的乘客都能使用“拒付”服务。 因此，大马航空委员会鼓励受影响的乘客到各自的银行办理退款手续。 他们还可以直接联系大马航空委员会，以获得帮助或指导，也可以参考常见问题（可点击这里查阅）。 何谓“拒付”服务？ “拒付”是大马和海外发行的信用卡/扣账卡采用的一种国际通用程序。 同时，“金融处理交易”（Financial Process Exchange，简称FPX） 是一种大马的支付方法，允许客户使用银行凭证完成网上交易。 要获得退款，使用信用卡或扣账卡购买机票的乘客需要填写银行提供的“持卡人争议交易说明书”（dispute form）。之后，银行才会开始处理赔偿程序。 如果你是直接向MyAirline购买机票，你应该发电邮给该航空公司并提出退款申请，以及在邮件中附上机票的副本。 然后，你还需要向银行和/或扣账卡/信用卡的发卡机构发送退款申请。 ...

大马航空委员会周三（1日）宣布，冻结廉价航空公司MYAirline的航空服务许可证（ASL），立即生效。 在我国，航空公司需要获得两个许可证才能运营，即大马航空委员颁发的航空服务许可证，以及大马民航局颁发的航空运营证书 （AOC）。 回顾一下，大马民航局是于10月16日吊销MYAirline的航空运营证书（AOC）90天，并对后者进一步调查。 大马航空委员会表示，该委会于2023年10月13日要求MyAirline解释停飞原由，并在14天内提供书面声明。 虽然MYAirline已于10月27日回复大马航空委员会，但由于在陈述上与要求解释信并不符，因此当局继续冻结前者的航空服务许可证。 大马航空委员会执行主席拿督斯里沙里布丁表示，尽管该委员会高度考量了对MYAirline撤销航空服务许可证，但这可能会导致公司停止向受影响的乘客支付退款。 总的来说，大马航空委员会仅冻结航空服务许可证，以便MYAirline可以继续向乘客退款。 作为回应，MYAirline在航空服务许可证被正式冻结前通过脸书发声明表示，他们目前正在努力寻找投资者，并接获来自潜在投资者的超过15份提案。 MYAirline还透露，该航空公司目前已收到超过3万通电话和电邮，他们将为这些乘客进行退款处理。 据大马航空委员会表示，预计共有超过11万7000 名乘客因 MYAirline停飞事件而受影响，2023年10月12日至2024年3月31日期间定期航班的销售总额超过2200万令吉。 “大部分销售来自旅行社，占58%（1280万令吉），其次是使用信用卡或借记卡付款，达41.8%（920万令吉）。” 此外，MYAirline联合创办人兼大股东拿督吴焕华上月因涉嫌洗黑钱活动而被警方扣留。

廉价航空MYAirline于上周暂停营运后，受影响的乘客都陷入困境，他们目前在等待该航空公司退款。 即使你为这次旅行购买了旅行保险，你获得任何形式赔偿的机会也很渺茫，因为MYAirline所面临的财务问题不包括旅行保险。 为了表达善意，Tune Protect宣布将向受影响的乘客提供善意赔偿，每位乘客最多能获得200令吉。 Tune Talk采取积极措施来帮助MYAirline乘客 Tune Protect表示，虽然MYAirline暂停营运不属于Tune Protect旅行保险的承保范围，但该公司承认此令人遗憾的事件给受影响的乘客造成了不便和损失。 对此，Tune Talk正在采取积极措施，以提供一定程度的救济。 大马Tune Protect总执行长Jubin Mehta表示：“我们向可能受到此次不幸事件影响的旅行保险客户发出邀请，请联系我们以获得善意赔偿。” “虽然此类事件通常不在保险公司的承保范围内，但我们能理解客户现在的感受，并希望将我们的支持扩展到传统的保险保护领域之外。” 如何向Tune Protect申请善意赔偿？ 若你要申请善意赔偿，你受影响的MYAirline航班必须已投保Tune Protect旅行保险。 保单必须在2023年10月12日之前购买，且尚未取消。保单生效日期必须为2023年10月12日及以后。 ...

（吉隆坡16日讯）MYAirline表示，尽管该公司宣布暂停营运，但并没有解雇任何员工，或安排他们休无薪假。 MYAirline临时责任执行员拿督斯里阿兹哈鲁丁（Azharuddin Abdul Rahman）今日在记者会上指出，该公司把员工福祉放在第一位，一旦获得资金，就会优先考虑法定付款和支付员工9月份的薪金。 “目前，我们仍雇佣所有员工，没有任何人被安排休无薪假或被解雇，我们也已向人力资源部汇报此最新的情况。” 他也确认MYAirline临时总执行长斯图尔特克罗斯（Stuart Cross）已辞职，不再是该公司的职员。 他说，在相关部门负责人领导下，已启动服务恢复计划和业务连续性计划，以便能改进和加强问责制。 他表示，MYAirline正积极探索战略合作伙伴关系，且目前已接获多项提案。 “我们正对相关提案进行详细的评估和尽职调查，也与客机租赁商进行讨论以保留我们的飞机。” 另一方面，MYAirline承认，该公司是因为缺乏应急计划，加上投资者最后一刻撤资，所以才决定暂停营运包括停飞。 阿兹哈鲁丁指出，该公司和大马航空委员会（Mavcom）和大马民航局（CAAM）之间的沟通存在缺陷，特别是决定暂停营运前，未能及时与当局和乘客沟通。 他解释，MYAirline在12日（周四）宣布停飞，是因为担心从11日（周三）晚间至12日凌晨营运航班上的乘客和员工安全。 “我们是在12日凌晨5时30分发布停飞通知，尽管已经立即取消了12日早上的航班，但乘搭该航班的乘客已抵达机场，我们承认这是我们的疏忽。” “我们理解乘客的沮丧。” 他说明，MYAirline已经采取措施，确保公司可以尽快复苏。 他说，MYAirline感谢在最无助的时候，大马机场控股有限公司、亚航、峇迪航空、马航、飞萤航空、泰国机场和泰国民航局 （CAAT）伸出援手。 “我们感谢大马机场的支持，包括为受影响的乘客提供膳宿援助，同时感谢交通部长陆兆福给予的建议和指导，以解决问题。” 他指出，MYAirline会持续通过一系列会议积极解决问题，致力恢复正常运营，并努力纠正各个方面的错误和疏忽。 ...

（吉隆坡14日讯）早前毫无预警宣布停飞的廉价航空MYAirline表示，该公司正加快退款流程，并促受影响的乘客耐心等待。 该公司临时责任执行员（Interim Accountable Executive）拿督斯里阿兹哈鲁丁指出，MYAirline目前有超过1万2000封电邮需要处理。 文告指出，为了令退款流程更顺畅，乘客受促提供预订编号（PNR），并发送电邮至[email protected]。 他也再次对所有因暂时停运而受影响的乘客和航空公司表示抱歉。 他补充，MYAirline将设立热线，以更好地协助受影响乘客。 至于MYAirline员工情况，阿兹哈鲁丁指出，所有员工目前仍处于全职工作状态，无人被安排放无薪假期。 针对战略合作伙伴关系，他表示，该公司已收到多方表示有兴趣，并正在认真评估这些建议。 “我们将继续向尊贵的乘客和利益相关者更新资讯。”——《精彩大马》

（吉隆坡12日讯）盛传陷入财政危机、拖欠员工薪金的MYAirline，在今早宣布停飞。 MYAirline是在凌晨6时，通过社交媒体投下这颗震撼弹，在贴文中呼吁受影响的乘客，不要前往机场，同时通过电邮[email protected]进行后续安排。 该公司承认需要进行财务重组，因此才做出此艰难决定，并向客户们、员工以及伙伴道歉。 据了解，这家于2021年1月1日成立的航空公司，已经多月无法按时支付员工薪金，也拖欠大马机场等供应商的费用。——《精彩大马》

（吉隆坡12日讯）盛传陷入财政危机、拖欠员工薪金的MYAirline，在今早宣布停飞。 MYAirline是在凌晨6时，通过社交媒体投下这颗震撼弹，在贴文中呼吁受影响的乘客，不要前往机场，同时通过电邮[email protected]进行后续安排。 该公司承认需要进行财务重组，因此才做出此艰难决定，并向客户们、员工以及伙伴道歉。 据了解，这家于2021年1月1日成立的航空公司，已经多月无法按时支付员工薪金，也拖欠大马机场等供应商的费用。 针对MYAirline的停飞宣布，马来西亚航空委员会（MAVCOM）证实收到通知，同时设立热线以及管道，协助受影响的乘客。 该委员会呼吁已经订购MYAirline机票的乘客，联络MYAirline的投诉管道，或电邮[email protected]要求援助。 任何需要MAVCOM援助的乘客，也可通过以下管道联系MAVCOM： 客户热线: +1800-18-6966 （大马境内） 电邮：[email protected] FlySmart线上投诉：https://flysmart.my/make-a-complaint/ FlySmart手机应用程式 MAVCOM声明，该委员会坚持认为，MYAirline有责任退款给任何已经购买机票，而无法飞行的乘客。 “MAVCOM已经指示MYAirline马上处理受影响的乘客，包括必须马上在所有管道发出停飞通知。” “我们也指示MYAirline即刻停止所有销售与订购机票服务的平台，直到另行通知为止。” MAVCOM表示会紧密跟进MYAirline停飞事宜，目前已经在调查该航空公司拖欠员工薪金等投诉。

我国新晋廉航MYAirline推出名为MYAirline Students的学生计划；该计划旨在为在大马学习的学生，提供20%机票折扣以及15公斤的免费行李托运。 MYAirline Students计划将会对16至26岁、就读我国学校、学院或大学的大马和外国学生开放。 欲参与该计划的学生，你需要先注册成为MYAirline会员，然后填写MYAirline Students计划表格进行注册。 申请人必须提供文件证明，如大马身份证或护照副本（适用于外国学生）、学生证、大马认可的高等教育/学院/大学确认信函、当前学期注册信函和一张电子护照照片。 需要注意的是，MYAirline Students的年费为20令吉，成功申请者将会获得一张实体卡。 作为推介优惠，6月30日至7月31日期间注册者将可免除年费；成功申请的学生即可预订折扣机票。 MYAirline学生卡自批准日起有效期为一年，学生需要通过提交学校或机构的新确认信（申请日起不超过3个月），并支付20令吉进行更新。 需要注意的是，学生必须在出发前28天提前购票；若需要立即出发，则可到机场的值机柜台购买备用机票，但需视供应情况而定。 同时，20%的折扣仅适用于MYAirline国内航线，并且不能与任何其他促销活动同时使用。 据常见问题解答，西马候补单程固定票价为80令吉，包括15公斤的免费行李；东马候补单程固定票价为130令吉，包括15公斤的免费行李。 如果你计划候补飞行，则需要至少提前1小时30分钟到达值机柜台。 除了基本票价20%折扣和15公斤的免费行李，MYAirline  Students持卡人还可享有首次更改日期的一次免费服务。然而，这只是免除改签罚金，学生仍需要支付票价差额（如果适用）。 欲知更多详情，请浏览MYAirline Students计划页面。

看来，本地全新的低成本航空公司MYAirline已将超级优惠（Super Sale）延长至2月1日（星期三），至于旅行时为8月1日至10月27日。 值得一提的是，上述的优惠期间，该航空公司还免费提供15公斤行李托运和免费座位选项。 免费提供15公斤和座位选项从8月起至10月 这与之前的优惠类似，MYAirline从吉隆坡第二国际机场飞往浮罗交怡、哥打巴鲁和槟城单程票价是39令吉；砂拉越的航班，如古晋、诗巫和美里从69令吉起，以及沙巴亚庇和斗湖航班从99令吉起。 所有消费者在结账前，请确保你已经在预订时选择15公斤的行李和座位选项。 若要提高获得优惠座位的机会，建议大家尽量搜寻在8月1日至10月27日期间的优惠票价。 根据我们的搜索结果，找到一张从吉隆坡第二国际机场飞往古晋的往返机票，全票价为138令吉。 至于免费选座选项 ，仅适用于第15排或更后面的标准座位。 最前面排和紧急出口排的首选座位价格为40令吉至48令吉不等，前面第6排至第11排的标准座位价格为11令吉。 MYAirline的经济舱座椅是预设倾斜，所以不可调节，但拥有比其他低成本航空公司更好的腿部空间。 请注意，该优惠票价不包括机上餐食，但可以额外购买。 欢迎自行查看条款和条件，有兴趣者可以登陆官网预订机票。

大马全新的廉价航空公司MYAirline已启动超低价促销活动，目前已开放2023年8月至10月的航班预订。 即起购买（1月28日至1日29日）即可享有39令吉起的单程机票，以及免费15公斤行李，旅行时间从8月1日起至10月27日。 从吉隆坡飞往浮罗交怡、哥打巴鲁和槟城单程票价是39令吉（或往返78令吉），至于砂拉越的航班，如古晋、美里和诗巫，单程票价为69令吉；从吉隆坡第二国际机场飞往斗湖和亚庇的单程票价为99令吉。 请注意，你必须选择15公斤的行李托运，才能享有免费优惠，一般的情况下 ，MYAirline对于大马半岛内的航班增加15公斤行李托运将收取30令吉，至于沙巴和砂拉越则收费35令吉。 如果想要预订8月10月的促销优惠，你可以通过MYAirlin网站线上预订。 我们尝试随机搜索8月份票价，从吉隆坡第二国际机场飞往诗巫往返票价138令吉（全额），吉隆坡第二国际机场飞往浮罗交怡往返票价78令吉，亚庇和斗湖往返票价198令吉，除了免费15公斤行李，其他附加费如座位选择和机上餐食都是单独收费。 【资料来源】